#亦城亦事# 【出行更便利!经开区今年已对超40个路口交通设施优化提升】近日,路经荣昌东街过街天桥的市民发现,天桥内外焕然一新,通行舒适体验提升,这得益于北京经开区对此处着手推进的提升施工项目。今年以来,经开区还推动永昌路沿线、荣华路沿线和有轨电车T1线沿线等40余个路口交通设施优化提升,持续完善交通设施,提升城市基础设施水平。https://t.cn/A6H4yFQC
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【渝西水资源配置工程永安隧洞全线顺利贯通】视界网讯 4月7日,记者从市水利局获悉,渝西水资源配置工程(以下简称渝西工程)永安隧洞全线贯通,为早日实现通水目标奠定坚实基础。
作为国家172项重大水利工程之一,渝西工程通过从长江、嘉陵江提水工程向渝西城乡生活和工业供水实现长江水和嘉陵江水互联互通、互调互济。永安隧洞进口位于江津区油溪镇三圣社区,出口位于永川区临江镇,隧洞全长12321米,最大埋深225米,为无压输水隧洞,城门洞型断面:洞径3.5m×4.3米,隧洞设计输水流量16.0立方米每秒,主要向永川、大足、荣昌、铜梁等区供水,受益人口340万。
永安隧洞是渝西工程控制性节点项目,于2021年4月12日开工,2024年4月7日贯通,历时36个月顺利贯通。但隧洞地质条件较为复杂,沿线经过砂岩、粉砂岩、泥岩、页岩、灰岩等多种地层,穿越多条断裂带,受多种特殊不良地质干扰。施工过程中突泥、涌水、坍塌、底板塌陷及溶洞等情况频发。同时,施工区域穿越上方矿区和多个采石场,临近多个农户、水田、鱼塘等,爆破施工对周边农户、村民生活影响较大,综合施工难度极大。
面对诸多外部因素阻碍,参建各方通过优化施工组织,加强超前地质预报等手段精准施策。
此外,为避免地质灾害的发生,隧洞施工采用大地电磁法、超前探孔、局部爆破孔加深的方式等措施掌握隧洞地质情况,严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤监测”原则实施动态监督管理,设立门禁系统、人员定位系统、电话声光报警系统、有毒有害监测系统、洞内外视频监控系统、LED显示系统等确保作业人员安全。
相关负责人介绍,下一步,施工方将开展衬砌施工,为明年通水提供保障。
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作为国家172项重大水利工程之一,渝西工程通过从长江、嘉陵江提水工程向渝西城乡生活和工业供水实现长江水和嘉陵江水互联互通、互调互济。永安隧洞进口位于江津区油溪镇三圣社区,出口位于永川区临江镇,隧洞全长12321米,最大埋深225米,为无压输水隧洞,城门洞型断面:洞径3.5m×4.3米,隧洞设计输水流量16.0立方米每秒,主要向永川、大足、荣昌、铜梁等区供水,受益人口340万。
永安隧洞是渝西工程控制性节点项目,于2021年4月12日开工,2024年4月7日贯通,历时36个月顺利贯通。但隧洞地质条件较为复杂,沿线经过砂岩、粉砂岩、泥岩、页岩、灰岩等多种地层,穿越多条断裂带,受多种特殊不良地质干扰。施工过程中突泥、涌水、坍塌、底板塌陷及溶洞等情况频发。同时,施工区域穿越上方矿区和多个采石场,临近多个农户、水田、鱼塘等,爆破施工对周边农户、村民生活影响较大,综合施工难度极大。
面对诸多外部因素阻碍,参建各方通过优化施工组织,加强超前地质预报等手段精准施策。
此外,为避免地质灾害的发生,隧洞施工采用大地电磁法、超前探孔、局部爆破孔加深的方式等措施掌握隧洞地质情况,严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤监测”原则实施动态监督管理,设立门禁系统、人员定位系统、电话声光报警系统、有毒有害监测系统、洞内外视频监控系统、LED显示系统等确保作业人员安全。
相关负责人介绍,下一步,施工方将开展衬砌施工,为明年通水提供保障。
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重庆马路社
2023-6-12 16:07- 来自重庆
6月10日,渝西地区智联网联新能源汽车零部件产业高质量发展现场会召开,吹响其产业发展倍增行动计划的号角。根据规划,到2027年,渝西地区汽车零部件企业数量达到1000家,产值达到4000亿元,实现翻番。
同时,为提升渝西地区新能源汽车零配件市场空间,降低由于产业过于分散而造成交易成本,渝西八区在产业上有各自的空间布局:譬如:璧山区优先发展动力电池、电驱、电转向、电制动、底盘等总成;永川区优先发展智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成;铜梁区优先发展动力电池、电转向、电制动等总成;合川区优先发展电驱、电制动、车路网联、车身、内外饰等总成;江津区优先发展电驱、电转向、智能座舱等总成;潼南区优先发展动力电池(材料)、智能车控、内外饰等总成;大足区优先发展智能驾驶、底盘、车身等总成;荣昌区优先发展动力电池、热管理、内外饰等总成。
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2023-6-12 16:07- 来自重庆
6月10日,渝西地区智联网联新能源汽车零部件产业高质量发展现场会召开,吹响其产业发展倍增行动计划的号角。根据规划,到2027年,渝西地区汽车零部件企业数量达到1000家,产值达到4000亿元,实现翻番。
同时,为提升渝西地区新能源汽车零配件市场空间,降低由于产业过于分散而造成交易成本,渝西八区在产业上有各自的空间布局:譬如:璧山区优先发展动力电池、电驱、电转向、电制动、底盘等总成;永川区优先发展智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成;铜梁区优先发展动力电池、电转向、电制动等总成;合川区优先发展电驱、电制动、车路网联、车身、内外饰等总成;江津区优先发展电驱、电转向、智能座舱等总成;潼南区优先发展动力电池(材料)、智能车控、内外饰等总成;大足区优先发展智能驾驶、底盘、车身等总成;荣昌区优先发展动力电池、热管理、内外饰等总成。
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