生活中，总有那么一些时刻，让我们感到力不从心，仿佛整个世界都在与我们为敌。在这些瞬间，你可能会发现自己不由自主地嘴角上扬，挤出一丝微笑，就像一切未曾发生一样。这不是软弱，不是逃避，而是我们内心深处的一种成熟和坚韧。有时候，微笑并不代表快乐，它可能是一种保护色，一种自我疗愈的方式。当我们面对困难、挑战甚至是痛苦时，微笑就像是一道屏障，帮助我们隔绝外界的伤害，同时也提醒自己要坚强、要勇敢。但请记住，假装微笑并不等于放弃。相反，它是一种策略，一种让我们在逆境中保持清醒和理智的力量。它让我们明白，即使生活再艰难，也不能轻易放弃希望。因为只有这样，我们才能在挫折中不断成长，变得更加成熟和坚强。
《贯彻中庸之道———9代凯美瑞2.0 HEV》
路过开了下比较新的山顶洞人汽车第九代凯美瑞混动2.0 hev，这车虽然普通版本看着车头很奇葩，不过运动版本还是好看的，比较年轻和运动，属于在8代基础上进行一些微调，我认为比11雅阁大刀阔斧来一个争议更大的外观要理智。试驾车和展车都是运动plus版本，更大的轮圈和所谓运动调教底盘可能会一定程度影响底盘的体验，或许和中低配不完全一样。内饰我觉得图6这个配色还不错，看着比8代精致高级不少，甚至中央扶手箱里还有植绒，不过黑色的内饰看着就比较灰头土脸了，外观好看的运动版貌似只有红色和黑色内饰，等于说好看的外观和内饰只能二选一，这点我觉得稍微有点遗憾。如图9所示，我发现这车车门边缘有一层凸起的铁皮，手摸着还挺尖的，开门时有划伤手的危险，这点很奇怪。
前排人机模型整体可以给中好评，虽然主驾驶坐姿比较高，但不至于让人觉得别扭，座椅舒适度、方向盘调节范围都在线，副驾驶在同样不能调副驾驶座椅高度、坐垫角度的情况下，坐垫高度和角度比11雅阁舒服，但是问题和8代一样，副驾驶头部空间对于高个子不友好。后排整体保留了8代的特征，腿部空间同级里偏小，材质、坐垫长度挺好，但是靠背角度偏陡，算不上舒服的后排，好的点是头部空间比11雅阁大一截，高个子成员后排顶头的问题没有雅阁严重。
动力系统对于npc家用车可以给中好评，家用代步绝对动力够用，虽然60km/h再加速动力会觉得弱了点，不过快捷的响应还是觉得整车开起来很轻快，平顺性也没得挑，这是ths历来优点。进步大的地方是发动机介入时噪音震动比之前丰田旗下的混动表现好一些，音质也好听了点，虽然比起雅阁phev发动机噪音还是要大一截，但比ES300H已经好多了。运动模式下响应和绝对动力输出会更激进，不过买这车的感觉不怎么会用运动模式，标准模式已经可以满足这车日常代步对于响应和动力的需求了。
转向比上一代好点，阻尼更高级细腻了，那种做作的阻尼得到了缓解，转弯和变线车身跟随性挺快，速度起来后中心感也挺好。不过整体我觉得还是不算好，一个是原地挪车或者调头时，随着转向输入的增大，会有不线性且过于电子化的阻尼变化波动，还有就是速度快点过弯，即使标准模式弯道里维持转向输入时阻尼还是偏大了点，手感不如雅阁phev那么自然。
用了四门双层夹胶玻璃，不过我觉得隔音倒是没有很大提升，同一段路跑起来该有的噪音还是有，并没有像宣传的那么安静，同级里也就中等最多中上水平。底盘好评，除了变线、过弯车身稳健，对于颠簸的处理也是高级柔韧，尤其考虑到19寸轮圈，能做到这个水平在同级里算是优秀的。
刹车脚感有了明显进步，踩下去全域制动力输出做得足够线性，没有之前丰田混动减速过程中制动力明显波动的情况了，不过和雅阁phev比，制动力释放和刹车踏板回馈还是不够有信心，整体算中好评。
总体看对于一辆传统合资b级车，这车还算是个比较全面的选手，开着挺顺手，油耗低，空间和座椅舒适性也不错，比起上一代那个开起来没啥竞争力的凯美瑞，它更充分诠释了中庸之道。但要说这车在今天有什么亮点，那真的完全没有，价格虽然看着比起以往低了不少，但考虑整个汽车行业的优惠力度，它成交价其实还是偏贵，hev中低配对于保守派而言，家用倒是个不会错的选择。虽然这车综合看我觉得不如雅阁phev优秀，尤其有关驾驶层面几乎完败，但是丰田一直知道消费者眼里自己的强项是啥，这车从技术卖点和宣传看，可能表面上更符合传统合资b级车消费者的需求。
