豪雪-,敬请关注:衡阳市委第十二巡察组督办不力、工作不尽职,任由常宁市城投集团满勇大肆制造冤假错案。
本人于2024年4月初和4月底向衡阳市委第十二巡察组驻常宁办公点先后提交了两份关于常宁市城乡投资控股集团有限公司兼管信访的纪检组长满勇在处理我的信访事项过程中,满勇一直“弄虚作假、欺上瞒下,辱骂更要挟职工、公开截访”等违规违法操作的访件。谁知,这两份访件都被满勇照搬他之前用于“弄虚作假、欺上瞒下”那些毫无根据的薪酬结论和企图掩盖他“辱骂更要挟职工、公开截访”的片面之词给搪塞敷衍、马虎了事。作为企业兼管信访的纪检组长,满勇这样明目张胆的违规违法,置市民合法权益于何地,置国家信访法规于何地,置衡阳市委第十二巡察组的威严于何地?在他眼里,国家信访法规和衡阳市委第十二巡察组岂不形同虚设?
湖南省常宁市城乡投资控股集团有限公司纪检组长满勇在处理我信访事项过程中违规违法,他弄虚作假、欺上瞒下,辱骂更要挟职工、公开截访;他知法犯法、践踏社会法治、破坏社会和谐:
1.满勇在至今已经下发的四份处理意见中,公开欺上瞒下,他的那两条有关我薪资的结论毫无依据可言。因为他在2024年4月9日上传到国家信访局平台的那份我签停访协议时公司正在实施的《中层及以下干部职工薪酬方案》(公司于2021年11月8日正式下文)的文档,对于他的那两条有关我薪资的结论根本只字未提。(我有满勇4月9日上传到国家信访局平台的那份公司当时的薪酬方案为证)。
2.满勇在至今已经下发的四份处理意见中,企图掩盖他在3月15日曾辱骂、要挟职工以及其下属唐永生在3月18日曾要挟职工,他们公开截访的违规违法事实。甚至于在2024年4月17日和5月7日,先后两次公开欺瞒衡阳市第十二巡察组。(我有3月15日和3月18日分别与他们二人的谈话录音和相关信访处理意见为证)。
3.2024年4月9日,满勇在履行信访处理流程、下发处理意见时,弄虚作假、欺上瞒下;(我有国家信访局的上传记录为证)。
4.满勇下发的处理意见中,将我合理合法的信访行为定性为“恶意上访”,涉嫌公开截访;(我有满勇下发的处理意见书为证)。
敬请各级政府组织我们与责任单位的满勇公开对质,定让满勇原形毕露!
详情如下:2022年10月21日,在常宁市委市政府调解下,我感恩政府体恤和照顾,签订了停访协议。其中有一条希望常宁市城投集团给与我副部长待遇。当时,在该公司实际的薪酬管理中根本没有区分“副部长实职”和“副部长待遇”的做法(现有满勇上传的那份《公司中层及以下干部职工薪酬方案》文档为证,在这份方案中只有“依据考核打分结果来确定考核系数”说法,不仅没有“中层副职副部长待遇”和“(非实职)管理岗”的岗位设置,而且,也没有“副部长待遇的绩效系数为本岗级绩效系数0.8”的说法)。该公司确切区分这两类薪资的做法是在我签订停访协议两个月后,直到2023年1月才巧立名目、临时开始施行,每个月克扣我绩效工资245元。在这期间的两个月,该公司一直拒绝落实停访协议中给我副部长这项安抚措施(这一点有我在那两个月期间投诉该公司拒不履行停访协议的记录为证)。
直到2024年3月12日,我才知道自己的薪资已经被常宁市城投集团这样巧立名目克扣了15 个月,我向该公司多番咨询无果,不得已向信访平台发起正式咨询。
2024年3月15日,常宁市城投集团主管信访的副总经理满勇出面处理,他公开辱骂我,并扬言通过网络平台维权没有什么用,到头来还是得任凭他处理;同时他公然以常宁市委市政府安抚家母的工资补助作为要挟,公开截访。
