相信大部分小伙伴都能想起攻击型和战略型，不过年纪稍大一些军迷可能还知道另一种在冷战中大出风头，如今却很少被人们提及的第三种类型——巡航导弹核潜艇，简称SSGN。
它不同于大家所熟知两种常见类型，而是一种以发射大量巡航导弹，摧毁敌舰或地面目标的特殊存在。历史上只有两大国使用过这种潜艇，直到今天也仍是，五常内英法中均不曾涉猎。
严格来说，巡航导弹核潜艇与弹道导弹核潜艇同出一脉，都是二战结束后，美国将潜艇与导弹技术相结合的产物，只不过二者所走的技术路线有所不同。
早期设计非常粗糙，毕竟，实验老潜艇体积太小，而第一代巡航导弹尺寸又太大，无法塞进潜艇内部，需要重新焊接巨大的突出部结构才能收纳，但也这严重破坏了适航性，且发射时潜艇需要上浮至海面，现场准备发射程序，因此不具备实战能力。
随后，美军又改装“巴劳鱵”级潜艇，全新设计建造“灰背”级、“大比目鱼”号等实验型号测试“天狮星”导弹，验证潜射导弹这条科技树能不能走得通。
“灰背”级使用核动力，而“大比目鱼”号解决了导弹收纳问题，导弹数量也有所提高，但美国却在实验过后突然对巡航导弹核潜艇失去了兴趣，不再继续研发新型号，可能是因为海军航空兵实在太强大了，完全犯不着让潜艇去做这种低效而高危的攻击行动。
但对于斡罗思来说，情况就不一样了。
面对美军无可撼动的绝对海空优势，红海军必须寻找在水面舰艇和航空兵均处于劣势的情况下击败美军舰队的方法，而答案也正是核潜艇。
红海导弹巡洋舰、驱逐舰乃至载机巡洋舰的首要任务就是掩护核潜艇进入可以自由行动的安全海域，足见重视程度。
也是在1950年代，达斯维达尼亚和美国一样从改造二战老潜艇开始，一头扎进这个新玩法当中无法自拔，相继建造了“威士忌”级、“朱丽叶”级、“回声”级、“老爹”级、“查理”级等实验型号与配套武器，宗旨就是以小博大，以潜艇抗衡舰队。
与美海不同，红海巡导核潜发展从未间断，即便在达斯维达尼亚解体后最为艰难一段时间里也没有彻底停滞，因为摧毁敌舰需求从未改变，反而越发重要。
而目前现役巡导核潜有两种，美国“俄亥俄”级改型与俄罗斯“奥斯卡”级，先说说俄亥俄改。
1994年，美国防部每八年进行一次的核态势评估报告认为，当时现役“俄亥俄”不能够满足美军战略需求，遂决定将舰龄最大“俄亥俄”号、“密歇根”号、“佛罗里达”号、“喬治亚”号改装成巡航导弹型核潜艇，以执行常规和特种作战。
“俄亥俄”拥有可发射“三叉戟”潜射弹道导弹发射管多数被直接拆掉，取而代之的是垂直发射系统，每管装填“战斧”巡航导弹。
潜射型“战斧”，可通过垂发或鱼雷发射管发射，再由固体燃料发动机将导弹推出水面，随后弹翼展开，涡扇发动机提高功率开始巡航。
在水域上空时，使用惯性制导和GPS让导弹按预定路径飞行，进入陆地后会开启地形轮廓匹配系统（TERCOM），最终由数字景象匹配区域关联技术（DSMAC）进行末端制导，圆概率误差（CEP）为十米。
另外两个发射管改造为潜水部署舱，配套搭载可收放的胶囊潜水装置，供蛙人执行特种作战，亦可作为紧急逃生舱使用。为此，每艘改装过的潜艇还将搭载海豹突击队员。
巡导核潜既保留战略核潜优秀的水下隐蔽能力，又同时具备大规模战术打击、渗透作战和情报收集能力，战术价值非常可观。表面上履行第二阶段削减战略武器条约（START II），因为它的确削减了可在前线部署核武器，可实际上人家只是主动淘汰效能不达标装备，只花十亿美元就优化了战力结构，巴适的很！
这手移花接木，非常精明。
再说说俄罗斯“奥斯卡”级。
