蛇牌aesculap GD672动力系统线缆
渭南医疗器械维修工程师蛇牌aesculap GD672动力系统线缆售后服务咨询
品牌与产地：蛇牌aesculap
型号与REF： GD672动力系统线缆
送修单位：中国人民解放军六六0某医院
广州云启医疗-专业维修耳鼻喉科/五官科/骨科/整形科/眼科等系列动力系统。维修范围：动力系统主机、刨削动力系统、切割动力系统、旋切系统、气动动力系统、超声乳化仪、超乳手柄、动力手柄、刨削手柄、脚踏、气动软轴、子宫粉碎器、植皮刀、骨钻、摆据、矢状锯、接头、手机等；
维修品牌：MEDTRONIC、STRYKER、SMITH&NEPHEW、LINVATEC、WOLF、STORZ、AESCULAP、Bien-Air、ALCON、NOUVAG、Arthrex、NSK、ZIMMER、WISAP、信晟、博进等。
我公司专业医疗器械维修，可服务于个体，公司，医院，公司团队拥有多名对国内外各品牌有深刻认知的专业维修技师，并在常年的工作实践中，积累了丰富的维修，保养，升级与管理经验。本公司的维修服务定位是通过与客户建立稳定长期的设备维修，保养的服务关系。维修服务热线24小时在线，24小时内做出回应，据实报价，高效维修。
销售/Medronic/美敦力/IPC/XP3000/动力系统主机/灌溉泵
泵上有一个水滴图案的为灌溉泵。主要用于手术冲洗与灌溉之用。适用于IPC和XP300主机。
动力主机常见故障及解决办法：
1、电源板坏：维修或更换电源板。
2、主板坏、电机短路、驱动电路烧坏：更换主板
3、气感应器坏：维修或更换感应器
4、显示屏坏：更换显示屏。
5、显示板坏：维修或更换显示板。
维修案例：
设备名称：进口动力系统主机
检测故障：反馈无法使用或使用不正常动力手柄内轴前后端脱节，轴承老化
维修方案：更换轴承
维修周期：7个工作日
保修周期：3个月
广州云启医疗设备有限公司，公司主要致力于摄像系统/动力系统/内窥镜/手术器械维修服务，具备一定的“质量，价格，速度”等优势，愿与广大医院，第三方维修公司及个人开展广泛健康合作，互利共赢，共同发展！秉承“专业高效，优质服务，诚信共赢”的经营理念努力向前，稳步发展！
除颤监护仪的原理与维护
2．2测试性维护
由临床工程师来进行，需要借助于相应的测量设备，包括：除颤器能量测试仪、漏电流测试仪、心电信号仿真器及计时器等。当医院购买了设备后，首先应进行验收测试并记录归档。对于使用中或修理后的除颤器，应定期进行测试。
(1)接地电阻：对于I类设备，必须测试介于仪器电源插头的保护接地线与仪器所有可触及的金属部件，特别是应用部分(与患者接触部分)之间的电阻，所有可触及的金属部件都应与保护接地端子相连。该电阻值一般要求不超过0．2Q。
(2)漏电流：利用安全漏电流测试装置可以非常简单地测试除颤监护仪的漏电流。①电源漏电流．将除颤器电源插头插入漏电流测试装置的电源插板，漏电流测试装置接入网电源。除颤器开机置“STAND一一BY”状态。记录此时的漏电流仪读数。转换开关s1，改变供电电源的极性，再次读取漏电流仪读数。取两次读数中数值较大者为正常条件下的首次测量值，应小于5001xA。随后的测量(即在仪器使用的整个寿命期所进行的测试)，其值都应不高于首次测量的1．5倍，且要小于500txA，。断开漏电流测试装置中的S2开关，即断开1根电源线，读取此时的漏电流值，转换开关sl，改变供电电源的极性，再次读取漏电流值。取两次读数中数值较大者为单一故障状态下的首次测量值，应小于1．0mA。随后测量，其值应不高于首次测量的1．5倍，且小于1．0mA。②患者漏电流。从除颤电极或监护导联线经患者流入地的电流。测试时应将除颤电极板或短接后的监护导联线与漏电流测试装置的应用部分接口P相连，测试方法同电源漏电流。正常条件下的首次测量值，对于BF型设备，应低于100p~A。转换开关S3，对应于单一故障条件下的患者漏电流，此时的首次测量值，对于BF型设备应低于500IzA，对于cF型设备应低于50A。
维修案例一：
设备名称：smith＆nephew动力系统主机
检测故障：不能正常工作脚踏检测不到，主板故障
维修方案：维修主板
维修周期：7个工作日
保修周期：3个月
维修案例二：
