【为什么小区安装充电桩这么难?记者调查发现真的很“难”!】
“为什么不能在我的地下停车位安装充电桩?”
“昨天买了新能源车,物业不开同意安装证明……”
去年1月以来,问政雅安平台共收到安装充电桩帖文30条,市民反映,自己新购入新能源汽车,却不能顺利在小区安装充电桩。
针对市民反映的问题,雨城区住房和城乡建设局回复,已再次通知物业公司摸清剩余电力负荷底数,在不影响小区居民用电的情况下,积极协助业主安装新能源充电桩。
为何在小区安装私人充电桩困难重重?
4月26日以来,记者在雨城区走访调查时发现,老旧小区安装充电桩面临多重挑战:
配电容量不足——在建设时未预留足够电量,导致现有配电容量无法满足新增的充电需求;
消防安全风险——消防系统按照传统油车标准建设,与新能源汽车的消防要求存在差异;
油电混停现状——地下车库中油车仍占多数,难以实现电动汽车的集中停放和充电,增加了安全风险。
部分居民小区
难以满足私人车位充电桩安装需求
“现在不好装,也没法装。”去年9月,家住市区第一江岸小区一期的市民吕先生找到物业,提出想安装新能源充电桩,得到的答复是“安装不了”。
吕先生不能理解,此前小区有部分业主都能安装充电桩,为什么现在不能继续安装了?
原来,在实际操作中,不少小区由于规划设计时没有预留足够的电量,拒绝业主安装充电桩。
第一江岸小区一期,拥有住户4181户,自2011年建设之初,其供电容量便是按照当时的标准进行配置。时至今日,随着新能源汽车的兴起,小区原有的电力设施难以满足新增的充电需求。
“截至5月11日,排号想要安装的住户有220余户,但是目前确实没法安装。”负责该小区的重庆海源怡生活服务集团有限公司雅安分公司主管张红梅表示,目前一期已安装47个私人充电桩、12个公共充电桩。但考虑到供电容量问题,为确保公共区域和住户的用电安全,物业不得不停止安装新的充电桩,以防止因用电量过载而引发安全事故。
张红梅介绍,小区地下车库有车位5400余个,其消防系统是按照传统油车标准建设,与新能源汽车的消防要求存在较大差异,这增加了安装充电桩的安全风险。除此之外,老旧小区还面临着油电混停的现状。由于地下车库中油车仍占多数,无法实现电动汽车的集中停放和充电,一旦充电过程中出现火灾、自燃或爆炸等事故,将对整个车库及小区建筑安全带来严重威胁。
市区正黄二期小区,也面临着类似的问题。
四川汇德智慧生活服务集团有限公司雅安分公司正黄二期项目经理王己芳介绍,小区已安装私人充电桩55个,考虑目前50%的入住率,随着未来入住业主的增多,充电桩安装的需求也会增加,今年4月底,小区在路面增设了4个快充充电桩,地下室增设的10个慢充充电桩正在建设中。
新建成小区
增设相关设备解决矛盾
与部分居民小区基础设施形成鲜明对比的是,2020年建成的雨城区凯悦一期小区,开发商在小区交付前就为小区配备了独立的变压器。考虑到新能源车主越来越多,交付后,物业公司便自筹资金,主动在小区增设了4个配电箱、布好相关线路,以满足业主的充电需求。
雅安市颐丰物业管理有限公司项目负责人刘波告诉记者,小区物业还在这些车位上配备了灭火器,进一步加强安全管理,确保充电过程的安全。
目前,雨城区凯悦一期小区已安装了40余个个人充电桩,并配备了5个公共充电桩。
“如果未来购置新能源汽车业主大幅度增加,可能会出现电容不够的情况。”刘波表示,考虑到新能源汽车发展趋势,下一步还将在小区增设公共充电桩。
今年3月底,刚购入新能源车辆的市民张先生,在小区内顺利地安装了充电桩。他表示:“小区能提前考虑到业主的充电需求,让我在购车后能够轻松解决充电问题。”
