#逆天了智己L6创造麋鹿新纪录##汽场全开#
智己L6在麋鹿测试中取得了非常出色的成绩，根据官方公布的数据，其麋鹿测试成绩达到了90.96km/h，这一成绩在业界内非常罕见，因此被誉为“麋鹿之王”。麋鹿测试是衡量汽车操控性和紧急避险能力的重要指标，高速度通过测试表明车辆在高速紧急变道时的稳定性和操控性非常出色。
智己L6能够取得这样成绩，得益于其搭载的“灵蜥数字底盘”技术，该技术在行业内首次实现了全车三轴六自由度整车运动的协同管理，通过先进的预判救车功能，可以在0.3秒内完成救车动作，响应速度比传统ESP快30%。
此外，智己L6还配备了智慧四轮转向系统和智能电控减振系统，这些系统进一步提升了车辆的操控性能和驾驶体验。智己L6的底盘技术不仅在麋鹿测试中表现出色，还能实现一键原地出库、侧方停车贴边等高难度动作，展示了其先进的自动驾驶和车辆控制技术。
智己L6的发布，预示着智能电动汽车在动力性能、续航表现、操控品质等方面都达到了新的高度，有望在中高端电动车市场中与特斯拉Model 3、小鹏P7等车型形成竞争。智己L6的这一成绩，无疑将增加其在市场上的吸引力，为消费者提供了更多选择。
智己L6在麋鹿测试中取得了非常出色的成绩，根据官方公布的数据，其麋鹿测试成绩达到了90.96km/h，这一成绩在业界内非常罕见，因此被誉为“麋鹿之王”。麋鹿测试是衡量汽车操控性和紧急避险能力的重要指标，高速度通过测试表明车辆在高速紧急变道时的稳定性和操控性非常出色。
智己L6能够取得这样成绩，得益于其搭载的“灵蜥数字底盘”技术，该技术在行业内首次实现了全车三轴六自由度整车运动的协同管理，通过先进的预判救车功能，可以在0.3秒内完成救车动作，响应速度比传统ESP快30%。
此外，智己L6还配备了智慧四轮转向系统和智能电控减振系统，这些系统进一步提升了车辆的操控性能和驾驶体验。智己L6的底盘技术不仅在麋鹿测试中表现出色，还能实现一键原地出库、侧方停车贴边等高难度动作，展示了其先进的自动驾驶和车辆控制技术。
智己L6的发布，预示着智能电动汽车在动力性能、续航表现、操控品质等方面都达到了新的高度，有望在中高端电动车市场中与特斯拉Model 3、小鹏P7等车型形成竞争。智己L6的这一成绩，无疑将增加其在市场上的吸引力，为消费者提供了更多选择。
#零跑汽车将和玛莎拉蒂同框销售##汽场全开#
零跑汽车与Stellantis集团的合作是一个战略性的联盟，后者是玛莎拉蒂的母公司。根据搜索得到的信息，这次合作的核心内容包括：
1. **投资与股权**：Stellantis集团计划投资约15亿欧元，以获取零跑汽车约20%的股权，成为其重要股东。
2. **合资公司**：双方将成立名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司，Stellantis集团和零跑汽车的股份比例为51%:49%。该合资公司将专注于大中华区以外的市场，拥有独家出口和销售零跑汽车产品的权利。
3. **市场扩张**：零跑国际计划从2024年下半年开始对外出口业务，首先从欧洲市场开始，逐步扩展到全球其他市场。
4. **产品布局**：零跑汽车将依托Stellantis集团的全球市场布局，提升在全球的销量。零跑国际将推出包括SUV和掀背式轿车在内的多款车型，与Stellantis集团旗下的其他品牌如玛莎拉蒂、道奇公羊、Jeep等在同一销售网络下销售。
5. **技术支持与协同**：Stellantis集团可能会借助零跑汽车在电动车技术方面的优势，来加速其电气化目标的实现，双方有望进一步探索互利的协同效应。
6. **品牌与销售网络**：零跑汽车将利用Stellantis集团成熟的全球销售和服务网络，提升其产品的国际影响力和市场竞争力。
7. **销量增长**：零跑汽车在国内外市场的销售持续增长，11月销量达到1.85万辆，显示了其市场潜力和消费者的认可。
8. **全域自研能力**：零跑汽车坚持全域自研，覆盖整车架构、电子电气架构、智能网联等六大自研版块，实现整车70%成本覆盖，这可能是吸Stellantis集团投资的关键因素之一。
这次合作对零跑汽车而言，不仅获得了资金支持，还为其全球化战略铺平了道路。而对于Stellantis集团，合作有助于其在电动车领域的快速发展，尤其是在中国市场的电动化转型。通过与零跑汽车的合作，Stellantis集团能够利用零跑的技术优势和市场潜力，加速其全球电气化战略的实施。同时，零跑汽车的产品将与Stellantis旗下的高端品牌同框销售，这无疑将提升零跑汽车的品牌形象和市场认可度。
零跑汽车与Stellantis集团的合作是一个战略性的联盟，后者是玛莎拉蒂的母公司。根据搜索得到的信息，这次合作的核心内容包括：
1. **投资与股权**：Stellantis集团计划投资约15亿欧元，以获取零跑汽车约20%的股权，成为其重要股东。
