#时代少年团[超话]##时代少年团楼间回响#
从初一开始上楼，现在高一了，时间过得真快啊
先说说今年的重庆演唱会，最戳我的是未闻花名，真的很好哭。尤其是音乐一响小马就哭了真的让我很心疼，大家一路走来都很不容易，有经历过雪藏，经历过分离……但好在都过去了，“往事已不可追”记得来时路，但更要放眼未来，“路要朝前走，人往未来看”，时代少年团会永远在一起，“一起向未来”奔向更大的舞台吧少年们！
上楼到现在最喜欢的还是一专——舞象之年，最爱听里面的无尽的冒险和少年美
随后就是朱雀，因为这是上楼后第一个生日当天发的歌。无尽夏里嘉祺有提到“朱雀精神”：少年赤诚、少年无畏、少年遥望、少年承担。希望未来你们能带着朱雀精神一起继续向前冲，我也常拿你们说过的一些话激励自己向前走，有时候很难想象如果不追星没遇见你们我曾经那些低谷期该怎么走出来
未来见吧少年们，希望高考结束后能有幸抢到演唱会的票去见你们，希望那时的我们各自安好都已经达到了自己所期望的目标[抱一抱]
从初一开始上楼，现在高一了，时间过得真快啊
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随后就是朱雀，因为这是上楼后第一个生日当天发的歌。无尽夏里嘉祺有提到“朱雀精神”：少年赤诚、少年无畏、少年遥望、少年承担。希望未来你们能带着朱雀精神一起继续向前冲，我也常拿你们说过的一些话激励自己向前走，有时候很难想象如果不追星没遇见你们我曾经那些低谷期该怎么走出来
未来见吧少年们，希望高考结束后能有幸抢到演唱会的票去见你们，希望那时的我们各自安好都已经达到了自己所期望的目标[抱一抱]
【一群普通人的义举：梅大高速塌方现场他们挺身而出】据金羊网：5月1日凌晨2时许，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，多车掉落，燃起大火，人员被困，后方仍有来车。危急时刻，有老人翻越护栏站在断路前，为有效示警而跪地疾呼 ；有冷链车司机发现情况后赶紧将货车横停拦车；有司机冒着车辆爆炸的危险，爬下陡坡救助被困者……在救援人员赶来前，是他们不顾自身安危挺身而出，让伤亡得以减少。
黄建度、王向楠、刘永缙、蔡炫达……记住这些普通人。
他，下跪拦车
5月1日凌晨2时许，一位年过六旬的老人黄建度在梅大高速路上下跪，只为拦停一辆辆有可能掉落塌方深坑的车。再次回忆起那个夜晚，黄建度哽咽地说：“我不能眼睁睁看着一辆辆车子掉下去，只能用整个身体拦车，顾不上想那么多。”
梅大高速茶阳路段发生塌方灾害时，黄建度一家人恰巧驾车途经该路段。黄建度的女婿饶畛告诉记者：“当晚我开着一台7座商务车，从深圳龙岗出发，前往位于梅州大埔县清溪镇的家。车上除了岳父母，还有母亲、妻子和两个孩子。”
饶畛说，途经茶阳路段时，他看到前方路面有一块黑色阴影。凭借开车经验，他以为前方有一个3到5公分的小坑或者是修路，于是立刻变道，准备快速通过。“当时我的车速在115码左右，通过时我车胎前轮发出了很大的撞击声，后轮也有摩擦感，整个车仿佛‘跳’起来一般，向前冲了两三百米才停下。”
彼时，车上熟睡的一家人被这巨大的撞击声惊醒。饶畛下车查看发现，车子的轮胎已歪歪扭扭瘪掉了。“直到车辆停下的那一刻，我们都不知道发生了塌方，以为是路面损坏。我的母亲就想着示意一下后方的车辆，让他们尽量靠路面好的一侧行驶，避免爆胎。”随即，饶畛往回走，震惊地发现，路面上的黑色阴影不是坑洼，而是道路塌方。事后饶畛推断，塌方或许就是发生在他车子前轮通过的一瞬间。
