#2021我在湖南等你# 【南省首条固定低空旅游航线“株洲—常德—张家界”首航】湖南省首条固定低空旅游航线“株洲—常德—张家界”16日在株洲市芦淞通用机场开通并实现首航。
湖南省是全国首个全域低空开放试点省，株洲芦淞通用机场于2020年12月获得了由民航中南地区管理局颁发的A1类通用机场使用许可证，这意味着株洲芦淞通用机场可以开通短途载客航线。根据《通用机场分类管理办法》，A类通用机场分为三级，A1级指含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。https://t.cn/A65ZUMnL
湖南省是全国首个全域低空开放试点省，株洲芦淞通用机场于2020年12月获得了由民航中南地区管理局颁发的A1类通用机场使用许可证，这意味着株洲芦淞通用机场可以开通短途载客航线。根据《通用机场分类管理办法》，A类通用机场分为三级，A1级指含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。https://t.cn/A65ZUMnL
国内首个航空电子货运信息服务平台在郑州机场上线启动
仅用7个月的时间，国内首个航空电子货运信息服务平台在郑州机场亮相。2020年12月30日上午，在民航中南地区管理局、民航河南监管局、河南省政府口岸办、郑州机场海关、河南机场集团、部分中外航空公司代表等各方领导的见证下，郑州机场航空电子货运信息服务平台正式上线。自明年起将在郑州机场进行实单业务应用测试，修改完善后向国内民航业复制推广，此举为全行业航空物流互联互通平台建设提供了新实践、新理论、新方案，对于构建中国航空物流现代化、实现民航强国有非常重要的意义。
电子货运是航空物流未来发展趋势，但目前国内航空物流信息化总体水平还不能适应航空货运业务发展的需要，与国外先进水平仍存在较大差距，其中航空电子货运发展缓慢，从交货、收运、安检到装卸、制单、海关申报等各个环节，许多公司还在使用着纸质单据，不但成本增加，不利于环境保护，而且还影响航空货运的效率，在国际竞争中处于不利地位。为改变落后局面，在2020年全国民航工作会上，民航局作出了全面实施郑州机场航空电子货运试点的工作部署，并于2020年5月作出正式批复，确定在郑州机场开展航空电子货运项目试点。航空货运单是整个航空物流链条上的主线，围绕这条主线，会产生很多附加的内容（比如各种单据，包括鉴定报告、检疫证明、合格书、托运书、安检申报清单等），电子货运信息服务平台就是要把这所有的数据全部电子化。因此，在郑州机场整个试点工作中，电子货运信息服务平台就是一个最重要、最基础的支撑平台。
河南省机场集团负责人介绍说，郑州机场电子货运试点工作启动后，民航局派出专题调研组到郑州机场进行调研，专门邀请海关总署领导同志参加调研。从2020年5月份到12月份，民航中南地区管理局多次到郑州机场调研指导电子货运试点推进情况。河南机场集团严格按照民航局的批复，充分与海关、航空公司、货代企业等单位进行沟通协调，投入了大量的人力、物力和资金，成立组织机构，制定工作计划，编制标准流程，开展项目招标，试点进展顺利，到2020年底，按时完成了航空电子货运信息服务平台的整体功能的研发和建设，是郑州机场为加速推动航空物流业向数字化、网络化、智能化转型，激发企业创新发展内生动力的一个重要里程碑。该平台启用后，标志着郑州机场电子货运信息服务平台开始进入到实际业务应用测试环节。该平台具备政府监管、综合查询统计、企业公共服务和增值服务四大核心功能，其中一个重要目标就是把货运全流程涉及到的所有单证全部电子化，完全取代纸质版运单。下一步，将邀请航空公司、货运代理人等单位参与平台的应用测试，做到实用、适用、好用。
仅用7个月的时间，国内首个航空电子货运信息服务平台在郑州机场亮相。2020年12月30日上午，在民航中南地区管理局、民航河南监管局、河南省政府口岸办、郑州机场海关、河南机场集团、部分中外航空公司代表等各方领导的见证下，郑州机场航空电子货运信息服务平台正式上线。自明年起将在郑州机场进行实单业务应用测试，修改完善后向国内民航业复制推广，此举为全行业航空物流互联互通平台建设提供了新实践、新理论、新方案，对于构建中国航空物流现代化、实现民航强国有非常重要的意义。
电子货运是航空物流未来发展趋势，但目前国内航空物流信息化总体水平还不能适应航空货运业务发展的需要，与国外先进水平仍存在较大差距，其中航空电子货运发展缓慢，从交货、收运、安检到装卸、制单、海关申报等各个环节，许多公司还在使用着纸质单据，不但成本增加，不利于环境保护，而且还影响航空货运的效率，在国际竞争中处于不利地位。为改变落后局面，在2020年全国民航工作会上，民航局作出了全面实施郑州机场航空电子货运试点的工作部署，并于2020年5月作出正式批复，确定在郑州机场开展航空电子货运项目试点。航空货运单是整个航空物流链条上的主线，围绕这条主线，会产生很多附加的内容（比如各种单据，包括鉴定报告、检疫证明、合格书、托运书、安检申报清单等），电子货运信息服务平台就是要把这所有的数据全部电子化。因此，在郑州机场整个试点工作中，电子货运信息服务平台就是一个最重要、最基础的支撑平台。
