【#小伙开跑车上高速辗到不明异物爆胎# 寻找责任方时多方均称不是自己责任】#高速辗到不明异物致爆胎谁担责# “幸亏我发现异常正确操作，如今想想都后怕啊！”说起5月13日在高速路上遭遇的惊险一幕，西安小伙小高感慨说。然而，如今面对着不菲的维修费用，他试图寻找责任方时，却遇到了令他尴尬的局面。
>.清晨高速路上“遇险”
路面不明铁片致跑车爆胎
小高今年21岁，是一名极限运动的爱好者，这次事故发生前，他刚在外地参加完滑板比赛。
“我是在武汉参加的比赛，5月13日凌晨1点出发往西安赶，7点左右走到事发路段。”小高介绍，当时天色已经大亮，事发地位于商洛路段，“马上就到商洛北。”小高说，自己的车行驶在最左侧的超车道，距离异物很近时他才发现，但是紧急避开已不现实，当车辆辗过之后，右后轮发出了爆胎的响声，车身迅速开始抖动，“我赶紧慢慢操作靠边停了车，幸好没出大事。”
“那是些类似工地废料的东西，我压上后还曾看见前面路面有个破头盔。”小高说，路面上撒了不少东西，而扎中他车轮的是一个长约10厘米的铁片。他不确认这种车辆能否上高速，但这种抛洒是肯定违法的，尤其是高速公路，有极大的安全隐患，他表示，他的车辆被扎后不久就又有一辆车中招儿，“但那车主就是下车看了一眼就走了，他好像是防爆胎，没啥大问题。”
小高说，当他确认车胎被扎坏后，他第一时间打电话报了警，并呼叫了救援。随后交警帮其叫了拖车，到了修理厂拆下轮子后他才知道，受损的不仅仅是橡胶轮胎，就连轮毂也出现一处凹陷。“我因为经济比较紧张，当时没有预算换轮胎，但是旧轮胎已经完全扎坏了，我只好暂时买了个不同尺寸的特别旧的轮胎，先撑着开回西安。”小高说，他开的车是马自达MX5，属于一款跑车，价值30多万，要是整个轮胎更换，价格不菲，“至少得好几千块，车损险又比较高，我也没买。”
小高车上的行车记录仪记录了当时的场景，驾驶中小高听着音乐，在经过事发路段时，突然发现路面上有东西，但已经无法躲避，辗轧过后，有爆胎声响起，随后车辆前行中发出“咕噜噜”的异响，车辆仍然前行，缓慢减速、变道，在让过一辆大货车后停靠路边。
>>高速交警调查确认事故
建议找高速路养护部门协商赔偿
突然出了这样的意外，后怕之余，小高开始考虑找到责任方挽回自己的损失。“因为搞不清管辖辖区，我打了三个交警队的电话。”小高说，在打通第一个交警队的电话号码后，交警确认了1405-900路段属于另一个交警队管辖，对方还给了小高另一个交警队的电话。
但打通后，这个交警队的民警了解情况后也说该路段不属于他们队的管辖范围，又给了小高一个电话，“结果没想到打过去还是之前的交警队。”小高说，为了弄清楚，他详细向民警核对了他们的具体管辖范围。
小高这才发现，恰好自己出事的位置约100米路段属于第三个交警队，而再往前往后的路段才分别是此前联系过的两个交警队的管辖范围。直到此时，小高方才联系到了后来出面处理他这起事故的交警。
到修理厂修完车，他见到了处理事故的商洛市公安局交警支队高交大队蓝商中队交警，交警为其出具了一份道路交通事故证明：2024年5月13日7时5分许，高某某驾驶小型轿车由河南开往西安，沿沪陕高速由东向西方向行驶至1405KM+900M处，因最左侧路面有异物(铁片)导致车辆右后方轮子轮毂辗轧后受损，本次交通事故无人受伤。
“处理事故的交警让我去找陕西交通控股集团有限公司，让他们赔偿。”小高说，处理事故的民警称，这种事故不属于他的职责范围，小高只能去找交控集团下属的高速公路养护部门协商补偿。
>>出事后来回奔波8个小时
几个方面都说不是自己的责任
让小高没想到的是，他的维权之路还很漫长。小高介绍，他首先按照交警指引，去了位于商洛西收费站的第一个道路养护单位，“我开了20公里路，找到了那里的工作人员，但他们说出事地点不属于他们的管辖范围，让我去找在商洛东收费站的另一个交控下属单位。”
小高说，他又开了20公里到了商洛东，但那里的工作人员依然称事发路段不属于他们，说与他们的管辖范围差了50米。无奈之下，小高又驾车数十公里赶到了商洛北，找到了陕西交通控股集团有限公司西商分公司商州北管理所。
