#世界计划多彩舞台[超话]#推车请吃星乃一歌 天马咲希 日野森志步 望月穗波
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东云彰人 青柳冬弥 白石杏 小豆泽心羽
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天马司 凤笑梦 草薙宁宁 神代类
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晓山瑞希 东云绘名 宵崎奏 朝比奈真冬
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#世界计划多彩舞台[超话]#都出走拍卖外可走v
借tag致歉
Project SEKAI 世界计划 多彩舞台！feat.初音未来 星乃一歌 天马咲希 日野森志步 望月穗波 ick saki shiho sh hnm 日野森雫 桃井爱莉 桐谷遥 花里实乃里 szk airi ar hrk mnr 花里みのり 东云彰人 青柳冬弥 白石杏 小豆泽心羽 小豆沢こはね akt toya ty an khn 天马司 凤笑梦 草薙宁宁 神代类 tks emu nene rui 鳳えむ 草薙寧々 晓山瑞希 东云绘名 宵崎奏 朝比奈真冬 mzk ena knd mfy 朝比奈まふゆ 初音未来 巡音流歌 镜音铃 镜音连 MEIKO KAITO miku luka rin len Leo/need MORE MORE JUMP！ Vivid BAD SQUAD Wonderlands × Showtime 25時、ナイトコードで。 ln mmj vbs ws 25h ササノマリイ 菠萝猫 picon ピコン ぬゆり 煮果 煮ル果実 宵崎奏 朝比奈まふゆ 東雲絵名 暁山瑞希 巡音ルカ 初音ミク 鏡音リン meiko vsinger 虚拟歌手 初音未来 镜音铃 镜音连 巡音流歌 meiko kaito miku rin len luka 大姐 大哥 leo/need In星乃一歌 天马咲希 日野森志步 望月穗波 ick saki hnm shiho mmj 花里实乃理 桐谷遥 桃井爱莉 日野森雫 mnr hrk airi szk vbs 小豆泽心羽 白石杏 东云彰人 青柳冬弥 khn an akt toya ws 天马司 凤笑梦 凤绘梦 草薙宁宁 神代类 tks emu nene rui 25时 宵崎奏 朝比奈真冬 东云绘名 晓山瑞希 knd mfy ena mzk 白葱 Ln葱 mmj葱 ws葱 猫葱 偶像葱 公式葱 花前 花后 奏明 奏鸣 苹果 隐者 绝望底 特典 细闪 ep小卡 棒棒糖挂件 糖挂 圣诞 fes 粗闪 啵啵组 同人 烤 地图小人 麻将 虹光麻将 亚克力 杯垫 挂件 纸片 拍立得 校服 初始 三星 二星 一星 一番星 游乐园 表情包挂件 表挂 橡胶挂 挂件 rella 宝石箱 蘑菇 一番星 三星花前 校服 初始 二星 粗闪 马口铁徽章 游乐园 圣诞 花前 花后 人偶 小人 小小世界 白情 骑士 透卡 透明书签 表情包挂件 表挂 橡胶挂 樱花 四星 南糖家 龙与金丝雀同人 女仆特细闪 合影卡 透明书签 特典 ids 梦想家 军服 机车 天使 电影 橡胶挂 迷你色纸 色纸 二单特 珠光邮票 三角吧唧 樱花 梦之内 Q吧唧 Q版 野营 白情 白色情人节 情人节 表情包 三单特 四单特 五单特 六单特 地图小人 韩同人小卡 无限灰花后麻将 神高花前 桃井爱莉女仆特 a店特典 宵崎奏无限灰麻将 bug 迷之子色纸花后 白情 白色情人节 花后 骑士 初始 韩同人小卡
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飞行汽车的炒作基本到头了
今天发生了一件很有意思的事情，周鸿祎开直播，去试驾起了小鹏的飞行汽车来了，一个没有驾照的人胆子还挺大。结果试驾过程中被告知相关的飞行手续没办下来，而周鸿祎也是用开玩笑的方式缓解尴尬，“今天没能飞上天，我反而感到一丝安心。老实讲，对于被送上飞行器，我心里既跃跃欲试又难免紧张。”这句话虽是玩笑话，却道出了大多数人的心声，这东西即便现在放开，敢坐吗？
从周总试驾的视频来看，飞行汽车只能坐两个人，一个负责开，一个是乘客，也就是只能载一个人，这就导致了如果作为载具他是很小众的品种。目前阶段即便坐了也大概率费用很高，没有办法解决大多数人的痛点。
飞行汽车的应用场景可能有哪些？城市物流、应急救援、旅游观光、点对点载人出行等。如重庆与成都的物流案例，飞行汽车能解决交通拥堵，提高配送效率；山区地震救援中，飞行汽车可跨越障碍，缩短救援时间；城市内飞行出租车则为了解决交通拥堵问题，提升出行效率。
飞行汽车其实已经发展了几十年了，技术不断探索，如Fulton的Airphibian和Taylor的Aerocar，直至近期的垂直起降技术引入，飞行汽车步入快速发展期，吸引了众多汽车制造商、航空公司及科技企业的加入，如波音、丰田、小鹏、亿航和Joby Aviation等。
