瑞发科半导体在2024北京车展展示12G HSMT SerDes量产生态成果 并荣获“智輅奖”
声势浩大的2024（第十八届）北京国际汽车展览会在4月25号隆重开幕，成为本年度中国乃至全球汽车行业的一大盛事，受到海内外汽车行业专业人士的高度重视，也成为未来汽车行业核心技术发展趋势的方向标。天津瑞发科半导体技术有限公司（Norelsys）作为国产SerDes车载芯片领先者，以12G
HSMT
SerDes车载芯片系列产品参加此次车展，并全面展示所取得的量产生态成果，赢得了众多行业资深人士和权威机构的好评，受到车企、Tier1客户和相关产业链合作伙伴企业的认可，也得到广大媒体和观众的关注。这是瑞发科半导体第三次参加在国内举办的大型国际车展，前两次分别是2021年和2023年是上海的国际汽车工业展览会，都受邀在国际馆里《汽车观察》的“智輅空间”设“黑科技”展台。前一次重点展示基于AVT技术高清视频传输解决方案的上车应用，后一次则正式发布12Gbps
HSMT
SerDes系列芯片。此次北京车展，“智輅空间”单独设立的展厅更加引人瞩目，瑞发科半导体logo也格外醒目。在其展位上，全面展示12.8Gbps
HSMT车载SerDes系列芯片的量产及生态建设成果。HSMT的英文全称为 Automotive Wired High Speed Media
Transmission，中文为“车载有线高速媒体传输”，这是为了改变车载有线高速媒体传输技术缺乏国内标准的局面，汽标委网联工作组在2020年启动《车载有线高速媒体传输系统技术要求及试验方法》标准起草的行标。瑞发科是参与HSMT标准的首家芯片设计企业，为标准制定和测试规范的完善做出了巨大贡献，并在2022年完成芯片测试，最高速率达到12.8Gbps，测试结果全部满足标准测试规范要求。此次车展瑞发科集中展示首批采用12G
HSMT SerDes车规芯片的量产摄像头成品模组，以及对接演示的多种行业主流车载SOC平台，倍受汽车行业人士的青睐。
瑞发科展台一大亮点，就是适配对接业界主流车载AI
SOC与CIS，现场展示出了地平线J5+HSMT SerDes平台、芯驰X9H+HSMT SerDes平台、星宸SAC8542+HSMT
SerDes平台、MTK MT8675+HSMT SerDes平台、高通车载SOC+HSMT SerDes平台、爱芯元智M76+HSMT
SerDes平台、NVIDIA Orin+HSMT
SerDes平台等。另外还展示国内十余家头部车载摄像头模组大厂，包括智华，晶华，瞰瞰，森云智能，利达等各家的基于HSMT
Tx芯片和主流车规CIS的多种1M/2M/8M车载摄像头成品模组。
4月26日，汽车观察在中国国际贸促会汽车行业委员会指导下主办的2024智輅奖•中国汽车智能创新技术评选颁奖仪式在“智輅空间”展台举行，近50位来自汽车智能化领域的行业领导、知名专家教授、主流车企研究院领导、科技公司代表，以及数十家主流媒体前来，共同见证这振奋人心的时刻。今年的评选首次将范围扩大到全球，得到国内外科技公司积极响应，超120项产品和技术报名参评，80项通过初评入围，最终有25项胜出。瑞发科凭借6.4G
HSMT
SerDes车载摄像头传输芯片组，荣获“数据传储与通信技术”奖项，有幸与高通，芯驰等知名车载半导体公司一起共享“智輅奖”殊荣。年度大奖涵盖智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车控、智能三电、智能生态及应用、能研发与测试、数据传储与通信技术等多个技术领域，瑞发科是唯一的数据传储与通信技术得主。
此车载传输芯片系列包括串行器NS6012和4合一解串器NS6603，是全球首颗符合汽标委HSMT行标的商用量产芯片，支持最高正向6.4Gbps和反向100Mb/s速率，及低延时双向IO透传和PoC供电。符合AEC-Q100