上世纪六十年代末，红海军为有效打击美国航母，开始研发“花岗岩”（北约称作SS-N-19“海难”）超音速反舰导弹，而专为搭载该型导弹的949型潜艇设计工作也于同时期展开。因为与P-700同名，北约称作“奥斯卡-I”级，由第18设计局（现为红宝石海洋机械中央设计局）设计开发，首艇于1975年开工建造，1980年正式服役。
该型潜艇最大特征就是火力凶悍，共搭载24枚P-700反舰导弹，用于对航空母舰等其他水面舰艇进行饱和打击，必要时也可将战斗部750公斤TNT炸药替换为战术核弹头，一旦核战爆发即可迅速摧毁航空母舰。
除了P-700，949型潜艇还配置有2具650毫米鱼雷发射管和4具533毫米鱼雷发射管，用于发射RPK-2“暴风雪”（北约称SS-N-15“海星”）反舰导弹与RPK-7“劲风”（北约称SS-N-16“种马”）反潜导弹。
光看配置你也能知道，这种水下武库舰的设计思路针对性极强，就是为弥补红海军与美海军的实力差距而建造，舰队规模比不上，拿导弹糊你脸还不行？
尽管它十分有效，但该型潜艇存在明显设计缺陷。
由于导弹体型粗大，艇身也就十分壮硕，工程师尽量压低排水量时不慎将舱室与设备布置的过于密集，从而影响了适修性，维护起来非常吃力。
它的壳形也比较特殊，因为装填和发射导弹需要十二块可以向上翻开的矩形盖板，艇身形状不利于减少浸湿面积与摩擦力，导致水下噪音大，导弹又必须布置在内层耐压壳与外层密封壳之间，因此部分舱段无法使用红海擅长的小分舱水密设计，导致储备浮力不足。
所以只造了两艘就因各种缺陷而停建，第18设计局也在总结教训后推出了经过改良的949A型，北约称作“奥斯卡-II”级。
新型号优化了内部舱室的布置方式以改善适修性和居住性，采用了更为先进的减震降噪措施，既保留了原型设计的全部优点，也基本解决了上述缺陷。
现在仍然有八艘在役，仍是俄罗斯重要的水下力量。
虽然都叫SSGN，但它的定位与俄亥俄截然不同，不过美俄两国都在使用这一平台探索更多样的任务扩展性。
2019年，该级艇最新改型——949AM“别尔哥罗德”号下水，这艘用遗留自红海时代的底材续建的半截子新船满载排水量达3万吨，使用两台与“北风之神”相同的OK-650M.02型压水反应堆提供动力，巡航速度17节，最大航速32节。
除导航、通信、声纳、雷达、火控等系统全部更新换代，换装更先进的3M-54“口径”巡航导弹与增强抗干扰能力的P-800“玛瑙”以外，俄罗斯海军还给“别尔哥罗德”号塞了6枚多用途无人潜航器——“波塞冬。”
许多网友都以为“波塞冬”无非就是能装核弹头的鱼雷，只不过尺寸大一点，其实这个认识并不正确。俄罗斯手上根本就不缺能威胁大型水面舰艇编队的大炮仗，而“波塞冬”是一种用来抗衡美国导弹防御系统的不对称武器，主要目标是沿海城市。
俄媒称“波塞冬”使用低功率的紧凑型气冷快中子反应堆以及泵推技术，这有助于缩小体积、降低噪音，允许它在非常远的距离上发射，再以海底声纳很难发现的低速一点点靠近沿海区域，到达预定位置后浮上水面种蘑菇。
技术不行，
套路来凑？
单看官方特写打码推进器，是否使用泵推还无法确定。
除此以外，“别尔哥罗德”号还能在腹部挂载一艘有人驾驶潜航器，可用于特种作战与支援，必要时也可充当科考艇、逃生舱使用，与“俄亥俄”级的胶囊潜水装置有异曲同工之妙，只不过尺寸更加“战斗”一些。
如果从规模上看，巡导核潜和巡洋舰一样都是濒临灭绝装备，但美国《全球安全》网站认为，改装后的“俄亥俄”不仅能发射“战斧”，还可充当多功能发射平台，搭载小型无人机、ADM-160诱饵弹、用于反潜的侦察监视传感器、安装合成孔径声纳的长效水雷侦察系统（LMRS）等各型装备。
