【期待！大型亲子项目或将落户雅安文教新城，这个可以有】近日文教新城又有一个好消息传来
1月15日文教新城与南京万德集团、杉林文旅，在雅投资项目线上对接会召开
会上双方对南京万德集团，拟在文教新城投资，亲子体育项目进行了洽谈
南京万德集团总裁吴万鹏表示，十分看好大熊猫这个国际化IP也感受到雅安文教新城未来的发展前景，希望早日将集团西部中心落户文教新城
据了解，南京万德集团计划在雅投资27.3亿元，由亲子无动力演艺乐园，亲子无动力山地乐园体育制造工厂，体育产业园区四大板块构成
目前该集团邀请到，国内外著名的设计团队、内容团队以及运营团队共同推进
项目建成后将成为，满足100万城市亲子家庭娱乐需求，100万城郊亲子家庭微度假需求的体育产业项目
据悉，雅安与南京万德集团，正在进行前期项目洽谈
一旦洽谈成功这么大型的亲子体育项目或将落户雅安
以后就不愁没有带娃的地方了，你期待吗
来源：雅安日报
1月15日文教新城与南京万德集团、杉林文旅，在雅投资项目线上对接会召开
会上双方对南京万德集团，拟在文教新城投资，亲子体育项目进行了洽谈
南京万德集团总裁吴万鹏表示，十分看好大熊猫这个国际化IP也感受到雅安文教新城未来的发展前景，希望早日将集团西部中心落户文教新城
据了解，南京万德集团计划在雅投资27.3亿元，由亲子无动力演艺乐园，亲子无动力山地乐园体育制造工厂，体育产业园区四大板块构成
目前该集团邀请到，国内外著名的设计团队、内容团队以及运营团队共同推进
项目建成后将成为，满足100万城市亲子家庭娱乐需求，100万城郊亲子家庭微度假需求的体育产业项目
据悉，雅安与南京万德集团，正在进行前期项目洽谈
一旦洽谈成功这么大型的亲子体育项目或将落户雅安
以后就不愁没有带娃的地方了，你期待吗
来源：雅安日报
金融街老裘gzh20210119
公司下游应用领域众多，我们选取核心领域进行分析。
图像传感器芯片图像传感器芯片(CMOSImageSensor)是摄像头模组核心器件，占整体模组价值比例近半，它承担光信号接收以及光电信号转换，芯片占模组整体成本约40%-50%,其他组件还包括马达、镜片、滤光片、PCB等。
摄像头模组拆分具体如下：
根据Frost&Sullivan统计，2012年，全球图像传感器市场规模为99.6亿美元，其中CMOS图像传感器和CCD图像传感器占比分别为55.4%和44.6%。随着CMOS图像传感器设计水平及生产工艺的不断成熟，其性能及成本上的综合优势凸显，逐渐取代了部分CCD图像传感器的市场份额。至2019年，全球图像传感器市场规模增长至198.7亿美元，而CMOS图像传感器占比增长至83.2%。预计到2024年，全球图像传感器市场规模将达到267.1亿美元，实现6.1%的年均复合增长率，而CMOS图像传感器的市场份额也将进一步提升至89.3%。
目前，手机是CMOS图像传感器的主要应用领域，其他主要下游应用还包括平板电脑、笔记本电脑等其他电子消费终端，以及汽车电子、安防监控设备、医疗影像等领域。
根据Frost&Sullivan统计，2019年，全球智能手机及功能手机CMOS图像传感器销售额占据了全球73.0%的市场份额，平板电脑、笔记本电脑等消费终端CMOS图像传感器销售额占据了全球8.7%的市场份额。至2024年，新兴领域应用将推动CMOS图像传感器持续增长，但随着智能手机多摄趋势的不断发展，手机用CMOS图像传感器仍将保持其关键的市场地位。
2019年CMOS图像传感器市场下游应用格局（按销售额）：
2024年CMOS图像传感器市场下游应用格局（按销售额）：
未来智能手机层面的增长逻辑将依靠存量升级外加多摄渗透。用户对于多摄需求的增加，将增加图像传感器芯片的需求；另外，对于存量的摄像头像素升级提升也是另一个驱动因素。2019年，豪威的市占率（约15%）可以排在市场前四，前几名依次是索尼、格科微和三星。下游客户有小米、OPPO、华为和VIVO等，随着未来安卓手机渗透率的进一步提升，公司的出货量继续上升。而且，在4000万以上的高阶图像传感器芯片领域，能提供的供应商只有索尼、三星和豪威，占比分别为50%、20%和10%。
汽车领域