Grade-2车规认证和ISO
26262功能安全ASIL-B产品认证。支持前向纠错、物理层重传、实时均衡校准等技术，传输距离达16米同轴和10米双绞线缆，均优于国外竞品。串行器芯片支持MIPI
CSI-2 2.5Gbps D-PHY输入，解串器芯片支持MIPI CSI-2 2.5Gbps D-PHY和5.7Gbps
C-PHY输出，可连接8MP车载摄像头到ADAS或智能座舱SoC，广泛适合于各种车载智能应用。在汽车观察直播间，瑞发科半导体副总裁王立新接受了媒体得访谈，主题为“自主知识产权创新是护身符”。王总首先提到此次车展的重点就是量产和生态，他提到“这次给我们的主机厂和相应的合作伙伴，还有Tier一个集中呈现。SOC生态以及主机厂所关心模组厂的生态，我们带来的是现货不是期货。”实际上瑞发科给客户量产送样是去年十月，由于车载芯片上车有个漫长的认证，和各个方面规模测试的过程，所以需要半年多时间。预计今年三季度会正式上车，而且是在比较大的头部主机厂。为此，主机厂和Tier1客户今年就会大量提货，以保证明年大批量生产。所以，上车和上量过程比预想要快。王总又谈到，之前车载产品因为是一个全新的供应链，所以有一个“爬坡”的过程，凭借瑞发科团队成员三十多年的SerDer技术和经验，在国内做SerDes十二年，包括车载SerDes八年，并且全部具有自主知识产权，所以这是瑞发科可以厚积薄发的一个有力支撑。在中国汽车芯片联盟的展台，瑞发科半导体公司的Logo，以及12G HSMT车载SerDes芯片样品，作为优秀国产汽车芯片的代表，也占有重要的一席之地。
北京车展是一次产业的巡礼，特别是在国产汽车芯片方面。瑞发科半导体作为国内领先的车载SerDes芯片的提供商，以务实的量产和完善的生态为行业交了一份令人满意的答卷，这将对于车载国产化芯片的自主、可控、保供、降本提供更加有力的保障。
声势浩大的2024（第十八届）北京国际汽车展览会在4月25号隆重开幕，成为本年度中国乃至全球汽车行业的一大盛事，受到海内外汽车行业专业人士的高度重视，也成为未来汽车行业核心技术发展趋势的方向标。天津瑞发科半导体技术有限公司（Norelsys）作为国产SerDes车载芯片领先者，以12G
HSMT
SerDes车载芯片系列产品参加此次车展，并全面展示所取得的量产生态成果，赢得了众多行业资深人士和权威机构的好评，受到车企、Tier1客户和相关产业链合作伙伴企业的认可，也得到广大媒体和观众的关注。这是瑞发科半导体第三次参加在国内举办的大型国际车展，前两次分别是2021年和2023年是上海的国际汽车工业展览会，都受邀在国际馆里《汽车观察》的“智輅空间”设“黑科技”展台。前一次重点展示基于AVT技术高清视频传输解决方案的上车应用，后一次则正式发布12Gbps
HSMT
SerDes系列芯片。此次北京车展，“智輅空间”单独设立的展厅更加引人瞩目，瑞发科半导体logo也格外醒目。在其展位上，全面展示12.8Gbps
HSMT车载SerDes系列芯片的量产及生态建设成果。HSMT的英文全称为 Automotive Wired High Speed Media
Transmission，中文为“车载有线高速媒体传输”，这是为了改变车载有线高速媒体传输技术缺乏国内标准的局面，汽标委网联工作组在2020年启动《车载有线高速媒体传输系统技术要求及试验方法》标准起草的行标。瑞发科是参与HSMT标准的首家芯片设计企业，为标准制定和测试规范的完善做出了巨大贡献，并在2022年完成芯片测试，最高速率达到12.8Gbps，测试结果全部满足标准测试规范要求。此次车展瑞发科集中展示首批采用12G
HSMT SerDes车规芯片的量产摄像头成品模组，以及对接演示的多种行业主流车载SOC平台，倍受汽车行业人士的青睐。