路过开了下比较新的山顶洞人汽车第九代凯美瑞混动2.0 hev，这车虽然普通版本看着车头很奇葩，不过运动版本还是好看的，比较年轻和运动，属于在8代基础上进行一些微调，我认为比11雅阁大刀阔斧来一个争议更大的外观要理智。试驾车和展车都是运动plus版本，更大的轮圈和所谓运动调教底盘可能会一定程度影响底盘的体验，或许和中低配不完全一样。内饰我觉得图6这个配色还不错，看着比8代精致高级不少，甚至中央扶手箱里还有植绒，不过黑色的内饰看着就比较灰头土脸了，外观好看的运动版貌似只有红色和黑色内饰，等于说好看的外观和内饰只能二选一，这点我觉得稍微有点遗憾。如图9所示，我发现这车车门边缘有一层凸起的铁皮，手摸着还挺尖的，开门时有划伤手的危险，这点很奇怪。
前排人机模型整体可以给中好评，虽然主驾驶坐姿比较高，但不至于让人觉得别扭，座椅舒适度、方向盘调节范围都在线，副驾驶在同样不能调副驾驶座椅高度、坐垫角度的情况下，坐垫高度和角度比11雅阁舒服，但是问题和8代一样，副驾驶头部空间对于高个子不友好。后排整体保留了8代的特征，腿部空间同级里偏小，材质、坐垫长度挺好，但是靠背角度偏陡，算不上舒服的后排，好的点是头部空间比11雅阁大一截，高个子成员后排顶头的问题没有雅阁严重。
动力系统对于npc家用车可以给中好评，家用代步绝对动力够用，虽然60km/h再加速动力会觉得弱了点，不过快捷的响应还是觉得整车开起来很轻快，平顺性也没得挑，这是ths历来优点。进步大的地方是发动机介入时噪音震动比之前丰田旗下的混动表现好一些，音质也好听了点，虽然比起雅阁phev发动机噪音还是要大一截，但比ES300H已经好多了。运动模式下响应和绝对动力输出会更激进，不过买这车的感觉不怎么会用运动模式，标准模式已经可以满足这车日常代步对于响应和动力的需求了。
转向比上一代好点，阻尼更高级细腻了，那种做作的阻尼得到了缓解，转弯和变线车身跟随性挺快，速度起来后中心感也挺好。不过整体我觉得还是不算好，一个是原地挪车或者调头时，随着转向输入的增大，会有不线性且过于电子化的阻尼变化波动，还有就是速度快点过弯，即使标准模式弯道里维持转向输入时阻尼还是偏大了点，手感不如雅阁phev那么自然。
用了四门双层夹胶玻璃，不过我觉得隔音倒是没有很大提升，同一段路跑起来该有的噪音还是有，并没有像宣传的那么安静，同级里也就中等最多中上水平。底盘好评，除了变线、过弯车身稳健，对于颠簸的处理也是高级柔韧，尤其考虑到19寸轮圈，能做到这个水平在同级里算是优秀的。
刹车脚感有了明显进步，踩下去全域制动力输出做得足够线性，没有之前丰田混动减速过程中制动力明显波动的情况了，不过和雅阁phev比，制动力释放和刹车踏板回馈还是不够有信心，整体算中好评。
总体看对于一辆传统合资b级车，这车还算是个比较全面的选手，开着挺顺手，油耗低，空间和座椅舒适性也不错，比起上一代那个开起来没啥竞争力的凯美瑞，它更充分诠释了中庸之道。但要说这车在今天有什么亮点，那真的完全没有，价格虽然看着比起以往低了不少，但考虑整个汽车行业的优惠力度，它成交价其实还是偏贵，hev中低配对于保守派而言，家用倒是个不会错的选择。虽然这车综合看我觉得不如雅阁phev优秀，尤其有关驾驶层面几乎完败，但是丰田一直知道消费者眼里自己的强项是啥，这车从技术卖点和宣传看，可能表面上更符合传统合资b级车消费者的需求。
读完这4本书，让你城府深不可测！
