广州华南快速路收费收了30年，但是目前从花城大道入口到番禺大桥南出口就13公里路程，却收费9元，明显高于国家和广东省规定的高速公路收费费率（0.6元/千米·车次）！是不是该有人出来管一管[怒]@广州市政府新闻办 @广州陈扬
【华南快速路未来有可能停止收费吗？为什么不是高速却一直收费 - 原创：粤知君 2024-04-14 13:51 广东】
广州最近把广州环城高速的最后一段北环高速，停止了收费，让不少市民都觉得太好了！
对于广州不少的高速路或者快速路，其实已经运营比较长一段时间，估计也可以参考北环高速那样逐步停止收费，让市民可以免费通行，提供便民惠民福利。其中最备受关注的当属华南快速路啦！
华南快速路，是广州市内非常重要的干线公路，不过，华南快速路并不属于标准的高速公路，但因为有收费，也被列入到广东省高速公路编号，编号为粤高速S4、粤高速S8（原粤高速S303）。
华南快速路连接广州的番禺、海珠、天河、白云四个核心主城区。
华南快速路的建设比较早，其早在1996年10月30日就开工建设，当年建设高速公路比较有难度，而且费用高，因此分段分期进行修建，历经十多年时间，终于在2009年6月22日全线完工通车运营。
华南快速路包括主线和支线全长47公里左右，其中，主线起点位于广州番禺的番禺大桥，终点位于广州白云的太和立交桥，全长约30公里；支线的起点位于朝阳立交桥，终点位于春岗立交桥，全长约17公里。
华南快速路并非标准的高速公路，因此全线路段设计速度只有80公里/小时，这就能够解答不少市民问，为什么华南快速路限速这么厉害，为什么收费但是行驶速度只能在80公里/小时！
华南快速路限速80公里/小时，但是却一直收费，因此不少市民都觉得为什么会这样？对于华南快速路的收费标准，也觉得比较贵。
查询了相关的材料看到，华南快速路收费期限为1994年至2027年，也就是说按照这个时间计算，华南快速路的收费时间还剩下3年多而已，这样来看，的确就很不错，很期待2027年停止收费，造福沿线市民。
对于华南快速路现在的收费情况，主要是在2012年6月1日，华南快速路全线路段按照广东省高速公路收费标准统一收费；费率按0.6元/千米·车次执行，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3和3.5。
其实对于停止收费，在2019年广州市交通运输局，就对于广州市内多条高速和快速路进行免费通行的政策意见函，就提到了关于华南快速路一期（番禺大道到广汕路）的免费通行进行研究考虑。
在近期广州终于对北环高速停止了收费，下一步看起来，就是应该对华南快速路进行免费了吧！
从广州市交通运输局的文件也看到，下一步也正在寻求对东新高速的免费通行。我也是经常走东新高速，如果真能免费通行，估计是非常不错。
对于广州来看，通过提供更多高速公路或快速路免通行费，可以进一步推动便民惠民政策，也利于招商引资，换一个角度来看，通过东新高速免费，甚至南沙港快速路免费，都能够激活广州城区到广州南沙意愿，减少通行成本，是带动南沙发展的不错方法吧？！
『爆料！一年之期降至，华南快速路或将取消收费？！https://t.cn/A6HbRe7z 原创 区姐 在湾区 2023-10-21 22:17 广东』
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【最新发布！各地车辆通行收费标准 - 上汽车享家 2024-03-05 08:03 上海】
近日，国家发改委对政府定价的经营服务性收费进行了调整1，制定了《政府定价的经营服务性收费目录清单（2024版）》并进行公告。其中，多地公布了车辆通行收费标准。
具体情况如下
一、四川
经营性公路(含桥梁和隧道)通行费：
2020年以前批复收费高速公路（基价+桥隧加收）：
一类客车为0.50~0.6元/车·公里；一类货车（含专项作业车）0.35~0.39元/车·公里，特大桥梁和隧道适当加收，同一收费区间综合收费标准原则上控制在1.0元/车·公里（超特大桥梁和超特长隧道区间除外）；全路段综合平均收费标准控制在0.8元/车·公里。客车车型收费系数为1:2:3:4。
2020年以后批复收费高速公路（基价+投资调整）：
一类客、货车（含专项作业车）均为0.56~0.85元/车·公里，客车收费系数为1:2:3:4，货车收费系数为1:2:3:3.9:4.7:5.4。
一级公路一类客车基价标准为0.25元/车·公里，一级公路货车计重收费标准为0.05元/吨·公里。
二、山东