瑞发科展台一大亮点，就是适配对接业界主流车载AI
SOC与CIS，现场展示出了地平线J5+HSMT SerDes平台、芯驰X9H+HSMT SerDes平台、星宸SAC8542+HSMT
SerDes平台、MTK MT8675+HSMT SerDes平台、高通车载SOC+HSMT SerDes平台、爱芯元智M76+HSMT
SerDes平台、NVIDIA Orin+HSMT
SerDes平台等。另外还展示国内十余家头部车载摄像头模组大厂，包括智华，晶华，瞰瞰，森云智能，利达等各家的基于HSMT
Tx芯片和主流车规CIS的多种1M/2M/8M车载摄像头成品模组。
4月26日，汽车观察在中国国际贸促会汽车行业委员会指导下主办的2024智輅奖•中国汽车智能创新技术评选颁奖仪式在“智輅空间”展台举行，近50位来自汽车智能化领域的行业领导、知名专家教授、主流车企研究院领导、科技公司代表，以及数十家主流媒体前来，共同见证这振奋人心的时刻。今年的评选首次将范围扩大到全球，得到国内外科技公司积极响应，超120项产品和技术报名参评，80项通过初评入围，最终有25项胜出。瑞发科凭借6.4G
HSMT
SerDes车载摄像头传输芯片组，荣获“数据传储与通信技术”奖项，有幸与高通，芯驰等知名车载半导体公司一起共享“智輅奖”殊荣。年度大奖涵盖智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车控、智能三电、智能生态及应用、能研发与测试、数据传储与通信技术等多个技术领域，瑞发科是唯一的数据传储与通信技术得主。
此车载传输芯片系列包括串行器NS6012和4合一解串器NS6603，是全球首颗符合汽标委HSMT行标的商用量产芯片，支持最高正向6.4Gbps和反向100Mb/s速率，及低延时双向IO透传和PoC供电。符合AEC-Q100
Grade-2车规认证和ISO
26262功能安全ASIL-B产品认证。支持前向纠错、物理层重传、实时均衡校准等技术，传输距离达16米同轴和10米双绞线缆，均优于国外竞品。串行器芯片支持MIPI
CSI-2 2.5Gbps D-PHY输入，解串器芯片支持MIPI CSI-2 2.5Gbps D-PHY和5.7Gbps
C-PHY输出，可连接8MP车载摄像头到ADAS或智能座舱SoC，广泛适合于各种车载智能应用。在汽车观察直播间，瑞发科半导体副总裁王立新接受了媒体得访谈，主题为“自主知识产权创新是护身符”。王总首先提到此次车展的重点就是量产和生态，他提到“这次给我们的主机厂和相应的合作伙伴，还有Tier一个集中呈现。SOC生态以及主机厂所关心模组厂的生态，我们带来的是现货不是期货。”实际上瑞发科给客户量产送样是去年十月，由于车载芯片上车有个漫长的认证，和各个方面规模测试的过程，所以需要半年多时间。预计今年三季度会正式上车，而且是在比较大的头部主机厂。为此，主机厂和Tier1客户今年就会大量提货，以保证明年大批量生产。所以，上车和上量过程比预想要快。王总又谈到，之前车载产品因为是一个全新的供应链，所以有一个“爬坡”的过程，凭借瑞发科团队成员三十多年的SerDer技术和经验，在国内做SerDes十二年，包括车载SerDes八年，并且全部具有自主知识产权，所以这是瑞发科可以厚积薄发的一个有力支撑。在中国汽车芯片联盟的展台，瑞发科半导体公司的Logo，以及12G HSMT车载SerDes芯片样品，作为优秀国产汽车芯片的代表，也占有重要的一席之地。
北京车展是一次产业的巡礼，特别是在国产汽车芯片方面。瑞发科半导体作为国内领先的车载SerDes芯片的提供商，以务实的量产和完善的生态为行业交了一份令人满意的答卷，这将对于车载国产化芯片的自主、可控、保供、降本提供更加有力的保障。