1997年，西班牙国防部开始拟划新一代潜艇的概念设计，用于接替现役S-70，这个项目最终被本国纳万提亚造船厂拿下，合同价值18亿欧元。2005年，S-80级潜艇“艾萨克·佩拉尔”号动工开建，施工方进度神速，从切割第一块钢板到竣工“仅用”八年，验收通过后即可交付。
但是谁也没料到，新潜艇建造工作在下水前夕被发现存在重大纰漏，实际重量比设计参数高出100吨，导致储备浮力严重不足，一旦下潜就可能再也浮不上来。
西班牙海军为这艘潜艇掏了4.4亿欧元，造了八年就搞出一个浮不起来的玩意儿？经过连夜审查，船厂发现导致这一失误的原因竟然是一位粗心工程师测算一项数据时点错了小数点 ……
如此低级失误在造船界实属罕见，但事已至此，军方就是把那名工程师拖出去枪毙十分钟也没用，还想要这艘船就只能追加预算让船厂返工补救。
但是补救谈何容易？船已经造出来了，大部分内部设备也安装完毕，不可能把潜艇全掏空了重新施工，唯一办法就是把潜艇切开，扩建舱段拉长舰体以增加浮力。
最终在通用电船公司的帮助下，“艾萨克·佩拉尔”号以舰体加长7米、排水量增加75吨的代价解决了重量失衡问题，但此时已是2018年，比原定的交付日期晚了足足5年，而且多花了一倍的建造经费。
改也改完了，现在能下水吧？不好意思，还是不行。由于艇身加长，潜艇无法停靠在卡塔赫纳军港的码头，故而不能下水。可花了这么大代价，不用也不可能，西班牙政府只好硬着头皮再拨1600万欧元扩建码头，又血亏一波。
终于，这艘造了八年、改了五年、又等了三年的潜艇还是下水了。工程师算错数据不仅浪费了大量资金和时间，还间接导致了其他三艘潜艇的建造进度跟着延期，三号舰和四号舰的交付日期已经排到2026年和2027年。
其实对于西班牙这种没什么战备压力的国家来说，多花点钱、多浪费点时间并不是什么大事，毕竟没闹出人命。
可惜，不是所有人都这么好运。
说完西班牙乌龙，再说印度，上世纪末，印度从俄罗斯订购了十艘非常畅销的基洛级柴电潜艇，其中第九艘被印度海军命名为“辛杜拉克沙克”号，1997年正式服役。
该款潜艇其实印度用着很不错，但是在2010年发生过一次电池阀门短路与泄露氢气引发的火灾事故。潜艇着火是大事，于是印度寻思反正要修，干脆送回俄罗斯连大修带升级一起做得了。
“辛杜拉克沙克”号抵达俄罗斯“星”造船厂，开始耗资8500万美元的维修升级工程。施工方为潜艇加装3M54E1“巨棍-S”反舰导弹、3M14E巡航导弹及发射装置、新型声纳、无线电与雷达，整舰的安全性能也得到提升。
2013年俄方麻溜交货，印度海军高高兴兴开回家，本想大展一番拳脚，结果才用了半年多就出事了。
8月14日，该艇在孟买停靠时发生剧烈爆炸，潜艇当场沉没，艇上18名值更人员全部死亡，这是咋回事呢？
官方调查报告给出的结论是人员操作失误，不慎在未进行发射准备的情况下启动发射程序，发射管根本没打开，鱼雷直接在艇内爆炸。
大家知道，潜艇发射鱼雷要先打开发射管盖让海水进入管内，等水压平衡后才能发射，而印军这个失误相当于在密封的可乐瓶子里点了支二踢脚，不炸烂了才怪。
网友猜测极有可能是值更兵闲着无聊，摆弄设备时误触了发射按钮，因为鱼雷只有在需要发射时才会装填，也就证明这帮人是有意操作武器系统，而黑匣子录音中出现了好几声巨响，八成是鱼雷爆炸产生的大火把导弹烤爆了。
2014年印度海军将其打捞出水，但已经没有修复可能，责任人还被当场炸死，说什么也没用了，只能废物利用当靶舰击沉。
