（本周先下后上，回踩充分后蓄势回升）做最真实的个人实盘分享和记录最详细的A股投资之路。目前已经通过基金实盘认证，可自行在查看持仓搭配明细。
$上证指数$：
（1）热点消息播报：A股行情分析，后市怎么看？
（2）来复盘一下当前的A股走势。周一上午上证指数与$创业板指$ 走出下跌行情，创业板跌幅居前。
（3）周末的一些消息面是偏利空的，使得今天的A股市场开盘各指数表现为向下低开。先看此时的上证指数日K线结构。
（4）今日的沪指最低点探底到3126点位置，距离下方缺口区间仅在3123点位置。目前的上证指数日K线连续6个交易日处于缺口上方。整体表现强势，下方均线支撑10日线已经上移至缺口位置。
（5）虽然此时的主板表现不错，但，这里存在一个不太好的情况。那就是今天的上涨是在少数权重类的带动下上行的，很多中小盘题材类随着创业板的走弱而趋势转弱。
（6）此时的创业板日K线结构走势来看，创业板下方缺口距离位置较远，在1826点位置，今天的低开十字星回补掉日内缺口后转身向下。看情况是本周需要将1826点的缺口补完后才能企稳。
（7）创业板的10日线支撑没有上证指数强势，那么创业板在10日线跌破后，就会向下至20日线支撑处，也就是1826点的缺口位置附近。
（8）综上，叠加判断，可以得出一个清晰的结论：
（一）短线走势：5月行情会上下反复，本周预期走出先下后上的短线方向。
（二）趋势展望：行情安全期最快在5月底，最迟在6月第一周结束。
（三）个人计划：低位择机低吸。拿住超跌反弹波段。
具体操作：每个交易日下午2点至2点半可参考我的尾盘策略长文，理性参考我的实盘变动计划。
感谢各位老友的长期点赞评论支持。希望大家点赞支持一下老股。#财经##股票##基金[超话]##投资#
$上证指数$：
（1）热点消息播报：A股行情分析，后市怎么看？
（2）来复盘一下当前的A股走势。周一上午上证指数与$创业板指$ 走出下跌行情，创业板跌幅居前。
（3）周末的一些消息面是偏利空的，使得今天的A股市场开盘各指数表现为向下低开。先看此时的上证指数日K线结构。
（4）今日的沪指最低点探底到3126点位置，距离下方缺口区间仅在3123点位置。目前的上证指数日K线连续6个交易日处于缺口上方。整体表现强势，下方均线支撑10日线已经上移至缺口位置。
（5）虽然此时的主板表现不错，但，这里存在一个不太好的情况。那就是今天的上涨是在少数权重类的带动下上行的，很多中小盘题材类随着创业板的走弱而趋势转弱。
（6）此时的创业板日K线结构走势来看，创业板下方缺口距离位置较远，在1826点位置，今天的低开十字星回补掉日内缺口后转身向下。看情况是本周需要将1826点的缺口补完后才能企稳。
（7）创业板的10日线支撑没有上证指数强势，那么创业板在10日线跌破后，就会向下至20日线支撑处，也就是1826点的缺口位置附近。
（8）综上，叠加判断，可以得出一个清晰的结论：
（一）短线走势：5月行情会上下反复，本周预期走出先下后上的短线方向。
（二）趋势展望：行情安全期最快在5月底，最迟在6月第一周结束。
（三）个人计划：低位择机低吸。拿住超跌反弹波段。
具体操作：每个交易日下午2点至2点半可参考我的尾盘策略长文，理性参考我的实盘变动计划。
感谢各位老友的长期点赞评论支持。希望大家点赞支持一下老股。#财经##股票##基金[超话]##投资#
昨天买了些桑椹吃，想起一些和小伙伴在乡村摘桑椹的片段，乌紫的手指，一边摘一边吃，一边吃一边担心被大人“捉住”。回不去的时光使人伤感，但并不是留恋。
前一阵子我照顾母亲的饮食起居，每天很用心地料理餐食，我希望通过饮食调理使母亲的身体得以好好改善。但我做完这些事便累的不再想说话（如果有多余力气我也更愿意画画或者阅读，我喜欢沉默，也更喜欢独处）。