近日山东省发展和改革委员会发布山东省政府定价的经营服务性收费目录清单（2024版），涉及车辆通行费、停车费、物业费。
1、经营性公路（含桥梁和隧道）
高速公路：通行费标准详见文件。普通公路（桥梁）：一类客车、货车10~20元/车次；二类客车、货车15~25元/车次；三类客车15~35元/车次，货车20~35元/车次；四类客车15~40元/车次，货车25~40元/车次；五类、六类货车30~60元/车次。
2、渡口
货运：20吨以内的8~30元/车次，超过20吨的每吨加收3~5元/吨；客运：8~20元/车次。具体收费标准见各市、县相关文件。
三、天津
1、客车车辆通行费收费标准
一类车：9座以下客车，每车每公里0.55元；二类车：10座至19座客车，每车每公里为0.95元；三类车：20座至39座客车，每车每公里1.55元；四类车：40座以上客车，每车每公里1.75元。
2、货车通行费收费标准
一类货车：每车每公里0.5元；二类货车：每车每公里0.94元（9.6折优惠）； 三类货车：每车每公里1.51元； 四类货车：每车每公里1.75元； 五类货车：每车每公里1.9元（9.6折优惠）； 六类货车：每车每公里2元。
四、河北
1、客车车辆通行费收费标准
一类车：9座以下客车，每车每公里0.55元；二类车：10座至19座客车，每车每公里为0.95元；三类车：20座至39座客车，每车每公里1.55元；四类车：40座以上客车，每车每公里1.75元。
2、货车通行费收费标准
一类货车：每车每公里0.5元；二类货车：每车每公里0.94元（9.6折优惠）； 三类货车：每车每公里1.51元； 四类货车：每车每公里1.75元； 五类货车：每车每公里1.9元（9.6折优惠）； 六类货车：每车每公里2元。
五、辽宁
高速公路车辆通行费车型收费标准：
客车，9座以下，0.45元/公里；10座至19座，0.80元/公里；20座至39座，1.15元/公里；40座以上客车，1.45元/公里。货车按车（轴）型收费，1类，0.45元/公里；2类，0.93元/公里；3类，1.25元/公里；4类，1.70元/公里；5类，1.85元/公里；6类，2.06元/公里；6轴以上货车（大件车）以6轴货车计费转换标准为基数，每增加1轴，转换标准增加1.35元/公里。6轴货车收费采取差异化方式实施8.7折优惠。
采取分出入口、分车型、分支付方式实施差异化收费政策。具体详见文件。
六、上海
1、路网收费标准
（1）1类客车0.6元/公里，1类货车、1类专项作业车0.6元/公里；（2）2类客车0.6元/公里，2类货车、2类专项作业车0.9元/公里；（3）3类客车0.9元/公里，3类货车、3类专项作业车1.02元/公里；（4）4类客车0.9元/公里，4类货车、4类专项作业车1.315元/公里；（5）5类货车、6类货车及6轴以上货车、5类专项作业车、6类专项作业车1.428元/公里。
2、上海长江隧桥车辆通行费标准
（1）1类客车长江隧道段20元，长江大桥段30元；1类货车、1类专项作业车长江隧道段25元，长江大桥段35元；（2）2类客车长江隧道段20元，长江大桥段30元；2类货车、2类专项作业车长江隧道段40元，长江大桥段55元；（3）3类客车长江隧道段30元，长江大桥段45元；3类货车、3类专项作业车长江隧道段45元，长江大桥段60元；（4）4类客车长江隧道段30元，长江大桥段45元；4类货车、4类专项作业车长江隧道段55元，长江大桥段75元；（5）5类货车、6类货车及6轴以上货车、5类专项作业车、6类专项作业车长江隧道段60元，长江大桥段85元。
七、安徽
高速公路
1、客车车型分类收费标准（元/车公里）：1类车0.45，2类车0.8，3类车1.1，4类车1.3；
2、货车收费标准（元/公里）：第1类车0.45，第2类车0.9，第3类车1.35，第4类车1.70，第5类车1.85，第6类车2.20，六轴以上的货车，在第6类货车收费标准的基础上，每增加一轴，按1.1倍系数确定收费标准；10轴及以上货车收费标准按10轴货车标准执行；
普通收费公路
1、客车车型分类收费标准（元/车次）：1类车10，2类车10，3类车12，4类车24；
2、货车收费标准（元/车次）：第1类车10，第2类车20，第3类车30，第4类车40，第5类车50，第6类车60，六轴以上货车的收费标准，在第6类货车收费标准基础上，每增加一轴，收费标准按10元/车次递增，10轴及以上货车按10轴货车收费标准执行；
高速公路特大桥梁、隧道车辆加收通行费