塌方后，饶畛一家是最早报警的人。面对后方一辆辆汽车驶来，又一辆辆坠入塌方深坑，他们拼命挥舞着手机电筒，想要示意对面的车辆停下来。可是无论怎么挥舞、怎么呐喊，对面的来车都没有警觉。
于是，黄建度赶忙翻过护栏，通过对向车道逆行来到塌方路段的另一边，在离塌方位置有一定距离的地方，挥手示意，企图拦停车辆。“当时高速上车辆的车速在100-120码左右，我挥手呐喊，路过的车主减速后以为没事就又往前开了。我眼睁睁看着面前驶过的车子掉下去，真的很难过。”黄建度说。
彼时，天空下着毛毛细雨，眼看无法拦停车主，现场又没有任何东西拿来拦车，于是，黄建度毫不犹豫地在快车道中间跪下，用整个身体拦车。当时一辆不知道前方情况的车主见状探出头喊“不要命了”。车主以为就此黄建度会走开，但他没有。黄建度深知，如果无法拦停，这辆车一定会掉下去，车主很可能没命。“不能往前开了，前面塌方了。”黄建度赶忙解释。被拦停的车主得知真相后，连声对黄建度表示感谢。
就这样，在凌晨的雨夜，这位年过六旬的老人在高速公路下跪用身体拦车之后，途经的司机开始警觉，一辆辆车在塌方位置之前停了下来。拦下车后，黄建度又不留名，悄悄离开了现场与家人汇合。而黄建度的家人也一直守在塌方路段的另一边，为得以解救的被困人员提供水、衣物等帮助，直到消防救护人员到来。
如今，再回忆起那夜，黄建度擦拭着眼角的泪水，仍难掩悲伤：“想起来有些后怕，但当时我没有想那么多，更不会想到在拦车的过程中可能有危险，我就想着不能让他们掉下去。”
他，横停货车拦车
“一位司机大姐跟我说，前面好像是桥还是什么塌了，掉下去好多车，那边在着火，我第一反应就是赶紧拦着后面的车不要再过去。”热心司机王向楠说。
5月1日凌晨，王向楠驾驶一辆载着葡萄的冷链车，与妻子一起从云南昆明前往福建泉州，途经梅大高速。
“两点十几分，我在行驶路上看到导航显示堵车，然后就减速，看到前方来了几辆打着双闪逆行过来的小轿车，我就赶紧下去了解情况。”王向楠说，他当时处于离灾害发生地较近的位置，夜间视线较差，看到后方有车要往前走，他便赶快把冷链车横停在路中间，并打开了双闪灯。
冷链车的车身把两条车道都挡住了，后方车辆得以及时减速停车，很快后方车队便排起了长龙。王向楠与妻子下车，向后方车辆司机解释前方的情况。
“当时也没考虑什么，只想拦着后车，让他们别过去，我也是退伍军人，有义务保护更多的人。”王向楠说，十几分钟后，消防车、警车、救护车到达现场，由他们接管现场后，他便驾车离开了。
他，连救6人
“现场看到坍塌灾害发生，我没考虑那么多，出于本能，就想着尽快把被困人员救上来。”梅大高速茶阳路段塌方亲历者刘永缙如是说。
刘永缙在深圳从事司机工作，趁着五一假期，他从深圳出发，想连夜自驾赶往老家福建龙岩过节。“凌晨2点半左右，我途经事发路段。在大埔看到有车辆掉头，我意识到前方一定发生了什么事，于是降低了车速。”刘永缙通过询问得知，前方高速路发生了坍塌。于是，他将车辆停在路边，赶忙上前查看情况。
“到了坍塌现场，我的第一想法就是报警。得知周围群众已经报了警，我便想着赶紧把被困人员救出来。”刘永缙告诉记者，现场他目测有十余台车辆掉落，部分掉落的车辆时不时冒出火花，车辆周围有许多人，于是他大声呼喊，让大家离得远一些。
“靠近事发现场，我还听到有被困人员呼救，于是我立刻下斜坡救人。”刘永缙回忆，当时坍塌的斜坡没有灯，很陡。由于刚刚下过雨，斜坡特别湿滑，路面不好走。于是，他一手拿着手机照明，一手扶着杂草慢慢走下斜坡，因为紧张，腿都有点发抖。