#期货# #微博财经[超话]# #外汇黄金[超话]# #国际黄金原油# #美元指数# #原油[超话]# 5.7期货黄金原油价格分析今日看涨看跌？
黄金实时行情分析：周二亚盘，黄金价格逐步走跌，实时现报价2319一线。对于白盘思路很简单，就是看昨夜提示过的2318-2314区域支撑来判断短期走势强弱。技术面来看，4小时图形布林带上轨在2331，中轨位于2308一线，日内暂定这个区间对待，若黄金价格优先破位2314就会顺势考验布林带中轨2308位置。目前4小时MACD指标红色柱缩量，KDJ随机指标超买区域结死叉信号，刘铭诚偏向金价下行。今日阻力关注1小时布林带上轨2329和4小时上轨2331形成的压力范围，日线布林带中轨粘合日线误差中轨与周线MA5均线重合承压2340一线，更上方看2350节点阻力作为防守。
支撑方面留意1小时误差中轨2310和4小时中轨2308形成的支撑区域，其次看2300整数关口和本周低点2391两个支撑节点，防守支撑节点依次看4小时下轨2388和日线布林带下轨2380，整体来看黄金走势反弹都只是昙花一现，目前纳指欧盘走跌，这可以当做黄金风向标对待，刘铭诚偏向金价下行。黄金策略：反弹2328-2332分批做空，止损2336，目标2318-2310，下破持有；低位初次触及2307做多，止损2302，目标2315-2320；
原油实时行情分析：昨天周一原油价格上下10个点波动，交投空间有限，美盘更是堪堪4个点波幅，没有操作欲望，我选择观望，只是在白天给出的79空单有挂单进去的朋友也拿到了利润。今日亚盘原油给出78.7空单，刚刚到达78.2位置，稳健小利离场观望。目前小时线SAR指标完成顶底转换出现在高位，加上30分钟周期原油价格运行在布林带下轨下方，今日原油价格较大几率破新低。
今日阻力方面关注1小时布林带上轨和1小时误差带上轨粘合阻力点79关口，4小时布林带上轨从昨天80.5下移来到79.7一线，更上方还是看80.5和81.5作为防守阻力节点。支撑方面留意日线双底77.8一线，只要实时油价下破预计会加速下跌，更下方支撑参考77-76-75整数关口。整体来看，原油震荡区间在77.8-79，短线围绕此区间高抛低吸建仓即可，主思路维持反弹高空。原油策略：触及78.9-79.5分批做空，破80.1止损，目标77.8，下破持有；低位多单临给出提示、
成熟完善的投资是一个长期的过程。在这个过程中，胜利和失败总是同时存在，相伴而生。现货市场上机会很多，尤其是现货原油和现货黄金市场，每天都可以经历多次的成功和失败。在不断地成功和失败的时候，保持平常心，胜利了不骄傲，失败了不气馁，是成功交易心理非常重要的一个方面。耐心是盈利的关键，信心是成功的保障，好战者必不善战，善战者必不好战。希望刘铭诚的文章能给你带来收获，在接下来的投资里顺风顺水，如果有不懂的地方，可以找我聊聊，我不仅是一位指导老师，也是你生活中值得一交的朋友，欢迎志同道合之士前来促膝长谈！
黄金实时行情分析：周二亚盘，黄金价格逐步走跌，实时现报价2319一线。对于白盘思路很简单，就是看昨夜提示过的2318-2314区域支撑来判断短期走势强弱。技术面来看，4小时图形布林带上轨在2331，中轨位于2308一线，日内暂定这个区间对待，若黄金价格优先破位2314就会顺势考验布林带中轨2308位置。目前4小时MACD指标红色柱缩量，KDJ随机指标超买区域结死叉信号，刘铭诚偏向金价下行。今日阻力关注1小时布林带上轨2329和4小时上轨2331形成的压力范围，日线布林带中轨粘合日线误差中轨与周线MA5均线重合承压2340一线，更上方看2350节点阻力作为防守。