但目前主要的问题是，适航审定资源紧张、空域管理不明确、技术与基础设施不成熟。适航审定是飞行汽车迈向商业化的一大难关，涉及设计、生产、安全规则、空域管理等多方面，周期长。空域开放与管理体系的不明确制约行业发展，缺乏统一规范与保障体系。此外，飞行汽车普及还需相应软硬件设施如起降点、飞行基地等支持。
周鸿祎这次“试驾”还闹出了一个小插曲，活动方没有安排好直播流程，导致错过了直升机起飞表演，周总怒摔帽子，说主办方欺骗观众，很生气。从试驾失败到过程中的安排不周，暴露了小鹏汇天的办事不严谨，为了蹭流量仓促策划了这个活动。我们投资过程中经常会去观察一些细节，在天上飞的东西安全性要求是比地上的车要高得多的，一旦出现故障，乘客安全咋办？跟航空相关的东西都是需要极其谨慎的办事态度。
所以无论从应用场景和相关法规的制定、适航审定、出行成本等综合考虑，老马觉得飞行汽车距离真正产业化还很远。而且特斯拉为什么不去做飞行汽车？马斯克曾经对飞行汽车发表了他的质疑，他认为飞行汽车安全风险高，可能威胁下方行人和建筑；噪音污染问题严重，难以被居民区接受；空中交通管理复杂，技术挑战巨大；技术层面需克服轻量化、动力效率和垂直起降空间等难题；法规和政策支持不足，缺乏有效监管框架。
载人的这个应用场景目前看来有点“鸡肋”，如果这种商业模式无法盈利，他能够顺利产业化吗？这些都值得我们思考。
即便在26年放开，那时候新能源车自动驾驶已经达到一定水平，汽车之间通过自动驾驶和车联网能够更加有序，有效缓解交通问题，飞行汽车这个行业可能到最后变成一地鸡毛，这个结论不一定对，可以边走边看。我认为目前飞行汽车仍属于概念炒作阶段，而周鸿祎此次试驾我认为是一个标志性情绪事件，可能标志着股价现阶段的见顶。
$中信海直(SZ000099)$ $万丰奥威(SZ002085)$ $宗申动力(SZ001696)$
今天发生了一件很有意思的事情，周鸿祎开直播，去试驾起了小鹏的飞行汽车来了，一个没有驾照的人胆子还挺大。结果试驾过程中被告知相关的飞行手续没办下来，而周鸿祎也是用开玩笑的方式缓解尴尬，“今天没能飞上天，我反而感到一丝安心。老实讲，对于被送上飞行器，我心里既跃跃欲试又难免紧张。”这句话虽是玩笑话，却道出了大多数人的心声，这东西即便现在放开，敢坐吗？
从周总试驾的视频来看，飞行汽车只能坐两个人，一个负责开，一个是乘客，也就是只能载一个人，这就导致了如果作为载具他是很小众的品种。目前阶段即便坐了也大概率费用很高，没有办法解决大多数人的痛点。
飞行汽车的应用场景可能有哪些？城市物流、应急救援、旅游观光、点对点载人出行等。如重庆与成都的物流案例，飞行汽车能解决交通拥堵，提高配送效率；山区地震救援中，飞行汽车可跨越障碍，缩短救援时间；城市内飞行出租车则为了解决交通拥堵问题，提升出行效率。
飞行汽车其实已经发展了几十年了，技术不断探索，如Fulton的Airphibian和Taylor的Aerocar，直至近期的垂直起降技术引入，飞行汽车步入快速发展期，吸引了众多汽车制造商、航空公司及科技企业的加入，如波音、丰田、小鹏、亿航和Joby Aviation等。
但目前主要的问题是，适航审定资源紧张、空域管理不明确、技术与基础设施不成熟。适航审定是飞行汽车迈向商业化的一大难关，涉及设计、生产、安全规则、空域管理等多方面，周期长。空域开放与管理体系的不明确制约行业发展，缺乏统一规范与保障体系。此外，飞行汽车普及还需相应软硬件设施如起降点、飞行基地等支持。
周鸿祎这次“试驾”还闹出了一个小插曲，活动方没有安排好直播流程，导致错过了直升机起飞表演，周总怒摔帽子，说主办方欺骗观众，很生气。从试驾失败到过程中的安排不周，暴露了小鹏汇天的办事不严谨，为了蹭流量仓促策划了这个活动。我们投资过程中经常会去观察一些细节，在天上飞的东西安全性要求是比地上的车要高得多的，一旦出现故障，乘客安全咋办？跟航空相关的东西都是需要极其谨慎的办事态度。
所以无论从应用场景和相关法规的制定、适航审定、出行成本等综合考虑，老马觉得飞行汽车距离真正产业化还很远。而且特斯拉为什么不去做飞行汽车？马斯克曾经对飞行汽车发表了他的质疑，他认为飞行汽车安全风险高，可能威胁下方行人和建筑；噪音污染问题严重，难以被居民区接受；空中交通管理复杂，技术挑战巨大；技术层面需克服轻量化、动力效率和垂直起降空间等难题；法规和政策支持不足，缺乏有效监管框架。
载人的这个应用场景目前看来有点“鸡肋”，如果这种商业模式无法盈利，他能够顺利产业化吗？这些都值得我们思考。
即便在26年放开，那时候新能源车自动驾驶已经达到一定水平，汽车之间通过自动驾驶和车联网能够更加有序，有效缓解交通问题，飞行汽车这个行业可能到最后变成一地鸡毛，这个结论不一定对，可以边走边看。我认为目前飞行汽车仍属于概念炒作阶段，而周鸿祎此次试驾我认为是一个标志性情绪事件，可能标志着股价现阶段的见顶。
$中信海直(SZ000099)$ $万丰奥威(SZ002085)$ $宗申动力(SZ001696)$
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