BienAir 1600331 动力主机主机故障，无法进入系统
设备名称：BienAir 1600331 动力主机
检测结果：主机故障，无法进入系统，无法选择
维修方案：更换主板，旧板需要交换
维修周期：20个工作日
保修周期：非人为保6个月
相关手术耗材：
1.COVIDIEN 059037 规格与参数：MultiFire 高级一次性皮肤缝合器，带挤压手柄，35 颗订书钉
2. MEDTRONIC 1027060 规格与参数：Medtronic Reuter 带孔线轴，1.14 毫米内径，钛合金
3.DEPUY MITEK 281103 规格与参数：不带单向阀的 DePuy Mitek 中间管，一次性
3.DEPUY SYNTHES 02.207.460 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢空心锥形螺杆，直径 7.3。 x 60 毫米长，部分螺纹
4.GYRUS ACMI 70142153 规格与参数：Olympus Classic 镫骨假体，5 毫米长，0.9 毫米孔径
5. MEDTRONIC 10004D 规格与参数：DLP Y 型冠状动脉灌注适配器，6 英寸腿
6. ETHICON TCR55 规格与参数：Proximate 直线切割器墨盒，蓝色，55 毫米尺寸
7. MEDTRONIC AB14W020040150 规格与参数：NanoCross Elite Over-the-Wire PTA 球囊扩张导管，直径 2。 x 40 毫米气球长度
8.DEPUY SYNTHES 02.110.350 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢右侧 LCP 掌侧柱远端半径板，68.5 毫米长，9 个头孔，5 个轴孔
9.DEPUY SYNTHES 282.602 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢 LCP DHHS 侧板，带标准枪管，4 个轴孔，130° 角
10.DEPUY SYNTHES 282.642 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢 LCP DHHS 侧板，带标准枪管，4 个轴孔，145° 角
11.DEPUY SYNTHES 282.239 规格与参数：DePuy Synthes 螺旋叶片，100 毫米长
12. STORZ 27050J 规格与参数：Karl Storz 直切环形电极，黄色
13.DEPUY SYNTHES 02.226.028 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢压缩螺丝，带 T8 StarDrive 凹槽，直径 3。 x 28 毫米长
14.DEPUY SYNTHES 224.581 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢窄 LCP 板，152 长 x 13.5 毫米宽，8 孔
15.DEPUY SYNTHES 206.450 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢自攻皮质螺钉，直径 4。 x 50 毫米长
16. Smith & Nephew 71823042 规格与参数：Peri-Loc VLP 自攻皮质螺钉，直径 2.7 x 42 毫米长
17.COVIDIEN SIG30CTAVM 规格与参数：采用 Tri-Staple 技术的 Tri-Staple 2.0 一次性弯曲尖端重新加载，30 毫米尺寸
18.DEPUY MITEK 288234 规格与参数：Expressew III Autocapture + 带加载器的保留板
19.DEPUY SYNTHES 243.32 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢右 L 型板，2 毫米尺寸，17 长 x 5 毫米宽，2 孔