汽车传感器可分为Radar(普通雷达）、Lidar(激光雷达）和Camera(摄像头）三类。ADAS系统能够实现三者相互配合，摄像头在其中扮演重要角色，而图像传感器芯片是实现光电转换的核心部件。虽然车载场景相对于手机场景，在像素方面要求相对较低，但是对于产品的稳定性、可靠性、耐热性、使用寿命等要求非常高。因此车载摄像头芯片必须具备测试周期长、更新频率慢等特征。
文章开头提到的自动辅助驾驶系统是未来的发展趋势，所以整车车身至少需要配置前视、环视、后视、侧视、内置摄像头，各部分还可能采用2-3个摄像头搭配使用。如特斯拉Autopilot1.0时只需采用前置和后置两个摄像头，而到特斯拉Autopilot2.0时就已经搭配“正常摄像头+长焦摄像头+广角摄像头”，单车摄像头达到8个（传统汽车1-2个）。未来，随着辅助驾驶和智能驾驶渗透率的提升，车载摄像头数量有望进一步提升至15-20个，市场将迎来快速成长期。
老裘这里放一张车载摄像头的分布图，来自豪威科技官网。
由于车载产品单价较高，2019年整体市场近10亿美元，预计未来复合增速超20%。车载产品相对于手机产品在安全性上要求更高，手机端图像传感器芯片均价约2美金，但车载产品预计可以达到5-6美金。根据TSR数据，2019年车载镜头出货量约1.7亿颗，2020/2021年有望提升至2/2.2亿颗。预计2019年车载图像传感器市场规模近10亿美元，未来随着辅助驾驶及ADAS渗透率的持续提升，平均单车搭载量将进一步提升，市场规模复合增速有望超20%。
数据来源：TSR
而目前市场格局较为清晰，寡头明显，安森美占比达60%，豪威约20%。公司目前车载领域客户主要为欧美汽车品牌，在宝马、奔驰、奥迪等汽车搭载率居行业首位，按照国内电动汽车这个发展势头，未来公司势必会大力拓展亚太地区，增加产品在日系和中国自主品牌汽车市场的渗透率，未来豪威在汽车领域的市占率有望继续稳步提升，带动公司汽车业务实现20%-30%增长。
安防行业
图像传感器芯片是视频监控设备的核心设备，注重夜视、红外等功能。相对于手机的摄像头芯片，安防产品则需要保持24小时运行，有更高的夜视需求，持续的视频录制需求。安防摄像头结构上包括镜头、图像传感器芯片、编解码芯片、存储、电源管理芯片、AI芯片、结构件功能件等。根据TSR以及Yole数据，2018年全球安防监控用图像传感器出货量达到2.52亿颗，对应市场规模约6亿美金，预计2022年达到3.3亿颗，对应约7-8亿美元市场。
在安防产品中，目前全球范围内出货量最多的是1080p的产品，未来会陆续增加至4K或8K。在安防图像传感器芯片领域，依然是索尼和豪威占据主要市场，豪威约40%，下游客户包括国内2大安防龙头，海康威视和大华股份。公司产品已覆盖4K（800-1200万像素），但尚无8K产品（3200万像素）。
公司下游应用领域众多，我们选取核心领域进行分析。
图像传感器芯片图像传感器芯片(CMOSImageSensor)是摄像头模组核心器件，占整体模组价值比例近半，它承担光信号接收以及光电信号转换，芯片占模组整体成本约40%-50%,其他组件还包括马达、镜片、滤光片、PCB等。
摄像头模组拆分具体如下：
根据Frost&Sullivan统计，2012年，全球图像传感器市场规模为99.6亿美元，其中CMOS图像传感器和CCD图像传感器占比分别为55.4%和44.6%。随着CMOS图像传感器设计水平及生产工艺的不断成熟，其性能及成本上的综合优势凸显，逐渐取代了部分CCD图像传感器的市场份额。至2019年，全球图像传感器市场规模增长至198.7亿美元，而CMOS图像传感器占比增长至83.2%。预计到2024年，全球图像传感器市场规模将达到267.1亿美元，实现6.1%的年均复合增长率，而CMOS图像传感器的市场份额也将进一步提升至89.3%。
目前，手机是CMOS图像传感器的主要应用领域，其他主要下游应用还包括平板电脑、笔记本电脑等其他电子消费终端，以及汽车电子、安防监控设备、医疗影像等领域。
根据Frost&Sullivan统计，2019年，全球智能手机及功能手机CMOS图像传感器销售额占据了全球73.0%的市场份额，平板电脑、笔记本电脑等消费终端CMOS图像传感器销售额占据了全球8.7%的市场份额。至2024年，新兴领域应用将推动CMOS图像传感器持续增长，但随着智能手机多摄趋势的不断发展，手机用CMOS图像传感器仍将保持其关键的市场地位。
