#CES ASIA 2017# 带来的各种未来“黑科技”让人大开眼界!现代汽车宣布与百度合作研发车联网,年底新车将搭载通讯型导航BAIDU MAPAUTO和对话型语音识别服务DUER OS AUTO(度秘)。
现代汽车同时发布了未来Mobility战略下的多款“高能”技术产品:零污染FE氢燃料电池概念车续航里程达到逆天800km;IONIQ Electric自动驾驶汽车集多种尖端技术于一身且成本更低接近量产;CES ASIA创新奖产品可穿戴机器人为行动不便者带来福音;现场还提供了VR设备让观众亲身体验车联网技术的智能与便捷。
现代汽车正集中力量研发未来Mobility,不仅具有超连接性,还能摆脱周围所有限制,真正实现自由出行、环保出行。
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现代汽车正集中力量研发未来Mobility,不仅具有超连接性,还能摆脱周围所有限制,真正实现自由出行、环保出行。
【未来气体传感器的发展方向】 目前,国内外对新的气敏材料和气体传感器的研究非常活跃,其主要研究和发展方向主要集中在以下几点:
首先,开发新的气敏材料。主要措施是在传统的半导体气敏材料SnO,SnO2,Fe2O3中掺杂一些元素,目前有很多这方面的研究报道;其次是研制和开发复合型和混合型半导体气敏材料和高分子气敏材料,使这些材料对不同气体具有高灵敏度、高选择性、高稳定性。
另外,开发新的气体传感器,应用新材料、新工艺和新技术,对气体传感器的机理做进一步研究,使传感器更加微型化和多功能化,并具有性能稳定、使用方便、价格低廉等特点。
同时,进一步采用计算机技术实现气体传感器的智能化。气体传感器和计算机技术相结合,出现了智能气体传感器——电子鼻。国内外已成功开发了鉴别和检测食品、香料等的电子鼻。研制开发新型仿生气体传感器-仿生电子鼻是未来气体传感器发展的主要方向。
首先,开发新的气敏材料。主要措施是在传统的半导体气敏材料SnO,SnO2,Fe2O3中掺杂一些元素,目前有很多这方面的研究报道;其次是研制和开发复合型和混合型半导体气敏材料和高分子气敏材料,使这些材料对不同气体具有高灵敏度、高选择性、高稳定性。
另外,开发新的气体传感器,应用新材料、新工艺和新技术,对气体传感器的机理做进一步研究,使传感器更加微型化和多功能化,并具有性能稳定、使用方便、价格低廉等特点。
同时,进一步采用计算机技术实现气体传感器的智能化。气体传感器和计算机技术相结合,出现了智能气体传感器——电子鼻。国内外已成功开发了鉴别和检测食品、香料等的电子鼻。研制开发新型仿生气体传感器-仿生电子鼻是未来气体传感器发展的主要方向。
【电动方程式锦标赛】CCTV5+今日22:00直播 敬请关注中国车队与车手的表现!
作为一支拥有中国资本背景的顶级FE车队,“钛麒”车队的名字不仅充满了浓厚中国气息,也充满了未来感。光亮耀眼的高强度“钛”金属,中国传统文化中的瑞兽“麒麟”,二者的结合既表达了车队锐意进取、坚不可摧的精神气质,又完美诠释了中国人文化观念中关于“德才兼备”的追求。
目前钛麒车队以41分的积分列车队积分榜的第4位。
除了钛麒车队外,还有另一支代表中国出战的车队。蔚来车队2014年正式成立,代表NEXTEV蔚来汽车参加国际汽联电动方程式世界锦标赛。2014至2015赛季,蔚来TCR车队车手尼尔森・小皮盖特获得车手总冠军,成为首个在国际汽联赛事中赢得车手总冠军的车队。
目前蔚来车队以30分的积分列车队总积分榜第6位。
今晚敬请关注赛事直播!
作为一支拥有中国资本背景的顶级FE车队,“钛麒”车队的名字不仅充满了浓厚中国气息,也充满了未来感。光亮耀眼的高强度“钛”金属,中国传统文化中的瑞兽“麒麟”,二者的结合既表达了车队锐意进取、坚不可摧的精神气质,又完美诠释了中国人文化观念中关于“德才兼备”的追求。
目前钛麒车队以41分的积分列车队积分榜的第4位。
除了钛麒车队外,还有另一支代表中国出战的车队。蔚来车队2014年正式成立,代表NEXTEV蔚来汽车参加国际汽联电动方程式世界锦标赛。2014至2015赛季,蔚来TCR车队车手尼尔森・小皮盖特获得车手总冠军,成为首个在国际汽联赛事中赢得车手总冠军的车队。
目前蔚来车队以30分的积分列车队总积分榜第6位。
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