市民呼吁
希望有关方面高度关注
无法在小区内安装充电桩,给不少市民带来诸多不便。
吕先生表示,由于小区不能安装充电桩,他不得不经常在公共充电桩处充电。但公共充电桩的数量有限,在人口密集区的高峰时段经常需要排队等待,而且不同品牌的电动车对充电桩的兼容性也存在差异,有些充电桩甚至无法为某些品牌的电动车充满电。
面对新能源汽车充电桩安装难、充电难的问题,吕先生希望有关方面能够高度关注、共同解决。
家住雨城区领地凯旋帝景小区的市民古先生,有着同样的感受:“公共充电桩白天是1元以上1度电,晚上11时到早上7时的低谷时段会便宜点,不少人为了节约会选择晚上排队去充电,但是这个费用还是比私人充电桩高出不少。”
古先生建议,对于客观上不具备安装条件的部分居民小区,可以在小区周边合理距离内增设公共充电设施。这些公共充电桩,应该更偏重公益性和普惠性,为小区居民提供更加便捷、实惠、安全的充电环境。
相关部门回应
积极寻求解决方案
截至目前,雨城区低压充电桩有1581个,集中充电站有27个。记者在走访调查中了解到,为破解小区新能源汽车充电难题,我市相关部门正在积极寻求解决方案。今年1月召开的市五届人大三次会议,票决通过的市级民生实事,包括建设170个智慧小区充电桩,解决居住小区电动汽车充电桩缺乏问题。
“我们已经召开了启动会,我区住宅小区计划新安装58个公用充电桩,预计11月底前完成。”雨城区住房和城乡建设局工作人员高敏介绍。
2017年出台的《雅安市规划管理技术规定》中,明确新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。新建设的小区充电设施均配套建设或预留建设安装条件,目前雨城区充电桩安装的矛盾主要集中在老旧小区,安装难点主要包括变压器容量问题、电力线路问题和消防安全问题。
“此前我们通知雨城区相关物业公司,在小区内公示剩余电力负荷,在不影响小区居民用电的情况下,积极协助业主办理新能源充电桩。”高敏表示,4月底,该局已与国网雅安市雨城供电公司,联合相关小区物业开展电容核对工作。5月7日,召集相关物管负责人开了协调会,商讨充电桩安装解决方案。
高敏进一步分析,目前雨城区有物业小区151个,无物业大院和独栋居民楼600余个,数量众多,情况错综复杂。“每个居民小区的实际情况都不同,剩余电容公示后,小区如何分配、怎么安装,需要由业主协商决定。”
“为什么不能在我的地下停车位安装充电桩?”
“昨天买了新能源车,物业不开同意安装证明……”
去年1月以来,问政雅安平台共收到安装充电桩帖文30条,市民反映,自己新购入新能源汽车,却不能顺利在小区安装充电桩。
针对市民反映的问题,雨城区住房和城乡建设局回复,已再次通知物业公司摸清剩余电力负荷底数,在不影响小区居民用电的情况下,积极协助业主安装新能源充电桩。
为何在小区安装私人充电桩困难重重?
4月26日以来,记者在雨城区走访调查时发现,老旧小区安装充电桩面临多重挑战:
配电容量不足——在建设时未预留足够电量,导致现有配电容量无法满足新增的充电需求;
消防安全风险——消防系统按照传统油车标准建设,与新能源汽车的消防要求存在差异;
油电混停现状——地下车库中油车仍占多数,难以实现电动汽车的集中停放和充电,增加了安全风险。
部分居民小区
难以满足私人车位充电桩安装需求
“现在不好装,也没法装。”去年9月,家住市区第一江岸小区一期的市民吕先生找到物业,提出想安装新能源充电桩,得到的答复是“安装不了”。
吕先生不能理解,此前小区有部分业主都能安装充电桩,为什么现在不能继续安装了?