车型分类收费标准（元/车次）：第1类车10，第2类车15，第3类车20，第4类车25，第5类车30，第6类车30，第5类及以上货车，按照第5类车加收通行费标准执行。
具体收费标准见相关文件。
八、福建
1、客车类按车型分为四类：
一类车分别按0.5元/车公里、0.55元/车公里和0.6元/车公里，一、二、三、四类车分别乘以1、2、2.8、3相应收费系数收费；
2、货车/专业作业车按车(轴)型收费的基本费率为：
高速公路（非独立桥隧）0.45元/车公里、渔平高速公路延伸线（平潭大桥）2.00元/车公里、泉州湾跨海大桥和厦漳跨海大桥2.14元/车公里,1~6类车型收费系数分别为1.0、2.4、3.6、4.9、5.3、5.8。经批准行驶高速公路的六轴以上超限运输车辆，在六轴货车收费系数的基础上，按照每增加一轴，收费系数增加0.4的方法计收。通行青州大桥的货车/专业作业车，1~4类分别按现有1~4类标准计收，5、6类及六轴以上超限运输车辆按现有5类车标准计收。
九、广东
高速公路项目：
四车道高速公路收费费率0.45元/标准车公里，六车道及以上高速公路收费费率0.6元/标准车公里，大型桥梁、隧道项目执行原批复客车标准车标准；
1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3（其中40座以上大型客车执行3类客车收费系数）；
1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09。普通公路特大桥项目具体收费标准见收费文件。
『最新发布！各地车辆通行收费标准→』https://mp.weixin.qq.com/s?search_click_id=1130288933462397650-1715409449618-6548709374&__biz=MzA5ODQ2MDMxMA==&mid=2652382524&idx=3&sn=36a6903002d107ac08f6b795a23c73b0&chksm=8ac4d94e4c8b17e769678d8b003d6af1ab7aabd103c96224f70d292a7793f029b52b5bc92024&scene=7&subscene=10000&clicktime=1715409449&enterid=1715409449&sessionid=0&ascene=65&fasttmpl_type=0&fasttmpl_fullversion=7196244-zh_CN-zip&fasttmpl_flag=0&realreporttime=1715409449634&devicetype=android-31&version=28003137&nettype=cmnet&abtest_cookie=AAACAA%3D%3D&lang=zh_CN&countrycode=CN&exportkey=n_ChQIAhIQgZmu%2F%2BL9Ho%2Bqf5DtEwh0thLcAQIE97dBBAEAAAAAAGy%2FGv7UkzwAAAAOpnltbLcz9gKNyK89dVj0hB8vVOojQFvm7zkoBeqTCHQrbc3t8%2Bq0xtaBU2OQZ03b6ldhalQ0qc5SMCdGzdi8tROIoURj3VFceiuh%2BQfQOSCs7wyvA6DZMGZxb6m9wuZPPg3plVQkhlcQvRJ%2FDaowQigB%2F2SA%2BQhydJ8OwmbDFagPkUcmbL%2Fv4QSauhJznLYZn2tjPY9H5gzoo8yD47VO9IsCgwDKJCce5Dq%2B6UVOwkKvfkzqNxzhc5mFppeoLfzrREpNUbw%3D&pass_ticket=TwtUPj6AlNS2jZ1RRR5ltBNIOcxyZYR%2B6pJGYrmsIkZFDqaJxSJVR8rtf7ozIze369EhBazdrBarcBN5LhrgTw%3D%3D&wx_header=3
【华南快速路未来有可能停止收费吗？为什么不是高速却一直收费 - 原创：粤知君 2024-04-14 13:51 广东】
广州最近把广州环城高速的最后一段北环高速，停止了收费，让不少市民都觉得太好了！
对于广州不少的高速路或者快速路，其实已经运营比较长一段时间，估计也可以参考北环高速那样逐步停止收费，让市民可以免费通行，提供便民惠民福利。其中最备受关注的当属华南快速路啦！
