#油海诗岸# 【老石油讲故事】《靖安，父亲的热血和青春》 作者：宗世芬
我的父亲叫宗瑞银，是长庆油田采油三厂一位退休工人。2014年退休的他，现在经常奔波于深圳、银川两地，过着带孙子、照顾两个孩子的老年生活。从95年来到陕北靖安油田开始艰苦创业，直到退休，他在那片热土上奋斗了整整20个年头。
“我是1972年12入伍，78年4月来到马家滩油田的，当时还是马坊联合站的队长。95年5月，接到上级通知，我们30多人来到陕北前线工作，当时叫靖安油田会战指挥部，我担任采油四大队大修一队书记，辗转20年的光阴，直到14年退休......”再次说起二十多年前来到靖安油田，干事创业的那些往事，父亲依然记忆犹新，感慨万千。
“可以说是一无所有”是父亲对刚来到靖安油田工作时最深最直接的印象。
要说“三块石头一口锅，帐篷搭在山窝窝”的艰苦岁月是很久远的事，在靖安油田开发初期，父亲也是亲身经历过的。那是95年7、8月份，父亲在陕92驻队，接到通知要搬家到ZJ4井区队部，颠簸了一天到达驻地后，没有吃的、没有住的，一行几人捡来几块大石头围在一起，架起一口铁锅，一把挂面，化一点盐水，将就着填饱了肚子。晚上搭起帐篷，没有电，摸着黑凑活休息一晚。
要说艰苦，在那个年代是最不缺的。刚到陕北油区的时候，根本就没有一条像样的路，都是钻井队进入油区铲车推出来的临时土路，从大沟口到ZJ4队部，70多公里的路，颠簸难行，坐大卡车要走一天。队部的2台发电机，是当时生活用电的唯一来源，当地的农民老乡更是没有见过电，看到山外的石油工人，用发电机发电，点亮灯泡在夜里照明更是稀罕好奇。没有生活用水，只能靠罐车从外面拉。住宿条件就只有几顶帐篷，父亲依稀记得，95年的一个夏天的夜晚，大雨下了一天，帐篷撑不住顶部汇集的雨水，半夜塌了下来，衣服、被褥全湿了，只得冒雨重新搭帐篷，再找地方睡觉。
生活条件艰苦并不算什么，那时的父辈们也不觉得辛苦。他们那个时候，每天的主要工作可以说就是投产，不分白天黑夜，也不论干了多长时间，总之就是连天连夜的干。钻井队还在打井，采油队就已经准备好等着装抽油机了，装好抽油机，修井队早就准备好下管柱了，下好了管柱，搞油建的就已经开始铺设、焊接流程管线了……所有工作都衔接的紧张有序。ZJ4井区的15排、16排、17排、18排，再到后面一个接一个的油井落成，父亲印象中就是一直不停的投产。在此期间，员工的换班就是卡投产的间隙，就是说投产到哪个环节，需要几天或十几天的才能进行下一步，在这个空档期安排队上的人，轮流换班。父亲在那个时候上班，最长的一次上了3个半月才回了一趟家。
在我小的时候，父亲自从去了陕北工作，就很少回家。说起这个，父亲总说主要是路不好，山路崎岖，还时常有塌方堵了路，往往不是很远的路程，也要走很长时间。而且土路上到处都是趟土，趟土最厚的地方有一尺深，每天出去一趟，回来都是一头土一身泥。
慢慢的随着油田的发展，靖安油田面积逐步扩大，99年3月分成了靖北、靖南两个采油作业区，再后来，又有了五里湾采油作业区、盘古梁采油作业区……但父亲始终没有离开过他最初奋斗过的热土，20年从靖安油田到郝坨梁采油作业区，父亲在这里留下无数的美好回忆和艰苦奋斗的汗水。
笔者感悟：在那个艰苦卓绝的年代，老一辈石油人，战胜物质的匮乏、环境的险恶，迸发出强大的创造力，埋头苦干、艰苦奋斗，书写了石油工业史上一次又一次的奇迹，在石油战线激荡起深远而有力的回响。作为油二代的我，承载着父辈的寄托，沿着他们的脚印，不忘初心、砥砺前行。父辈们给予我精神的力量和前行的动力，让我在新时期石油精神的指引下不断成长，全心全意为石油事业的不断发展壮大付出努力。