支撑方面留意1小时误差中轨2310和4小时中轨2308形成的支撑区域，其次看2300整数关口和本周低点2391两个支撑节点，防守支撑节点依次看4小时下轨2388和日线布林带下轨2380，整体来看黄金走势反弹都只是昙花一现，目前纳指欧盘走跌，这可以当做黄金风向标对待，刘铭诚偏向金价下行。黄金策略：反弹2328-2332分批做空，止损2336，目标2318-2310，下破持有；低位初次触及2307做多，止损2302，目标2315-2320；
原油实时行情分析：昨天周一原油价格上下10个点波动，交投空间有限，美盘更是堪堪4个点波幅，没有操作欲望，我选择观望，只是在白天给出的79空单有挂单进去的朋友也拿到了利润。今日亚盘原油给出78.7空单，刚刚到达78.2位置，稳健小利离场观望。目前小时线SAR指标完成顶底转换出现在高位，加上30分钟周期原油价格运行在布林带下轨下方，今日原油价格较大几率破新低。
今日阻力方面关注1小时布林带上轨和1小时误差带上轨粘合阻力点79关口，4小时布林带上轨从昨天80.5下移来到79.7一线，更上方还是看80.5和81.5作为防守阻力节点。支撑方面留意日线双底77.8一线，只要实时油价下破预计会加速下跌，更下方支撑参考77-76-75整数关口。整体来看，原油震荡区间在77.8-79，短线围绕此区间高抛低吸建仓即可，主思路维持反弹高空。原油策略：触及78.9-79.5分批做空，破80.1止损，目标77.8，下破持有；低位多单临给出提示、
成熟完善的投资是一个长期的过程。在这个过程中，胜利和失败总是同时存在，相伴而生。现货市场上机会很多，尤其是现货原油和现货黄金市场，每天都可以经历多次的成功和失败。在不断地成功和失败的时候，保持平常心，胜利了不骄傲，失败了不气馁，是成功交易心理非常重要的一个方面。耐心是盈利的关键，信心是成功的保障，好战者必不善战，善战者必不好战。希望刘铭诚的文章能给你带来收获，在接下来的投资里顺风顺水，如果有不懂的地方，可以找我聊聊，我不仅是一位指导老师，也是你生活中值得一交的朋友，欢迎志同道合之士前来促膝长谈！
刘铭诚：5.7今日黄金原油期货双线看跌，最新行情分析及操作建议
黄金实时行情分析：周二亚盘，黄金价格逐步走跌，实时现报价2319一线。对于白盘思路很简单，就是看昨夜提示过的2318-2314区域支撑来判断短期走势强弱。技术面来看，4小时图形布林带上轨在2331，中轨位于2308一线，日内暂定这个区间对待，若黄金价格优先破位2314就会顺势考验布林带中轨2308位置。目前4小时MACD指标红色柱缩量，KDJ随机指标超买区域结死叉信号，刘铭诚偏向金价下行。今日阻力关注1小时布林带上轨2329和4小时上轨2331形成的压力范围，日线布林带中轨粘合日线误差中轨与周线MA5均线重合承压2340一线，更上方看2350节点阻力作为防守。
支撑方面留意1小时误差中轨2310和4小时中轨2308形成的支撑区域，其次看2300整数关口和本周低点2391两个支撑节点，防守支撑节点依次看4小时下轨2388和日线布林带下轨2380，整体来看黄金走势反弹都只是昙花一现，目前纳指欧盘走跌，这可以当做黄金风向标对待，刘铭诚偏向金价下行。黄金策略：反弹2328-2332分批做空，止损2336，目标2318-2310，下破持有；低位初次触及2307做多，止损2302，目标2315-2320；
原油实时行情分析：昨天周一原油价格上下10个点波动，交投空间有限，美盘更是堪堪4个点波幅，没有操作欲望，我选择观望，只是在白天给出的79空单有挂单进去的朋友也拿到了利润。今日亚盘原油给出78.7空单，刚刚到达78.2位置，稳健小利离场观望。目前小时线SAR指标完成顶底转换出现在高位，加上30分钟周期原油价格运行在布林带下轨下方，今日原油价格较大几率破新低。