华南快速路，是广州市内非常重要的干线公路，不过，华南快速路并不属于标准的高速公路，但因为有收费，也被列入到广东省高速公路编号，编号为粤高速S4、粤高速S8（原粤高速S303）。
华南快速路连接广州的番禺、海珠、天河、白云四个核心主城区。
华南快速路的建设比较早，其早在1996年10月30日就开工建设，当年建设高速公路比较有难度，而且费用高，因此分段分期进行修建，历经十多年时间，终于在2009年6月22日全线完工通车运营。
华南快速路包括主线和支线全长47公里左右，其中，主线起点位于广州番禺的番禺大桥，终点位于广州白云的太和立交桥，全长约30公里；支线的起点位于朝阳立交桥，终点位于春岗立交桥，全长约17公里。
华南快速路并非标准的高速公路，因此全线路段设计速度只有80公里/小时，这就能够解答不少市民问，为什么华南快速路限速这么厉害，为什么收费但是行驶速度只能在80公里/小时！
华南快速路限速80公里/小时，但是却一直收费，因此不少市民都觉得为什么会这样？对于华南快速路的收费标准，也觉得比较贵。
查询了相关的材料看到，华南快速路收费期限为1994年至2027年，也就是说按照这个时间计算，华南快速路的收费时间还剩下3年多而已，这样来看，的确就很不错，很期待2027年停止收费，造福沿线市民。
对于华南快速路现在的收费情况，主要是在2012年6月1日，华南快速路全线路段按照广东省高速公路收费标准统一收费；费率按0.6元/千米·车次执行，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3和3.5。
其实对于停止收费，在2019年广州市交通运输局，就对于广州市内多条高速和快速路进行免费通行的政策意见函，就提到了关于华南快速路一期（番禺大道到广汕路）的免费通行进行研究考虑。
在近期广州终于对北环高速停止了收费，下一步看起来，就是应该对华南快速路进行免费了吧！
从广州市交通运输局的文件也看到，下一步也正在寻求对东新高速的免费通行。我也是经常走东新高速，如果真能免费通行，估计是非常不错。
对于广州来看，通过提供更多高速公路或快速路免通行费，可以进一步推动便民惠民政策，也利于招商引资，换一个角度来看，通过东新高速免费，甚至南沙港快速路免费，都能够激活广州城区到广州南沙意愿，减少通行成本，是带动南沙发展的不错方法吧？！
『爆料！一年之期降至，华南快速路或将取消收费？！https://t.cn/A6HbRe7z 原创 区姐 在湾区 2023-10-21 22:17 广东』
…………………………………………………
【最新发布！各地车辆通行收费标准 - 上汽车享家 2024-03-05 08:03 上海】
近日，国家发改委对政府定价的经营服务性收费进行了调整1，制定了《政府定价的经营服务性收费目录清单（2024版）》并进行公告。其中，多地公布了车辆通行收费标准。
具体情况如下
一、四川
经营性公路(含桥梁和隧道)通行费：
2020年以前批复收费高速公路（基价+桥隧加收）：
一类客车为0.50~0.6元/车·公里；一类货车（含专项作业车）0.35~0.39元/车·公里，特大桥梁和隧道适当加收，同一收费区间综合收费标准原则上控制在1.0元/车·公里（超特大桥梁和超特长隧道区间除外）；全路段综合平均收费标准控制在0.8元/车·公里。客车车型收费系数为1:2:3:4。
2020年以后批复收费高速公路（基价+投资调整）：
一类客、货车（含专项作业车）均为0.56~0.85元/车·公里，客车收费系数为1:2:3:4，货车收费系数为1:2:3:3.9:4.7:5.4。
一级公路一类客车基价标准为0.25元/车·公里，一级公路货车计重收费标准为0.05元/吨·公里。
二、山东
近日山东省发展和改革委员会发布山东省政府定价的经营服务性收费目录清单（2024版），涉及车辆通行费、停车费、物业费。
1、经营性公路（含桥梁和隧道）
高速公路：通行费标准详见文件。普通公路（桥梁）：一类客车、货车10~20元/车次；二类客车、货车15~25元/车次；三类客车15~35元/车次，货车20~35元/车次；四类客车15~40元/车次，货车25~40元/车次；五类、六类货车30~60元/车次。
2、渡口
货运：20吨以内的8~30元/车次，超过20吨的每吨加收3~5元/吨；客运：8~20元/车次。具体收费标准见各市、县相关文件。
三、天津
1、客车车辆通行费收费标准
一类车：9座以下客车，每车每公里0.55元；二类车：10座至19座客车，每车每公里为0.95元；三类车：20座至39座客车，每车每公里1.55元；四类车：40座以上客车，每车每公里1.75元。