20.DEPUY SYNTHES 242.508 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢 LCP 远端半径 L 型板，2.4 毫米尺寸，43 长 x 6.3 毫米宽，+20°，3 个轴孔
云启医疗专注医疗机构手术室内窥镜与周边设备的维修维保，为微创外科、腔内检查与治疗手术提供设备保障服务。"
#蛇牌##医疗器械维修##GD672动力系统线缆#
渭南医疗器械维修工程师蛇牌aesculap GD672动力系统线缆售后服务咨询
品牌与产地：蛇牌aesculap
型号与REF： GD672动力系统线缆
送修单位：中国人民解放军六六0某医院
广州云启医疗-专业维修耳鼻喉科/五官科/骨科/整形科/眼科等系列动力系统。维修范围：动力系统主机、刨削动力系统、切割动力系统、旋切系统、气动动力系统、超声乳化仪、超乳手柄、动力手柄、刨削手柄、脚踏、气动软轴、子宫粉碎器、植皮刀、骨钻、摆据、矢状锯、接头、手机等；
维修品牌：MEDTRONIC、STRYKER、SMITH&NEPHEW、LINVATEC、WOLF、STORZ、AESCULAP、Bien-Air、ALCON、NOUVAG、Arthrex、NSK、ZIMMER、WISAP、信晟、博进等。
我公司专业医疗器械维修，可服务于个体，公司，医院，公司团队拥有多名对国内外各品牌有深刻认知的专业维修技师，并在常年的工作实践中，积累了丰富的维修，保养，升级与管理经验。本公司的维修服务定位是通过与客户建立稳定长期的设备维修，保养的服务关系。维修服务热线24小时在线，24小时内做出回应，据实报价，高效维修。
销售/Medronic/美敦力/IPC/XP3000/动力系统主机/灌溉泵
泵上有一个水滴图案的为灌溉泵。主要用于手术冲洗与灌溉之用。适用于IPC和XP300主机。
动力主机常见故障及解决办法：
1、电源板坏：维修或更换电源板。
2、主板坏、电机短路、驱动电路烧坏：更换主板
3、气感应器坏：维修或更换感应器
4、显示屏坏：更换显示屏。
5、显示板坏：维修或更换显示板。
维修案例：
设备名称：进口动力系统主机
检测故障：反馈无法使用或使用不正常动力手柄内轴前后端脱节，轴承老化
维修方案：更换轴承
维修周期：7个工作日
保修周期：3个月
广州云启医疗设备有限公司，公司主要致力于摄像系统/动力系统/内窥镜/手术器械维修服务，具备一定的“质量，价格，速度”等优势，愿与广大医院，第三方维修公司及个人开展广泛健康合作，互利共赢，共同发展！秉承“专业高效，优质服务，诚信共赢”的经营理念努力向前，稳步发展！
除颤监护仪的原理与维护
2．2测试性维护
由临床工程师来进行，需要借助于相应的测量设备，包括：除颤器能量测试仪、漏电流测试仪、心电信号仿真器及计时器等。当医院购买了设备后，首先应进行验收测试并记录归档。对于使用中或修理后的除颤器，应定期进行测试。
(1)接地电阻：对于I类设备，必须测试介于仪器电源插头的保护接地线与仪器所有可触及的金属部件，特别是应用部分(与患者接触部分)之间的电阻，所有可触及的金属部件都应与保护接地端子相连。该电阻值一般要求不超过0．2Q。
(2)漏电流：利用安全漏电流测试装置可以非常简单地测试除颤监护仪的漏电流。①电源漏电流．将除颤器电源插头插入漏电流测试装置的电源插板，漏电流测试装置接入网电源。除颤器开机置“STAND一一BY”状态。记录此时的漏电流仪读数。转换开关s1，改变供电电源的极性，再次读取漏电流仪读数。取两次读数中数值较大者为正常条件下的首次测量值，应小于5001xA。随后的测量(即在仪器使用的整个寿命期所进行的测试)，其值都应不高于首次测量的1．5倍，且要小于500txA，。断开漏电流测试装置中的S2开关，即断开1根电源线，读取此时的漏电流值，转换开关sl，改变供电电源的极性，再次读取漏电流值。取两次读数中数值较大者为单一故障状态下的首次测量值，应小于1．0mA。随后测量，其值应不高于首次测量的1．5倍，且小于1．0mA。②患者漏电流。从除颤电极或监护导联线经患者流入地的电流。测试时应将除颤电极板或短接后的监护导联线与漏电流测试装置的应用部分接口P相连，测试方法同电源漏电流。正常条件下的首次测量值，对于BF型设备，应低于100p~A。转换开关S3，对应于单一故障条件下的患者漏电流，此时的首次测量值，对于BF型设备应低于500IzA，对于cF型设备应低于50A。