我的父亲叫宗瑞银，是长庆油田采油三厂一位退休工人。2014年退休的他，现在经常奔波于深圳、银川两地，过着带孙子、照顾两个孩子的老年生活。从95年来到陕北靖安油田开始艰苦创业，直到退休，他在那片热土上奋斗了整整20个年头。
“我是1972年12入伍，78年4月来到马家滩油田的，当时还是马坊联合站的队长。95年5月，接到上级通知，我们30多人来到陕北前线工作，当时叫靖安油田会战指挥部，我担任采油四大队大修一队书记，辗转20年的光阴，直到14年退休......”再次说起二十多年前来到靖安油田，干事创业的那些往事，父亲依然记忆犹新，感慨万千。
“可以说是一无所有”是父亲对刚来到靖安油田工作时最深最直接的印象。
要说“三块石头一口锅，帐篷搭在山窝窝”的艰苦岁月是很久远的事，在靖安油田开发初期，父亲也是亲身经历过的。那是95年7、8月份，父亲在陕92驻队，接到通知要搬家到ZJ4井区队部，颠簸了一天到达驻地后，没有吃的、没有住的，一行几人捡来几块大石头围在一起，架起一口铁锅，一把挂面，化一点盐水，将就着填饱了肚子。晚上搭起帐篷，没有电，摸着黑凑活休息一晚。
要说艰苦，在那个年代是最不缺的。刚到陕北油区的时候，根本就没有一条像样的路，都是钻井队进入油区铲车推出来的临时土路，从大沟口到ZJ4队部，70多公里的路，颠簸难行，坐大卡车要走一天。队部的2台发电机，是当时生活用电的唯一来源，当地的农民老乡更是没有见过电，看到山外的石油工人，用发电机发电，点亮灯泡在夜里照明更是稀罕好奇。没有生活用水，只能靠罐车从外面拉。住宿条件就只有几顶帐篷，父亲依稀记得，95年的一个夏天的夜晚，大雨下了一天，帐篷撑不住顶部汇集的雨水，半夜塌了下来，衣服、被褥全湿了，只得冒雨重新搭帐篷，再找地方睡觉。
生活条件艰苦并不算什么，那时的父辈们也不觉得辛苦。他们那个时候，每天的主要工作可以说就是投产，不分白天黑夜，也不论干了多长时间，总之就是连天连夜的干。钻井队还在打井，采油队就已经准备好等着装抽油机了，装好抽油机，修井队早就准备好下管柱了，下好了管柱，搞油建的就已经开始铺设、焊接流程管线了……所有工作都衔接的紧张有序。ZJ4井区的15排、16排、17排、18排，再到后面一个接一个的油井落成，父亲印象中就是一直不停的投产。在此期间，员工的换班就是卡投产的间隙，就是说投产到哪个环节，需要几天或十几天的才能进行下一步，在这个空档期安排队上的人，轮流换班。父亲在那个时候上班，最长的一次上了3个半月才回了一趟家。
在我小的时候，父亲自从去了陕北工作，就很少回家。说起这个，父亲总说主要是路不好，山路崎岖，还时常有塌方堵了路，往往不是很远的路程，也要走很长时间。而且土路上到处都是趟土，趟土最厚的地方有一尺深，每天出去一趟，回来都是一头土一身泥。
慢慢的随着油田的发展，靖安油田面积逐步扩大，99年3月分成了靖北、靖南两个采油作业区，再后来，又有了五里湾采油作业区、盘古梁采油作业区……但父亲始终没有离开过他最初奋斗过的热土，20年从靖安油田到郝坨梁采油作业区，父亲在这里留下无数的美好回忆和艰苦奋斗的汗水。
笔者感悟：在那个艰苦卓绝的年代，老一辈石油人，战胜物质的匮乏、环境的险恶，迸发出强大的创造力，埋头苦干、艰苦奋斗，书写了石油工业史上一次又一次的奇迹，在石油战线激荡起深远而有力的回响。作为油二代的我，承载着父辈的寄托，沿着他们的脚印，不忘初心、砥砺前行。父辈们给予我精神的力量和前行的动力，让我在新时期石油精神的指引下不断成长，全心全意为石油事业的不断发展壮大付出努力。
#如意甘肃# 【甘肃庆阳：黄土塬上崛起能源基地 革命老区搭乘“数字快车”】“我是石油娃，从哪来就该回哪去！”从小闻着油味儿长大的杨子毅，骨子里就觉得自己的命运注定与石油分不开。