潜艇是好潜艇，就因为个别人员粗心大意而殉爆，还顺带捎了十几名战友陪葬，你说冤不冤？不要以为只有印度空军没有接受过专业训练，印度海军也是。没有什么假想敌以及现实威胁，但是他自己捅吧捅吧总能给你整出点事儿来。
它不同于大家所熟知两种常见类型，而是一种以发射大量巡航导弹，摧毁敌舰或地面目标的特殊存在。历史上只有两大国使用过这种潜艇，直到今天也仍是，五常内英法中均不曾涉猎。
严格来说，巡航导弹核潜艇与弹道导弹核潜艇同出一脉，都是二战结束后，美国将潜艇与导弹技术相结合的产物，只不过二者所走的技术路线有所不同。
早期设计非常粗糙，毕竟，实验老潜艇体积太小，而第一代巡航导弹尺寸又太大，无法塞进潜艇内部，需要重新焊接巨大的突出部结构才能收纳，但也这严重破坏了适航性，且发射时潜艇需要上浮至海面，现场准备发射程序，因此不具备实战能力。
随后，美军又改装“巴劳鱵”级潜艇，全新设计建造“灰背”级、“大比目鱼”号等实验型号测试“天狮星”导弹，验证潜射导弹这条科技树能不能走得通。
“灰背”级使用核动力，而“大比目鱼”号解决了导弹收纳问题，导弹数量也有所提高，但美国却在实验过后突然对巡航导弹核潜艇失去了兴趣，不再继续研发新型号，可能是因为海军航空兵实在太强大了，完全犯不着让潜艇去做这种低效而高危的攻击行动。
但对于斡罗思来说，情况就不一样了。
面对美军无可撼动的绝对海空优势，红海军必须寻找在水面舰艇和航空兵均处于劣势的情况下击败美军舰队的方法，而答案也正是核潜艇。
红海导弹巡洋舰、驱逐舰乃至载机巡洋舰的首要任务就是掩护核潜艇进入可以自由行动的安全海域，足见重视程度。
也是在1950年代，达斯维达尼亚和美国一样从改造二战老潜艇开始，一头扎进这个新玩法当中无法自拔，相继建造了“威士忌”级、“朱丽叶”级、“回声”级、“老爹”级、“查理”级等实验型号与配套武器，宗旨就是以小博大，以潜艇抗衡舰队。
与美海不同，红海巡导核潜发展从未间断，即便在达斯维达尼亚解体后最为艰难一段时间里也没有彻底停滞，因为摧毁敌舰需求从未改变，反而越发重要。
而目前现役巡导核潜有两种，美国“俄亥俄”级改型与俄罗斯“奥斯卡”级，先说说俄亥俄改。
1994年，美国防部每八年进行一次的核态势评估报告认为，当时现役“俄亥俄”不能够满足美军战略需求，遂决定将舰龄最大“俄亥俄”号、“密歇根”号、“佛罗里达”号、“喬治亚”号改装成巡航导弹型核潜艇，以执行常规和特种作战。
“俄亥俄”拥有可发射“三叉戟”潜射弹道导弹发射管多数被直接拆掉，取而代之的是垂直发射系统，每管装填“战斧”巡航导弹。
潜射型“战斧”，可通过垂发或鱼雷发射管发射，再由固体燃料发动机将导弹推出水面，随后弹翼展开，涡扇发动机提高功率开始巡航。
在水域上空时，使用惯性制导和GPS让导弹按预定路径飞行，进入陆地后会开启地形轮廓匹配系统（TERCOM），最终由数字景象匹配区域关联技术（DSMAC）进行末端制导，圆概率误差（CEP）为十米。
另外两个发射管改造为潜水部署舱，配套搭载可收放的胶囊潜水装置，供蛙人执行特种作战，亦可作为紧急逃生舱使用。为此，每艘改装过的潜艇还将搭载海豹突击队员。
巡导核潜既保留战略核潜优秀的水下隐蔽能力，又同时具备大规模战术打击、渗透作战和情报收集能力，战术价值非常可观。表面上履行第二阶段削减战略武器条约（START II），因为它的确削减了可在前线部署核武器，可实际上人家只是主动淘汰效能不达标装备，只花十亿美元就优化了战力结构，巴适的很！
这手移花接木，非常精明。
再说说俄罗斯“奥斯卡”级。