河南省机场集团负责人介绍说，郑州机场电子货运试点工作启动后，民航局派出专题调研组到郑州机场进行调研，专门邀请海关总署领导同志参加调研。从2020年5月份到12月份，民航中南地区管理局多次到郑州机场调研指导电子货运试点推进情况。河南机场集团严格按照民航局的批复，充分与海关、航空公司、货代企业等单位进行沟通协调，投入了大量的人力、物力和资金，成立组织机构，制定工作计划，编制标准流程，开展项目招标，试点进展顺利，到2020年底，按时完成了航空电子货运信息服务平台的整体功能的研发和建设，是郑州机场为加速推动航空物流业向数字化、网络化、智能化转型，激发企业创新发展内生动力的一个重要里程碑。该平台启用后，标志着郑州机场电子货运信息服务平台开始进入到实际业务应用测试环节。该平台具备政府监管、综合查询统计、企业公共服务和增值服务四大核心功能，其中一个重要目标就是把货运全流程涉及到的所有单证全部电子化，完全取代纸质版运单。下一步，将邀请航空公司、货运代理人等单位参与平台的应用测试，做到实用、适用、好用。
【国内首个航空电子货运信息服务平台在郑州机场上线启动】仅用7个月的时间，国内首个航空电子货运信息服务平台在郑州机场亮相。2020年 12月 30日上午，在民航中南地区管理局、民航河南监管局、河南省政府口岸办、郑州机场海关、河南机场集团、部分中外航空公司代表等各方领导的见证下，郑州机场航空电子货运信息服务平台正式上线。自明年起将在郑州机场进行实单业务应用测试，修改完善后向国内民航业复制推广，此举为全行业航空物流互联互通平台建设提供了新实践、新理论、新方案，对于构建中国航空物流现代化、实现民航强国有非常重要的意义。
电子货运是航空物流未来发展趋势，但目前国内航空物流信息化总体水平还不能适应航空货运业务发展的需要，与国外先进水平仍存在较大差距，其中航空电子货运发展缓慢，从交货、收运、安检到装卸、制单、海关申报等各个环节，许多公司还在使用着纸质单据，不但成本增加，不利于环境保护，而且还影响航空货运的效率，在国际竞争中处于不利地位。为改变落后局面，在2020年全国民航工作会上，民航局作出了全面实施郑州机场航空电子货运试点的工作部署，并于2020年5月作出正式批复，确定在郑州机场开展航空电子货运项目试点。航空货运单是整个航空物流链条上的主线，围绕这条主线，会产生很多附加的内容（比如各种单据，包括鉴定报告、检疫证明、合格书、托运书、安检申报清单等），电子货运信息服务平台就是要把这所有的数据全部电子化。因此，在郑州机场整个试点工作中，电子货运信息服务平台就是一个最重要、最基础的支撑平台。
河南省机场集团负责人介绍说，郑州机场电子货运试点工作启动后，民航局派出专题调研组到郑州机场进行调研，专门邀请海关总署领导同志参加调研。从2020年5月份到12月份，民航中南地区管理局多次到郑州机场调研指导电子货运试点推进情况。河南机场集团严格按照民航局的批复，充分与海关、航空公司、货代企业等单位进行沟通协调，投入了大量的人力、物力和资金，成立组织机构，制定工作计划，编制标准流程，开展项目招标，试点进展顺利，到2020年底，按时完成了航空电子货运信息服务平台的整体功能的研发和建设，是郑州机场为加速推动航空物流业向数字化、网络化、智能化转型，激发企业创新发展内生动力的一个重要里程碑。该平台启用后，标志着郑州机场电子货运信息服务平台开始进入到实际业务应用测试环节。该平台具备政府监管、综合查询统计、企业公共服务和增值服务四大核心功能，其中一个重要目标就是把货运全流程涉及到的所有单证全部电子化，完全取代纸质版运单。下一步，将邀请航空公司、货运代理人等单位参与平台的应用测试，做到实用、适用、好用。
电子货运是航空物流未来发展趋势，但目前国内航空物流信息化总体水平还不能适应航空货运业务发展的需要，与国外先进水平仍存在较大差距，其中航空电子货运发展缓慢，从交货、收运、安检到装卸、制单、海关申报等各个环节，许多公司还在使用着纸质单据，不但成本增加，不利于环境保护，而且还影响航空货运的效率，在国际竞争中处于不利地位。为改变落后局面，在2020年全国民航工作会上，民航局作出了全面实施郑州机场航空电子货运试点的工作部署，并于2020年5月作出正式批复，确定在郑州机场开展航空电子货运项目试点。航空货运单是整个航空物流链条上的主线，围绕这条主线，会产生很多附加的内容（比如各种单据，包括鉴定报告、检疫证明、合格书、托运书、安检申报清单等），电子货运信息服务平台就是要把这所有的数据全部电子化。因此，在郑州机场整个试点工作中，电子货运信息服务平台就是一个最重要、最基础的支撑平台。
河南省机场集团负责人介绍说，郑州机场电子货运试点工作启动后，民航局派出专题调研组到郑州机场进行调研，专门邀请海关总署领导同志参加调研。从2020年5月份到12月份，民航中南地区管理局多次到郑州机场调研指导电子货运试点推进情况。河南机场集团严格按照民航局的批复，充分与海关、航空公司、货代企业等单位进行沟通协调，投入了大量的人力、物力和资金，成立组织机构，制定工作计划，编制标准流程，开展项目招标，试点进展顺利，到2020年底，按时完成了航空电子货运信息服务平台的整体功能的研发和建设，是郑州机场为加速推动航空物流业向数字化、网络化、智能化转型，激发企业创新发展内生动力的一个重要里程碑。该平台启用后，标志着郑州机场电子货运信息服务平台开始进入到实际业务应用测试环节。该平台具备政府监管、综合查询统计、企业公共服务和增值服务四大核心功能，其中一个重要目标就是把货运全流程涉及到的所有单证全部电子化，完全取代纸质版运单。下一步，将邀请航空公司、货运代理人等单位参与平台的应用测试，做到实用、适用、好用。
✋热门推荐