“这次总算找对了地方，可他们虽然承认是自己的路段，却不承认自己有责任。”小高说，该所工作人员称他们跟同事确认过，早上五点的时候巡查过事发路段，没有发现问题，而且他们有巡查报告，有必要的话，他们将来可以在法庭上出具。
小高说，该所工作人员还表示，他们总共需要巡查的路段有80公里，只有一辆车，轮班倒24小时不停巡查，来回一趟要三个小时。“他们说巡查过了，已经完成了工作，还说那是别的车上掉下来的，让我找交警。”
小高说，此时已是下午3点多，距离事发已经过去8个小时。最让他想不通的是，因为高速路面的异物导致了无辜车辆受损，而仅仅是找一个负责该路段事故的交警队，以及负责养护工作的负责单位就这么难，“他们之间哪里是谁的辖区肯定相互很清楚，即便不清楚，他们打一个电话也能轻易搞清楚，但就是让一个受害人不停地来回跑。”
交警曾称该起事故系路面异物清扫不及时造成，道路管理运营者具有安全保障义务
小高认为，此次事件中的“肇事铁片”显然是来自某辆途经事发地的货运车辆，那么这辆车就是整件事故的始作俑者。因此，他希望当地高速交警能够立案调查抛撒异物的车主，“按照商州北管理所的说法，他们5点时巡查过该路段，那么就只需要查看两个小时内的过往车辆。”小高说，他曾观察事发地不远处恰好有一个摄像头对着事发路段。
然而，负责处理此事的交警明确称，该事件不构成立案标准。而后，小高又提出警方帮助调取监控录像，以查找涉事车主，在与小高的交谈中，这位民警表示，该起事故不是一起肇事逃逸事故，警方缺乏介入的理由。另外，监控在公路管理方，需要他们的授权许可。而事发地到底有没有监控，监控有没有拍到异物跌落，车辆车牌号能否看清，他表示，他曾办理过类似案件，跌落异物很难看清。
5月14、15日，这位交警先后两次调取监控对此事进行调查，并发送几张视频截图给小高，并表示已经帮其查看监控，但实在无法看清过往车辆车牌号。
这名交警表示，这首先不是逃逸事故，顶多是个意外，他们可以给小高出具交通意外事故认定书。他表示，即便找到跌落异物的车辆，也只能出具无过错的事故认定。“我们就是认定。”这名交警称，交警部门就是认定，即便是认定有责任方，他们也没有强制执行的权利，也需要当事人通过诉讼的方式解决赔偿问题。
随后，这名民警与小高谈起了关于商州北管理所对于巡查的说法，表示该起事故系路面异物清扫不及时造成的。他说，收费公路管理条例里面明确规定，高速公路管理方作为高速路的管理运营者，具有安全保障义务，“他们有巡查义务，那么究竟有没有巡查，即便巡查了，后面义务依然存在，巡查究竟到位不到位，不是他们自己说了到位就真的到位了。”
这位民警表示，当事人小高通行高速路，是与公路管理方签订了合同，管理方有约定义务，同时法律还赋予给他们有法定义务，监管公路管理方也有他们的巡查规定，但这个规定不能完全避免问题的存在，即便巡查了，路面依然有异物，还是发生了事故。
>>办案交警未接受采访
高速路养护部门也未回复
小高在交警部门和公路管理机构之间来回奔波，两方都让其找对方处理此事，那么当事人究竟该找谁？5月14日，华商报大风新闻记者试图联系两方进一步了解此事。然而接通电话后，当事交警拒绝了记者的采访要求，表示需要联系其上级。
随后，记者联系到了陕西交通控股集团有限公司西商分公司商州北管理所，一名工作人员表示知道此事，已经在13日安排专人对接处理了。这名工作人员留下了记者的电话，表示会有相关工作人员回复记者。但截至记者发稿，未收到回应。
陕西交通控股集团有限公司西商分公司一名工作人员告诉记者，高速公路的养护、巡查，国家都是有着明确的规定的。由于高速公路的特殊性，即便是工作人员时时刻刻不停巡查，也无法完全保证路面没有异物的产生。
>>律师说法：
公路管理人若不能举证己方没有过错，则应承担相应责任
“对于该类事件，责任主体有两者，一是异物所有人，管理人；二是公路管理机构。”河南泽槿律师事务所主任付建认为，小高可依据实际情况，向这两方面主体追讨自己的损失。
