谁是中国最好的大学？最近21年来，中国哪些高校挺进中国大学排名100强？

备受关注的校友会2024中国大学排名将于2024年1月揭晓，为了给全国考生对比分析2003-2023年全国百强高校的综合实力排名变化情况，2023年12月28日，全国第三方大学评价机构最新发布校友会2023中国最好大学排名。

榜单显示，在2003-2023年中国大学排名中，北京大学17年夺得中国大学排名冠军，雄居校友会2023中国最好大学排名冠军。清华大学4次赢得中国大学榜首，位列第二。北大清华荣膺“2023中国最好大学”美誉。浙江大学、复旦大学、武汉大学等7所高校连续21年蝉联全国十强，雄居中国大学第一方阵。

武昌首义学院、三亚学院、西安欧亚学院雄居校友会2023中国最好民办大学排名第一，黄河水利职业技术学院、深圳职业技术学院、江苏经贸职业技术学院雄居2023中国最好高职院校排名第一，海南科技职业大学雄居2023中国最好职业技术大学排名第一。

校友会中国大学排名首发于2003年，至今已有21年的历史。已成为具有广泛社会影响力、公信力、参考价值和创新力的中国大学排名领先品牌。

“校友会中国最好大学排名”前身是“中国最佳大学排行榜”，首发于2012年，旨在为社会各界了解和对比全国百强高校的综合实力和办学水平提供权威参考。校友会2023中国最好大学排名依据的是中国高校入围2003-2023年校友会中国大学排名全国100强情况统计得出。

北京大学、清华大学问鼎2023中国最好大学排名冠亚军，复旦大学等7校连续21年蝉联全国十强

榜单显示，在校友会2003-2023年中国大学排名中，北京大学17次问鼎中国大学排名冠军，清华大学4次赢得中国大学排名第一，问鼎校友会2023中国最好大学排名冠亚军，荣膺“2023中国最好大学”美誉。

2003-2023年，全国共有18所大学跻身中国大学10强，C9高校均入选中国十大高校名单。其中，北京大学、清华大学、浙江大学、上海交通大学、南京大学、复旦大学、武汉大学等7所中国顶尖大学连续21年蝉联全国十强，雄居中国大学第一方阵。引人关注的是，复旦大学12次荣获全国季军，表现突出。

最近21年来，中国十大高校的竞争激烈，除北大清华等7所大学外，中国人民大学和吉林大学各14次入围全国十强，华中科技大学11次，中国科学技术大学9次，中山大学8次，天津大学3次，北京师范大学和四川大学各2次，哈尔滨工业大学、南开大学和西安交通大学各1次。在校友会2023中国大学排名中，吉林大学整体表现欠佳，近年来学校发展后劲不足，跌出20强，位居全国第22名。

最近21年来，全国156所高校挺进全国百强行列，69所高校蝉联中国百强

榜单显示，2003-2023年，全国共有156所高校跻身校友会中国大学排名百强行列。其中，国家双一流大学121所，双非大学35所。统计发现，每年全国百强高校竞争激烈，仅有69所大学连续21年蝉联全国百强。整体而言，国家双一流建设高校综合办学实力最强，双非百强高校名次波动相对较大。需要指出的是，全国各个院校在中国大学排名中的位次变化，体现了学校的可持续发展能力，主要与其自身的发展变化和每年评价指标体系的调整变化有关。

在校友会2023中国大学排名中，中国地质大学（北京）、中国矿业大学（北京）、西南石油大学、天津中医药大学、南京信息工程大学、南京中医药大学、南京邮电大学、广州医科大学、广州中医药大学、宁夏大学、中央美术学院、石河子大学等21所国家第二轮“双一流”大学综合办学水平相对偏弱，无缘全国百强。上海海洋大学、青海大学、西藏大学、成都中医药大学等高校跌出全国200强，办学实力有待提升。

武昌首义学院、三亚学院和西安欧亚学院雄居2023中国最好民办大学排名第一

在 校友会2023 中国最好民办大学排名中，武昌首义学院、文华学院和上海建桥学院雄居校友会2023中国最好民办大学排名I类前3强。三亚学院、广州南方学院和四川大学锦江学院雄居2023中国最好民办大学排名Ⅱ类前3强。西安欧亚学院、昆明城市学院和武汉学院雄居2023中国最好民办大学排名Ⅲ类前3强。