上世纪六十年代末，红海军为有效打击美国航母，开始研发“花岗岩”（北约称作SS-N-19“海难”）超音速反舰导弹，而专为搭载该型导弹的949型潜艇设计工作也于同时期展开。因为与P-700同名，北约称作“奥斯卡-I”级，由第18设计局（现为红宝石海洋机械中央设计局）设计开发，首艇于1975年开工建造，1980年正式服役。
该型潜艇最大特征就是火力凶悍，共搭载24枚P-700反舰导弹，用于对航空母舰等其他水面舰艇进行饱和打击，必要时也可将战斗部750公斤TNT炸药替换为战术核弹头，一旦核战爆发即可迅速摧毁航空母舰。
除了P-700，949型潜艇还配置有2具650毫米鱼雷发射管和4具533毫米鱼雷发射管，用于发射RPK-2“暴风雪”（北约称SS-N-15“海星”）反舰导弹与RPK-7“劲风”（北约称SS-N-16“种马”）反潜导弹。
光看配置你也能知道，这种水下武库舰的设计思路针对性极强，就是为弥补红海军与美海军的实力差距而建造，舰队规模比不上，拿导弹糊你脸还不行？
尽管它十分有效，但该型潜艇存在明显设计缺陷。
由于导弹体型粗大，艇身也就十分壮硕，工程师尽量压低排水量时不慎将舱室与设备布置的过于密集，从而影响了适修性，维护起来非常吃力。
它的壳形也比较特殊，因为装填和发射导弹需要十二块可以向上翻开的矩形盖板，艇身形状不利于减少浸湿面积与摩擦力，导致水下噪音大，导弹又必须布置在内层耐压壳与外层密封壳之间，因此部分舱段无法使用红海擅长的小分舱水密设计，导致储备浮力不足。
所以只造了两艘就因各种缺陷而停建，第18设计局也在总结教训后推出了经过改良的949A型，北约称作“奥斯卡-II”级。
新型号优化了内部舱室的布置方式以改善适修性和居住性，采用了更为先进的减震降噪措施，既保留了原型设计的全部优点，也基本解决了上述缺陷。
现在仍然有八艘在役，仍是俄罗斯重要的水下力量。
虽然都叫SSGN，但它的定位与俄亥俄截然不同，不过美俄两国都在使用这一平台探索更多样的任务扩展性。
2019年，该级艇最新改型——949AM“别尔哥罗德”号下水，这艘用遗留自红海时代的底材续建的半截子新船满载排水量达3万吨，使用两台与“北风之神”相同的OK-650M.02型压水反应堆提供动力，巡航速度17节，最大航速32节。
除导航、通信、声纳、雷达、火控等系统全部更新换代，换装更先进的3M-54“口径”巡航导弹与增强抗干扰能力的P-800“玛瑙”以外，俄罗斯海军还给“别尔哥罗德”号塞了6枚多用途无人潜航器——“波塞冬。”
许多网友都以为“波塞冬”无非就是能装核弹头的鱼雷，只不过尺寸大一点，其实这个认识并不正确。俄罗斯手上根本就不缺能威胁大型水面舰艇编队的大炮仗，而“波塞冬”是一种用来抗衡美国导弹防御系统的不对称武器，主要目标是沿海城市。
俄媒称“波塞冬”使用低功率的紧凑型气冷快中子反应堆以及泵推技术，这有助于缩小体积、降低噪音，允许它在非常远的距离上发射，再以海底声纳很难发现的低速一点点靠近沿海区域，到达预定位置后浮上水面种蘑菇。
技术不行，
套路来凑？
单看官方特写打码推进器，是否使用泵推还无法确定。
除此以外，“别尔哥罗德”号还能在腹部挂载一艘有人驾驶潜航器，可用于特种作战与支援，必要时也可充当科考艇、逃生舱使用，与“俄亥俄”级的胶囊潜水装置有异曲同工之妙，只不过尺寸更加“战斗”一些。
如果从规模上看，巡导核潜和巡洋舰一样都是濒临灭绝装备，但美国《全球安全》网站认为，改装后的“俄亥俄”不仅能发射“战斧”，还可充当多功能发射平台，搭载小型无人机、ADM-160诱饵弹、用于反潜的侦察监视传感器、安装合成孔径声纳的长效水雷侦察系统（LMRS）等各型装备。