付建说，根据《民法典》1256条规定，在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，由行为人承担侵权责任。公共道路管理人不能证明已经尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的责任。该条适用于侵权责任中的过错推定原则，由行为人证明自己没有过错。另外，《公路法》第三十五条规定，公路管理机构应当按要求对公路进行养护，保证公路处于良好的技术状态。
付建表示，当事人小高可以请求交警、公路管理机构通过监控确定异物所有人、管理人，由其承担侵权责任；若无法找到归属，可以要求公路管理机构承担养护不力的赔偿责任，当事人可以保留证据提起诉讼，该诉讼中，公共道路管理人需承担举证责任证明自己没有过错。华商报大风新闻记者 何南 编辑 李智
>.清晨高速路上“遇险”
路面不明铁片致跑车爆胎
小高今年21岁，是一名极限运动的爱好者，这次事故发生前，他刚在外地参加完滑板比赛。
“我是在武汉参加的比赛，5月13日凌晨1点出发往西安赶，7点左右走到事发路段。”小高介绍，当时天色已经大亮，事发地位于商洛路段，“马上就到商洛北。”小高说，自己的车行驶在最左侧的超车道，距离异物很近时他才发现，但是紧急避开已不现实，当车辆辗过之后，右后轮发出了爆胎的响声，车身迅速开始抖动，“我赶紧慢慢操作靠边停了车，幸好没出大事。”
“那是些类似工地废料的东西，我压上后还曾看见前面路面有个破头盔。”小高说，路面上撒了不少东西，而扎中他车轮的是一个长约10厘米的铁片。他不确认这种车辆能否上高速，但这种抛洒是肯定违法的，尤其是高速公路，有极大的安全隐患，他表示，他的车辆被扎后不久就又有一辆车中招儿，“但那车主就是下车看了一眼就走了，他好像是防爆胎，没啥大问题。”
小高说，当他确认车胎被扎坏后，他第一时间打电话报了警，并呼叫了救援。随后交警帮其叫了拖车，到了修理厂拆下轮子后他才知道，受损的不仅仅是橡胶轮胎，就连轮毂也出现一处凹陷。“我因为经济比较紧张，当时没有预算换轮胎，但是旧轮胎已经完全扎坏了，我只好暂时买了个不同尺寸的特别旧的轮胎，先撑着开回西安。”小高说，他开的车是马自达MX5，属于一款跑车，价值30多万，要是整个轮胎更换，价格不菲，“至少得好几千块，车损险又比较高，我也没买。”
小高车上的行车记录仪记录了当时的场景，驾驶中小高听着音乐，在经过事发路段时，突然发现路面上有东西，但已经无法躲避，辗轧过后，有爆胎声响起，随后车辆前行中发出“咕噜噜”的异响，车辆仍然前行，缓慢减速、变道，在让过一辆大货车后停靠路边。
>>高速交警调查确认事故
建议找高速路养护部门协商赔偿
突然出了这样的意外，后怕之余，小高开始考虑找到责任方挽回自己的损失。“因为搞不清管辖辖区，我打了三个交警队的电话。”小高说，在打通第一个交警队的电话号码后，交警确认了1405-900路段属于另一个交警队管辖，对方还给了小高另一个交警队的电话。
但打通后，这个交警队的民警了解情况后也说该路段不属于他们队的管辖范围，又给了小高一个电话，“结果没想到打过去还是之前的交警队。”小高说，为了弄清楚，他详细向民警核对了他们的具体管辖范围。
小高这才发现，恰好自己出事的位置约100米路段属于第三个交警队，而再往前往后的路段才分别是此前联系过的两个交警队的管辖范围。直到此时，小高方才联系到了后来出面处理他这起事故的交警。
到修理厂修完车，他见到了处理事故的商洛市公安局交警支队高交大队蓝商中队交警，交警为其出具了一份道路交通事故证明：2024年5月13日7时5分许，高某某驾驶小型轿车由河南开往西安，沿沪陕高速由东向西方向行驶至1405KM+900M处，因最左侧路面有异物(铁片)导致车辆右后方轮子轮毂辗轧后受损，本次交通事故无人受伤。
“处理事故的交警让我去找陕西交通控股集团有限公司，让他们赔偿。”小高说，处理事故的民警称，这种事故不属于他的职责范围，小高只能去找交控集团下属的高速公路养护部门协商补偿。
>>出事后来回奔波8个小时