原来,在实际操作中,不少小区由于规划设计时没有预留足够的电量,拒绝业主安装充电桩。
第一江岸小区一期,拥有住户4181户,自2011年建设之初,其供电容量便是按照当时的标准进行配置。时至今日,随着新能源汽车的兴起,小区原有的电力设施难以满足新增的充电需求。
“截至5月11日,排号想要安装的住户有220余户,但是目前确实没法安装。”负责该小区的重庆海源怡生活服务集团有限公司雅安分公司主管张红梅表示,目前一期已安装47个私人充电桩、12个公共充电桩。但考虑到供电容量问题,为确保公共区域和住户的用电安全,物业不得不停止安装新的充电桩,以防止因用电量过载而引发安全事故。
张红梅介绍,小区地下车库有车位5400余个,其消防系统是按照传统油车标准建设,与新能源汽车的消防要求存在较大差异,这增加了安装充电桩的安全风险。除此之外,老旧小区还面临着油电混停的现状。由于地下车库中油车仍占多数,无法实现电动汽车的集中停放和充电,一旦充电过程中出现火灾、自燃或爆炸等事故,将对整个车库及小区建筑安全带来严重威胁。
市区正黄二期小区,也面临着类似的问题。
四川汇德智慧生活服务集团有限公司雅安分公司正黄二期项目经理王己芳介绍,小区已安装私人充电桩55个,考虑目前50%的入住率,随着未来入住业主的增多,充电桩安装的需求也会增加,今年4月底,小区在路面增设了4个快充充电桩,地下室增设的10个慢充充电桩正在建设中。
新建成小区
增设相关设备解决矛盾
与部分居民小区基础设施形成鲜明对比的是,2020年建成的雨城区凯悦一期小区,开发商在小区交付前就为小区配备了独立的变压器。考虑到新能源车主越来越多,交付后,物业公司便自筹资金,主动在小区增设了4个配电箱、布好相关线路,以满足业主的充电需求。
雅安市颐丰物业管理有限公司项目负责人刘波告诉记者,小区物业还在这些车位上配备了灭火器,进一步加强安全管理,确保充电过程的安全。
目前,雨城区凯悦一期小区已安装了40余个个人充电桩,并配备了5个公共充电桩。
“如果未来购置新能源汽车业主大幅度增加,可能会出现电容不够的情况。”刘波表示,考虑到新能源汽车发展趋势,下一步还将在小区增设公共充电桩。
今年3月底,刚购入新能源车辆的市民张先生,在小区内顺利地安装了充电桩。他表示:“小区能提前考虑到业主的充电需求,让我在购车后能够轻松解决充电问题。”
市民呼吁
希望有关方面高度关注
无法在小区内安装充电桩,给不少市民带来诸多不便。
吕先生表示,由于小区不能安装充电桩,他不得不经常在公共充电桩处充电。但公共充电桩的数量有限,在人口密集区的高峰时段经常需要排队等待,而且不同品牌的电动车对充电桩的兼容性也存在差异,有些充电桩甚至无法为某些品牌的电动车充满电。
面对新能源汽车充电桩安装难、充电难的问题,吕先生希望有关方面能够高度关注、共同解决。
家住雨城区领地凯旋帝景小区的市民古先生,有着同样的感受:“公共充电桩白天是1元以上1度电,晚上11时到早上7时的低谷时段会便宜点,不少人为了节约会选择晚上排队去充电,但是这个费用还是比私人充电桩高出不少。”
古先生建议,对于客观上不具备安装条件的部分居民小区,可以在小区周边合理距离内增设公共充电设施。这些公共充电桩,应该更偏重公益性和普惠性,为小区居民提供更加便捷、实惠、安全的充电环境。
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截至目前,雨城区低压充电桩有1581个,集中充电站有27个。记者在走访调查中了解到,为破解小区新能源汽车充电难题,我市相关部门正在积极寻求解决方案。今年1月召开的市五届人大三次会议,票决通过的市级民生实事,包括建设170个智慧小区充电桩,解决居住小区电动汽车充电桩缺乏问题。