2016年大学毕业后，他拒绝了多家名企邀约回到了家乡甘肃庆阳。现在，他已成长为业务骨干，担任长庆油田第二采油厂南梁作业区梁四转中心站站长兼党支部书记。如今，越来越多像杨子毅一样的年轻人选择回到家乡庆阳，在这片红色的土地上书写精彩的人生篇章。
详见：https://t.cn/A6Kd6yCN
（来源：央广网）
2016年大学毕业后，他拒绝了多家名企邀约回到了家乡甘肃庆阳。现在，他已成长为业务骨干，担任长庆油田第二采油厂南梁作业区梁四转中心站站长兼党支部书记。如今，越来越多像杨子毅一样的年轻人选择回到家乡庆阳，在这片红色的土地上书写精彩的人生篇章。
详见：https://t.cn/A6Kd6yCN
（来源：央广网）
题目：吴起一个残疾人对环境污染的控诉
延安市生态环境局、延安市残疾人联合会；
我是一残疾青年，深有感觉残疾人创业不容易，不但要克服身体上的缺陷，还要预防市场上的风险，更重要的是克服污染带来的风险。2015年我在吴起和朋友投资成立了鱼业养殖合作社，生意也算红红火火。然而一场油污灾难，使我倾家荡产，从此背上了一身债务，也让我比别人更明白什么叫环保局、环保局是干什么的，什么叫污染、什么叫忽悠。这里我不讲一丁点假话，只是把我经历过的几次油污灾难分享给大家，已解我多年的怨恨。
事情的经过是这样的，2017年早上我给鱼塘打水时，突然一村民跑来告诉我，说是河里上游被人排放了油污，我一听就傻了，因为排放油污的河流下游就是我的鱼塘，之间距离不过150米。我们这里是长庆采油九厂杨青山作业区，该作业区雇佣外来车辆排油污，为了降低运输成本，由于杨青山作业区管理不到位，一些排油污车趁着老百姓不注意，偷悄悄排到河里。致使涌动的油污流向下游，污染了我的鱼塘，我立刻拿起电话向吴起县环保局报案，电话那头的一工作人员回答道“没人没车，管不了”。就这样我一边拦截油污水，一边等待环保局来人，直到等了五六个小时也没见个人影子，我又拿起电话，他们还是那句话“没人没车，管不了，让我自己查”，此时我急中生智的说我电话录音着了，结果十多分钟以后就到了现场。(其实我电话真的录音了）。
从这里可以看到吴起环保执法中存在的问题，最起码暴露了散漫的工作作风。油污的污染第一时间非常重要，在查找原因中能准确的找到污染源，清理的越早，经济损失越少。不得不说耽搁了五六个小时，错过了最佳时间。曾经在网络上经常看到批评环保局不作为、不担当的文章，这次我体会到骨髓里去了，环保中的小事，若不作为可使其发展成生死。
当吴起环保局执法人员来了以后，才开始叫长庆采油九厂清理油污现场，这时的鱼塘里飘撒着一团又一团的油花，吴起环保局一队长朱涛说到：鱼塘只有些零星的油花，用眼睛看不会对鱼塘造成污染。谁知道几天以后就发现鱼塘里飘起了死鱼，一片一片的。试问环保局，判断是否污染，是用眼睛作为测量吗？不取样、不化验吗？
自从长庆采油九厂雇佣外来车辆排运油污后，经常发生违规排油污现象，要么是河流、要么是山沟。就在我的鱼塘污染不久，我开始了寻找排油污的车辆，过了几天我又在采油九厂杨青山作业区域发现几处排油污现场，并给环保局报了案，朱涛队长查看了现场，仅仅做了记录，对采油九厂是如何处理的，我这个报案人一点也不知道。
有一次，我在长庆采油九厂杨青山作业区长庆杨一转站下方50米处发现了一个排污非常严重的大坑，里面堆满了油污，大约有二、三十辆车的油污，我向环保局报案，还是朱涛观看的现场、做的记录。事实是朱涛装模作样，根本没有要求杨青山作业区清理现场，根本没有管，三天后下了一场雨，油污冲向了河里，环保局的人取了水样后说是化验，后来再也没有结果。
这就是亲眼所见的吴起环保局一些人，出工不出力，当时朱涛担任着吴起环保局执法大队副大队长。不是执法环保，而是拐弯抹角的保护污染者。如果我是造谣，请朱涛公开我上述所报案的三次污染处理结果？从网络上公布一下，环境污染，尤其是水污染涉及公共利益，老百姓有知情权，这是法律赋予的权利。我敢肯定他不敢公布，而我这里完整的保留着当年的图片。