3月15日满勇辱骂、要挟职工,公开截访的谈话录音:https://t.cn/A6TERABh
2024年3月18日下午,常宁市城投集团信访部门唐永生更是明目张胆要挟我说:我只有放弃停访协议中另一条由常宁市政府安抚家母的工资补助,公司才会给我实职干部当,否则,就会以“我再次上访己毁约”为借口而取消我目前这份“专业技术岗级”薪资,甚至还会取消家母那份补助。
3月18日唐永生要挟职工,公开截访的谈话录音:https://t.cn/A6TERABz
3月18日唐永生要挟职工,公开截访的电话录音:https://t.cn/A6TERAB7
羊有跪乳恩,鸦有反哺情,我为人子女怎么能为了提升自己的薪资而放弃家母的权益?我当然不答应!
2024年4月9日下午,常宁市城投集团信访工作人员实际给我送达的答复意见与发在国家信访局平台上面、作为正式回复的处理意见根本不一样,也就是说发在信访平台上的处理意见根本没有向我送达,回复中的“送达回证”中存在恶意造假,同时上传在“送达回证”上面那张“4月8日的谈话图”也是造假,因为那张图是3月15日下午四点的谈话场景,我有那天谈话的全程录音为证。他这样做不仅掩耳盗铃、也是公开欺上瞒下,更是违反社会信访法规。尤其,满勇发出的这两份处理意见内容不仅毫无根据、而且明显欺上瞒下、企图颠倒黑白、倒打一耙,甚至是在打击报复职工、公开截访:
当时,他在国家信访局平台上附带上传了那份常宁市城投集团于2021年11月8日正式下文的《中层及以下干部职工薪酬方案》的文档(这份文档实际没有送达给我):
第一,在该薪酬方案文档中,只有“依据考核打分结果来确定考核系数”说法,不仅没有“中层副职副部长待遇”和“(非实职)管理岗”的岗位设置,而且,对于公司处理意见中提到的“副部长待遇的绩效系数为本岗级绩效系数0.8”的说法都未曾提及。也就是说,满勇根本没有理由判定我的薪资必须扣除245元。
第二,满勇在4月9日那两份处理意见中以及4月17日和5月7日向衡阳市第十二巡察组反馈的处理意见中将我合理合法的上访行为定性为:“无理取闹,无视公司的各项规章制度,没有事实依据恶意上访”,满勇此举明显是在打击报复职工、公开截访,而且满勇在这三份处理意见中,企图掩盖他在3月15日曾辱骂、要挟我以及其下属唐永生在3月18日曾要挟我,他们公开截访的违规违法事实。
第三,处理意见中提到“我于 2023年1月 6 日签订了停访息访承诺书”,那完全是在被常宁市城投集团信访负责人蒙蔽、不知情的情况下才签订的,因为我根本不知道我当时的月薪已经被常宁市城投集团巧立名目克扣了245元。
针对满勇在之前的三份处理意见中提到有关我薪资那两条毫无根据的结论和处理意见中企图掩盖他辱骂更要挟职工、公开截访的言辞,我在四月底递交到衡阳市委第十二巡察组的第二份访件中,结合他之前下发的处理文件和相关录音已经予以全面曝光。
谁知,在2024年5月8日收到满勇反馈到衡阳市委第十二巡察组的第二份处理意见中,满勇依然照搬的是他那两条毫无根据的结论和他那些企图掩盖事实的言辞来马虎搪塞我的访件。
满勇这样明目张胆的违规违法,置市民合法权益于何地,置国家信访法规于何地,置衡阳市委第十二巡察组的威严于何地?在他眼里,国家信访法规和衡阳市委第十二巡察组岂不是形同虚设?
湖南省常宁市城乡投资控股集团有限公司(简称:常宁市城投集团有限公司或者常宁市城投集团)信访负责人满勇和唐永生他们无视国家信访法规,公开弄虚作假、欺上瞒下;辱骂更要挟职工,公开截访;他们知法犯法、践踏社会法治、破坏社会和谐。