2、货车通行费收费标准
一类货车：每车每公里0.5元；二类货车：每车每公里0.94元（9.6折优惠）； 三类货车：每车每公里1.51元； 四类货车：每车每公里1.75元； 五类货车：每车每公里1.9元（9.6折优惠）； 六类货车：每车每公里2元。
四、河北
1、客车车辆通行费收费标准
一类车：9座以下客车，每车每公里0.55元；二类车：10座至19座客车，每车每公里为0.95元；三类车：20座至39座客车，每车每公里1.55元；四类车：40座以上客车，每车每公里1.75元。
2、货车通行费收费标准
一类货车：每车每公里0.5元；二类货车：每车每公里0.94元（9.6折优惠）； 三类货车：每车每公里1.51元； 四类货车：每车每公里1.75元； 五类货车：每车每公里1.9元（9.6折优惠）； 六类货车：每车每公里2元。
五、辽宁
高速公路车辆通行费车型收费标准：
客车，9座以下，0.45元/公里；10座至19座，0.80元/公里；20座至39座，1.15元/公里；40座以上客车，1.45元/公里。货车按车（轴）型收费，1类，0.45元/公里；2类，0.93元/公里；3类，1.25元/公里；4类，1.70元/公里；5类，1.85元/公里；6类，2.06元/公里；6轴以上货车（大件车）以6轴货车计费转换标准为基数，每增加1轴，转换标准增加1.35元/公里。6轴货车收费采取差异化方式实施8.7折优惠。
采取分出入口、分车型、分支付方式实施差异化收费政策。具体详见文件。
六、上海
1、路网收费标准
（1）1类客车0.6元/公里，1类货车、1类专项作业车0.6元/公里；（2）2类客车0.6元/公里，2类货车、2类专项作业车0.9元/公里；（3）3类客车0.9元/公里，3类货车、3类专项作业车1.02元/公里；（4）4类客车0.9元/公里，4类货车、4类专项作业车1.315元/公里；（5）5类货车、6类货车及6轴以上货车、5类专项作业车、6类专项作业车1.428元/公里。
2、上海长江隧桥车辆通行费标准
（1）1类客车长江隧道段20元，长江大桥段30元；1类货车、1类专项作业车长江隧道段25元，长江大桥段35元；（2）2类客车长江隧道段20元，长江大桥段30元；2类货车、2类专项作业车长江隧道段40元，长江大桥段55元；（3）3类客车长江隧道段30元，长江大桥段45元；3类货车、3类专项作业车长江隧道段45元，长江大桥段60元；（4）4类客车长江隧道段30元，长江大桥段45元；4类货车、4类专项作业车长江隧道段55元，长江大桥段75元；（5）5类货车、6类货车及6轴以上货车、5类专项作业车、6类专项作业车长江隧道段60元，长江大桥段85元。
七、安徽
高速公路
1、客车车型分类收费标准（元/车公里）：1类车0.45，2类车0.8，3类车1.1，4类车1.3；
2、货车收费标准（元/公里）：第1类车0.45，第2类车0.9，第3类车1.35，第4类车1.70，第5类车1.85，第6类车2.20，六轴以上的货车，在第6类货车收费标准的基础上，每增加一轴，按1.1倍系数确定收费标准；10轴及以上货车收费标准按10轴货车标准执行；
普通收费公路
1、客车车型分类收费标准（元/车次）：1类车10，2类车10，3类车12，4类车24；
2、货车收费标准（元/车次）：第1类车10，第2类车20，第3类车30，第4类车40，第5类车50，第6类车60，六轴以上货车的收费标准，在第6类货车收费标准基础上，每增加一轴，收费标准按10元/车次递增，10轴及以上货车按10轴货车收费标准执行；
高速公路特大桥梁、隧道车辆加收通行费
车型分类收费标准（元/车次）：第1类车10，第2类车15，第3类车20，第4类车25，第5类车30，第6类车30，第5类及以上货车，按照第5类车加收通行费标准执行。
具体收费标准见相关文件。
八、福建
1、客车类按车型分为四类：
一类车分别按0.5元/车公里、0.55元/车公里和0.6元/车公里，一、二、三、四类车分别乘以1、2、2.8、3相应收费系数收费；
2、货车/专业作业车按车(轴)型收费的基本费率为：
高速公路（非独立桥隧）0.45元/车公里、渔平高速公路延伸线（平潭大桥）2.00元/车公里、泉州湾跨海大桥和厦漳跨海大桥2.14元/车公里,1~6类车型收费系数分别为1.0、2.4、3.6、4.9、5.3、5.8。经批准行驶高速公路的六轴以上超限运输车辆，在六轴货车收费系数的基础上，按照每增加一轴，收费系数增加0.4的方法计收。通行青州大桥的货车/专业作业车，1~4类分别按现有1~4类标准计收，5、6类及六轴以上超限运输车辆按现有5类车标准计收。