维修案例一：
设备名称：smith＆nephew动力系统主机
检测故障：不能正常工作脚踏检测不到，主板故障
维修方案：维修主板
维修周期：7个工作日
保修周期：3个月
维修案例二：
BienAir 1600331 动力主机主机故障，无法进入系统
设备名称：BienAir 1600331 动力主机
检测结果：主机故障，无法进入系统，无法选择
维修方案：更换主板，旧板需要交换
维修周期：20个工作日
保修周期：非人为保6个月
相关手术耗材：
1.COVIDIEN 059037 规格与参数：MultiFire 高级一次性皮肤缝合器，带挤压手柄，35 颗订书钉
2. MEDTRONIC 1027060 规格与参数：Medtronic Reuter 带孔线轴，1.14 毫米内径，钛合金
3.DEPUY MITEK 281103 规格与参数：不带单向阀的 DePuy Mitek 中间管，一次性
3.DEPUY SYNTHES 02.207.460 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢空心锥形螺杆，直径 7.3。 x 60 毫米长，部分螺纹
4.GYRUS ACMI 70142153 规格与参数：Olympus Classic 镫骨假体，5 毫米长，0.9 毫米孔径
5. MEDTRONIC 10004D 规格与参数：DLP Y 型冠状动脉灌注适配器，6 英寸腿
6. ETHICON TCR55 规格与参数：Proximate 直线切割器墨盒，蓝色，55 毫米尺寸
7. MEDTRONIC AB14W020040150 规格与参数：NanoCross Elite Over-the-Wire PTA 球囊扩张导管，直径 2。 x 40 毫米气球长度
8.DEPUY SYNTHES 02.110.350 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢右侧 LCP 掌侧柱远端半径板，68.5 毫米长，9 个头孔，5 个轴孔
9.DEPUY SYNTHES 282.602 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢 LCP DHHS 侧板，带标准枪管，4 个轴孔，130° 角
10.DEPUY SYNTHES 282.642 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢 LCP DHHS 侧板，带标准枪管，4 个轴孔，145° 角
11.DEPUY SYNTHES 282.239 规格与参数：DePuy Synthes 螺旋叶片，100 毫米长
12. STORZ 27050J 规格与参数：Karl Storz 直切环形电极，黄色
13.DEPUY SYNTHES 02.226.028 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢压缩螺丝，带 T8 StarDrive 凹槽，直径 3。 x 28 毫米长
14.DEPUY SYNTHES 224.581 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢窄 LCP 板，152 长 x 13.5 毫米宽，8 孔
15.DEPUY SYNTHES 206.450 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢自攻皮质螺钉，直径 4。 x 50 毫米长
16. Smith & Nephew 71823042 规格与参数：Peri-Loc VLP 自攻皮质螺钉，直径 2.7 x 42 毫米长
17.COVIDIEN SIG30CTAVM 规格与参数：采用 Tri-Staple 技术的 Tri-Staple 2.0 一次性弯曲尖端重新加载，30 毫米尺寸
18.DEPUY MITEK 288234 规格与参数：Expressew III Autocapture + 带加载器的保留板
