#传古维新# 初看《孙子兵法》有感
很早以前，自己对于《孙子兵法》的印象，以为这是一本如何巧妙打败敌人的兵书，最好是以少胜多而打败敌人的兵书。实际上，随着年龄增长，也大致看了书本身之后，才发现《孙子兵法》是一本讲述率军之将要“老老实实”打战的兵书，或者说“慎战”吧，作为三军之将，不要老想着讨巧，或者以少胜多来打败敌人，那几乎是不可能的。
前些年，自己在北京读书的时候，选修了《孙子兵法》的课程，当时才在老师的讲解下，大致了解了一些书中内容，老师有一句话，我印象很深刻，那就是《孙子兵法》就是强调“把该打赢的战打赢”。进入职场期间，听到一位领导说过，《孙子兵法》其实就是一个字——“油”。个人理解“油”，也就是要因地制宜，善于变化。
老师和领导的话，都有一定的道理。近日自己真正第一次逐字翻阅完《孙子兵法》后，也有一些心得，大致有以下几点。
一 重视战争
《孙子兵法》开宗明义，“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。”，也就是战争，关系到一个国家的生死存亡，需要特别重视，需要仔细观察，认真研究。
如何重视，开战之前，就需要估计和测算，己方获胜的概率有多大。书中用的是“庙算”，强调“夫未战而庙算者，得算多也；未战而庙算不胜者，得算少也。”。如何做战前谋划和预估，孙武提出了“道天地将法”五个维度的比较。通过五个维度的比较，得出已方获胜的概率有多大，而后决定是否利用战争这个方式得到目的。
“道天地将法”，简单五个字，却指出一个观点——战争是交战双方一个综合的实力较量。从政治、天时、地利、将帅、法制等五个维度的比较。从这个角度而言，是否发动战争，已经不是将帅级别能够决定，而是需要一个国家的最高决策人才能下的最后决心。此外，书中还多次提到，军事行动要与外交策略和行动相结合，这可以说也是孙武独特的一点。孙武著兵书，不仅视野全面，还暗含了一个观点——外交也要为军事战争的胜利服务。
正因为战争是双方综合实力的较量，如果需要战前比较，那就意味着，需要了解交战双方，甚至多方的“道天地将法”的信息。如何了解？孙武开始强调一个概念“知己知彼，百战不殆”，而后进一步强调“知彼知己，胜乃不殆；知天知地，胜乃可全”。翻译成白话文是，了解敌人、了解自己，胜利就没有危险；懂得天时、懂得地利，胜利就有完全的保障。
但是从哪里了解敌方的“道天地将法”的信息呢，除了要求三军统帅掌握天文地理知识之外，《孙子兵法》十三篇，孙武有一篇专门讲解，如何用间获取敌人情报。也就是说，不论平时还是战时，不论国家最高决策者，还是三军统帅，要学会利用间谍来获得敌方各种信息，为自己决策和作战服务。这一点，在当今社会已经是常识，世界各国都利用间谍来获取情报。但是如果要想到，这本书是孙武大致在春秋末至战国过渡期间撰写的，那个时候兵法大家能够提出不拜鬼神，不用巫术来获取发动战争的信心，是相当难能可贵的。
从战争实际进程看，孙武为什么强调要重视战争，一个现实原因是——打战很花钱，打不赢还很麻烦。
打战很花钱，书中第二篇——作战篇，直接点题，十万之师，日费千金。“凡用兵之法，驰车千辆，革车千乘，带甲十万，千里馈粮，则内外之费，宾客之用，胶膝之材，车甲之奉，日费千金，然后十万之师举矣”。由此，孙武认为战争要速胜，不可拖延太久。如果战争拖延太久，则不仅士兵士气受挫、战斗力下降，国库空虚，还会导致诸侯国乘机进攻我方。此时，恐怕就是再高明的人也无能为力。战争拖延益久，对己国的危害，在孙武当时的春秋末期，应该是非常明显的。当时周天子逐步式微，诸侯国之间征伐不断，已国如果因为一次战争耗费胜多，恐怕凶多吉少。