“我们已经召开了启动会,我区住宅小区计划新安装58个公用充电桩,预计11月底前完成。”雨城区住房和城乡建设局工作人员高敏介绍。
2017年出台的《雅安市规划管理技术规定》中,明确新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。新建设的小区充电设施均配套建设或预留建设安装条件,目前雨城区充电桩安装的矛盾主要集中在老旧小区,安装难点主要包括变压器容量问题、电力线路问题和消防安全问题。
“此前我们通知雨城区相关物业公司,在小区内公示剩余电力负荷,在不影响小区居民用电的情况下,积极协助业主办理新能源充电桩。”高敏表示,4月底,该局已与国网雅安市雨城供电公司,联合相关小区物业开展电容核对工作。5月7日,召集相关物管负责人开了协调会,商讨充电桩安装解决方案。
高敏进一步分析,目前雨城区有物业小区151个,无物业大院和独栋居民楼600余个,数量众多,情况错综复杂。“每个居民小区的实际情况都不同,剩余电容公示后,小区如何分配、怎么安装,需要由业主协商决定。”
菜籽熟了,该收割了。麦子也在灌浆期了。
凯悦工业园区内这块闲置十多年的工业用地,是驻马店市凯悦远东置业有限公司2010年卖给我公司10亩用于工业生产用地,之后这一团伙肆意多次调整协议约定用地位置,一再编圈设局实施侵吞掠夺我们资产。第三次调整到的这块空地也沦为凯悦工业园垃圾场。
2019年我公司依法起诉到驻马店市驿城区人民法院,遭遇司法腐败,经历了这一团伙虚假诉讼(利用假协议反诉),鉴定造假,官司打到高院虽然确认了土地位置,因这一黑恶腐败败类们提前设局,土地仍无法实施办理分割手续,仍无法建设厂房用于生产。也因我们起诉到法院,这块空地一角临时钢构厂房维持生产的我工厂被黄尚命人拆线断电被迫停产至今已5年。
为了活着,为了与黑恶腐败败类们斗争到底,不惧死亡威胁恐吓,我们夫妻一锹一耙清理整治了这块垃圾场种上粮食维持生计。
相信国家相信党,黑恶腐败败类必会受到国法严惩。 https://t.cn/AiROkREs
凯悦工业园区内这块闲置十多年的工业用地,是驻马店市凯悦远东置业有限公司2010年卖给我公司10亩用于工业生产用地,之后这一团伙肆意多次调整协议约定用地位置,一再编圈设局实施侵吞掠夺我们资产。第三次调整到的这块空地也沦为凯悦工业园垃圾场。
2019年我公司依法起诉到驻马店市驿城区人民法院,遭遇司法腐败,经历了这一团伙虚假诉讼(利用假协议反诉),鉴定造假,官司打到高院虽然确认了土地位置,因这一黑恶腐败败类们提前设局,土地仍无法实施办理分割手续,仍无法建设厂房用于生产。也因我们起诉到法院,这块空地一角临时钢构厂房维持生产的我工厂被黄尚命人拆线断电被迫停产至今已5年。
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入住城南——生物城才是最大的价值洼地
#成都生物城##成都房地产[超话]#
天府国际生物城承接成都向南发展的城市主题,毗邻天府总部商务区、成都科学城等城市封面,作为天府新区核心地带重要的组成部分,生物城的崛起是肯定的!其居住价值也应该有相匹配的高水准!目前,虽然生物城宜居属性还有待被认识,但板块底色已然显示出强大的发展潜力,价值洼地的特质愈发突显!
无需再等,“两纵三横”路网已成规模
不同于“新”区域最初期漫长的路网打造,生物城经过了8年建设——“两纵三横”路网骨架已成规模,城市主干道剑南大道穿城而过连接南北,地铁5号线、6号线就在家门口,未来还有5号线3期、22号线以及轻轨S7、S18等线路,交通路网已具有良好的通达性,未来还将更上台阶。
全成都唯一,板块内含两个森林公园