母亲每天都和我闲聊她的过往恩怨，我有时也会表现出不耐烦。和父亲生前有条理的叙述不同，母亲的描述苦怨多，没有逻辑性，她更多是把我当成情绪垃圾器而不是分享者和倾听者。并且她对于我提出把她接过来照顾这件事十分反对。父亲走后她一个人独居已经五年多了，我虽然隔三差五过去看望，但母亲的日子大多数还是孤单的。
3.25那日她不小心坐在地上起不来（午休后起床膝盖发软顺着床沿坐了下去，所幸身体无碍），那天老木头抱母亲起来，我用热水烫揉她的双脚，她起来就能基本正常行走，但上下车就必须抱进抱出（腰腿部多年老疾，母亲蹲坐弯腰时多有不便）。那天我决定不能再让她继续独居。我同母亲说，这次不同你商量，这次是必须听我的。
但母亲对住了二十年之久的老居充满感情和不舍，她今天答应了我们次日又变卦了，如此反复多次。但这次她终究没有拗过我们，在月季花蔷薇花开满的五月搬来与我成为了“邻居”。
之后我又物色了一位杨姐来同我一起照顾她。起先她也强烈反对，她怕花钱，怕和陌生人相处，甚至怕被欺负，为此她设想了很多难以克服的困难并因此彻夜难眠。
我也做好了母亲至少要换好几个人的心理准备。但令我们都没有想到的是，这件事竟异乎寻常地顺利。母亲非常满意杨姐，相处一两天就十分相熟了。
杨姐胖乎乎笑眯眯，口未开言眉眼便先笑起来，她的脾性母亲十分喜欢，不几日就跟我们说杨姐如同她女儿，她这是又多了一个女儿。
她夸赞杨姐周到细心，说她总带着一脸的喜色，对她既亲热又耐烦，而杨姐则说，她并非是工作的原因待母亲好，她是发自内心自自然然想待母亲好。
前天妹妹电话我说，母亲就跟换了一个人似的，心情明朗了，笑声也多了。
我终于放下心来。
前一阵子我照顾母亲的饮食起居，每天很用心地料理餐食，我希望通过饮食调理使母亲的身体得以好好改善。但我做完这些事便累的不再想说话（如果有多余力气我也更愿意画画或者阅读，我喜欢沉默，也更喜欢独处）。
母亲每天都和我闲聊她的过往恩怨，我有时也会表现出不耐烦。和父亲生前有条理的叙述不同，母亲的描述苦怨多，没有逻辑性，她更多是把我当成情绪垃圾器而不是分享者和倾听者。并且她对于我提出把她接过来照顾这件事十分反对。父亲走后她一个人独居已经五年多了，我虽然隔三差五过去看望，但母亲的日子大多数还是孤单的。
3.25那日她不小心坐在地上起不来（午休后起床膝盖发软顺着床沿坐了下去，所幸身体无碍），那天老木头抱母亲起来，我用热水烫揉她的双脚，她起来就能基本正常行走，但上下车就必须抱进抱出（腰腿部多年老疾，母亲蹲坐弯腰时多有不便）。那天我决定不能再让她继续独居。我同母亲说，这次不同你商量，这次是必须听我的。
但母亲对住了二十年之久的老居充满感情和不舍，她今天答应了我们次日又变卦了，如此反复多次。但这次她终究没有拗过我们，在月季花蔷薇花开满的五月搬来与我成为了“邻居”。
之后我又物色了一位杨姐来同我一起照顾她。起先她也强烈反对，她怕花钱，怕和陌生人相处，甚至怕被欺负，为此她设想了很多难以克服的困难并因此彻夜难眠。
我也做好了母亲至少要换好几个人的心理准备。但令我们都没有想到的是，这件事竟异乎寻常地顺利。母亲非常满意杨姐，相处一两天就十分相熟了。
杨姐胖乎乎笑眯眯，口未开言眉眼便先笑起来，她的脾性母亲十分喜欢，不几日就跟我们说杨姐如同她女儿，她这是又多了一个女儿。
她夸赞杨姐周到细心，说她总带着一脸的喜色，对她既亲热又耐烦，而杨姐则说，她并非是工作的原因待母亲好，她是发自内心自自然然想待母亲好。
前天妹妹电话我说，母亲就跟换了一个人似的，心情明朗了，笑声也多了。
我终于放下心来。
分享一些令我记忆深刻的档杆：
1.Abarth 695 Biposto的类序列式档杆