2019年CMOS图像传感器市场下游应用格局（按销售额）：
2024年CMOS图像传感器市场下游应用格局（按销售额）：
未来智能手机层面的增长逻辑将依靠存量升级外加多摄渗透。用户对于多摄需求的增加，将增加图像传感器芯片的需求；另外，对于存量的摄像头像素升级提升也是另一个驱动因素。2019年，豪威的市占率（约15%）可以排在市场前四，前几名依次是索尼、格科微和三星。下游客户有小米、OPPO、华为和VIVO等，随着未来安卓手机渗透率的进一步提升，公司的出货量继续上升。而且，在4000万以上的高阶图像传感器芯片领域，能提供的供应商只有索尼、三星和豪威，占比分别为50%、20%和10%。
汽车领域
汽车传感器可分为Radar(普通雷达）、Lidar(激光雷达）和Camera(摄像头）三类。ADAS系统能够实现三者相互配合，摄像头在其中扮演重要角色，而图像传感器芯片是实现光电转换的核心部件。虽然车载场景相对于手机场景，在像素方面要求相对较低，但是对于产品的稳定性、可靠性、耐热性、使用寿命等要求非常高。因此车载摄像头芯片必须具备测试周期长、更新频率慢等特征。
文章开头提到的自动辅助驾驶系统是未来的发展趋势，所以整车车身至少需要配置前视、环视、后视、侧视、内置摄像头，各部分还可能采用2-3个摄像头搭配使用。如特斯拉Autopilot1.0时只需采用前置和后置两个摄像头，而到特斯拉Autopilot2.0时就已经搭配“正常摄像头+长焦摄像头+广角摄像头”，单车摄像头达到8个（传统汽车1-2个）。未来，随着辅助驾驶和智能驾驶渗透率的提升，车载摄像头数量有望进一步提升至15-20个，市场将迎来快速成长期。
老裘这里放一张车载摄像头的分布图，来自豪威科技官网。
由于车载产品单价较高，2019年整体市场近10亿美元，预计未来复合增速超20%。车载产品相对于手机产品在安全性上要求更高，手机端图像传感器芯片均价约2美金，但车载产品预计可以达到5-6美金。根据TSR数据，2019年车载镜头出货量约1.7亿颗，2020/2021年有望提升至2/2.2亿颗。预计2019年车载图像传感器市场规模近10亿美元，未来随着辅助驾驶及ADAS渗透率的持续提升，平均单车搭载量将进一步提升，市场规模复合增速有望超20%。
数据来源：TSR
而目前市场格局较为清晰，寡头明显，安森美占比达60%，豪威约20%。公司目前车载领域客户主要为欧美汽车品牌，在宝马、奔驰、奥迪等汽车搭载率居行业首位，按照国内电动汽车这个发展势头，未来公司势必会大力拓展亚太地区，增加产品在日系和中国自主品牌汽车市场的渗透率，未来豪威在汽车领域的市占率有望继续稳步提升，带动公司汽车业务实现20%-30%增长。
安防行业
图像传感器芯片是视频监控设备的核心设备，注重夜视、红外等功能。相对于手机的摄像头芯片，安防产品则需要保持24小时运行，有更高的夜视需求，持续的视频录制需求。安防摄像头结构上包括镜头、图像传感器芯片、编解码芯片、存储、电源管理芯片、AI芯片、结构件功能件等。根据TSR以及Yole数据，2018年全球安防监控用图像传感器出货量达到2.52亿颗，对应市场规模约6亿美金，预计2022年达到3.3亿颗，对应约7-8亿美元市场。
在安防产品中，目前全球范围内出货量最多的是1080p的产品，未来会陆续增加至4K或8K。在安防图像传感器芯片领域，依然是索尼和豪威占据主要市场，豪威约40%，下游客户包括国内2大安防龙头，海康威视和大华股份。公司产品已覆盖4K（800-1200万像素），但尚无8K产品（3200万像素）。
#每日车事# #大众探影# 【2021款一汽-大众探影上市 售11.59万起】一汽-大众官方宣布旗下2021款探影正式上市，共推出8款车型，售价区间为11.59-16.09万元。作为年款车型，新车整体设计并无变化，主要在配置上进行了一定优化。动力方面，除了老款车型的1.5L、1.4T外，新车还提供了1.2T供选择。 https://t.cn/A652c8Jg
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