黄河水利职业技术学院、深圳职业技术学院、江苏经贸职业技术学院雄居2023中国最好高职院校排名第一

在校友会 2023 中国最好高职院校排名中，黄河水利职业技术学院、长沙民政职业技术学院和无锡职业技术学院雄居2023中国最好高职院校排名I类前3强。深圳职业技术学院、九江职业技术学院和武汉职业技术学院雄居2023中国最好高职院校排名Ⅱ类前3强。江苏经贸职业技术学院、山东商业职业技术学院和浙江金融职业学院雄居2023中国最好高职院校排名Ⅲ类前3强。

海南科技职业大学、广东工商职业技术大学和兰州资源环境职业技术大学雄居2023中国最好职业技术大学排名前3强。
#高考志愿填报#

前言：为做好我校2024年专升本招生工作，为尽可能减少考纲变化、招生专业对口要求、免笔试面试申请条件和报考艺术类专业外语能力要求等调整对考生备考的影响，现将相关工作向广大考生预公告如下：

一、考试大纲变化
1.考试大纲更新：
《经济管理综合》、《传播学概论》、《机械设计基础》、《综合英语》、《综合日语》、《综合德语》、《护理综合》考纲。
2.考试科目更改：
(1)工商管理、旅游管理、物流管理、会计学、电子商务、工程管理专业考试科目《管理学》改考为《经济管理综合》

(2)国际经济与贸易、金融工程专业考试科目《西方经济学》改考为《经济管理综合》。

以上调整的最新考试大纲详见我校招生网发布。

二、招生专业对口要求调整
1.软件工程、网络工程、物联网工程、计算机科学与技术、数字媒体技术专业限招收高职(专科)阶段所学专业为电子与信息大类、自动化类相关专业;

2.取消工程管理专业报考专业限制。

以上调整的最新招生专业对照表详见我校招生网发布。

三、免笔试面试申请条件变化
1、凡高职(专科)在读期间，符合以下任意一个项目的考生可获得面试资格:

(1)市级及以上大学生年度人物(含提名奖)、优秀共产党员、优秀学生(学生干部)、优秀团员(团干部)、进博会优秀志愿者、五四青年奖章荣誉称号的获得者;

(2)国家奖学金(不含国家励志奖)或上海市级奖学金获得者;

(3)中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛上海赛区金奖获得者;

(4)“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛上海赛区金奖获得者;

(5)上海市“星光计划”职业院校技能大赛一等奖获奖者;

(6)中华人民共和国职业技能大赛国赛阶段获奖者(中华人民共和国人力资源和社会保障部主办);

(7)全国职业院校技能大赛国赛阶段获奖者(全国职业院校技能大赛组织委员会主办);(8)连续参加两届进博会志愿者工作(证书落款以商务部部长和上海市市长签名为准);(9)上海建桥学院雷锋金质奖章获得者。

2、在高职(专科)在读期间，同时符合以下任意两个项目的考生可获得面试资格:

(1)校级三好学生、优秀学生(学生干部)荣誉称号的获得者;

(2)校级学年综合奖学金二等奖及以上或校级学期综合奖学金一等奖以上获得者(不含企业奖学金);

(3)高职(专科期间)就读非英语专业且CET-6 合格(425 分及以上)，或商务英语专业且英语专业四级考试合格的考生;

(4)《上海市教育委员会2023 年支持举办学科竞赛活动名单》(沪教委高[2023]25号)中各类学科竞赛项目中获得一等奖(金奖)或二等奖(银奖)者;

(5)“汇创青春”上海大学生文化创意作品展示活动、中国大学生创意节中获一等奖者;(6)“中国高等教育学会2020全国普通高校大学生竞赛排行榜”中各类学科竞赛项目中(以中国高等教育学会公布的最新竞赛项目名单为准)，国赛(总决赛)阶段获奖者;全国大学生英语竞赛NECCS国赛(总决赛)阶段获奖者;