1997年，西班牙国防部开始拟划新一代潜艇的概念设计，用于接替现役S-70，这个项目最终被本国纳万提亚造船厂拿下，合同价值18亿欧元。2005年，S-80级潜艇“艾萨克·佩拉尔”号动工开建，施工方进度神速，从切割第一块钢板到竣工“仅用”八年，验收通过后即可交付。
但是谁也没料到，新潜艇建造工作在下水前夕被发现存在重大纰漏，实际重量比设计参数高出100吨，导致储备浮力严重不足，一旦下潜就可能再也浮不上来。
西班牙海军为这艘潜艇掏了4.4亿欧元，造了八年就搞出一个浮不起来的玩意儿？经过连夜审查，船厂发现导致这一失误的原因竟然是一位粗心工程师测算一项数据时点错了小数点 ……
如此低级失误在造船界实属罕见，但事已至此，军方就是把那名工程师拖出去枪毙十分钟也没用，还想要这艘船就只能追加预算让船厂返工补救。
但是补救谈何容易？船已经造出来了，大部分内部设备也安装完毕，不可能把潜艇全掏空了重新施工，唯一办法就是把潜艇切开，扩建舱段拉长舰体以增加浮力。
最终在通用电船公司的帮助下，“艾萨克·佩拉尔”号以舰体加长7米、排水量增加75吨的代价解决了重量失衡问题，但此时已是2018年，比原定的交付日期晚了足足5年，而且多花了一倍的建造经费。
改也改完了，现在能下水吧？不好意思，还是不行。由于艇身加长，潜艇无法停靠在卡塔赫纳军港的码头，故而不能下水。可花了这么大代价，不用也不可能，西班牙政府只好硬着头皮再拨1600万欧元扩建码头，又血亏一波。
终于，这艘造了八年、改了五年、又等了三年的潜艇还是下水了。工程师算错数据不仅浪费了大量资金和时间，还间接导致了其他三艘潜艇的建造进度跟着延期，三号舰和四号舰的交付日期已经排到2026年和2027年。
其实对于西班牙这种没什么战备压力的国家来说，多花点钱、多浪费点时间并不是什么大事，毕竟没闹出人命。
可惜，不是所有人都这么好运。
说完西班牙乌龙，再说印度，上世纪末，印度从俄罗斯订购了十艘非常畅销的基洛级柴电潜艇，其中第九艘被印度海军命名为“辛杜拉克沙克”号，1997年正式服役。
该款潜艇其实印度用着很不错，但是在2010年发生过一次电池阀门短路与泄露氢气引发的火灾事故。潜艇着火是大事，于是印度寻思反正要修，干脆送回俄罗斯连大修带升级一起做得了。
“辛杜拉克沙克”号抵达俄罗斯“星”造船厂，开始耗资8500万美元的维修升级工程。施工方为潜艇加装3M54E1“巨棍-S”反舰导弹、3M14E巡航导弹及发射装置、新型声纳、无线电与雷达，整舰的安全性能也得到提升。
2013年俄方麻溜交货，印度海军高高兴兴开回家，本想大展一番拳脚，结果才用了半年多就出事了。
8月14日，该艇在孟买停靠时发生剧烈爆炸，潜艇当场沉没，艇上18名值更人员全部死亡，这是咋回事呢？
官方调查报告给出的结论是人员操作失误，不慎在未进行发射准备的情况下启动发射程序，发射管根本没打开，鱼雷直接在艇内爆炸。
大家知道，潜艇发射鱼雷要先打开发射管盖让海水进入管内，等水压平衡后才能发射，而印军这个失误相当于在密封的可乐瓶子里点了支二踢脚，不炸烂了才怪。
网友猜测极有可能是值更兵闲着无聊，摆弄设备时误触了发射按钮，因为鱼雷只有在需要发射时才会装填，也就证明这帮人是有意操作武器系统，而黑匣子录音中出现了好几声巨响，八成是鱼雷爆炸产生的大火把导弹烤爆了。
2014年印度海军将其打捞出水，但已经没有修复可能，责任人还被当场炸死，说什么也没用了，只能废物利用当靶舰击沉。