几个方面都说不是自己的责任
让小高没想到的是，他的维权之路还很漫长。小高介绍，他首先按照交警指引，去了位于商洛西收费站的第一个道路养护单位，“我开了20公里路，找到了那里的工作人员，但他们说出事地点不属于他们的管辖范围，让我去找在商洛东收费站的另一个交控下属单位。”
小高说，他又开了20公里到了商洛东，但那里的工作人员依然称事发路段不属于他们，说与他们的管辖范围差了50米。无奈之下，小高又驾车数十公里赶到了商洛北，找到了陕西交通控股集团有限公司西商分公司商州北管理所。
“这次总算找对了地方，可他们虽然承认是自己的路段，却不承认自己有责任。”小高说，该所工作人员称他们跟同事确认过，早上五点的时候巡查过事发路段，没有发现问题，而且他们有巡查报告，有必要的话，他们将来可以在法庭上出具。
小高说，该所工作人员还表示，他们总共需要巡查的路段有80公里，只有一辆车，轮班倒24小时不停巡查，来回一趟要三个小时。“他们说巡查过了，已经完成了工作，还说那是别的车上掉下来的，让我找交警。”
小高说，此时已是下午3点多，距离事发已经过去8个小时。最让他想不通的是，因为高速路面的异物导致了无辜车辆受损，而仅仅是找一个负责该路段事故的交警队，以及负责养护工作的负责单位就这么难，“他们之间哪里是谁的辖区肯定相互很清楚，即便不清楚，他们打一个电话也能轻易搞清楚，但就是让一个受害人不停地来回跑。”
交警曾称该起事故系路面异物清扫不及时造成，道路管理运营者具有安全保障义务
小高认为，此次事件中的“肇事铁片”显然是来自某辆途经事发地的货运车辆，那么这辆车就是整件事故的始作俑者。因此，他希望当地高速交警能够立案调查抛撒异物的车主，“按照商州北管理所的说法，他们5点时巡查过该路段，那么就只需要查看两个小时内的过往车辆。”小高说，他曾观察事发地不远处恰好有一个摄像头对着事发路段。
然而，负责处理此事的交警明确称，该事件不构成立案标准。而后，小高又提出警方帮助调取监控录像，以查找涉事车主，在与小高的交谈中，这位民警表示，该起事故不是一起肇事逃逸事故，警方缺乏介入的理由。另外，监控在公路管理方，需要他们的授权许可。而事发地到底有没有监控，监控有没有拍到异物跌落，车辆车牌号能否看清，他表示，他曾办理过类似案件，跌落异物很难看清。
5月14、15日，这位交警先后两次调取监控对此事进行调查，并发送几张视频截图给小高，并表示已经帮其查看监控，但实在无法看清过往车辆车牌号。
这名交警表示，这首先不是逃逸事故，顶多是个意外，他们可以给小高出具交通意外事故认定书。他表示，即便找到跌落异物的车辆，也只能出具无过错的事故认定。“我们就是认定。”这名交警称，交警部门就是认定，即便是认定有责任方，他们也没有强制执行的权利，也需要当事人通过诉讼的方式解决赔偿问题。
随后，这名民警与小高谈起了关于商州北管理所对于巡查的说法，表示该起事故系路面异物清扫不及时造成的。他说，收费公路管理条例里面明确规定，高速公路管理方作为高速路的管理运营者，具有安全保障义务，“他们有巡查义务，那么究竟有没有巡查，即便巡查了，后面义务依然存在，巡查究竟到位不到位，不是他们自己说了到位就真的到位了。”
这位民警表示，当事人小高通行高速路，是与公路管理方签订了合同，管理方有约定义务，同时法律还赋予给他们有法定义务，监管公路管理方也有他们的巡查规定，但这个规定不能完全避免问题的存在，即便巡查了，路面依然有异物，还是发生了事故。
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高速路养护部门也未回复
小高在交警部门和公路管理机构之间来回奔波，两方都让其找对方处理此事，那么当事人究竟该找谁？5月14日，华商报大风新闻记者试图联系两方进一步了解此事。然而接通电话后，当事交警拒绝了记者的采访要求，表示需要联系其上级。
随后，记者联系到了陕西交通控股集团有限公司西商分公司商州北管理所，一名工作人员表示知道此事，已经在13日安排专人对接处理了。这名工作人员留下了记者的电话，表示会有相关工作人员回复记者。但截至记者发稿，未收到回应。