今日阻力方面关注1小时布林带上轨和1小时误差带上轨粘合阻力点79关口，4小时布林带上轨从昨天80.5下移来到79.7一线，更上方还是看80.5和81.5作为防守阻力节点。支撑方面留意日线双底77.8一线，只要实时油价下破预计会加速下跌，更下方支撑参考77-76-75整数关口。整体来看，原油震荡区间在77.8-79，短线围绕此区间高抛低吸建仓即可，主思路维持反弹高空。原油策略：触及78.9-79.5分批做空，破80.1止损，目标77.8，下破持有；低位多单临给出提示、
成熟完善的投资是一个长期的过程。在这个过程中，胜利和失败总是同时存在，相伴而生。现货市场上机会很多，尤其是现货原油和现货黄金市场，每天都可以经历多次的成功和失败。在不断地成功和失败的时候，保持平常心，胜利了不骄傲，失败了不气馁，是成功交易心理非常重要的一个方面。耐心是盈利的关键，信心是成功的保障，好战者必不善战，善战者必不好战。希望刘铭诚的文章能给你带来收获，在接下来的投资里顺风顺水，如果有不懂的地方，可以找我聊聊，我不仅是一位指导老师，也是你生活中值得一交的朋友，欢迎志同道合之士前来促膝长谈！
黄金实时行情分析：周二亚盘，黄金价格逐步走跌，实时现报价2319一线。对于白盘思路很简单，就是看昨夜提示过的2318-2314区域支撑来判断短期走势强弱。技术面来看，4小时图形布林带上轨在2331，中轨位于2308一线，日内暂定这个区间对待，若黄金价格优先破位2314就会顺势考验布林带中轨2308位置。目前4小时MACD指标红色柱缩量，KDJ随机指标超买区域结死叉信号，刘铭诚偏向金价下行。今日阻力关注1小时布林带上轨2329和4小时上轨2331形成的压力范围，日线布林带中轨粘合日线误差中轨与周线MA5均线重合承压2340一线，更上方看2350节点阻力作为防守。
支撑方面留意1小时误差中轨2310和4小时中轨2308形成的支撑区域，其次看2300整数关口和本周低点2391两个支撑节点，防守支撑节点依次看4小时下轨2388和日线布林带下轨2380，整体来看黄金走势反弹都只是昙花一现，目前纳指欧盘走跌，这可以当做黄金风向标对待，刘铭诚偏向金价下行。黄金策略：反弹2328-2332分批做空，止损2336，目标2318-2310，下破持有；低位初次触及2307做多，止损2302，目标2315-2320；
原油实时行情分析：昨天周一原油价格上下10个点波动，交投空间有限，美盘更是堪堪4个点波幅，没有操作欲望，我选择观望，只是在白天给出的79空单有挂单进去的朋友也拿到了利润。今日亚盘原油给出78.7空单，刚刚到达78.2位置，稳健小利离场观望。目前小时线SAR指标完成顶底转换出现在高位，加上30分钟周期原油价格运行在布林带下轨下方，今日原油价格较大几率破新低。
今日阻力方面关注1小时布林带上轨和1小时误差带上轨粘合阻力点79关口，4小时布林带上轨从昨天80.5下移来到79.7一线，更上方还是看80.5和81.5作为防守阻力节点。支撑方面留意日线双底77.8一线，只要实时油价下破预计会加速下跌，更下方支撑参考77-76-75整数关口。整体来看，原油震荡区间在77.8-79，短线围绕此区间高抛低吸建仓即可，主思路维持反弹高空。原油策略：触及78.9-79.5分批做空，破80.1止损，目标77.8，下破持有；低位多单临给出提示、
成熟完善的投资是一个长期的过程。在这个过程中，胜利和失败总是同时存在，相伴而生。现货市场上机会很多，尤其是现货原油和现货黄金市场，每天都可以经历多次的成功和失败。在不断地成功和失败的时候，保持平常心，胜利了不骄傲，失败了不气馁，是成功交易心理非常重要的一个方面。耐心是盈利的关键，信心是成功的保障，好战者必不善战，善战者必不好战。希望刘铭诚的文章能给你带来收获，在接下来的投资里顺风顺水，如果有不懂的地方，可以找我聊聊，我不仅是一位指导老师，也是你生活中值得一交的朋友，欢迎志同道合之士前来促膝长谈！
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