潜艇是好潜艇，就因为个别人员粗心大意而殉爆，还顺带捎了十几名战友陪葬，你说冤不冤？不要以为只有印度空军没有接受过专业训练，印度海军也是。没有什么假想敌以及现实威胁，但是他自己捅吧捅吧总能给你整出点事儿来。
循迹追踪破窃案 巡逻防控见成效
我局中层领导干部调整后，三都派出所领导班子迅速进入角色，认真落实县局“平安晋中三号”行动的部署要求和各项工作安排，充分发挥派出所“主防”职责作用，坚持辖区夜间巡逻防控不松懈，起到了立竿见影的成效。2024年4月24日凌晨，该所民警在巡逻过程中，当场抓获涉嫌盗窃的犯罪嫌疑人3名。
当日凌晨，三都派出所民警夜间巡逻至辖区郭家庄村附近时，发现村口限高杆一侧的锁头被破坏，经查看路面痕迹后发现有大型车辆进入管制区域。民警驾车循迹追踪，最终在山底查获挖掘机、平板车、轿车各一辆，但车内人员均弃车躲避在附近林地内。民警就地开展寻找及喊话工作。经过一个多小时的耐心劝说，3名嫌疑人陆续现身并返回停车点，但均对其目的含糊其辞、语焉不详。
民警根据现场情况判断，3名嫌疑人有盗窃作案重大嫌疑，遂将3人立即移交食药侦大队审查。
目前，案件正在进一步侦办中。
我局中层领导干部调整后，三都派出所领导班子迅速进入角色，认真落实县局“平安晋中三号”行动的部署要求和各项工作安排，充分发挥派出所“主防”职责作用，坚持辖区夜间巡逻防控不松懈，起到了立竿见影的成效。2024年4月24日凌晨，该所民警在巡逻过程中，当场抓获涉嫌盗窃的犯罪嫌疑人3名。
当日凌晨，三都派出所民警夜间巡逻至辖区郭家庄村附近时，发现村口限高杆一侧的锁头被破坏，经查看路面痕迹后发现有大型车辆进入管制区域。民警驾车循迹追踪，最终在山底查获挖掘机、平板车、轿车各一辆，但车内人员均弃车躲避在附近林地内。民警就地开展寻找及喊话工作。经过一个多小时的耐心劝说，3名嫌疑人陆续现身并返回停车点，但均对其目的含糊其辞、语焉不详。
民警根据现场情况判断，3名嫌疑人有盗窃作案重大嫌疑，遂将3人立即移交食药侦大队审查。
目前，案件正在进一步侦办中。
#smart整了个大动静# @smart中国 smart
小精灵，大动静！Smart让豪华纯电触手可及
亲爱的朋友们，今天我要和大家分享一个令人振奋的消息！在4月14日这一天，Smart整了个大动静，官宣了焕新后的新奢灵动SUV New精灵一号和新奢运动轿跑New精灵三号！这不是一般的小更新，而是一场豪华纯电的革命！这次真的是“小精灵，大动静”！让我们一起来看看这两款新车的亮点吧！
Smart·New精灵一号
精灵一号是一款SUV汽车，新奢灵动的外观设计，简直就像是都市中的一股清流。悬浮式撞色车顶提供了1.3米沉浸式天幕，阻隔了99%的紫外线，坐在车里就能享受到360°全景视野，仿佛置身于大自然之中。
它还搭载了L2+级别智能辅助驾驶系统Smart Pilot Assist和车载Smart OS全场景数字生态车机系统，让你的出行更加智能、便捷。这简直就像拥有一个随身的助手，帮你安排好一切，你只需享受驾驶的乐趣！
Smart·New精灵三号
精灵三号则是一款运动轿跑，它的外观设计充满了肌肉感，同时又不失优雅与感性。运动型底盘调校来自梅赛德斯-奔驰顶级团队，这让它在高速过弯时更加稳定，动力输出也可舒适可运动，多情景自定义适配。这简直就是为追求速度与激情的你量身定制的！
New精灵一号和New精灵三号还搭载了由beats金牌调音师联合打造的新奢音响系统，让每串音符都能灵感发声，还原最真实的聆听感受。无论是驾驶过程中还是休息时刻，你都能享受到高品质的音乐体验。