19.DEPUY SYNTHES 243.32 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢右 L 型板，2 毫米尺寸，17 长 x 5 毫米宽，2 孔
20.DEPUY SYNTHES 242.508 规格与参数：DePuy Synthes 不锈钢 LCP 远端半径 L 型板，2.4 毫米尺寸，43 长 x 6.3 毫米宽，+20°，3 个轴孔
云启医疗专注医疗机构手术室内窥镜与周边设备的维修维保，为微创外科、腔内检查与治疗手术提供设备保障服务。"
#蛇牌##医疗器械维修##GD672动力系统线缆#
看了长城汽车2024年度股东大会后，不难看出在会上一众高管面对一些尖锐的问题一点也不避讳，从产品布局到技术储备再到新能源的秘密武器，整体会议十分清晰明了。
首先就是关于行业竞争激烈的问题，未来三年汽车行业的竞争强度不会减小，长城汽车战略是要坚持长期主义发展，勇于面对面对未来，并在今年的海外市场挑战50万辆销量。
在技术研发方面，长城汽车会持续高强度投入研发，在动力、新能源、智能座舱、自动驾驶、智能底盘等领域，已经立项了110多项前瞻性项目，并用AI技术赋能研发做到人才在哪里，技术中心就设立在哪里。
在智能化研发领域，长城汽车始终坚持以围绕用户体验为核心点，并在会上直播演示了Coffee Os 3，同时已经获得了泰尔级别认证，这是全球第一个，也是唯一一个基于多屏交互的卓越级流畅度的智能座舱，只为保证用户高效、安全、稳定的出行。
在电动化方面，长城即将推出800V高压电驱多合一，6C技术已经开发充电十分钟即可补能500公里，魏建军在股东会上也说到越野车追求的就是慢，最慢能够达到每小时2.7公里，而这点正是电动车所实现不了的，长城汽车的Hi4-T正是追求这种低速扭矩。
从长城汽车2024年度股东会议中不难看出，像长城汽车这样比较传统的车企，对于盈利是其做决策时一个非常重要的评判标准，如此公开透明且大胆的会议真的是说到我心坎里了。#长城汽车年度股东大会##长城汽车股东大会首开直播#
首先就是关于行业竞争激烈的问题，未来三年汽车行业的竞争强度不会减小，长城汽车战略是要坚持长期主义发展，勇于面对面对未来，并在今年的海外市场挑战50万辆销量。
在技术研发方面，长城汽车会持续高强度投入研发，在动力、新能源、智能座舱、自动驾驶、智能底盘等领域，已经立项了110多项前瞻性项目，并用AI技术赋能研发做到人才在哪里，技术中心就设立在哪里。
在智能化研发领域，长城汽车始终坚持以围绕用户体验为核心点，并在会上直播演示了Coffee Os 3，同时已经获得了泰尔级别认证，这是全球第一个，也是唯一一个基于多屏交互的卓越级流畅度的智能座舱，只为保证用户高效、安全、稳定的出行。
在电动化方面，长城即将推出800V高压电驱多合一，6C技术已经开发充电十分钟即可补能500公里，魏建军在股东会上也说到越野车追求的就是慢，最慢能够达到每小时2.7公里，而这点正是电动车所实现不了的，长城汽车的Hi4-T正是追求这种低速扭矩。
从长城汽车2024年度股东会议中不难看出，像长城汽车这样比较传统的车企，对于盈利是其做决策时一个非常重要的评判标准，如此公开透明且大胆的会议真的是说到我心坎里了。#长城汽车年度股东大会##长城汽车股东大会首开直播#
年度股东大会上，魏建军谈当网红，出海和摩托车
#长城汽车[超话]##长城汽车年度股东大会##纯正越野追求的慢##长城要坚持长期主义#
今天，长城召开了一场特殊的年度股东大会。
我说其很特殊，因为有三大新亮点，1、是这场原本内部的投资人交流会全程直播，不完全统计，有总计百万人观看。
2，魏建军有话直说，知无不言。这场股东大会持续了2个多小时，魏建军率领长城汽车高管层集体出席，总共回答了20多个问题，涵盖长期主义、技术储备、市场竞争策略和国际化出海竞争策略多个方面。@长城汽车穆峰 @长城汽车刘向上 @长城汽车李瑞峰
3、这是长城汽车表达其坚守长期主义精神的一次大会。魏建军面对着股东和投资人代表，多次强调，长城要坚持长期主义精神，要有底线意识，要实现高质量的市占率的竞争策略。
我第一时间整理了一份问答实录笔记，期望网友们第一时间掌握长城汽车发展的情况。
