【力之黑驹】随手拍解锁美国诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）旗下的9款干/支线内燃货机

1.【NS 7607】GE ES44DC：初代GE Evolution，4000马力
2.【NS 9542】GE Dash 9-40CW：早期Dash 9型号，4000马力（后期升级为4400马力）
3.【NS 9620+9854】GE Dash 9-44CW：反正大家都是4400马力
4.【NS 4091】GE AC44C6M：Dash 9直流改交流版本（很显眼的写在了车上），4400马力
5.【NS 8103】GE ES44AC：4400马力街车，原诺福克西方铁路纪念涂装
6.【NS 1849】EMD SD70ACC：SD70ACe直流改交流版本，4500马力（部分下调至4300），全社仅52台，懂王“纪念“涂装
7.【NS 3611】GE ET44AC：符合美国环保署T4排放级别的ES44，全社共81台
8.【NS 1028】EMD SD70ACe：较早期的4300马力版本
9.【NS 6344】EMD/NS SD50：SD40-2重造版本，3000马力，本尊应该是个四五十年的老车了 https://t.cn/z8MnSPm

铁路图库Railpictures本周美图：
2.28~3.6

1. 美国Terminal Railroad Association of St. Louis列车从圣路易斯拱门前驶过。(Source: Robby Gragg)
2. 在美国印第安纳州密歇根城马路上行驶的芝加哥南岸铁路货运列车。(Source: Jay Brown)
3. Central Maine and Quebec Railway的SD40-2F内燃机车牵引长轨列车。(Source: David Young)
4. 三机重联的谷物列车行驶在瑞士Brugg AG。(Source: Georg Trüb)
5. 1962年款的雪佛兰英帕拉轿车与美国联合太平洋铁路GE AC4400CW内燃机车。(Source: ATL South Productions)
6. 瑞士铁路双层客车。(Source: Georg Trüb)
7. 瑞士铁路西门子Vectron电力机车。(Source: Georg Trüb)
8. 捷克铁路749内燃电力机车。(Source: AgentF)
9. 美国南佛罗里达铁路通勤列车。(Source: Jimmy Poling)

事故纪实组图5:澳大利亚特纳西丁溜逸脱轨事故

2018年11月5日凌晨5:26分，澳大利亚BHP公司开行的M02712次铁矿石列车（由BHP4420重联BHP4434，补机BHP4472+4440，4台机车均为EMD SD70ACi型，编组268节，长2864米，总重42496吨）在特纳西丁境内（海德兰铁路南行方向211.6km处）以超过144km/h的速度脱轨.造成245辆敞车损坏或报废，补机BHP4472、BHP4440报废.而主控的两台机车没有损坏.

造成事故的原因是机车工程师（司机）雷蒙德·施耐德操作有误，未能使机车保持在“完全关闭”的状态下（LC系统总开关仍保持闭合且手刹处于取消状态），导致机车在当天凌晨4:44分发生溜逸，速度不断增加，最终M02712因速度过快发生脱轨.

事故发生后，BHP4472未经加固设计的内燃机舱和尾部的冷却室完全被摧毁并分离，而符合北美安全IV级的高强度防撞司机室几乎没有损伤，但这并没有阻止它被报废.BHP4440也因为主框架严重扭曲变形，以及大部分车辆设施不同程度受损而爆废.它们均在现场被扶正后，运送至海德兰港完全拆解.
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