诗词初涉之259
紫气东来之石竹花
七绝.咏戴安娜混色
出身东北洛阳花,
五彩缤纷混色葩。
春露秋风芳最久,
纯情真爱伴天涯。

注1:石竹原产东北,别称洛阳花,戴安娜混色、超级冻糕为石竹引进精品。石竹聚伞花序单生,五瓣;花色五彩缤纷,有白、粉、红、粉、紫、黄、蓝、双色等等。
注2:唐诗《云阳寺石竹花》:谁怜芳最久,春露到秋风。
注3:石竹花语为纯洁的爱。

七律.咏超级冻糕
超级名牌话冻糕,千年中外各争豪。
蕊芯斑点晶辉露,花柱条形剔透槽。
庭院宜图须竖象,盆台造景必扬刀。
乾坤万物皆连锁,清浊无边问楚骚。
注4:石竹雄蕊露出喉部之外,花柱呈线形,晶莹剔透。
注5:石竹可用于园林、花坛、花境、花台或盆栽,也可用草坪边缘点缀。
2024年5月11日

文化 诗词 律绝 摄影 纯洁之爱

【#特斯拉裁撤500人超充团队背后原因#】裁员、破产,美国新能源汽车行业似乎陷入了困境。根据The Information和Electrek报道的一封电子邮件内容显示,当地时间4月29日,马斯克已经解雇了特斯拉充电基础设施高级主管丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)及其团队中多达500名员工。此外,马斯克还解雇了汽车项目主管丹尼尔·何(Daniel Ho)。

随后,特斯拉战略充电项目主管威廉·詹姆森(William Jameson)在社交平台上发文称:“已确认——@ 特斯拉@ 埃隆·马斯克已将我们的整个超充组织解散。”

在回答该社交平台用户关于这次裁员涉及人员数的问题时,威廉称:a few hundred, globally(全球数百人)。威廉同时表示,整个团队都不清楚被裁的原因。

两周前,马斯克在给员工的邮件中宣布,特斯拉将裁减超过10%的全球员工。根据特斯拉提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件,截至2023年底,该公司在全球拥有超14万名员工,裁员涉及的员工数量或达1.4万人以上。马斯克称,此举是为了削减成本并提高生产率。

除特斯拉外,美国还有多家与新能源汽车行业相关的企业出现动荡。

据《商业内幕》援引知情人士消息报道称,美国电动汽车制造商Fisker已经开始关闭其曼哈顿海滩总部。上个月,这家电动汽车制造商告诉加州曼哈顿海滩办事处的工人,他们将在5月1日前搬到公司位于加州拉帕尔马的办公地点。

据The Information消息,当地时间5月6日,美国锂电池生产商Enovix在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂解雇了约170名员工,约占员工总数的三分之一。此次裁员可能是该公司上周宣布的在年底前削减3500万美元年度运营成本的计划的一部分。Enovix当日尾盘大幅下跌,收盘跌幅为3%。

为何近期美国新能源汽车行业发生多起裁员事件?

真锂研究创始人、总裁墨柯向界面新闻分析称,美国正致力于发展自己的新能源汽车和动力电池产业链,“在这个过程中,肯定会有一些企业活不下去,也肯定会冒出一些新企业。特斯拉的各个部门其实相当于一个个初创公司,养不活自己就得被裁撤或裁员。”

他表示,特斯拉不但裁撤了超充团队,电池部门也在进行大裁员,主要原因应是技术进展不及预期,存在价值不大。而Fisker和Enovix则可能是成本高降不下来,影响了营收,被迫收缩。

“美国政府现在也意识到进展困难,正在有意识放慢本国新能源汽车市场发展的步伐,以给本土企业更多的时间。”墨柯称。

当前欧美充电桩市场竞争激烈且难以盈利,或是特斯拉裁撤超充团队的主要因素之一。

上个月,成立23年的美国充电桩鼻祖Tritium(DCFC.US)宣布破产。Tritium给美国证券交易委员会披露一份破产计划显示,该公司及其三家澳大利亚子公司Tritium Pty Ltd、Tritium Holdings Pty Ltd和Tritium Nominee Pty Ltd已资不抵债。

2020-2023年,Tritium分别亏损3444万美元、6309万美元、1.29亿美元、1.21亿美元,累计亏损约3.5亿美元。

据外媒4月16日消息,英国石油公司(bp)消息人士称,由于对商用电动汽车车队快速增长的押注没有得到回报,该公司已削减了电动汽车充电业务十分之一以上的员工,并将其撤出多个市场。

目前美国新能源汽车渗透率仍不高。很多美国汽车买家认为,电动车价格相对较高,且充电设施并不完善,因此并不愿放弃燃油车,这反过来也抑制了充电桩市场的扩张。

据国泰君安证券研究数据,今年1-3月,美国新能源乘用车销量达到36.8万辆,同比增长16.5%,渗透率仅为9.4%。与之对比的是,同期中国新能源车销量209.0万辆,同比增长31.8%,渗透率已达31.1%。