长庆采油九厂杨青山作业区出现油污倒入河流，难道不承担责任吗？自己的采区出现了污染，难道采区企业不承担一点责任？排放油污车是谁雇佣的？谁雇佣谁就要承担污染的法律责任。这三年来，每次找吴起环保局，他们给我的回答说责任是排放油污车的责任，要我找出是谁的排放油污车污染了河流，把我忽悠到了寻找车司机的方向上去了，我问过杨青山作业区司机是谁，他们说不知道，自己雇佣的排油污车，竟然还不知道，是专门保护还是敷衍了事？每辆排油污车辆生产区内作业不登记？就这样我鱼塘污染问题拖了三年。司机的确有责任，违背了采油九厂的环保制度，可是采油九厂的责任更大，在自己的生产区范围内发生了污染，就应该承担责任，违背了国家《环保法》是污染第一责任人。
环保执法类似于交警执法，一旦发生交通事故，交警执法都会向双方当事人出具交通事故鉴定报告，让双方当事人着手准备解决事故赔偿问题。可以选择调解或诉讼解决纠纷。但是我鱼塘进入污染油后，当时执法的朱涛，不取样、不化验，不出具是否污染的鉴定报告，仅仅说调查以后再说。
我深知书面调查报告的重要性，于是我三番五次的找吴起环保局环保局要他们调查结果的书面报告，可他们嘴上说给的，可行动上就是拖时间，后来干脆说不给，于是我走上了漫长的上访之路。当我把材料递交给延安市环保局后，市环保局答应给我出具书面调查结果的报告，说他们让是吴起环保局给我出具。可吴起环保局仅给我简单的口头答复。这不，又三番五次的来来回回。试问，环保执法仅限于口头答复？
世界上有各种各样的幽默大师，美国的卓别林、中国的赵本山，但谁也比不上吴起环保局的朱涛，人家是用眼睛判断污染，这是一项重大的发明创造，省略了取样化验等程序，节约了执法成本，给环保事业做出了巨大的贡献。为此朱涛也高升为某县环保局副局长。
为此，我来到网络再次呼吁延安市环保局，督促吴起环保局给我出具书面调查结果，给我司法诉讼扫清阻力。
我对我以上陈述承担不实法律责任，所附图片承担法律责任。
此致：延安市生态环境局、延安市残疾人联合会
反映人：贺鹏15877529144 https://t.cn/R2Wxg08
延安市生态环境局、延安市残疾人联合会；
我是一残疾青年，深有感觉残疾人创业不容易，不但要克服身体上的缺陷，还要预防市场上的风险，更重要的是克服污染带来的风险。2015年我在吴起和朋友投资成立了鱼业养殖合作社，生意也算红红火火。然而一场油污灾难，使我倾家荡产，从此背上了一身债务，也让我比别人更明白什么叫环保局、环保局是干什么的，什么叫污染、什么叫忽悠。这里我不讲一丁点假话，只是把我经历过的几次油污灾难分享给大家，已解我多年的怨恨。
事情的经过是这样的，2017年早上我给鱼塘打水时，突然一村民跑来告诉我，说是河里上游被人排放了油污，我一听就傻了，因为排放油污的河流下游就是我的鱼塘，之间距离不过150米。我们这里是长庆采油九厂杨青山作业区，该作业区雇佣外来车辆排油污，为了降低运输成本，由于杨青山作业区管理不到位，一些排油污车趁着老百姓不注意，偷悄悄排到河里。致使涌动的油污流向下游，污染了我的鱼塘，我立刻拿起电话向吴起县环保局报案，电话那头的一工作人员回答道“没人没车，管不了”。就这样我一边拦截油污水，一边等待环保局来人，直到等了五六个小时也没见个人影子，我又拿起电话，他们还是那句话“没人没车，管不了，让我自己查”，此时我急中生智的说我电话录音着了，结果十多分钟以后就到了现场。(其实我电话真的录音了）。
从这里可以看到吴起环保执法中存在的问题，最起码暴露了散漫的工作作风。油污的污染第一时间非常重要，在查找原因中能准确的找到污染源，清理的越早，经济损失越少。不得不说耽搁了五六个小时，错过了最佳时间。曾经在网络上经常看到批评环保局不作为、不担当的文章，这次我体会到骨髓里去了，环保中的小事，若不作为可使其发展成生死。