因为打战很花钱，所以孙武强调要“因粮于敌”，到了敌方战区就吃敌人的。一定时间内，一个地方的物质是一定的，我方用的多了，敌方就用的少了。孙武提出“智将务食于敌，食敌一钟，当吾二十钟；萁杆一石，当吾二十石。” 此外战场缴获的物质就奖励给士兵，俘虏也可以为我所用，这样就“胜敌而益强”。
因此，可以看到孙武认为战争关系到国家生死存亡，务必重视。战前需要多次谋划和估算，多算多胜，少算少胜。战争是交战双方综合实力的较量，需要从“道天地将法”五个维度充分比较，有把握就发动战争达到目标。知己知彼，百战不殆；知天知地，可获全胜。发动战争的危险也是必须看到的，日费千金，需要因粮于敌，利用战争缴获强大自己，战争贵在速胜，不在于持久，持久战会将国家拖入危险境地。
二 将帅之才
既然一国决策层经过充分比较和谋划，决定发动战争来达到目标。那么谁来领兵出征呢？
这个时候就需要选将！三军之将，才是率领十万大军出征的前方决策人，才是践行军事目标的直接责任人。
对于率军之将，孙武毫不避讳他的重要性——“知兵之将，民之司命，国家安危之主也。”翻译成白话文是，懂得用兵的将帅，是民众的司命，国家安危的主宰。为什么这么说？前面孙武已经说过，战争要是打不赢，或者拖入持久战，则兵力疲惫，国库空虚的情况下，诸侯国就会乘机进攻我方，那将是非常危险。
但是，优秀的将帅应该是怎么样的？
孙武认为，“进不求名，退不避罪，唯人是保，而利合于主，国之宝也。”，也就是对于进不求功名，退不避刑罚，只知道保护民众而有利于国君。这样的将帅，是国家最宝贵的财产。
以上是定性描述，而对于统帅三军的优秀统帅，孙武给出五个维度：智、信、仁、勇、严。何解？优秀的将帅，需要具备知识和才能、奖罚分明令行禁止、对下仁慈、作战勇敢，以及军纪严明的品质。
为什么将帅之才，需要具备“智信仁勇严”的品质？
个人理解，“智”者，三军之将，率领大军进攻他国，如果不具备充分的知识和才能，他首先不能充分消化吸收战场信息，不能做出科学的决策。其次，天文地理，也是影响战争成败的关键客观因素，如果主帅不懂，也不懂得利用天时地利，那么后面利用天时地理排兵布阵就无从谈起；再者，三军之将，如果没有丰富的知识和才能，如何娴熟的因地制宜、因敌而变的使用不同的兵法谋略来取得战争的胜利？
至于“信仁勇严”，更多是辅助将帅之才如何治理军队、加强军队的团结、增强军队的战斗力，最终是服务于取胜敌人这个目标。军队要发挥出最大战斗力，除了平时治军严格，训练有素，还必须借助各种“势”，让自己的军队战斗力倍增。这些“势”个人理解，至少有三种势：一是天时之势，二是地利之势，三是士兵之势。
比如天时之势，我方军队利用风向，发动火攻敌人，可以借助风助大火，消灭更多的敌人；比如地利之势，占据有利地形，就可以较少的代价，消灭更多的敌人；比如士兵之势，三军之将要通过赏罚分明、以及各种手段让士兵拼死作战，置之死地而后生，士兵的士气一旦高涨，同样可以发挥出更好的杀敌效果。