一 长期主义精神
作为长城汽车的创始人，面对着直播，魏建军系统阐释了自己的运营企业的理念。那就是坚持长期主义，坚持高质量运营。
“长城汽车有所为有所不为”
“我创办长城汽车而来，一直以来秉持的理念就是，企业就是要创造社会价值，加入都是亏损的话，长期来看是坚持不住的。必须要有自己的造血能力。要建立长期主义，从更长远的看待竞争。”
“长城汽车未来竞争要持续发挥长板，长城汽车的三大长板：皮卡，坦克、出口业务。出口业务开展最早的中国汽车，今年海外市场要挑战50W辆，保40W辆。哈弗出口占到了长城汽车出口的主要比重，而魏派出口做到了不亏损，这也算的上改变。”
魏建军认为，长城汽车战略是会持续，发挥长板。他预测汽车市场的内卷竞争会从2024——2026年，竞争强度不会减少，长城要用长期主义面对未来三年。
二 越野车不能混淆视听@刘艳钊_坦克与魏
魏建军表示，越野车要划分下越野的功能和场景。
越野车在传统意义上和场景需求上，追求是的慢！
因为只有慢，才能有更好的控制能力！追求的是轮端的慢。国际上，纯越野车最慢每小时2.7公里，在慢的过程当中巨大的扭矩输出，这就是电动车无法实现的功能。电动机速度一慢，就失去了扭矩。混动技术H4T追求的低速扭矩。
越野车要根据不同的功能和场景，要实现区别。
实际上，电动车在做越野做越野非常危险，现在有很多的误区。长城汽车在高强度越野、泛越野都做了深度的布局。
现在方盒子不代表越野，只是设计上的一个趋势而已。
三 海外出口@哈弗_赵永坡-Bert
魏建军强调，针对海外市场，长城的产品矩阵是最好的，汽油柴油全都有，产品最有优势。
新能源是中国战略，不是他国战略，实际上，最近两年，新能源出口有挑战，国外政策上都在退坡，比如澳大利亚没有新能源支持政策。我们国家把新能源看的很重，是政策驱动型市场，所以新能源产品走出去很有优势。我们非常有信心。
史青科介绍，长城汽车海外出口持续上升。与此同时，在出海有很多方面要提升。
不断追求销量，进攻性的策略和组织。要现时现地去推进。
哈弗是海外出口的基盘，预计占到30多万，皮卡占到6万，坦克占到5—6万。
中国汽车出海风风火火，长城汽车出海战略是非常明晰的。正如魏总所规划的，长期主义，底线思维做到有质量的市占率。
四，为什么做渠道变革？
魏派的车从来没有做差过，现在蓝山非常好，要回到原点，长城不是特别会卖车，渠道的质量和竞争力不是特别好。
之所以做直营，实在没有办法。
现在大家不愿意冒险投资，经销商信心还是缺乏，产品档次提升了，经销商要适应卖30W价格的能力，经销商面临挑战。
现在的魏派，高山、蓝山和摩卡，面对着高端用户和服务，做直营是顺势而为。
五、当网红感觉怎样？
魏建军：长城汽车就是真诚真实。
魏建军谈为什么要当网红？
现在是互联网时代，要做新世代的传播。网友非常热情，对企业的好奇心，让我感触很深。
车展期间，一个小姑娘采访我，当网红我要做表率，我有优势，我是老板。我争取做高质量的网红，有流量，没有质量，我也不做。
互联网追求的是真诚真实，长城汽车是非常透明，简单的公司，未来直播可能就跟吃饭一样寻常。
六、摩托车情怀
魏建军谈及了自己的摩托车情怀。
在我这个岁数的人，很多人都会骑摩托车，都有驾驶本。1984年就骑上了摩托车，当时算很奢侈的事情。
摩托车有情怀，我有很多的摩头车，还有老爷车。
情怀不能代表能力。正好我干汽车，长城汽车有摩托车的发烧友，有点假公济私的感觉。正好长城汽车有控制八缸的技术，当时商量出一个写入历史史册的、能代表中国现今最高技术的，最顶级的摩托车。于是选择了八缸，自动挡DCT，世界上最高级的换挡质量丝滑的摩托车技术。
干汽车非常幸运，因为我非常热爱汽车。而这次我对摩托车的热爱也非常执着。我相信，这款长城摩托车一定会给大家带来全新的体验。
#长城汽车[超话]##长城汽车年度股东大会##纯正越野追求的慢##长城要坚持长期主义#
今天，长城召开了一场特殊的年度股东大会。
我说其很特殊，因为有三大新亮点，1、是这场原本内部的投资人交流会全程直播，不完全统计，有总计百万人观看。
2，魏建军有话直说，知无不言。这场股东大会持续了2个多小时，魏建军率领长城汽车高管层集体出席，总共回答了20多个问题，涵盖长期主义、技术储备、市场竞争策略和国际化出海竞争策略多个方面。@长城汽车穆峰 @长城汽车刘向上 @长城汽车李瑞峰