城市腹地最难可贵的就是生态资源,通常几百亩的公园绿地都是周边住宅的重要优势输出。大源中央公园、怡心湖都是区域中的核心资源,天府中央公园更是辐射天东、天西两大区域。唯有成都天府国际生物城一个板块坐享永安湖和毛家湾两个森林公园,全城难寻第二个。
2023年成都市人均公园绿地面积是12.24平方米(数据来源:成都市公园城市建设管理局),生物城的永安湖森林公园约3090亩,毛家湾森林公园约3700亩,此外还有21万方的条条河湿地公园以及20公里的绿道。按预期未来20万人口规模计算,不算湿地公园、绿道、小区绿化等等,仅森林公园人均就能达到约22.67平方米,妥妥地两倍于全市的人均水准,更是遥遥领先于主城区的公园住区。
量多质优,医疗资源堪称全城头部
以产业特色集中强大的医疗资源,放眼城南乃至全城都是头部。目前就有京东方医院、省妇幼天府院区两个三甲医院均已投运,华西国际肿瘤治疗中心呈现中,近距离还有华西天府医院、成都人民第七医院外挂。这么密集的优质医疗资源,就算主城区也难比肩。
据统计,成都每千人卫生机构床位数为7.85张(数据来源:《中国统计年鉴2023》),全国排名第十,已经非常优异了。生物城就按目前已经运营的两个三甲医院就有约2800个床位,就按此数据区域达20万人规模时每千人床位数都是14张,是全市平均水平的两倍,对比排名第一的哈尔滨每千人床位数9.0张,都有绝对的优势。加上未来新投运的资源,差距将更大。
其中,成都京东方医院还是目前西南地区数字化水平最高、占地面积最大的三甲智慧医院,采用“强专科+大综合”的模式,先进健康智慧管理生态不仅为居民提供全周期的健康医疗服务,还是带动区域医疗健康产业快速发展的排头兵。
学校先行,公立私立各有特色
去年9月,生物城与成都七中签订合作协议,由成都七中全面领办生物城12年一贯制公办学校(年内即将动工),占地300亩,含小学、初中、高中108个班。七中在成都,那是教育“神”级的存在。
据统计,目前除了七中林荫和七中高新外,七中领办或指导合作的学校全市仅10所左右。生物城的七中不光有“名”,更是明确七中领办,保证教育出口的高品质。
因为成都天府国际生物城产业特色突出,聚集的人口大多是著名学者专家、专业技术高知、归国人才等菁英,他们对教育有多层次、多方面的高需求,生物城在学校资源上公私并举,既有生物城第一幼儿园、诺博幼儿园、万汇小学、成都七中这类公立学校,也有贝赛思国际学校这种以国际化教育为特色的私立优质教育。生物城准备了多种教育资源,就近就能满足不同教学路径的成长规划。
星巴克、肯德基都来了,配套加速完善中
生物商业公寓商圈一期商业已经运营,星巴克、瑞幸、肯德基等品牌商家均已入驻,凯悦嘉轩酒店现已开业。后期还有超万方开放式街区、超20万方由孵化园商业街及产业邻里中心组成商业配套,随着人口聚集和住区完善生活配套也在逐步完善中。
居住资源释放初期,靠实力口碑打响市场
生物城板块内已经形成了沿生物城中路的核心发展轴,储备了“千亩大城”的土地资源,目前住宅项目沿剑南大道和生物城中路布局,均由实力国企品质保证,低容积率大中庭,时尚的户型布局,满足高品质居住要求。
据悉,区域最早的住宅项目天府·菁萃里一期2021-2022年才交房,尽管板块发展了8年但其居住价值实在是刚释放不久。打响市场也好,吸引人气也罢,“原始股”的价格匹配板块潜力,升值空间巨大!
身处国家战略的核心,承接成都向南发展,依靠生物医药产业的强力助推,发挥生态优势,成都天府国际生物城不仅是产业高地,也应该发展成为匹配的居住高地,成为公园城市、产城融合新生代的典范。经过8年的积累,各方资源齐聚的生物城俨然已成为城南最具潜力的价值洼地,板块价值已显,蝶变在即!