2. **合资公司**：双方将成立名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司，Stellantis集团和零跑汽车的股份比例为51%:49%。该合资公司将专注于大中华区以外的市场，拥有独家出口和销售零跑汽车产品的权利。
3. **市场扩张**：零跑国际计划从2024年下半年开始对外出口业务，首先从欧洲市场开始，逐步扩展到全球其他市场。
4. **产品布局**：零跑汽车将依托Stellantis集团的全球市场布局，提升在全球的销量。零跑国际将推出包括SUV和掀背式轿车在内的多款车型，与Stellantis集团旗下的其他品牌如玛莎拉蒂、道奇公羊、Jeep等在同一销售网络下销售。
5. **技术支持与协同**：Stellantis集团可能会借助零跑汽车在电动车技术方面的优势，来加速其电气化目标的实现，双方有望进一步探索互利的协同效应。
6. **品牌与销售网络**：零跑汽车将利用Stellantis集团成熟的全球销售和服务网络，提升其产品的国际影响力和市场竞争力。
7. **销量增长**：零跑汽车在国内外市场的销售持续增长，11月销量达到1.85万辆，显示了其市场潜力和消费者的认可。
8. **全域自研能力**：零跑汽车坚持全域自研，覆盖整车架构、电子电气架构、智能网联等六大自研版块，实现整车70%成本覆盖，这可能是吸Stellantis集团投资的关键因素之一。
这次合作对零跑汽车而言，不仅获得了资金支持，还为其全球化战略铺平了道路。而对于Stellantis集团，合作有助于其在电动车领域的快速发展，尤其是在中国市场的电动化转型。通过与零跑汽车的合作，Stellantis集团能够利用零跑的技术优势和市场潜力，加速其全球电气化战略的实施。同时，零跑汽车的产品将与Stellantis旗下的高端品牌同框销售，这无疑将提升零跑汽车的品牌形象和市场认可度。
比亚迪混动皮卡SHARK正式上市
比亚迪SHARK在墨西哥正式亮相，基于DMO平台打造，其售价区间为899980至969800墨西哥比索，折合人民币大约38.66至41.65万元。
车身尺寸为5457/1971/1925mm，轴距3260mm，接近角和离去角分别为31°和19.3°，满载离地间隙210mm。
内饰方面，保留了比亚迪标志性的12.8英寸可旋转中控屏，集成智能语音、540度全景影像和唱吧等智能功能，并支持Apple CarPlay/Android Auto手机互联，实现手机解锁。方向盘前方是10.25英寸的液晶仪表，同时提供12英寸W-HUD抬头显示屏。
配置上，SHARK提供了包括6向电动调节座椅、座椅加热和通风、50W无线充电、8扬声器音响系统、手机远程控制、6个安全气囊以及L2级驾驶辅助系统等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，前电机最大功率170kW（231马力）、后电机最大功率150kW（204马力），系统综合功率超430马力，0-100km/h加速时间5.7秒，低电量油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，提供840公里的综合续航能力（NEDC工况）。
在补能方面，40kW快充可在20分钟内完成30%-80%的充电。具备2500kg的牵引能力和835kg的载重能力，支持V2L外放电功能。
#汽场全开##比亚迪新能源皮卡定名shark#
比亚迪SHARK在墨西哥正式亮相，基于DMO平台打造，其售价区间为899980至969800墨西哥比索，折合人民币大约38.66至41.65万元。
车身尺寸为5457/1971/1925mm，轴距3260mm，接近角和离去角分别为31°和19.3°，满载离地间隙210mm。
内饰方面，保留了比亚迪标志性的12.8英寸可旋转中控屏，集成智能语音、540度全景影像和唱吧等智能功能，并支持Apple CarPlay/Android Auto手机互联，实现手机解锁。方向盘前方是10.25英寸的液晶仪表，同时提供12英寸W-HUD抬头显示屏。
配置上，SHARK提供了包括6向电动调节座椅、座椅加热和通风、50W无线充电、8扬声器音响系统、手机远程控制、6个安全气囊以及L2级驾驶辅助系统等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，前电机最大功率170kW（231马力）、后电机最大功率150kW（204马力），系统综合功率超430马力，0-100km/h加速时间5.7秒，低电量油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，提供840公里的综合续航能力（NEDC工况）。
在补能方面，40kW快充可在20分钟内完成30%-80%的充电。具备2500kg的牵引能力和835kg的载重能力，支持V2L外放电功能。
#汽场全开##比亚迪新能源皮卡定名shark#
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