3、这是长城汽车表达其坚守长期主义精神的一次大会。魏建军面对着股东和投资人代表，多次强调，长城要坚持长期主义精神，要有底线意识，要实现高质量的市占率的竞争策略。
我第一时间整理了一份问答实录笔记，期望网友们第一时间掌握长城汽车发展的情况。
一 长期主义精神
作为长城汽车的创始人，面对着直播，魏建军系统阐释了自己的运营企业的理念。那就是坚持长期主义，坚持高质量运营。
“长城汽车有所为有所不为”
“我创办长城汽车而来，一直以来秉持的理念就是，企业就是要创造社会价值，加入都是亏损的话，长期来看是坚持不住的。必须要有自己的造血能力。要建立长期主义，从更长远的看待竞争。”
“长城汽车未来竞争要持续发挥长板，长城汽车的三大长板：皮卡，坦克、出口业务。出口业务开展最早的中国汽车，今年海外市场要挑战50W辆，保40W辆。哈弗出口占到了长城汽车出口的主要比重，而魏派出口做到了不亏损，这也算的上改变。”
魏建军认为，长城汽车战略是会持续，发挥长板。他预测汽车市场的内卷竞争会从2024——2026年，竞争强度不会减少，长城要用长期主义面对未来三年。
二 越野车不能混淆视听@刘艳钊_坦克与魏
魏建军表示，越野车要划分下越野的功能和场景。
越野车在传统意义上和场景需求上，追求是的慢！
因为只有慢，才能有更好的控制能力！追求的是轮端的慢。国际上，纯越野车最慢每小时2.7公里，在慢的过程当中巨大的扭矩输出，这就是电动车无法实现的功能。电动机速度一慢，就失去了扭矩。混动技术H4T追求的低速扭矩。
越野车要根据不同的功能和场景，要实现区别。
实际上，电动车在做越野做越野非常危险，现在有很多的误区。长城汽车在高强度越野、泛越野都做了深度的布局。
现在方盒子不代表越野，只是设计上的一个趋势而已。
三 海外出口@哈弗_赵永坡-Bert
魏建军强调，针对海外市场，长城的产品矩阵是最好的，汽油柴油全都有，产品最有优势。
新能源是中国战略，不是他国战略，实际上，最近两年，新能源出口有挑战，国外政策上都在退坡，比如澳大利亚没有新能源支持政策。我们国家把新能源看的很重，是政策驱动型市场，所以新能源产品走出去很有优势。我们非常有信心。
史青科介绍，长城汽车海外出口持续上升。与此同时，在出海有很多方面要提升。
不断追求销量，进攻性的策略和组织。要现时现地去推进。
哈弗是海外出口的基盘，预计占到30多万，皮卡占到6万，坦克占到5—6万。
中国汽车出海风风火火，长城汽车出海战略是非常明晰的。正如魏总所规划的，长期主义，底线思维做到有质量的市占率。
四，为什么做渠道变革？
魏派的车从来没有做差过，现在蓝山非常好，要回到原点，长城不是特别会卖车，渠道的质量和竞争力不是特别好。
之所以做直营，实在没有办法。
现在大家不愿意冒险投资，经销商信心还是缺乏，产品档次提升了，经销商要适应卖30W价格的能力，经销商面临挑战。
现在的魏派，高山、蓝山和摩卡，面对着高端用户和服务，做直营是顺势而为。
五、当网红感觉怎样？
魏建军：长城汽车就是真诚真实。
魏建军谈为什么要当网红？
现在是互联网时代，要做新世代的传播。网友非常热情，对企业的好奇心，让我感触很深。
车展期间，一个小姑娘采访我，当网红我要做表率，我有优势，我是老板。我争取做高质量的网红，有流量，没有质量，我也不做。
互联网追求的是真诚真实，长城汽车是非常透明，简单的公司，未来直播可能就跟吃饭一样寻常。
六、摩托车情怀
魏建军谈及了自己的摩托车情怀。
在我这个岁数的人，很多人都会骑摩托车，都有驾驶本。1984年就骑上了摩托车，当时算很奢侈的事情。
摩托车有情怀，我有很多的摩头车，还有老爷车。
情怀不能代表能力。正好我干汽车，长城汽车有摩托车的发烧友，有点假公济私的感觉。正好长城汽车有控制八缸的技术，当时商量出一个写入历史史册的、能代表中国现今最高技术的，最顶级的摩托车。于是选择了八缸，自动挡DCT，世界上最高级的换挡质量丝滑的摩托车技术。
干汽车非常幸运，因为我非常热爱汽车。而这次我对摩托车的热爱也非常执着。我相信，这款长城摩托车一定会给大家带来全新的体验。
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