=世单/r11
你好我的id是世单 称呼随意 世界单向恋的意思
这是我的画画号,很高兴可以遇见新的女孩们,
enfj-A 我有较为严重的焦虑症 内耗非常严重这个号包含了我的一切负能量
画手可直fo 不看查取关也不看访客
如果在其他地方见到我的其他账号 请不要因为我的属性而感到生气
产出同人=亲友磕 去展子会画无料 同时做的oc企划饭均为企划内人员的设定。
#烟酒店涂鸦墙# 这里是我的杂货堆堆
#何为枯荣又何为云泥# 夜苏tag
#枝上香魄# 宴仪tag
图下是我最爱的oc们
「你看向我的眼 是我铭记一生的梦魇」
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「你看向我的眼 是我铭记一生的梦魇」
汽车工业这样的领域,是一个特别需要遵循切斯特顿栅栏原则的领域。
因为在一个复杂系统中,每一个组件一定是做了很多的妥协的,所以如果你脱离这个系统单看每一个组件的话,总能自以为是地发现一大堆可以优化的点。
咱不妨带入半罐水的视角看一下:
拿车轮来说,大家想想汽车的车轮,那有什么特别的技术含量吗?汽车工业都这么多年了,轮子还是那么个样子,难道就没有天才去设计更好的车轮结构吗?
问界 m9 的一大卖点,所谓的转弯半径小,我都不知道是在吹什么,你稍微把轮子优化一下不就可以实现原地转弯了吗?
聪明的我现在就可以设计出一个狭小空间也可以 360 度转弯的车轮设计,我只需要在主轮源上再搞一圈滚轮就行了。就像图示这样。
聪明的我设计的这样的轮子,不但可以让汽车实现 360 度原地转弯,还可以实现汽车向左向右直接平移,秒杀市面上所有汽车。
所以在这样的情况下,你再回去看问界 m9 那个所谓的转弯半径小,华为甚至还把这技术取了个名字叫什么猫头鹰增强转向技术…我都要笑拉了,你说华为工程师好笑不好笑?
我随便设计一个轮子就直接能 360 度原地转向,全方位无死角任意漂移,他们还在减小转弯半径,你说落后不落后?
什么新能源,什么 BBA,弱爆了,请的工程师连个车轮都不会设计。
请不要觉得我说的这个轮子只是一个理论,这种轮子,早已经过了充分的现实实践,并且已经在很多方向应用了几十年了。
是的,其实这种轮设计,就是万向轮,也就是,麦克纳姆轮。
上面说的,麦克纳姆轮能够 360 度转弯能够左右平移,都是真实的。
但现实中,汽车不会用这样的轮子。成本高、故障率高、颠簸程度高、承载力不行、对路面要求高、爬坡力不行等等等一大堆缺点迅速劝退。
在一个复杂系统中,脱离整个系统去解决一个问题,很容易。但在不脱离整个系统的情况下,解决问题的同时,不带来其他的问题,却很难。
所以,汽车工业这样的领域,是一个特别需要遵循切斯特顿栅栏原则的领域。
因为在一个复杂系统中,每一个组件一定是做了很多的妥协的,所以如果你脱离这个系统单看每一个组件的话,总能自以为是地发现一大堆可以优化的点。
咱不妨带入半罐水的视角看一下:
拿车轮来说,大家想想汽车的车轮,那有什么特别的技术含量吗?汽车工业都这么多年了,轮子还是那么个样子,难道就没有天才去设计更好的车轮结构吗?
问界 m9 的一大卖点,所谓的转弯半径小,我都不知道是在吹什么,你稍微把轮子优化一下不就可以实现原地转弯了吗?
聪明的我现在就可以设计出一个狭小空间也可以 360 度转弯的车轮设计,我只需要在主轮源上再搞一圈滚轮就行了。就像图示这样。
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納茲·多拉格尼爾夢女 和原著半割席強拒一切相關
大海給夏天的情書tag:#Etherious♡Abevinis❤️#
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