九、广东
高速公路项目：
四车道高速公路收费费率0.45元/标准车公里，六车道及以上高速公路收费费率0.6元/标准车公里，大型桥梁、隧道项目执行原批复客车标准车标准；
1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3（其中40座以上大型客车执行3类客车收费系数）；
1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09。普通公路特大桥项目具体收费标准见收费文件。
『最新发布！各地车辆通行收费标准→』https://mp.weixin.qq.com/s?search_click_id=1130288933462397650-1715409449618-6548709374&__biz=MzA5ODQ2MDMxMA==&mid=2652382524&idx=3&sn=36a6903002d107ac08f6b795a23c73b0&chksm=8ac4d94e4c8b17e769678d8b003d6af1ab7aabd103c96224f70d292a7793f029b52b5bc92024&scene=7&subscene=10000&clicktime=1715409449&enterid=1715409449&sessionid=0&ascene=65&fasttmpl_type=0&fasttmpl_fullversion=7196244-zh_CN-zip&fasttmpl_flag=0&realreporttime=1715409449634&devicetype=android-31&version=28003137&nettype=cmnet&abtest_cookie=AAACAA%3D%3D&lang=zh_CN&countrycode=CN&exportkey=n_ChQIAhIQgZmu%2F%2BL9Ho%2Bqf5DtEwh0thLcAQIE97dBBAEAAAAAAGy%2FGv7UkzwAAAAOpnltbLcz9gKNyK89dVj0hB8vVOojQFvm7zkoBeqTCHQrbc3t8%2Bq0xtaBU2OQZ03b6ldhalQ0qc5SMCdGzdi8tROIoURj3VFceiuh%2BQfQOSCs7wyvA6DZMGZxb6m9wuZPPg3plVQkhlcQvRJ%2FDaowQigB%2F2SA%2BQhydJ8OwmbDFagPkUcmbL%2Fv4QSauhJznLYZn2tjPY9H5gzoo8yD47VO9IsCgwDKJCce5Dq%2B6UVOwkKvfkzqNxzhc5mFppeoLfzrREpNUbw%3D&pass_ticket=TwtUPj6AlNS2jZ1RRR5ltBNIOcxyZYR%2B6pJGYrmsIkZFDqaJxSJVR8rtf7ozIze369EhBazdrBarcBN5LhrgTw%3D%3D&wx_header=3
复刻欧米茄海马手表一般多少钱？1、复刻欧米茄海马复刻品质价格是300到800元，做工有点像，地摊货，这类手表多为地摊货一眼假。2、复刻欧米茄海马精仿品质价格是1200到2000元，比较像，高端货，外观方面已经比较像了，表壳也是用的精钢材质了。3、欧米茄海马复刻表顶级复刻品质价格是2000至4500元不等。顶级复刻表。这类手表是代表复刻表行业最高标准，多为国内知名大厂。欧米茄海马复刻手表的价格因材质、工艺和性能等因素而有所不同。一般来说，欧米茄海马复刻手表的价格大致在1000元至5000元之间。不过，有些更欧米茄海马复刻手表甚至可以达到上万元的价格。购买欧米茄海马复刻手表时，建议还是选择高端复刻的比较好！。天梭手表男士戴哪款好天梭去年推出T-TOUCH石英表，颇受关注，手指一触表面，表针像水中飘叶一样滑开，再返回原位，如不理解可去表店要来示范，放心，德国表店的服务一流(我曾身穿旧衣问服务员要13万的陀飞轮金表来看，他们一点歧视的意思都没有，还详细讲解，反观国内，嘿嘿！)，不买没有关系。但此表偏高，时尚潮流罢了。天梭也有获瑞士某某天文台证书(CHRONOMETER，C.O.S.C.)的款式，得此证明机械表经过14天在不同方位达到每天平均误差-4/+6秒范围之精确度(劳力士欧米茄百年灵表大多数款都具此证明)，但要超过500欧元了，新推出的天文台表是欧元限量**表，随表送几个币子，噱头罢了，表还是蛮古典的。