【#福州地铁滨海快线# 福州滨海快线首列车亮相！】福州地铁首次采用A型车，4A，3动1拖，140Km/小时。
——滨海快线起于福州火车站，经福州主城区、滨海新城、长乐国际机场，终至临空经济区。线路总长62.4km，设计时速140km，设站15座（远期预留2座）。该线联系福州主副双城，是省内第一条实现公交化运营的城际铁路，可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。（福州地铁）

【#福州滨海快线首列车亮相#】滨海快线列车于5月9日在福州地铁文岭车辆段接车。滨海快线起于福州火车站，终于长乐国际机场，可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。截至目前，滨海快线全线15个车站已全部完成主体结构封顶，预计2025年底前开通初期运营。

【#福州滨海快线首列车来了#】据介绍，滨海快线起于福州火车站，终于长乐国际机场，连接福州市老城区与滨海新城核心间。滨海快线的列车以“微笑福州 山海和福”为设计主题，圆润的车头造型搭配福州地铁经典的笑脸色带，增强车辆的亲和力；列车两侧上扬的黑色弧线窗带内嵌起伏的“碧海蓝天”色的涂装色带，将绵延的山峦与海浪波涛混合其中，描绘列车飞驰之态，不仅展现了车辆速度感，也融合了福州“三山一水”的地貌特征。

福州滨海快线列车采用车身尺寸相对更大的市域A型车，全列四辆编组车长95.8米，车体最大车宽3.09米，车体最大高度3.54米，单节车基本车长22米。“福州地铁1、2、4、5、6号线用的都是地铁B型车，其车体最大宽度2.87米，车体最大高度3.47米，单节车基本车长19米，相比来说快线的列车，更大、更宽，单节车厢也更长。”福州地铁有关负责人说。#福州火车站至长乐机场仅需40分钟#