(7)“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛上海赛区银奖获得者;

(8) 进博会志愿者(证书落款以商务部部长和上海市市长签名为准);

(9)上海建桥学院雷锋奖获得者;

(10)上海市及以上大学生一类体育比赛团体项目前六名、单人项目前三名、多人项目前六名获得者。(说明:①一类体育比赛指由“中国大学生体育协会“、”上海市教育委员会“、”上海市体育局“、”上海市大学生体育协会“、”上海市学生阳光体育大联赛组织委员会”五个单位之一为主办单位的体育比赛②团体项目指以学校为单位参赛，多人参加，无单项奖且奖项名次唯一的竞赛项目，仅限篮球、足球;多人项目指比赛由双人、4人接力、4人团体等2人及以上参加的比赛分项目，仅限击剑、体育舞蹈、径赛、乒乓球、网球、武术;单人项目仅限击剑、体育舞蹈、田径、乒乓球、网球、武术、拳击、跆拳道③参加学生阳光体育大联赛获团体一、二、三等奖项等同多人项目第一、二、三名。);

(11)针对艺术类考生申请免笔试面试部分不确定奖项，经学校艺术类专业面试资格审查专家组审核并推荐，由学校招生领导小组确定面试资格名单。

四、报考艺术类专业外语能力要求调整
2024年我校专升本招生艺术类专业考生大学英语四级成绩须大于380分(含380分)，若艺术类考生在高职(专科)期间获得相关专业竞赛证书可抵消大学英语四级成绩，外语能力要求具体详见下表:

【欧洲版“港珠澳大桥”是第三方市场合作的典范】作为中国建造桥梁的巅峰作品之一，港珠澳大桥的精湛工程技术备受国际关注。去年刚刚落成，号称欧洲版“港珠澳大桥” 的克罗地亚佩列沙茨大桥（Peljesac Bridge），不仅建造工艺与港珠澳大桥建造方式类似，参与兴建的工程师也来自港珠澳大桥建造团队。更引人注目的是，佩列沙茨大桥是首个在欧盟境内实施、由欧盟提供资金、采取欧盟标准、全球招标，由中国企业中标的在克罗地亚承建的最大规模基础设施项目。为何由欧盟基金提供资金的欧盟国家基建项目要交由中国企业来修建？

由于历史原因，克罗地亚最南部的杜布罗夫尼克—内雷特瓦省被波黑小镇内乌姆分隔成两部分，克罗地亚的大陆领土因此被分隔开来，无法连接到一起。如果沿海岸南下克罗地亚著名旅游城市杜布罗夫尼克等地，必须经过长约20公里的“内乌姆走廊”，完成从克罗地亚出境、入境波黑，然后从波黑出境，再次入境克罗地亚的繁琐程序。因此，修建一座连接南北领土的跨海大桥是克罗地亚政府和人民的夙愿。尤其是在2013年克罗地亚加入欧盟后，佩列沙茨大桥被赋予连通欧盟领土的意义，建桥一事再次被提上议程。

欧盟先是向克罗地亚政府提供20万欧元，用于修建佩列沙茨大桥的可行性研究，后于2017年宣布，通过欧盟基金为佩列沙茨大桥提供3.57亿欧元，用于桥梁和配套基础设施（隧道、高架桥和通道等）建设费用。

由欧盟基金提供资金，又在欧盟境内修建佩列沙茨大桥，这一项目随即引来众多欧盟国家建造企业参与投标，拥有数十年成功建造跨海公路大桥的中国企业也参与投标。

在非常激烈的竞争中，由中国路桥公司牵头的中国企业联营公司2018年1月中标大桥工程，合同额2.8亿欧元。这不仅是中国企业首次中标欧盟基金项目，也是中国企业承建的由欧盟基金出资的单一最大项目。

中国企业中标欧盟基金的项目也曾引来竞争对手的挑战。首先是来自欧盟国家的奥地利某公司，认为中标的中国企业报价并不合理。其次，由意大利公司和土耳其公司组成的联合体也对中国企业中标不满，向克罗地亚政府提出了申诉。例如，奥地利某公司对佩列沙茨大桥的沥青面层防水处理（确保桥面阻隔湿气）报价为310万欧元，挖土方处置成本的报价为190万欧元。但中国企业对这两项的报价分别为42.8万欧元和7.57万欧元。