此一价位还有别的瑞士机芯机械表，但大多冷门，质量也不好说，记忆中MARCELLO.C(中国没有，不知道怎么翻译，款式多仿劳力士)挺便宜，但是指普通三针表，没有其它特殊功能的。米陀(MIDO)这牌子过去在中国也是好表，现在沦为SWATCH集团的低档表，着实可悲！不过去年起也要打翻身仗了，可以留意一下。一类一等只有劳力士和国际两个品牌，一类二等也只有欧米茄和浪琴，一类三等包括了帝舵、西马、积家、天梭、绮年华、万国、摩凡陀、雅典等8个品牌，二类则有十多个，再往下则等级越低，数量越多。"当时一类一等手表基准价是450元，一类二等是350元。手表的成色，有无金圈、金壳、钻石、温度计、万年历，是否限量等等情况也都会对手表的产生影响。比如有18K金壳的就在基准价上加170%。现在的手表市场上也有这样一个内部排价，决定了各种手表的身价高低，只是一般外人很难获得这些信息。"地球自转一圈为一天，公转一圈为一年，从最原始的日晷到最现代的腕表都以一圈为一个时间单位。因此传统的观念认为，如果时间有形状，那么一定圆形的。如今，时尚与潮流瞬息万变，时尚的审美观也紧随时尚而与时俱进。百年瑞士制表品牌天梭，以全新天朗·天思系列对表，表达对与时俱进，不断追求时髦品位的情侣而祝福。该款对表在表盘设计上突破以往的圆形传统，采用大胆的方形表盘外观，线条简洁优雅，轮廓硬朗分明。独特的线条、对称的表盘，抛光的精钢材质，紧随时尚潮流而又不拘泥于潮流。给时间加上方形轮廓，让腕表在凸显简约风格的同时又意蕴无穷，天梭天朗·天思系列对表，以独特的方式诠释自我，赞美爱的坚贞不移。天梭机械表在拥有稳固技术支持的同时，简约经典的外观也是名匠系列的另一亮点。经典的圆形表身设计，运用始创于多个世纪前的“flinqué”搪瓷技术，搭配表面上大麦颗粒的压印装饰，和细薄光亮的搪瓷保护层上映衬着的蓝色精钢指针，在蓝宝石水晶表镜的保护下，构成一幅蕴藏浓郁传统艺术气息的名画。浪琴表把精湛工艺注入俊朗的设计之中，创造出可以完美展现儒雅男士阳刚一面的经典腕表。浪琴名匠系列男表超卓功能，动人设计，富有时代感的柔和线条，尤如与生俱来的传统典雅味道，浪琴表名匠系列满足了都会男士对腕表外观和功能的完美期望!浪琴表名匠系列Ref. No: L2.665.4.78.6，圆形精钢表壳，抗磨损蓝宝石水晶镜面，透明蓝宝石水晶底盖。尺寸：40.00 毫米。防水深度3巴(30米)，L607型自动上链机械式机芯，每小时振动28，800次，可提供42小时动力储存。时、分、中央秒针显示，3点钟位置设大号日期窗口。精钢表链，三折式安全表扣，按压式开启装置(可搭配鳄鱼皮表带)。有人说男人对手表的宠爱，特别是对机械表，就像女人对名牌手袋的狂迷，有说不出什么道理，就是潜意识地想占有那么几件。但对于绝大多数人来说，复杂功能的腕表或者珠宝腕表，在平常的生活和工作中佩戴不太合适，在经济上也难以承受。值此2012圣诞节即将到来，相信表友们都已留意到各大商场和超市都开始了圣诞节一系列的主题活动。您除了为亲人、朋友和自己准备短信的祝福外，还准备购买什么样的圣诞节礼物呢? 今天，特别的向大家推荐浪琴名匠系列手表，那么浪琴名匠系列怎么样呢?浪琴名匠系列腕表拥有悠久而卓越的传统，从一开始，以恒定的质量和变幻的风格浪琴名匠系列怎么样蜚声国际呢?浪琴名匠系列就是这一知名传统的最佳代言。自2005年推出以来，名匠系列以纯正品质和个性风格满足了男士们的需求，名匠系列手表诠释出了优雅、绅士的风范。浪琴男士表以简约经典为整个腕表的设计精髓，将传统与现代的设计理念完美融合。浪琴男士表拥有多个款式，包括拥有三个计时小表盘的机械计时码表，让人眼前一亮的机械自动小秒针款式，以及优雅简洁的三指针款。每个款式均在六点和九点位置采用罗马数字作为刻度标示，在演绎出名匠系列腕表强烈的视觉识别力及与众不同的特征的同时，更是“表”明了您的他非凡的时尚品位与追求品质生活的态度。2014天梭新款男士手表[腕表时代 评测]手表的酒桶外形是一种起源于生活，同时充满了怀旧风情的独特造型，多年来为许多世界知名制表品牌广泛应用，宝玑就是其中之一，并且专有这么一个造型的手表系列，那就是传承，宝玑将这种复古风格展现于整个系列当中，下面就为型号为8861BR/11/386/D000的手表实拍图为依据，来品味它的时间韵律。宝玑的酒桶形手表显得很饱满，钻石在玫瑰金的衬托之下闪耀着粉红色的光芒，它的尺寸为35x25mm，与其说是女士手表倒不如把它看成是中性的手表，盘面的设计看似简单，罗马大数字环绕盘面一周做为时标，1点位置是月相视窗，中心就是最具标志性的宝玑针了，这成为了宝玑手表的象征。