当年读书只知道背诵该文,还不知轻重拿橘子做梗,真是野猪吃细糠。现在自己孩子大了,爸爸也老了,回头再读整文,居然有点泪眼。
《背影》
我与父亲不相见已二年余了,我最不能忘记的是他的背影。那年冬天,祖母死了,父亲的差使也交卸了,正是祸不单行的日子,我从北京到徐州,打算跟着父亲奔丧回家。到徐州见着父亲,看见满院狼藉的东西,又想起祖母,不禁簌簌地流下眼泪。父亲说,“事已如此,不必难过,好在天无绝人之路!”
回家变卖典质,父亲还了亏空;又借钱办了丧事。这些日子,家中光景很是惨淡,一半为了丧事,一半为了父亲赋闲。丧事完毕,父亲要到南京谋事,我也要回北京念书,我们便同行。
到南京时,有朋友约去游逛,勾留了一日;第二日上午便须渡江到浦口,下午上车北去。父亲因为事忙,本已说定不送我,叫旅馆里一个熟识的茶房陪我同去。他再三嘱咐茶房,甚是仔细。但他终于不放心,怕茶房不妥帖;颇踌躇了一会。其实我那年已二十岁,北京已来往过两三次,是没有甚么要紧的了。他踌躇了一会,终于决定还是自己送我去。我两三回劝他不必去;他只说,“不要紧,他们去不好!”
我们过了江,进了车站。我买票,他忙着照看行李。行李太多了,得向脚夫行些小费,才可过去。他便又忙着和他们讲价钱。我那时真是聪明过分,总觉他说话不大漂亮,非自己插嘴不可。但他终于讲定了价钱;就送我上车。他给我拣定了靠车门的一张椅子;我将他给我做的紫毛大衣铺好坐位。他嘱我路上小心,夜里警醒些,不要受凉。又嘱托茶房好好照应我。我心里暗笑他的迂;他们只认得钱,托他们直是白托!而且我这样大年纪的'人,难道还不能料理自己么?唉,我现在想想,那时真是太聪明了!
我说道,“爸爸,你走吧。”他望车外看了看,说,“我买几个橘子去。你就在此地,不要走动。”我看那边月台的栅栏外有几个卖东西的等着顾客。走到那边月台,须穿过铁道,须跳下去又爬上去。父亲是一个胖子,走过去自然要费事些。我本来要去的,他不肯,只好让他去。我看见他戴着黑布小帽,穿着黑布大马褂,深青布棉袍,蹒跚地走到铁道边,慢慢探身下去,尚不大难。可是他穿过铁道,要爬上那边月台,就不容易了。他用两手攀着上面,两脚再向上缩;他肥胖的身子向左微倾,显出努力的样子。这时我看见他的背影,我的泪很快地流下来了。我赶紧拭干了泪,怕他看见,也怕别人看见。我再向外看时,他已抱了朱红的橘子望回走了。过铁道时,他先将橘子散放在地上,自己慢慢爬下,再抱起橘子走。到这边时,我赶紧去搀他。他和我走到车上,将橘子一股脑儿放在我的皮大衣上。于是扑扑衣上的泥土,心里很轻松似的,过一会说,“我走了;到那边来信!”我望着他走出去。他走了几步,回过头看见我,说,“进去吧,里边没人。”等他的背影混入来来往往的人里,再找不着了,我便进来坐下,我的眼泪又来了。
近几年来,父亲和我都是东奔西走,家中光景是一日不如一日。他少年出外谋生,独力支持,做了许多大事。那知老境却如此颓唐!他触目伤怀,自然情不能自已。情郁于中,自然要发之于外;家庭琐屑便往往触他之怒。他待我渐渐不同往日。但最近两年的不见,他终于忘却我的不好,只是惦记着我,惦记着我的儿子。我北来后,他写了一信给我,信中说道,“我身体平安,惟膀子疼痛利害,举箸提笔,诸多不便,大约大去之期不远矣。”我读到此处,在晶莹的泪光中,又看见那肥胖的,青布棉袍,黑布马褂的背影。唉!我不知何时再能与他相见! https://t.cn/z85o619

我们的京津冀·一体丨给了老张“跨省吃锅巴菜”底气的,是……
 张景云自己也没想到,他竟然在48岁时,才人生第一次坐上了高铁。

  老张是河北廊坊人,家住永清县别古庄镇后刘武营村。今年3月的一天,他和同学老赵突发“奇想”,想到天津重温一下锅巴菜的味道。于是,他们买票,从永清东站抵达天津西站,再坐地铁,在南开区的一条小巷子里,先品尝了一家老字号包子,又吃了久违的锅巴菜,然后返程。