刘永缙说，在斜坡下方，他看到被困人员已经从车里爬出来了，但由于他们受伤了，很难独自爬上斜坡到安全的地方。他赶紧一个个将被困人员转移到安全地方。
“小孩子我就一个个抱着，其中一名小女孩一直哭着找妈妈，我就不停地安慰她。大人我则搀扶着他们转移到安全地方。”刘永缙表示，他一共救起了6名被困人员，其中有3名大人、3名小孩，最小的孩子约3岁。和他一起救援的还有一位身着白衣服、灰色牛仔裤的小伙子，目测20多岁。一起救了2个人后，这位小伙子先离开了。在救起第6名被困人员时，救援人员赶到。刘永缙向救援人员说明情况后绕行离开。
如今，刘永缙已回到福建家中。回忆起救援的惊险时刻，他表示：“面对突如其来的灾害，听到被困人员的呼救，我顾不上想那么多，自己正值青壮年，就应该尽一份力，给予他人帮助！”
他，被救后接力救人
“我是被救者，也应去救人！”这是梅大高速茶阳路段塌方后，“黑衣白裤”小伙儿蔡炫达最真切的想法。
2001年出生的蔡炫达是一名退伍军人，也是塌方现场第一时间挺身而出的“黑衣白裤”小伙儿。他被下跪拦车老人黄建度拦下后，又主动救了多名被困人员。
“凌晨途经事发路段，突然前车急刹，我停了下来。”蔡炫达回忆，当时只见前方有一位老人焦急地呼喊、拦车，情急之下竟跪在了快车道中间。下车后，蔡炫达才得知，前面发生了塌方。而他的车就被拦在了塌方不远处。
随后，蔡炫达来到塌方边缘查看，塌方深坑内已有坠落的车辆着火，也有被困人员呼救。只见一位老伯被困在半坡处，因为坡势陡峭、坡面湿滑，加之老伯受了伤，无法自行爬出深坑。蔡炫达便和其他人合力，将老伯拉了上来。
帮助老伯脱险后，蔡炫达又发现坡下还有4名被困人员，其中包括两名小孩。他和现场的另一位司机刘永缙没有犹豫，立刻挺身而出，翻过公路栏杆，跳下塌方处的坡体，转移被困人员。“当时一位小男孩受伤了，手脚都无法动弹，我和刘大哥便接力将小男孩从陡峭的土坡下，转移到公路的安全地带。”蔡炫达回忆，当时他撑着被困男孩的腋下，将孩子抱给位于半坡的刘永缙，然后他再爬到刘永缙上面的坡体，接过男孩，刘永缙再往上爬……就这样两人一步步爬、一点点接力，十来分钟后将男孩送到了安全地点。
如今，再回忆起那夜的经历，蔡炫达直言：“心情很复杂，有害怕，也有感谢和庆幸。”在5月1日的凌晨，蔡炫达因为黄建度下跪拦车的“舍命”义举，被救了下来；他又第一时间挺身而出，爬到坍塌坡体上，救了数名被困人员。
面对被救，他感怀在心并告诉记者，已经和下跪拦车的老人黄建度有了联系，日后计划当面感谢这位老人。面对救人，他表示：“我是一名退伍军人，在群众遭遇困难时及时伸出援手，是我的职责与使命。”
……
记住他们，这群见义勇为者！
黄建度、王向楠、刘永缙、蔡炫达……记住这些普通人。
他，下跪拦车
5月1日凌晨2时许，一位年过六旬的老人黄建度在梅大高速路上下跪，只为拦停一辆辆有可能掉落塌方深坑的车。再次回忆起那个夜晚，黄建度哽咽地说：“我不能眼睁睁看着一辆辆车子掉下去，只能用整个身体拦车，顾不上想那么多。”
梅大高速茶阳路段发生塌方灾害时，黄建度一家人恰巧驾车途经该路段。黄建度的女婿饶畛告诉记者：“当晚我开着一台7座商务车，从深圳龙岗出发，前往位于梅州大埔县清溪镇的家。车上除了岳父母，还有母亲、妻子和两个孩子。”
饶畛说，途经茶阳路段时，他看到前方路面有一块黑色阴影。凭借开车经验，他以为前方有一个3到5公分的小坑或者是修路，于是立刻变道，准备快速通过。“当时我的车速在115码左右，通过时我车胎前轮发出了很大的撞击声，后轮也有摩擦感，整个车仿佛‘跳’起来一般，向前冲了两三百米才停下。”