点击查看：宝玑传承系列8861BR/11/386/D000皮质的表带很软，弹性不错，这枚手表比较轻，它的厚度做为男士佩戴还是可以接受的，但对于女士就有些厚了。天梭1853男士机械手表产品 / 数据 配戴风格 腕表类型 材质沛纳海Luminor 1950 3 Days GMT Automatic系列PAM00441手表 运动 自动机械 陶瓷 94000 雅典双时区小秒针手表42 mm系列243-55/92手表 休闲 自动机械 不锈钢 67500 劳力士探险家型II系列216570 白盘手表 运动 自动机械 不锈钢 64200产品 / 数据配戴风格腕表类型材质劳力士潜航者日历型系列116610LV 绿盘手表潜水自动机械不锈钢70000柏莱士BR 01-92系列BR 01 RED RADAR手表休闲自动机械精钢55000雅典Maxi航海潜水手表系列263-33-3/97手表潜水自动机械不锈钢66900产品 / 数据配戴风格腕表类型材质海鸥商务运动表系列M172S手表休闲自动机械不锈钢3400美度男款系列M005.430.11.061.00手表休闲自动机械不锈钢6700汉米尔顿Hamilton Jazzmaster系列H42615553手表休闲自动机械精钢9850
高仿卡地亚山度士系列手表一般多少钱？1、高仿卡地亚山度士系列高仿品质价格是300到800元，做工有点像，地摊货，这类手表多为地摊货一眼假。2、高仿卡地亚山度士系列精仿品质价格是1200到2000元，比较像，高端货，外观方面已经比较像了，表壳也是用的精钢材质了。3、卡地亚山度士系列高仿表顶级复刻品质价格是2000至4500元不等。顶级复刻表。这类手表是代表复刻表行业最高标准，多为国内知名大厂。高仿手表的价格因材质、工艺和性能等因素而有所不同。一般来说，卡地亚山度士系列高仿手表的价格大致在1000元至5000元之间，部分还会更高些，具体看款式。购买卡地亚山度士系列高仿手表时，建议还是选择高端复刻的比较好！香港买欧米茄手表1969年是人类历史上值得纪念的一年。人类首次跨越地球的疆界登上另一个星球——月球，而首批在月球表面留下足迹的宇航员们当时正佩戴着欧米茄 (OMEGA) 超霸专业计时表。同年，欧米茄推出了令人耳目一新的超霸系列Mark II腕表。表壳采用流线型设计，内部的 861手动上链机芯正是出色完成此次登月考验的月球表所搭载的机芯。2014年，欧米茄重铸经典，推出超霸系列Mark II腕表复刻版，为其搭载了自动上链机芯。 同时，全新超霸Mark II的测速计刻度经处理，在极其微弱的光线下依然清晰可见——这在超霸系列腕表中实为首创。香港高仿欧米茄手表江诗丹顿生产硬币手表已经有了悠久的历史，可以追溯到大约1850年。手表的内部远比它的外观复杂许多，手表直径为35毫米。厚度4.5毫米。80年代的那场石英危机，让手表制造显得不那么困难，当时尚品牌腕表成为一部分人的生活主题的时候，这些看上去更漂亮、更好搭配服装的腕表辅着时尚品牌的巨大价值，吸引到购买的人群也越来越多。近些年，时尚品牌腕表也专注于机械手表的研制中，并交出了不错的成绩单，今天就给大家推荐几款时尚品牌的腕表。欧米茄手表从出口地点看，香港、美国、德国、意大利、中国、法国为前六大出口目的地。请看我们一直跟踪整理的香港与大陆两地合计的进口瑞士腕表产品总金额变化图：随着众位嘉宾举起香槟，上海“表显风格，帝舵之夜”活动完美落幕，本次活动推出的全新TUDOR STYLE系列将于近期同时登陆中国大陆和香港地区，钟情于意式浪漫情调的表友们千万不要错过，请随时关注《腕表时代》为您带来的最新行情讯息。香港买欧米茄手表总结：以上五款腕表则是豪华类比较适合多种场合佩带的腕表，且平均不超过三万元，若想选择性价比较高的腕表的话，那我觉得以上五款腕表应该是绰绰有余了吧！总结：无论从材质的选择还是机芯的配备，这款沛纳海腕表的都会超出你的与其，十万大关肯定是轻松越过，预计肯有可能会突破二十这个关卡。当然如果从单纯的购买来说这个入手一只PP可能也是非常不错的选择，如此说来恐怕只有狂热的“沛迷们”才会花血本来为品牌买单了。总结：如果说百达翡丽的星空表是个神话，那么积家的这款星空表可以比喻为传说，它着重抓住了佩戴者的这个主题，精心的量身打造带来了皇室一般的礼遇，当然在方面这款腕表目前了解到的是五万欧元左右，折合成人民币也是不菲啊！但是这样的腕表对然贵的离谱，却也让人爱的心甘情愿。
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