作为高知和海归的聚集地,生物城在繁忙的工作科研之余,一直倡导健康快乐的休闲时光,努力为大家营造新鲜时尚的生活体验。
2024年4月26-27日(周五、周六),天府国际生物城将举行“游牧营地 放风派对”的主题活动,运动、集市、游戏、乐队演出一样不少,既能享受美食美酒、咖啡音乐,还能活动筋骨、交朋结友。天空、绿地和放飞的自我……生物城健康快乐的休闲时,欢迎大家前来畅享体验。
活动参与方式:点击“大城小事新鲜事 | 数十家西南头部主理人登陆「放风游牧派对」,48小时放野狂欢!”链接,关注“家住生物城”公众号,分享本次活动信息,并集赞18个或转发两个微信群,即可在26、27日活动期间,于天府·菁萃里接待中心领取30元消费券一张。
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无需再等,“两纵三横”路网已成规模
不同于“新”区域最初期漫长的路网打造,生物城经过了8年建设——“两纵三横”路网骨架已成规模,城市主干道剑南大道穿城而过连接南北,地铁5号线、6号线就在家门口,未来还有5号线3期、22号线以及轻轨S7、S18等线路,交通路网已具有良好的通达性,未来还将更上台阶。
全成都唯一,板块内含两个森林公园
城市腹地最难可贵的就是生态资源,通常几百亩的公园绿地都是周边住宅的重要优势输出。大源中央公园、怡心湖都是区域中的核心资源,天府中央公园更是辐射天东、天西两大区域。唯有成都天府国际生物城一个板块坐享永安湖和毛家湾两个森林公园,全城难寻第二个。
2023年成都市人均公园绿地面积是12.24平方米(数据来源:成都市公园城市建设管理局),生物城的永安湖森林公园约3090亩,毛家湾森林公园约3700亩,此外还有21万方的条条河湿地公园以及20公里的绿道。按预期未来20万人口规模计算,不算湿地公园、绿道、小区绿化等等,仅森林公园人均就能达到约22.67平方米,妥妥地两倍于全市的人均水准,更是遥遥领先于主城区的公园住区。
量多质优,医疗资源堪称全城头部
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据统计,成都每千人卫生机构床位数为7.85张(数据来源:《中国统计年鉴2023》),全国排名第十,已经非常优异了。生物城就按目前已经运营的两个三甲医院就有约2800个床位,就按此数据区域达20万人规模时每千人床位数都是14张,是全市平均水平的两倍,对比排名第一的哈尔滨每千人床位数9.0张,都有绝对的优势。加上未来新投运的资源,差距将更大。
其中,成都京东方医院还是目前西南地区数字化水平最高、占地面积最大的三甲智慧医院,采用“强专科+大综合”的模式,先进健康智慧管理生态不仅为居民提供全周期的健康医疗服务,还是带动区域医疗健康产业快速发展的排头兵。
学校先行,公立私立各有特色
去年9月,生物城与成都七中签订合作协议,由成都七中全面领办生物城12年一贯制公办学校(年内即将动工),占地300亩,含小学、初中、高中108个班。七中在成都,那是教育“神”级的存在。
据统计,目前除了七中林荫和七中高新外,七中领办或指导合作的学校全市仅10所左右。生物城的七中不光有“名”,更是明确七中领办,保证教育出口的高品质。
因为成都天府国际生物城产业特色突出,聚集的人口大多是著名学者专家、专业技术高知、归国人才等菁英,他们对教育有多层次、多方面的高需求,生物城在学校资源上公私并举,既有生物城第一幼儿园、诺博幼儿园、万汇小学、成都七中这类公立学校,也有贝赛思国际学校这种以国际化教育为特色的私立优质教育。生物城准备了多种教育资源,就近就能满足不同教学路径的成长规划。
星巴克、肯德基都来了,配套加速完善中
生物商业公寓商圈一期商业已经运营,星巴克、瑞幸、肯德基等品牌商家均已入驻,凯悦嘉轩酒店现已开业。后期还有超万方开放式街区、超20万方由孵化园商业街及产业邻里中心组成商业配套,随着人口聚集和住区完善生活配套也在逐步完善中。
居住资源释放初期,靠实力口碑打响市场
生物城板块内已经形成了沿生物城中路的核心发展轴,储备了“千亩大城”的土地资源,目前住宅项目沿剑南大道和生物城中路布局,均由实力国企品质保证,低容积率大中庭,时尚的户型布局,满足高品质居住要求。
据悉,区域最早的住宅项目天府·菁萃里一期2021-2022年才交房,尽管板块发展了8年但其居住价值实在是刚释放不久。打响市场也好,吸引人气也罢,“原始股”的价格匹配板块潜力,升值空间巨大!
身处国家战略的核心,承接成都向南发展,依靠生物医药产业的强力助推,发挥生态优势,成都天府国际生物城不仅是产业高地,也应该发展成为匹配的居住高地,成为公园城市、产城融合新生代的典范。经过8年的积累,各方资源齐聚的生物城俨然已成为城南最具潜力的价值洼地,板块价值已显,蝶变在即!
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