彼时，车上熟睡的一家人被这巨大的撞击声惊醒。饶畛下车查看发现，车子的轮胎已歪歪扭扭瘪掉了。“直到车辆停下的那一刻，我们都不知道发生了塌方，以为是路面损坏。我的母亲就想着示意一下后方的车辆，让他们尽量靠路面好的一侧行驶，避免爆胎。”随即，饶畛往回走，震惊地发现，路面上的黑色阴影不是坑洼，而是道路塌方。事后饶畛推断，塌方或许就是发生在他车子前轮通过的一瞬间。
塌方后，饶畛一家是最早报警的人。面对后方一辆辆汽车驶来，又一辆辆坠入塌方深坑，他们拼命挥舞着手机电筒，想要示意对面的车辆停下来。可是无论怎么挥舞、怎么呐喊，对面的来车都没有警觉。
于是，黄建度赶忙翻过护栏，通过对向车道逆行来到塌方路段的另一边，在离塌方位置有一定距离的地方，挥手示意，企图拦停车辆。“当时高速上车辆的车速在100-120码左右，我挥手呐喊，路过的车主减速后以为没事就又往前开了。我眼睁睁看着面前驶过的车子掉下去，真的很难过。”黄建度说。
彼时，天空下着毛毛细雨，眼看无法拦停车主，现场又没有任何东西拿来拦车，于是，黄建度毫不犹豫地在快车道中间跪下，用整个身体拦车。当时一辆不知道前方情况的车主见状探出头喊“不要命了”。车主以为就此黄建度会走开，但他没有。黄建度深知，如果无法拦停，这辆车一定会掉下去，车主很可能没命。“不能往前开了，前面塌方了。”黄建度赶忙解释。被拦停的车主得知真相后，连声对黄建度表示感谢。
就这样，在凌晨的雨夜，这位年过六旬的老人在高速公路下跪用身体拦车之后，途经的司机开始警觉，一辆辆车在塌方位置之前停了下来。拦下车后，黄建度又不留名，悄悄离开了现场与家人汇合。而黄建度的家人也一直守在塌方路段的另一边，为得以解救的被困人员提供水、衣物等帮助，直到消防救护人员到来。
如今，再回忆起那夜，黄建度擦拭着眼角的泪水，仍难掩悲伤：“想起来有些后怕，但当时我没有想那么多，更不会想到在拦车的过程中可能有危险，我就想着不能让他们掉下去。”
他，横停货车拦车
“一位司机大姐跟我说，前面好像是桥还是什么塌了，掉下去好多车，那边在着火，我第一反应就是赶紧拦着后面的车不要再过去。”热心司机王向楠说。
5月1日凌晨，王向楠驾驶一辆载着葡萄的冷链车，与妻子一起从云南昆明前往福建泉州，途经梅大高速。
“两点十几分，我在行驶路上看到导航显示堵车，然后就减速，看到前方来了几辆打着双闪逆行过来的小轿车，我就赶紧下去了解情况。”王向楠说，他当时处于离灾害发生地较近的位置，夜间视线较差，看到后方有车要往前走，他便赶快把冷链车横停在路中间，并打开了双闪灯。
冷链车的车身把两条车道都挡住了，后方车辆得以及时减速停车，很快后方车队便排起了长龙。王向楠与妻子下车，向后方车辆司机解释前方的情况。
“当时也没考虑什么，只想拦着后车，让他们别过去，我也是退伍军人，有义务保护更多的人。”王向楠说，十几分钟后，消防车、警车、救护车到达现场，由他们接管现场后，他便驾车离开了。
他，连救6人
“现场看到坍塌灾害发生，我没考虑那么多，出于本能，就想着尽快把被困人员救上来。”梅大高速茶阳路段塌方亲历者刘永缙如是说。
刘永缙在深圳从事司机工作，趁着五一假期，他从深圳出发，想连夜自驾赶往老家福建龙岩过节。“凌晨2点半左右，我途经事发路段。在大埔看到有车辆掉头，我意识到前方一定发生了什么事，于是降低了车速。”刘永缙通过询问得知，前方高速路发生了坍塌。于是，他将车辆停在路边，赶忙上前查看情况。