当吴起环保局执法人员来了以后，才开始叫长庆采油九厂清理油污现场，这时的鱼塘里飘撒着一团又一团的油花，吴起环保局一队长朱涛说到：鱼塘只有些零星的油花，用眼睛看不会对鱼塘造成污染。谁知道几天以后就发现鱼塘里飘起了死鱼，一片一片的。试问环保局，判断是否污染，是用眼睛作为测量吗？不取样、不化验吗？
自从长庆采油九厂雇佣外来车辆排运油污后，经常发生违规排油污现象，要么是河流、要么是山沟。就在我的鱼塘污染不久，我开始了寻找排油污的车辆，过了几天我又在采油九厂杨青山作业区域发现几处排油污现场，并给环保局报了案，朱涛队长查看了现场，仅仅做了记录，对采油九厂是如何处理的，我这个报案人一点也不知道。
有一次，我在长庆采油九厂杨青山作业区长庆杨一转站下方50米处发现了一个排污非常严重的大坑，里面堆满了油污，大约有二、三十辆车的油污，我向环保局报案，还是朱涛观看的现场、做的记录。事实是朱涛装模作样，根本没有要求杨青山作业区清理现场，根本没有管，三天后下了一场雨，油污冲向了河里，环保局的人取了水样后说是化验，后来再也没有结果。
这就是亲眼所见的吴起环保局一些人，出工不出力，当时朱涛担任着吴起环保局执法大队副大队长。不是执法环保，而是拐弯抹角的保护污染者。如果我是造谣，请朱涛公开我上述所报案的三次污染处理结果？从网络上公布一下，环境污染，尤其是水污染涉及公共利益，老百姓有知情权，这是法律赋予的权利。我敢肯定他不敢公布，而我这里完整的保留着当年的图片。
长庆采油九厂杨青山作业区出现油污倒入河流，难道不承担责任吗？自己的采区出现了污染，难道采区企业不承担一点责任？排放油污车是谁雇佣的？谁雇佣谁就要承担污染的法律责任。这三年来，每次找吴起环保局，他们给我的回答说责任是排放油污车的责任，要我找出是谁的排放油污车污染了河流，把我忽悠到了寻找车司机的方向上去了，我问过杨青山作业区司机是谁，他们说不知道，自己雇佣的排油污车，竟然还不知道，是专门保护还是敷衍了事？每辆排油污车辆生产区内作业不登记？就这样我鱼塘污染问题拖了三年。司机的确有责任，违背了采油九厂的环保制度，可是采油九厂的责任更大，在自己的生产区范围内发生了污染，就应该承担责任，违背了国家《环保法》是污染第一责任人。
环保执法类似于交警执法，一旦发生交通事故，交警执法都会向双方当事人出具交通事故鉴定报告，让双方当事人着手准备解决事故赔偿问题。可以选择调解或诉讼解决纠纷。但是我鱼塘进入污染油后，当时执法的朱涛，不取样、不化验，不出具是否污染的鉴定报告，仅仅说调查以后再说。
我深知书面调查报告的重要性，于是我三番五次的找吴起环保局环保局要他们调查结果的书面报告，可他们嘴上说给的，可行动上就是拖时间，后来干脆说不给，于是我走上了漫长的上访之路。当我把材料递交给延安市环保局后，市环保局答应给我出具书面调查结果的报告，说他们让是吴起环保局给我出具。可吴起环保局仅给我简单的口头答复。这不，又三番五次的来来回回。试问，环保执法仅限于口头答复？
世界上有各种各样的幽默大师，美国的卓别林、中国的赵本山，但谁也比不上吴起环保局的朱涛，人家是用眼睛判断污染，这是一项重大的发明创造，省略了取样化验等程序，节约了执法成本，给环保事业做出了巨大的贡献。为此朱涛也高升为某县环保局副局长。
为此，我来到网络再次呼吁延安市环保局，督促吴起环保局给我出具书面调查结果，给我司法诉讼扫清阻力。
我对我以上陈述承担不实法律责任，所附图片承担法律责任。
此致：延安市生态环境局、延安市残疾人联合会
反映人：贺鹏15877529144 https://t.cn/R2Wxg08
✋热门推荐