2023年以来,欧美电动化进程放缓。拜登政府在2023年2月计划放宽由美国国家环境保护局提出的尾气排放限制规定;同年3月,欧盟宣布2035年之后仍能继续销售使用合成燃料的新燃油车;9月,英国首相苏纳克宣布将燃油车禁令从2030年实施推迟至2035年。

此外,特斯拉此次裁员或也与超充桩的应用场景有限相关。

据界面新闻了解,超充桩一般多用于长途旅行和紧急充电,能帮助车主迅速恢复续航能力,减少旅途中的充电等待时间。特斯拉虽已经开始在一些地区向非特斯拉品牌的电动汽车开放其超级充电站,但家庭充电仍是当前电动车日常充电的首选。

宣布上述裁员消息后,马斯克5月1日在社交媒体平台上表示:“特斯拉仍计划扩大超级充电网络,只是新地点的扩张速度会放慢,会更关注100%的正常运行时间和现有地点的扩张。”

特斯拉的超级充电网络已覆盖全球多个国家和地区。今年1月5日,特斯拉官宣全球超充桩数量达5.5万个。

作为新能源行业的“领头羊”,特斯拉多年来在美国电动车充电网络建设中一直保持强劲势头。马斯克在2022年5月的FT未来汽车大会上也曾暗示,特斯拉将在北美地区新增CCS连接器来实现向其他新能源车车主开放超充网络。据J.D. Power等机构的消费者调查结果显示,特斯拉的超级充电网络不仅是美国最大的,也是最可靠的充电网络。

特斯拉也在积极布局欧洲和中国市场。在欧洲,其超充桩主要分布在德国、法国、挪威、英国等国家,总量已突破1万个。2021年11月,马斯克在社交平台上宣布,“已经(在荷兰)开始试点向其他品牌的电动汽车开放特斯拉超级充电站”。

截至2023年11月1日,特斯拉超级充电站已经100%实现中国大陆省会城市及直辖市覆盖。其中,已经落成超1800座超级充电站,1.1万多个超级充电桩。

特斯拉此次裁撤超充团队是否会涉及中国业务团队?界面新闻就事宜联系了特斯拉中国官方,截至发稿未收到回复。

特斯拉的超级充电站网络也涉及澳大利亚等国。机构Next System发布的《澳大利亚电动汽车公共快速充电站报告》显示,特斯拉的超级充电站V3网络将在2023年四季度贡献该国所有新增充电容量的60%。

马斯克一直对特斯拉的超级充电网络引以为豪。在去年11月底《纽约时报》DealBook论坛的现场访谈上,马斯克曾称:“你也可以把特斯拉看作是一家集多家公司于一体的公司。就像我们的超充网络,如果特斯拉超充网络是一家独立的公司,它本身就将跻身财富500强,仅仅靠超充系统。”

此次特斯拉裁撤超充团队,将引发供应链和一系列施工计划的中断,有行业观察者和参与者对此感到不安。

由于特斯拉没有事先就充电基础设施建设计划的撤回向投资者发出警告,部分特斯拉充电桩的合作伙伴感到震惊,其中包括在美国各地关键地点为特斯拉安装和维护电动汽车充电设备的中小型企业。

特斯拉这一举措增加了合作企业的信任危机,或将影响其他企业在该领域的投资决策。

此外,特斯拉的上述决策也可能削弱美国政府推广电动车的努力。

2021年11月,美国总统拜登签署了规模为1.2万亿美元的《两党基础设施法案》,要求对美国基础设施建设增加大量投资,其中,75亿美元专门用于充电站;2022年9月,美国政府通过《通胀削减法案》,力图减少温室气体排放水平,推动新能源产业的发展。此次裁员或对美国电动车市场产生消极影响。

但另一方面,行业竞争格局可能会发生变化。一些从事充电基础设施建设的公司认为,特斯拉此次裁员,可能会为其他公司进入充电基础设施领域创造机会,有益于增强行业内的竞争动力。

从区域分布看,全球充电桩市场以中国大陆、欧洲和美国为主。其中,中国作为全球最大的新能源汽车市场,在充电桩建设方面处于领先地位。据中国充电联盟数据,截至2023年底,中国的充电桩保有量为859.6万台。在公共快充和慢充的市场占比方面,欧洲均不到中国的一半。

特斯拉裁撤超充团队,也可能为本土的充电服务提供商和其他新能源汽车品牌提供了扩大市场份额的机会。(界面新闻)


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