“到了坍塌现场，我的第一想法就是报警。得知周围群众已经报了警，我便想着赶紧把被困人员救出来。”刘永缙告诉记者，现场他目测有十余台车辆掉落，部分掉落的车辆时不时冒出火花，车辆周围有许多人，于是他大声呼喊，让大家离得远一些。
“靠近事发现场，我还听到有被困人员呼救，于是我立刻下斜坡救人。”刘永缙回忆，当时坍塌的斜坡没有灯，很陡。由于刚刚下过雨，斜坡特别湿滑，路面不好走。于是，他一手拿着手机照明，一手扶着杂草慢慢走下斜坡，因为紧张，腿都有点发抖。
刘永缙说，在斜坡下方，他看到被困人员已经从车里爬出来了，但由于他们受伤了，很难独自爬上斜坡到安全的地方。他赶紧一个个将被困人员转移到安全地方。
“小孩子我就一个个抱着，其中一名小女孩一直哭着找妈妈，我就不停地安慰她。大人我则搀扶着他们转移到安全地方。”刘永缙表示，他一共救起了6名被困人员，其中有3名大人、3名小孩，最小的孩子约3岁。和他一起救援的还有一位身着白衣服、灰色牛仔裤的小伙子，目测20多岁。一起救了2个人后，这位小伙子先离开了。在救起第6名被困人员时，救援人员赶到。刘永缙向救援人员说明情况后绕行离开。
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他，被救后接力救人
“我是被救者，也应去救人！”这是梅大高速茶阳路段塌方后，“黑衣白裤”小伙儿蔡炫达最真切的想法。
2001年出生的蔡炫达是一名退伍军人，也是塌方现场第一时间挺身而出的“黑衣白裤”小伙儿。他被下跪拦车老人黄建度拦下后，又主动救了多名被困人员。
“凌晨途经事发路段，突然前车急刹，我停了下来。”蔡炫达回忆，当时只见前方有一位老人焦急地呼喊、拦车，情急之下竟跪在了快车道中间。下车后，蔡炫达才得知，前面发生了塌方。而他的车就被拦在了塌方不远处。
随后，蔡炫达来到塌方边缘查看，塌方深坑内已有坠落的车辆着火，也有被困人员呼救。只见一位老伯被困在半坡处，因为坡势陡峭、坡面湿滑，加之老伯受了伤，无法自行爬出深坑。蔡炫达便和其他人合力，将老伯拉了上来。
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如今，再回忆起那夜的经历，蔡炫达直言：“心情很复杂，有害怕，也有感谢和庆幸。”在5月1日的凌晨，蔡炫达因为黄建度下跪拦车的“舍命”义举，被救了下来；他又第一时间挺身而出，爬到坍塌坡体上，救了数名被困人员。
面对被救，他感怀在心并告诉记者，已经和下跪拦车的老人黄建度有了联系，日后计划当面感谢这位老人。面对救人，他表示：“我是一名退伍军人，在群众遭遇困难时及时伸出援手，是我的职责与使命。”
……
记住他们，这群见义勇为者！
【普通人的义举：梅大高速塌方现场他们挺身而出】5月1日凌晨2时许，一位年过六旬的老人黄建度在梅大高速路上下跪，只为拦停一辆辆有可能掉落塌方深坑的车。再次回忆起那个夜晚，黄建度哽咽地说：“我不能眼睁睁看着一辆辆车子掉下去，只能用整个身体拦车，顾不上想那么多。”黄建度的女婿饶畛说，“当时我的车速在115码左右，通过时我车胎前轮发出了很大的撞击声，后轮也有摩擦感，整个车仿佛‘跳’起来一般，向前冲了两三百米才停下。”彼时，车上熟睡的一家人被这巨大的撞击声惊醒。
塌方后，饶畛一家是最早报警的人。面对后方一辆辆汽车驶来，又一辆辆坠入塌方深坑，他们拼命挥舞着手机电筒，想要示意对面的车辆停下来。可是无论怎么挥舞、怎么呐喊，对面的来车都没有警觉。天空下着毛毛细雨，眼看无法拦停车主，现场又没有任何东西拿来拦车，于是，黄建度毫不犹豫地在快车道中间跪下，用整个身体拦车。当时一辆不知道前方情况的车主见状探出头喊“不要命了”。车主以为就此黄建度会走开，但他没有。黄建度深知，如果无法拦停，这辆车一定会掉下去，车主很可能没命。