  乐呵儿的老张告诉记者,生活就是要有滋有味,就是要有点小“任性”。而给了老张和同学“跨省吃锅巴菜”底气的,毫无疑问,正是家门口刚开通的这条高铁线路——津兴高铁。

津兴高铁列车停靠在天津西站

  乐呵老张的高铁“一日游”

  后刘武营村是一个远近闻名的雕刻产业大村,有数百家雕刻作坊。张景云就经营着一个家庭雕刻作坊,专门从事牛角雕刻。这些年,他在北京开过店铺,也到天津的鼓楼、沈阳道摆过摊,还经常到外地谈生意、找原料。

  业余时间,老张还喜欢钓鱼,他甚至会带着自己的钓鱼船,从天津滨海新区的北塘下海,过一把海钓的瘾。要说,老张也是走南闯北过的,飞机火车经常坐,但机缘不巧,就是这个高铁,这些年来还真就没坐上过。

  津兴铁路开通了,永清县跨入高铁时代,爱玩的老张终于嗅到了机会。想到上一次吃锅巴菜,还是20年前,何不趁着高铁通车到天津转转,重温一下?三月初春的一天,他叫上老同学老赵,一起开启了高铁进津、跨省吃锅巴菜的行程。

  网上买票,从永清东站到天津西站,每人仅需27元,从村里开车到津兴高铁新建的高铁站——永清东站,只需要八九分钟。干净、现代化的高铁站,整洁、舒适的高铁车厢,还是颠覆了老张既往乘火车的印象。

  高铁驶出永清东站,老张看着窗外的景色——这是某某村的一片桃树林,这是那个新建的变电站,打小就在这里生活,他对家乡风土可谓如数家珍。中间经停胜芳站后,没多久就抵达了天津西站。从永清到天津,高铁全程只用了20多分钟!

  下了高铁,又坐地铁,在南开区的一个遍布小馆的街巷里,老张和同学一边随机转悠,一边寻找着饭馆。因为是下午时段,他们费了好大劲,才找到了天津人作为早餐的锅巴菜,也吃上了一家老字号的包子。锅巴菜入口的那一刻,老张直感慨:“还是当年的味道”。

  永清县距天津直线仅不过60多公里,而从张景云所在的后刘武营村到天津的武清城区,直线也仅有30多公里,可因为没有直达的快捷交通方式,永清和天津似乎隔了很远。老张也坦言,要是没有这个新建的高铁,自己这次天津之行可能就不在计划之内了。

  “没有高铁的话,开车太累了,再加上油钱、高速费,要没有特别急的事,光凭转着玩吃小吃,可能就不会去了。”老张说。遛弯的间隙就吃到了久违20年的锅巴菜,这种谋生之余的闲适,这种说走就走的底气,只有越来越密的高铁网、越来越完善的交通基础设施才能给予。

  京津城际、京沪高铁、京滨高铁、津兴铁路——四条高铁连京津,世界高铁发展史上的壮举,而去年底开通的津兴高铁,正是这四条高铁的最后一块“拼图”。

  一路贯通,满盘皆活。津兴铁路的意义,不只是京津间多了一条新的连接通道,更是惠及了沿线的河北省相关市县。正像老张坦诚而实在的表达,这条高铁的贯通,拉近的是京津冀三地间的“心理距离”。越织越密的高铁网,让同城化效应加速显现,三地越来越像一座城、一个家。

  小宋们涌向天津机场的背后

  4月,正是春暖花开的季节,赵凯(化名)的旅游瘾又犯了。

  赵凯是个出差“狂人”,也是个旅游达人,频繁的外地出差,再加上爱旅游,被朋友调侃说“一年在天津待不了几天,回天津相当于出差”。这一趟,他选择的是西双版纳,四日行程,一派热带风光,还有叫不上名字的动植物,几天下来,还没玩尽兴,一查回程的机票,他有点挠头了。

  到天津机场的几趟航班,时间点儿都不太合适,不是太早,就是太晚,抱着试试看的想法,他又搜索了到大兴机场的机票,运气不错,正好有一趟航班符合自己的预期。这趟回程,是赵凯第一次到大兴机场。“这机场真大啊”,一落地,进了航站楼,他就感受到机场建筑和设计满满的视觉冲击。

  几乎是无缝衔接,他坐上了回天津的高铁,从大兴机场到天津西站,恰巧赶上了高铁票打折,享受到了一定的优惠。“去年送我爸妈去旅游,从天津到首都机场,最佳方案是坐大巴,但仍然是时间长,班次也少。这个津兴铁路还真是挺好,相当于让咱天津有了双机场!”

