#夏天车内怎么有效防晒##汽场全开#

【夏天车内怎么有效防晒？】

夏天，车内该如何面对暴晒？你还记得，当年，全景天幕下顶着草帽开车的司机吗？

不过现在，全景天幕越来越隔热了，那么，这是什么技术呢？今天，就以我的汽车产品设计经验更大家来唠唠。

1. 材质与涂层。
全景天幕通常采用特殊材质和涂层技术，如采用具有优异遮阳性能的聚酯纤维布或其他高科技材料。这些材料能有效隔绝外界的阳光和光线，减少阳光对车内的直射。同时，涂层技术如黑胶涂层、银涂层和硅涂层等，能进一步增强天幕的遮阳效果，阻挡紫外线的侵害。

2. 电致变色技术。
部分高端车型的全景天幕还采用了电致变色技术。这种技术通过改变玻璃中的离子储存层、固态电解质和电致变色层的化学状态，来改变光线的透过率、反射率和吸收率。当阳光强烈时，全景天幕可以自动调整光线透过率，降低阳光直射的强度，达到遮阳隔热的效果。

除了材质和涂层，车主自己也可以选择在全景天幕上粘贴隔热膜。这种隔热膜能有效阻挡阳光中的热能和紫外线，降低车内温度，提升驾驶舒适度。

最后，还可以直接安装遮阳帘。
遮阳帘能有效遮挡阳光，降低车内温度。在选择遮阳帘时，可以选择外挂式或卡扣式等适合全景天幕的款式。

那么，现在的全景天幕下，还需要额外准备一瓶防晒霜吗？#微博新知#

#尹同跃说高管每年要与用户见面##大v聊车#

【企业高管和用户频繁互动，是不是也就意味着迷失了引领行业自我创新的方向？】

尹同跃说高管每年要与用户见面，和之前的老同事也刚好聊到这个话题，他的一个态度很有意思：“车企高管和用户多互动，就是为了听取建议，但用户毕竟是应用方，对于技术科技的方向并不了解，以前造车，车企出了新产品，很多技术是用户都不曾接触过的创新点，去刷新用户的认知，现在反过来了，是不是意味着企业失去了引领科技突破的方向？”

我觉得这是一个很值得探讨的点，但是，我觉得他的担忧稍微有些绝对，为什么呢？

我们当年做汽车产品设计，从专业技术角度来看，企业确实需要保持对前沿科技的敏锐度和创新力，不断探索新的技术方向和应用场景。例如，在汽车工业中，新能源汽车、自动驾驶、智能互联等领域都是当前热门的科技突破方向。这些技术不仅可以提升汽车的性能和安全性，还能够满足用户对环保、智能、便捷等方面的需求。

然而，在追求科技突破的同时，企业也需要关注用户的反馈和需求，因为用户是产品的最终使用者，他们的意见和反馈对于产品的改进和优化至关重要。通过听取用户意见，企业可以了解用户对产品的使用感受、满意度以及存在的问题，从而针对性地进行改进和优化。这样不仅可以提升产品的质量和用户满意度，还可以增强用户对企业的信任和忠诚度。

以新能源汽车为例，虽然企业需要不断研发新的电池技术、电机技术等来提升汽车的续航里程和性能，但同时也需要关注用户对充电便利性、续航焦虑等方面的反馈。通过优化充电设施布局、提升充电速度等措施，可以缓解用户的续航焦虑，提升用户的使用体验。

以前，我们会做Customer clinic让用户去评价自家车型和竞品的优劣势，其实也是这个道理，只是现在高管出马更直接了一些。

因此，这两者其实是相辅相成的，作为用户的话，你愿意把你的需求直接提给车企高管吗？#微博新知#

#奇瑞把豪华SUV价格打到了20万内#怎么说呢，这款车的外观、内饰、空间、动力其实已经做的非常不错了，也符合这种大SUV的气质，低配20万以内的价格如果是冲着以上指标，的确是很满足了！

不过，如今的智能电动车价格到20万或者25万以上后，其实比较看重的就是汽车的“智驾能力”了，毕竟国内汽车如此内卷，高阶智驾的价格也在逐步下探！有些网友愿意跟问界系列相提并论，但其实消费者购买问界多数都是冲着华为的ADS智驾系统以及DriveOne驱动系统去的，所以两者也没啥可比的！

只看重空间外观、内饰、动力的消费者，购买这款星纪元ET，的确是很香的。但如果看中智驾能力，这款车并不一定是最好的选择。

不管怎么说，奇瑞现在也是在“狂点科技树”，在新能源技术和智驾技术上也是投入很多，虽然在这两个领域布局较晚，但时间会证明一切！

#汽场全开##微博新知#