在凌晨的雨夜，这位年过六旬的老人在高速公路下跪用身体拦车之后，途经的司机开始警觉，一辆辆车在塌方位置之前停了下来。车主得知真相后，连声对黄建度表示感谢。拦下车后，黄建度悄悄离开了现场与家人汇合。黄建度的家人也一直守在塌方路段的另一边，为得以解救的被困人员提供水、衣物等帮助，直到消防救护人员到来。
5月1日凌晨，王向楠驾驶一辆载着葡萄的冷链车，与妻子一起从云南昆明前往福建泉州，途经梅大高速。“一位司机大姐跟我说，前面好像是桥还是什么塌了，掉下去好多车，那边在着火，我第一反应就是赶紧拦着后面的车不要再过去。”他当时处于离灾害发生地较近的位置，夜间视线较差，看到后方有车要往前走，他便赶快把冷链车横停在路中间，并打开了双闪灯。冷链车的车身把两条车道都挡住了，后方车辆得以及时减速停车，很快后方车队便排起了长龙。王向楠与妻子下车，向后方车辆司机解释前方的情况。
“我也是退伍军人，有义务保护更多的人。”王向楠说，十几分钟后，消防车、警车、救护车到达现场，由他们接管现场后，他便驾车离开了。据大河报·豫视频报道，事件发生后，王向楠分别获得中国职工发展基金会联合一汽解放的1万元和阿里公益天天正能量的1万元奖励，他说，“我打算把这些奖励捐给梅大高速塌方中的遇难者家属，他们比我更需要这笔钱。”
刘永缙在深圳从事司机工作，趁着五一假期，他从深圳出发，想连夜自驾赶往老家福建龙岩过节。“靠近事发现场，我听到有被困人员呼救，于是我立刻下斜坡救人。”刘永缙回忆，当时坍塌的斜坡没有灯，很陡。由于刚刚下过雨，斜坡特别湿滑，路面不好走。于是，他一手拿着手机照明，一手扶着杂草慢慢走下斜坡，因为紧张，腿都有点发抖。在斜坡下方，他看到被困人员已经从车里爬出来了，但由于他们受伤了，很难独自爬上斜坡到安全的地方。他赶紧一个个将被困人员转移到安全地方。
“小孩子我就一个个抱着，其中一名小女孩一直哭着找妈妈，我就不停地安慰她。大人我则搀扶着他们转移到安全地方。”刘永缙表示，他一共救起了6名被困人员，其中有3名大人、3名小孩，最小的孩子约3岁。和他一起救援的还有一位身着白衣服、灰色牛仔裤的小伙子，目测20多岁。一起救了2个人后，这位小伙子先离开了。在救起第6名被困人员时，救援人员赶到。刘永缙向救援人员说明情况后绕行离开。
2001年出生的蔡炫达是一名退伍军人，也是塌方现场第一时间挺身而出的“黑衣白裤”小伙儿。他被下跪拦车老人黄建度拦下后，又主动救了多名被困人员。蔡炫达来到塌方边缘查看，看到一位老伯被困在半坡处，坡势陡峭、坡面湿滑，老伯受了伤，无法自行爬出深坑。蔡炫达和其他人合力，帮助老伯脱险后，和刘永缙立刻翻过公路栏杆，跳下塌方处的坡体，转移其他被困人员。
“当时一位小男孩受伤了，手脚都无法动弹，我和刘大哥便接力将小男孩从陡峭的土坡下，转移到公路的安全地带。”蔡炫达回忆，当时他撑着被困男孩的腋下，将孩子抱给位于半坡的刘永缙，然后他再爬到刘永缙上面的坡体，接过男孩，刘永缙再往上爬……就这样两人一步步爬、一点点接力，十来分钟后将男孩送到了安全地点。更多详细内容请查看原文>>https://t.cn/A6H7QeXq