克罗地亚政府综合考虑了中国企业在修建港澳珠大桥的经验、成本等因素之后，驳回上述国家的申诉，最终决定把该国最大的大桥项目交由中国企业修建。全长2440米、宽22.5米佩列沙茨大桥更于2018年6月开始修建，2022年7月正式通车。

在修建佩列沙茨大桥过程中，设计人员、试验人员和船舶调度人员等重要的修建专业人员均是来自建设港珠澳大桥青州航道桥的团队。而且，佩列沙茨大桥的打钢管桩，组装工艺等建造工艺也与港珠澳大桥建造方式相似，在建造过程中，中国企业还调用当时全球规模最大的打桩船“雄程一号”，一次性打入长达130.6米的世界最长钢管桩，不仅缩短了打桩时间，更创造了吊打最长钢管桩施工世界纪录。

由中国企业建造的佩列沙茨大桥，圆了克罗地亚政府和民众建设连接南北领土的跨海大桥的梦想。

面对外界有关大桥是“债务陷阱”的诬蔑，克罗地亚总理安德烈·普连科维奇（Andrej Plenkovic）更是在大桥通车典礼上指出，大桥让“克罗地亚统一了”，并表示大桥是必需品而非奢侈品。

确实，佩列沙茨大桥建成通车之后，为当地带来实实在在的好处。

一是缩短物流时间。佩列沙茨大桥建成通车后，克罗地亚的民众再也不用绕道波黑的“内乌姆走廊”，免除了繁琐的出入境手续，通行时间大大缩短，原来需要2至3个小时的车程现在只需要20到30分钟。

二是进行第三方市场合作。佩列沙茨大桥在建造过程中，中国企业并非“独食”，而是先后携手欧盟的18家设计咨询公司、45家施工企业及112家来自克罗地亚、德国、波兰等国的全球设备、材料供应商参与大桥的建设。这说明了中国企业真正实现以共建“一带一路”为引领，深化国际产能合作，积极与有关国家企业开展第三方市场合作，取得了各施所长、各得其所、多方共赢的良好成效。

三是给当地带来新就业岗位，促进经济发展。佩列沙茨大桥在建造期间，不仅雇用250余名当地员工，并直接或间接为当地提供了超过3000个就业岗位，而且帮克罗地亚培养了许多工程、技术和管理人才。

佩列沙茨大桥已成为克罗地亚旅游业新的地标建筑，成为各国游客前来打卡的必经之地。公开数据显示，在大桥通车这1年多以来，佩列沙茨半岛的餐厅、商店、酒店等各行业交易及游客流量游客增加了35%，车流量增加了25%，桥位附近累计新开商店、旅馆等200多家，当地民众的收入水平较大桥修建前普遍提升1.5倍，部分商家和居民还实现了收入翻番。

由此可见，作为中国与克罗地亚共建“一带一路”，以及中国与欧盟国家进行的“第三方市场合作”的标志性项目，佩列沙茨大桥大幅缩短了克罗地亚南北国土间通行时间，人流、物流更加畅通，促进了克罗地亚经济社会发展和民生改善。这既证明了中国基建兼具技术和成本优势，也回击了“债务陷阱”等恶意的中伤，更显示出“第三方市场合作”的魅力。

佩列沙茨大桥的通车，在中国与欧盟国家合作中也树立了很好的榜样。在过去，欧洲特别是欧盟市场因其较高的进入标准，一直被视为中国基建企业难于开拓的高端市场。如今，随着佩列沙茨大桥的通车，既证明中国企业的基建实力水平，已经得到欧盟发达国家的承认和支持，也再次证明中国与欧盟国家的合作，是公开透明、互利共赢的。相信未来会有越来越多欧盟国家基建项目来自中国，长远地造福于欧盟国家的企业和民众。（作者：梁海明 冯达旋 分别系海南大学“一带一路”研究院院长、名誉院长）