1、《鬼谷子》“传说鬼谷子学问非常高深，并不是人人能学会，但只要学会一门便可以纵横天下。”这句标语实在有感染力，我花费了好长时间读这本书，书并不厚，读得慢是因为其中隐藏的智慧需要细细品味。如第一篇的捭阖术，或阴或阳，或刚或柔。意思是做任何事都要刚柔并济，阴阳相合。联系我的工作，上对领导，中对同事，下对下属，我们都应有进有退。进，则刚烈不屈，拿出自己的个性，坚持自己的原则。退，懂得换位思考，多为他人着想，遇到不开心的事，理智解决，而不能单凭一时冲动。选一个安静的时间反复读，我想你也能从中受益。
2、《人性的弱点》这本书，汇集了卡耐基的思想精华和最激动人心的内容，是最成功的励志经典。读完感受最深的是：要像看待自己一样地把别人重要看待，以这个为出发点，才能赢得对方的最大信任，只有不够聪明的人才批评和抱怨别人。看了这本以后，每当感觉自己EQ又不够用的时候，我没有再找其他同类的书了，而是再次翻起了这本书。
3、《厚黑学》厚黑之学根本就在“厚黑”两字。一般人往往只在意眼前利益 ，如果用“厚如城墙，黑如煤炭”的方法，能立马见到效益 但不能长远。比一般人聪明一点的人要的是长远利益，不在意当前，就用“厚而硬，黑而亮”之法，可以达到最终目的。李宗吾对人性的理解和概括打破了传统的“人之初，性本善”的文化模式，大胆揭露人性的黑暗面，以不同的观点解读人性。
4、《遥远的救世主》在2022年的某个夜晚我偶然打开了这本书，很快就沉浸其中不能自拔，就如同在漆黑的夜里，为只是翻看玄幻小说、穿越电影玩网络游戏而打发时间的生活突然点亮了一盏明灯。灯光虽幽微，却清晰的照亮了脚下走过的路是多么虚浮和迷乱。读这本书就如同书中所说的，认识了这个人，你就等于打开了一扇窗，能让你从此学会思考，学会感悟。在该书中既有做人的道理“自性自在，不昧因果”，也有做事的原则“随缘惜缘不攀缘”，更有对宗教的理解和经商的剖析。
#认知# #认知提升#
1、《鬼谷子》“传说鬼谷子学问非常高深，并不是人人能学会，但只要学会一门便可以纵横天下。”这句标语实在有感染力，我花费了好长时间读这本书，书并不厚，读得慢是因为其中隐藏的智慧需要细细品味。如第一篇的捭阖术，或阴或阳，或刚或柔。意思是做任何事都要刚柔并济，阴阳相合。联系我的工作，上对领导，中对同事，下对下属，我们都应有进有退。进，则刚烈不屈，拿出自己的个性，坚持自己的原则。退，懂得换位思考，多为他人着想，遇到不开心的事，理智解决，而不能单凭一时冲动。选一个安静的时间反复读，我想你也能从中受益。
2、《人性的弱点》这本书，汇集了卡耐基的思想精华和最激动人心的内容，是最成功的励志经典。读完感受最深的是：要像看待自己一样地把别人重要看待，以这个为出发点，才能赢得对方的最大信任，只有不够聪明的人才批评和抱怨别人。看了这本以后，每当感觉自己EQ又不够用的时候，我没有再找其他同类的书了，而是再次翻起了这本书。
3、《厚黑学》厚黑之学根本就在“厚黑”两字。一般人往往只在意眼前利益 ，如果用“厚如城墙，黑如煤炭”的方法，能立马见到效益 但不能长远。比一般人聪明一点的人要的是长远利益，不在意当前，就用“厚而硬，黑而亮”之法，可以达到最终目的。李宗吾对人性的理解和概括打破了传统的“人之初，性本善”的文化模式，大胆揭露人性的黑暗面，以不同的观点解读人性。
4、《遥远的救世主》在2022年的某个夜晚我偶然打开了这本书，很快就沉浸其中不能自拔，就如同在漆黑的夜里，为只是翻看玄幻小说、穿越电影玩网络游戏而打发时间的生活突然点亮了一盏明灯。灯光虽幽微，却清晰的照亮了脚下走过的路是多么虚浮和迷乱。读这本书就如同书中所说的，认识了这个人，你就等于打开了一扇窗，能让你从此学会思考，学会感悟。在该书中既有做人的道理“自性自在，不昧因果”，也有做事的原则“随缘惜缘不攀缘”，更有对宗教的理解和经商的剖析。
#认知# #认知提升#
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