陕西交通控股集团有限公司西商分公司一名工作人员告诉记者，高速公路的养护、巡查，国家都是有着明确的规定的。由于高速公路的特殊性，即便是工作人员时时刻刻不停巡查，也无法完全保证路面没有异物的产生。
>>律师说法：
公路管理人若不能举证己方没有过错，则应承担相应责任
“对于该类事件，责任主体有两者，一是异物所有人，管理人；二是公路管理机构。”河南泽槿律师事务所主任付建认为，小高可依据实际情况，向这两方面主体追讨自己的损失。
付建说，根据《民法典》1256条规定，在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，由行为人承担侵权责任。公共道路管理人不能证明已经尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的责任。该条适用于侵权责任中的过错推定原则，由行为人证明自己没有过错。另外，《公路法》第三十五条规定，公路管理机构应当按要求对公路进行养护，保证公路处于良好的技术状态。
付建表示，当事人小高可以请求交警、公路管理机构通过监控确定异物所有人、管理人，由其承担侵权责任；若无法找到归属，可以要求公路管理机构承担养护不力的赔偿责任，当事人可以保留证据提起诉讼，该诉讼中，公共道路管理人需承担举证责任证明自己没有过错。华商报大风新闻记者 何南 编辑 李智
#自汉化[超话]#전립선함락 보고서/前列腺沦陷报告4
没啥可说的，干就完了，这个车让我想起很早很早的时候看过一个日漫，好像叫壁穴天堂什么之类的，也是这样，把受卡在墙里，兜兜转转这个套路也来到韩漫了
还有，原来攻也是阳痿[哆啦A梦吃惊]怪不得第一次搞受的时候露出那么诡异的笑容[哆啦A梦害怕]
上一条挂了，补一个
没啥可说的，干就完了，这个车让我想起很早很早的时候看过一个日漫，好像叫壁穴天堂什么之类的，也是这样，把受卡在墙里，兜兜转转这个套路也来到韩漫了
还有，原来攻也是阳痿[哆啦A梦吃惊]怪不得第一次搞受的时候露出那么诡异的笑容[哆啦A梦害怕]
上一条挂了，补一个
不管你怎么想。我最近可是反思了很多。生孩子为了什么，为了生孩子而生孩子？为了生孩子而结婚？为了延续香火而生孩子？为了爱结婚？为了爱生孩子？
1，孩子是我的继承，财富，思想，血脉，他要按我的想法生活，她是我意志的延续，是被我操控的提线木偶？以爱她的名字道德绑架她按父母的意志行事？(我爸，你父母，我舅舅，老三他妈)
2，孩子是独立的个体，能否让他独立思考，独立选择自己的人生，为自己的行为负责？
繁衍，不单指生育后代，还包括事业的发展。
（我妈，我，孙涵歌对象）
我一直觉得第二条路更好。让孩子自由发展。能考本科就考，考不上我就托关系送沈建工。
心理学认为所有人格问题基本都源于童年的缺失。
0到1婴儿期，获得信任感，克服疑惑感。主要是情绪需求，如果解决不了这阶段的情绪，婴儿哭泣的需求得不到及时回应，孩子长大以后八成会焦虑依恋特质，恐惧自己被抛弃，因为无意识情况下情绪没有得到及时回应。
1到3幼儿期，获得主动感，克服内疚感。这阶段的孩子没有被父母教育培养自主能力，就会遇事畏畏缩缩，没有主动性，下意识回避，长大以后八成回避特质。
3到7岁儿童期，获得自主感，克服羞耻感，如果第一次的叛逆期生理引导不到位，在出现第二性征时候就会觉得羞耻。“大姨妈，胸部发育，梦遗”，长大以后对于亲密关系模糊不清。异性朋友间没距离没羞耻感。恋人间拒绝亲密接触，拉屎都有羞耻感。
7到12青少年，获得角色同一性，避免角色混乱。最容易产生男性雌化娘娘腔，女性雄化铁T。形成同性恋观念。
挺好，这3个月你逼着我学会了这么多知识。在我没有足够的自信来面对0到7岁的儿童培养问题前。我不会生孩子。养大了也和你一样是个废物。我得跟着操心一辈子。
至于指望你发现这些问题，培养好下一代，更是天方夜谭，你自己都看不到自己身上的问题呢。你现在指定七个不服八个不忿的。我在意么？废物就是废物，鸵鸟一样只会躲。