塌方后，饶畛一家是最早报警的人。面对后方一辆辆汽车驶来，又一辆辆坠入塌方深坑，他们拼命挥舞着手机电筒，想要示意对面的车辆停下来。可是无论怎么挥舞、怎么呐喊，对面的来车都没有警觉。天空下着毛毛细雨，眼看无法拦停车主，现场又没有任何东西拿来拦车，于是，黄建度毫不犹豫地在快车道中间跪下，用整个身体拦车。当时一辆不知道前方情况的车主见状探出头喊“不要命了”。车主以为就此黄建度会走开，但他没有。黄建度深知，如果无法拦停，这辆车一定会掉下去，车主很可能没命。
在凌晨的雨夜，这位年过六旬的老人在高速公路下跪用身体拦车之后，途经的司机开始警觉，一辆辆车在塌方位置之前停了下来。车主得知真相后，连声对黄建度表示感谢。拦下车后，黄建度悄悄离开了现场与家人汇合。黄建度的家人也一直守在塌方路段的另一边，为得以解救的被困人员提供水、衣物等帮助，直到消防救护人员到来。
5月1日凌晨，王向楠驾驶一辆载着葡萄的冷链车，与妻子一起从云南昆明前往福建泉州，途经梅大高速。“一位司机大姐跟我说，前面好像是桥还是什么塌了，掉下去好多车，那边在着火，我第一反应就是赶紧拦着后面的车不要再过去。”他当时处于离灾害发生地较近的位置，夜间视线较差，看到后方有车要往前走，他便赶快把冷链车横停在路中间，并打开了双闪灯。冷链车的车身把两条车道都挡住了，后方车辆得以及时减速停车，很快后方车队便排起了长龙。王向楠与妻子下车，向后方车辆司机解释前方的情况。
“我也是退伍军人，有义务保护更多的人。”王向楠说，十几分钟后，消防车、警车、救护车到达现场，由他们接管现场后，他便驾车离开了。据大河报·豫视频报道，事件发生后，王向楠分别获得中国职工发展基金会联合一汽解放的1万元和阿里公益天天正能量的1万元奖励，他说，“我打算把这些奖励捐给梅大高速塌方中的遇难者家属，他们比我更需要这笔钱。”
刘永缙在深圳从事司机工作，趁着五一假期，他从深圳出发，想连夜自驾赶往老家福建龙岩过节。“靠近事发现场，我听到有被困人员呼救，于是我立刻下斜坡救人。”刘永缙回忆，当时坍塌的斜坡没有灯，很陡。由于刚刚下过雨，斜坡特别湿滑，路面不好走。于是，他一手拿着手机照明，一手扶着杂草慢慢走下斜坡，因为紧张，腿都有点发抖。在斜坡下方，他看到被困人员已经从车里爬出来了，但由于他们受伤了，很难独自爬上斜坡到安全的地方。他赶紧一个个将被困人员转移到安全地方。
“小孩子我就一个个抱着，其中一名小女孩一直哭着找妈妈，我就不停地安慰她。大人我则搀扶着他们转移到安全地方。”刘永缙表示，他一共救起了6名被困人员，其中有3名大人、3名小孩，最小的孩子约3岁。和他一起救援的还有一位身着白衣服、灰色牛仔裤的小伙子，目测20多岁。一起救了2个人后，这位小伙子先离开了。在救起第6名被困人员时，救援人员赶到。刘永缙向救援人员说明情况后绕行离开。
2001年出生的蔡炫达是一名退伍军人，也是塌方现场第一时间挺身而出的“黑衣白裤”小伙儿。他被下跪拦车老人黄建度拦下后，又主动救了多名被困人员。蔡炫达来到塌方边缘查看，看到一位老伯被困在半坡处，坡势陡峭、坡面湿滑，老伯受了伤，无法自行爬出深坑。蔡炫达和其他人合力，帮助老伯脱险后，和刘永缙立刻翻过公路栏杆，跳下塌方处的坡体，转移其他被困人员。
“当时一位小男孩受伤了，手脚都无法动弹，我和刘大哥便接力将小男孩从陡峭的土坡下，转移到公路的安全地带。”蔡炫达回忆，当时他撑着被困男孩的腋下，将孩子抱给位于半坡的刘永缙，然后他再爬到刘永缙上面的坡体，接过男孩，刘永缙再往上爬……就这样两人一步步爬、一点点接力，十来分钟后将男孩送到了安全地点。更多详细内容请查看原文>>https://t.cn/A6H7QeXq
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