北京大兴国际机场

  津兴高铁贯通,从天津市区可以直达北京大兴国际机场,丰富了天津乘客的航线选择,对构建京津冀世界级机场群,也有着不小的推动作用。

  协同发展,就要打破“一亩三分地”的思维定式。构建世界级机场群,需要集群发展思维,需要整体谋划。从小凯的出行经历看,大兴机场,不只是服务北京和河北的机场,更让天津市民体会到了“双机场”的便捷与“高级”。

  和赵凯的角色正相反,小宋作为一名北京人,不久前却选择了从天津机场落地。原因无它,若从天津机场入境,和首都机场相比,机票能节省接近1000元,这个实实在在的好处他不想错过。

  小宋是一名资深球迷,也是旅游爱好者,春节刚过,避开了出游高峰,他独自一人飞往日本。几天内,他去了一家自己常去的小酒馆,看了一场J1联赛浦和红宝石的主场比赛。从东京成田机场返回的当天,他还特意去了趟川崎,买了一件川崎前锋队的正版球衣。他并不是川崎队的球迷,只是因为那件正版球衣穿着比较透气,很适合喜欢跑步的自己。

  除了在运动健身方面舍得下本,小宋其他各项开支走的都是经济路线。经过比较,回程票他选择从天津机场入境,虽然这家航空公司单独计算行李托运费,但整体算下来,比从首都机场落地仍能节省七八百元。

  “从天津机场回北京也很方便,地铁到天津站,再坐半小时城际就到家了。”小宋这次有点匆忙,搁以往他还会约天津的朋友一起小聚,撸个串,聊聊天,再回家。

  小宋告诉记者,飞天津早已成为身边不少朋友的共识,特别是东亚日韩和东南亚等方向的航线。“省钱的北京人,涌向天津机场”成为网络热文,说的就是包括小宋在内的北京“经津飞”群体。甚至,有在北京留学的日本学生也听从了中国朋友的建议,为了能省可观的机票钱,往返都选择天津滨海国际机场。

施工负责人介绍京滨高铁接入天津机场相关工程

  省钱的背后,是差异化的发展策略,是便捷的交通基础设施和同城化的优质体验。假以时日,京滨高铁南段贯通后,北京市民可乘高铁直达天津机场,对来自北京的小宋们来说,这无异于另一条“津兴高铁”。

  ……京津冀协同发展的时代叙事,正由一个个具体而微的人物和故事,得到更细密动人的书写。

  “轨道上的京津冀”基本形成、京津冀世界级机场群格局加快构建、津冀世界级港口群协作日益密切、三地高速公路网越织越密……协同发展,交通先行,京津冀世界级城市群的轮廓,正越来越清晰。

5.10 锅块日记第二天(上)
1️⃣前几天刚刷到绿色包装的吐槽贴 结果在酒店旁边的便利店买到了
2️⃣出发前的风景照来一张
3️⃣大巴车上美美自拍
4️⃣到了鹅岭二厂文创公园 一件店铺的门口
5️⃣文创产品 顺风顺水顺财神!
6️⃣店名是谋生 不知道是不是先谋生后爱人的谋生
7️⃣来都来了 照一张
8️⃣快集合的路上 看到一只长得好好看的小猫咪
9️⃣嘉陵江大桥
1️⃣0️⃣好像中山四路附近的展览馆 六六给我拍的
1️⃣1️⃣-1️⃣2️⃣去人民大礼堂和三峡博物馆的路上
1️⃣3️⃣-1️⃣4️⃣集合时间太赶了 匆匆拍了门头就结束了
1️⃣5️⃣-1️⃣7️⃣门口的小吃摊的价格真的很便宜!!!烤苕皮/凉粉拼凉虾/凉糕拼凉粉/红糖麻糍
1️⃣8️⃣茶颜悦色!!!三季虫好好喝啊!它已经完全超越幽兰拿铁了!!!


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  • 有儿子的让儿子看看,没儿子的让女儿看看,会很受益!
  • 发个笑话给你,够你笑到过年了!
  • ▶ 晚上好!太漂亮了!忍不住发给你看!看完心情大好!
  • 新照片,绝了!