我和smart的故事是从一次试驾开始。当我第一次驾驶着New精灵一号行驶在城市的街头巷尾时，那种小巧灵活的感觉让我瞬间爱上了它。而当我试驾了New精灵三号后，更是被它的运动性能和优雅外观所吸引。这两款车型无疑都是smart的杰作，让我对smart这个品牌有了更深的了解和认识。
在繁忙的城市生活中，smart为我带来了别样的驾驶体验。无论是穿梭在拥挤的街道上还是在高速公路上畅行无阻，它都能给我带来无尽的驾驶乐趣。而它的智能驾驶辅助系统和全景视野更是让我在驾驶过程中更加轻松自如。
在我看来，smart不仅仅是一辆汽车，更是一种生活态度的体现。它代表着年轻、时尚、自由和品质。选择smart就是选择了一种与众不同的生活方式，让每一天都充满惊喜和活力。
smart正在举办限时礼遇活动，预约试驾就能享受到惊喜优惠和精美礼品。如果你也想拥有一辆属于自己的smart汽车，那就赶快行动吧！让我们一起在smart的世界里感受不一样的驾驶乐趣和生活品质！
小精灵，大动静！Smart让豪华纯电触手可及
亲爱的朋友们，今天我要和大家分享一个令人振奋的消息！在4月14日这一天，Smart整了个大动静，官宣了焕新后的新奢灵动SUV New精灵一号和新奢运动轿跑New精灵三号！这不是一般的小更新，而是一场豪华纯电的革命！这次真的是“小精灵，大动静”！让我们一起来看看这两款新车的亮点吧！
Smart·New精灵一号
精灵一号是一款SUV汽车，新奢灵动的外观设计，简直就像是都市中的一股清流。悬浮式撞色车顶提供了1.3米沉浸式天幕，阻隔了99%的紫外线，坐在车里就能享受到360°全景视野，仿佛置身于大自然之中。
它还搭载了L2+级别智能辅助驾驶系统Smart Pilot Assist和车载Smart OS全场景数字生态车机系统，让你的出行更加智能、便捷。这简直就像拥有一个随身的助手，帮你安排好一切，你只需享受驾驶的乐趣！
Smart·New精灵三号
精灵三号则是一款运动轿跑，它的外观设计充满了肌肉感，同时又不失优雅与感性。运动型底盘调校来自梅赛德斯-奔驰顶级团队，这让它在高速过弯时更加稳定，动力输出也可舒适可运动，多情景自定义适配。这简直就是为追求速度与激情的你量身定制的！
New精灵一号和New精灵三号还搭载了由beats金牌调音师联合打造的新奢音响系统，让每串音符都能灵感发声，还原最真实的聆听感受。无论是驾驶过程中还是休息时刻，你都能享受到高品质的音乐体验。
我和smart的故事是从一次试驾开始。当我第一次驾驶着New精灵一号行驶在城市的街头巷尾时，那种小巧灵活的感觉让我瞬间爱上了它。而当我试驾了New精灵三号后，更是被它的运动性能和优雅外观所吸引。这两款车型无疑都是smart的杰作，让我对smart这个品牌有了更深的了解和认识。
在繁忙的城市生活中，smart为我带来了别样的驾驶体验。无论是穿梭在拥挤的街道上还是在高速公路上畅行无阻，它都能给我带来无尽的驾驶乐趣。而它的智能驾驶辅助系统和全景视野更是让我在驾驶过程中更加轻松自如。
在我看来，smart不仅仅是一辆汽车，更是一种生活态度的体现。它代表着年轻、时尚、自由和品质。选择smart就是选择了一种与众不同的生活方式，让每一天都充满惊喜和活力。
smart正在举办限时礼遇活动，预约试驾就能享受到惊喜优惠和精美礼品。如果你也想拥有一辆属于自己的smart汽车，那就赶快行动吧！让我们一起在smart的世界里感受不一样的驾驶乐趣和生活品质！
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