#jin's淮安打卡# 盱眙 小木屋龙虾店
盱眙 龙虾之都 没有去大店 在点评里看了一家小鱼锅贴看起来挺不错的店 果然 是有惊喜 每道菜都没有踩雷 小说小鱼锅贴 饼子要趁热吃 可脆 蘸卤子真的可香 蘸了龙虾卤更赞 龙虾是秘制口味 龙虾干净 味道很入味 甜辣口 但也不是很甜 特别不错 水煮三样里 我很喜欢腰花 嫩的 椒盐双拼 和鸡柳 孩子吃了不少 春卷和藕夹都是老板现包的 孩子喜欢 大人也喜欢 综合来说 很推荐这家。

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随着白宫越来越关注竞争激烈的中国制造电动汽车（EV）进口，双方和参众两院的立法者也采取了几项措施来解决这个问题。甚至在拜登政府宣布对中国制造的电动汽车的官方反应之前，就出现了与电动汽车相关的积极行动的呼声。2024年4月11日，参议员Sherrod Brown（D-OH）致函拜登总统，呼吁采取行政行动“禁止中国制造的电动汽车，以保护俄亥俄州的汽车工人，并打击中国汽车制造商构成的经济和国家安全威胁”。2024年2月28日，在拜登总统宣布调查使用中国技术的汽车的“前所未有的行动”的前一天，参议员Josh Hawley（R-MO）介绍了S.3831——《2024年保护美国汽车工人免受中国侵害法》，通过提高中国汽车的关税来保护美国汽车行业免受中国电动汽车的影响。该法案将对中国生产的所有汽车以及中国公司或其子公司生产的所有汽车征收125%的总关税，无论它们实际生产地点如何。在拜登政府于2024年2月29日宣布了一系列行动来解决中国电动汽车进入美国市场的“泛滥”问题后，国会采取了更多行动。同一天，众议员Elissa Slotkin（D-MI）曾呼吁政府向国会简要介绍与在中国在美国运营的自动驾驶汽车相关的国家安全威胁，她立即对白宫调查中国电动汽车和自动驾驶汽车的决定表示赞赏。2024年3月5日，参议员Marco Rubio（R-FL）提出了三项保护美国汽车工业的法案。类似于参议员Hawley的S.3831，S.3868 - 加强中国汽车关税法将对进入美国市场的所有中国汽车征收2万美元的统一关税，而S.3863 - 关闭汽车关税漏洞法将对中国公司生产的汽车与中国生产的汽车一样对待。此外，S.3869 - 2024年美国汽车补贴法案要求所有获得联邦补贴的电动汽车遵守美国-墨西哥-加拿大协议（USMCA）的原产地规则和劳动力价值内容标准。参议员卢比奥认为，美墨加规则比《减值法案》规定的规则“更能保护美国就业”。
上述调查和限制中国电动汽车进口的举措与国会的更大趋势相呼应。美国立法者——大多数但不是所有共和党人—长期以来一直对美国在绿色能源供应方面日益依赖中国表示担忧，特别是考虑到拜登政府决定加快美国的绿色转型。最近，在2024年1月31日，众议员Dan Newhouse（R-WA）介绍了H.Res.987。在“否认拜登政府的有害、反美能源政策”中，该决议强调了美国依赖中国提供“可再生能源开发所需的矿。该决议于2024年3月21日在众议院获得一致，获得众议院共和党人213票和众议院民主党人4票。2024年4月4日，众议院能源和商业委员会主席Cathy McMorris Rodgers（R-WA）发表声明，指责拜登政府“急于绿色议程”及其未能阻止美国资金“丰富主导可再生和电动汽车供应链的中国”。因此，美国国会发起了一些举措，以解决和减少美国在绿色能源领域对中国的依赖。除了电动汽车的话题外，立法工作还集中在三个方面：（1）支持美国绿色工业和美国市场对抗中国进口；（2）确保和激励替代关键矿物供应；以及（3）开发目前不依赖中国供应的绿色能源。
来源: Yilun Zhang, Amanda Jin, ICAS(美中关系全国委员会)