你确实不是一个好伴侣，也不是一个好母亲，甚至都谈不上一个好人。
私交混乱，没有完整正常的道德底线，没有处理问题和人际关系的能力，没担当，遇见矛盾除了拉黑删除也没啥新意。
没有完整的世界观，得过且过。及时行乐，没有长远规划，也不敢做出改变现状的行为。
没有正常的价值观，生活经验0，社会经验低，以偏概全。觉得90%普通人月收入5万。
没有正常的爱情观，把童年对父母缺失的爱投射到伴侣身上，不停的索取，吝啬付出。要求对方不抛弃不放弃的坚定的爱，不计回报的为你付出，你自己权衡利弊反复试探，真的是极度自私。
我早就知道，也早就感觉到了这些诡异。我抛弃你了？你啊，真特么配不上。
我现在也确实不敢回东北，我怕再被我爸影响。哈哈。
你个废物就不同了，思想境界低，意识不到自己问题，不但摆脱不了原生家庭的控制，反而自己主动回去套枷锁，哈哈。
我告诉你，就你那个妈，谁见了都跑，你还自己回去套枷锁。真的多余拯救你。我可没撺掇你断绝母女关系。
摆脱原生家庭束缚和道德绑架。说了这招你也不一定能理解。
小回避，19901216下午13点到15点？
1，孩子是我的继承，财富，思想，血脉，他要按我的想法生活，她是我意志的延续，是被我操控的提线木偶？以爱她的名字道德绑架她按父母的意志行事？(我爸，你父母，我舅舅，老三他妈)
2，孩子是独立的个体，能否让他独立思考，独立选择自己的人生，为自己的行为负责？
繁衍，不单指生育后代，还包括事业的发展。
（我妈，我，孙涵歌对象）
我一直觉得第二条路更好。让孩子自由发展。能考本科就考，考不上我就托关系送沈建工。
心理学认为所有人格问题基本都源于童年的缺失。
0到1婴儿期，获得信任感，克服疑惑感。主要是情绪需求，如果解决不了这阶段的情绪，婴儿哭泣的需求得不到及时回应，孩子长大以后八成会焦虑依恋特质，恐惧自己被抛弃，因为无意识情况下情绪没有得到及时回应。
1到3幼儿期，获得主动感，克服内疚感。这阶段的孩子没有被父母教育培养自主能力，就会遇事畏畏缩缩，没有主动性，下意识回避，长大以后八成回避特质。
3到7岁儿童期，获得自主感，克服羞耻感，如果第一次的叛逆期生理引导不到位，在出现第二性征时候就会觉得羞耻。“大姨妈，胸部发育，梦遗”，长大以后对于亲密关系模糊不清。异性朋友间没距离没羞耻感。恋人间拒绝亲密接触，拉屎都有羞耻感。
7到12青少年，获得角色同一性，避免角色混乱。最容易产生男性雌化娘娘腔，女性雄化铁T。形成同性恋观念。
挺好，这3个月你逼着我学会了这么多知识。在我没有足够的自信来面对0到7岁的儿童培养问题前。我不会生孩子。养大了也和你一样是个废物。我得跟着操心一辈子。
至于指望你发现这些问题，培养好下一代，更是天方夜谭，你自己都看不到自己身上的问题呢。你现在指定七个不服八个不忿的。我在意么？废物就是废物，鸵鸟一样只会躲。
你确实不是一个好伴侣，也不是一个好母亲，甚至都谈不上一个好人。
私交混乱，没有完整正常的道德底线，没有处理问题和人际关系的能力，没担当，遇见矛盾除了拉黑删除也没啥新意。
没有完整的世界观，得过且过。及时行乐，没有长远规划，也不敢做出改变现状的行为。
没有正常的价值观，生活经验0，社会经验低，以偏概全。觉得90%普通人月收入5万。
没有正常的爱情观，把童年对父母缺失的爱投射到伴侣身上，不停的索取，吝啬付出。要求对方不抛弃不放弃的坚定的爱，不计回报的为你付出，你自己权衡利弊反复试探，真的是极度自私。
我早就知道，也早就感觉到了这些诡异。我抛弃你了？你啊，真特么配不上。
我现在也确实不敢回东北，我怕再被我爸影响。哈哈。
你个废物就不同了，思想境界低，意识不到自己问题，不但摆脱不了原生家庭的控制，反而自己主动回去套枷锁，哈哈。
我告诉你，就你那个妈，谁见了都跑，你还自己回去套枷锁。真的多余拯救你。我可没撺掇你断绝母女关系。
摆脱原生家庭束缚和道德绑架。说了这招你也不一定能理解。
小回避，19901216下午13点到15点？
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