695 Biposto是首款搭载了dog ring式竞技变速箱的民用车。在dog ring式变速箱中，没有同步器来平衡各个齿轮之间的转速差。dog ring式变速箱使用的是一个类似于“狗环”的圆锥体，其作用类似于离合器，当两个齿轮产生了速度差时，圆锥体之间的摩擦力使齿轮以相同的速度旋转。然后小狗齿啮合，将两个齿轮锁在一起。采用dog ring式变速箱的好处是，通过简单地轻踩油门，可以非常迅速地完成换档，而尽量少踩离合器。
选装一个dog ring变速箱需要8500英镑——当然了，这是你在民用车上使用竞技级变速箱的唯一选择。之所以会说是“类序列式”，是因为这套换挡机构的操作方式仍是H挡。
2.世爵C8的裸露拉杆式排挡
世爵的裸露的拉杆式排挡简直是一件艺术品，使用方式仍是H挡。
3.奥迪R8的门式排挡（gated manuel）
奥迪R8不是第一个使用门式排挡的车型，早年间的法拉利也用的是门式排挡。但作为“老舅手动挡车”的典型代表，R8的门式排挡也是一种经典代表。
4.梅赛德斯CLK GTR的“小圆球”
作为一款公路赛车，CLK GTR的前进及倒档以这个小圆球控制，显得有些过于精致，升降档可以通过拨片操作。
5.古早豪华车的预选式变速箱
这是最古老的“自动挡”，驾驶员需要通过车速提前选择档位，踩下离合器后，汽车会自动换挡——但这个操作太过复杂，从来没有被消费者妥善掌握。不过，这个换挡机构非常小巧精致。
6.帕加尼Huayra裸露式排挡
Huayra的裸露换挡机构的艺术感比世爵还更上一层楼。
7.沃尔沃的“太空球”
如图所示，沃尔沃使用塑料代替了原本的皮套，在2000年初展现了很强的科技感。
8.老通用的马蹄形拉杆
老通用车型的马蹄形拉杆式换挡机构也很有意思，有种开船的感觉，这个设计在70年代左右的雪佛兰和别克车型上都能看到。
9.高尔夫GTI的高尔夫球挡头
经典设计，无需多言。
1.Abarth 695 Biposto的类序列式档杆
695 Biposto是首款搭载了dog ring式竞技变速箱的民用车。在dog ring式变速箱中，没有同步器来平衡各个齿轮之间的转速差。dog ring式变速箱使用的是一个类似于“狗环”的圆锥体，其作用类似于离合器，当两个齿轮产生了速度差时，圆锥体之间的摩擦力使齿轮以相同的速度旋转。然后小狗齿啮合，将两个齿轮锁在一起。采用dog ring式变速箱的好处是，通过简单地轻踩油门，可以非常迅速地完成换档，而尽量少踩离合器。
选装一个dog ring变速箱需要8500英镑——当然了，这是你在民用车上使用竞技级变速箱的唯一选择。之所以会说是“类序列式”，是因为这套换挡机构的操作方式仍是H挡。
2.世爵C8的裸露拉杆式排挡
世爵的裸露的拉杆式排挡简直是一件艺术品，使用方式仍是H挡。
3.奥迪R8的门式排挡（gated manuel）
奥迪R8不是第一个使用门式排挡的车型，早年间的法拉利也用的是门式排挡。但作为“老舅手动挡车”的典型代表，R8的门式排挡也是一种经典代表。
4.梅赛德斯CLK GTR的“小圆球”
作为一款公路赛车，CLK GTR的前进及倒档以这个小圆球控制，显得有些过于精致，升降档可以通过拨片操作。
5.古早豪华车的预选式变速箱
这是最古老的“自动挡”，驾驶员需要通过车速提前选择档位，踩下离合器后，汽车会自动换挡——但这个操作太过复杂，从来没有被消费者妥善掌握。不过，这个换挡机构非常小巧精致。
6.帕加尼Huayra裸露式排挡
Huayra的裸露换挡机构的艺术感比世爵还更上一层楼。
7.沃尔沃的“太空球”
如图所示，沃尔沃使用塑料代替了原本的皮套，在2000年初展现了很强的科技感。
8.老通用的马蹄形拉杆
老通用车型的马蹄形拉杆式换挡机构也很有意思，有种开船的感觉，这个设计在70年代左右的雪佛兰和别克车型上都能看到。
9.高尔夫GTI的高尔夫球挡头
经典设计，无需多言。
✋热门推荐