古人言，欲治兵者，必先选将；千军易得，一将难求。三军之将，是承担作战任务的指挥官，他的能力发挥，将从根本上决定前期庙算的预期结果能否实现。因此，作为战争策略的主要执行者，他的作用非常重要！也是因为这一点，孙武本人对于三军之将，要求和期待都非常高——“国家安危之主”、“国之宝也”，“智信仁勇严”就是最直接的描述。
这一点，自己在现实生活中也深有感触。同样的资源配置下，同样的项目，不同的项目经理，做出的效果就是不一样。我们有理由相信，三军之将，正如优秀的经理人员，有其独特和重要的价值。
三 兵法之用
最高决策者决定发兵，又有优秀的三军之将，点兵十万征伐他国，是不是直接冲杀过去灭国，是最好的策略呢？
不！
孙武认为，“上兵伐谋”、“不战而屈人之兵”才是战争的最高境界。也就是在我方的绝对优势之下，对方畏惧战败的后果，被迫罢兵投降才是战争的最高境界。这种情况下，双方都没有直接死伤，而我方可取全胜。
对于作战，孙武认为有四种形式：伐谋、伐交、伐兵、攻城。伐谋和伐交，属于政治战略范畴，需要政治领导人的智慧和外交人员的纵横捭阖。
如果伐谋和伐交都达不到预期目标，那就只能诉诸伐兵和攻城了。这也就来到了，三军之将发挥作用的战场。
兵家之事，如何作为？孙武提出了非常多的军事思想，这里选取几个展开：
其一，“兵者，诡道也”
在第一篇计篇，孙武直接指出，用兵是一种诡诈的行为。“兵者，诡道也。故能而示之不能，用而示之不用，近而示之远，远而示之近。利而诱之，乱而取之，实而备之，强而避之，怒而挠之，而卑骄之，佚而劳之，亲而离之。攻其不备，出其不意。此兵家之胜，不可先传也。”用兵之道，在于欺骗、在于调动敌人以利于我方行动、在于随机应变，在于出其不意攻其不备。简简单单五个字，“兵者，诡道也”，真正实施起来，对于三军统帅要求相当高。
其二，“奇正相生”，虚实结合
所谓“奇正相生”，是指作战一般用正兵挡敌，用奇兵取胜，所以善于出奇的将帅，其作战方法就变化无穷。而出奇制胜，有一个要求就是兵贵神速，出其不意攻其不备。
虚实结合，一方面是要做到“形人而我无形”，也就是我们能够查明敌人情况而不让敌人查明我军情况，这样我军就可以集中兵力，而敌人就不得不分散兵力。另外一方面，我方要做到对敌人“避实击虚”，这样就可以取得战斗的胜利。正如书中所言，“善攻者，敌不知其所守；善守者，敌不知其所攻。”，优秀的军事指挥官，要做到战争中“致人而不致于人”，也就是要能调动敌人，而不是被敌人调动。
其三，“兵无常势、水无常形”
孙武认为，作战没有固定的方式，就像水没有固定的形态一样。能够根据敌情的变化而取胜的，这就叫做用兵如神。实际上这里面，体现的是“因敌制胜”的军事思想。
《孙子兵法》中，还有许多知名的军事思路，这里不再展开。
总览《孙子兵法》十三篇，个人理解，前面七篇更多从战略角度展开分析，从战争的重要性、主要原则、兵法总策略等方面展开；后面六篇更多从战术角度展开，也就是兵法具体如何运用。从第八篇到第十一篇，主要讲述基于不同地形，如何进军，如何排兵布阵，如何恰当的处理与君王的关系，如何最大化的发挥士兵的作战效能，第十二篇讲述如何利用天时开展火攻，第十三篇讲述如何用间做到了解敌方信息，并且封锁我方消息。
自己一口气读下来，令人震撼的不是兵法的具体阐述和应用，而是孙武本人的军事哲学和军事思想。
春秋战国时代，可以说是古代中国的动乱时代，诸侯纷争，在当时的科技水平和认知水平下，孙武本人能够基于个人智慧、军事实践等方面的积累写出了享誉中外的军事名作。这本书体现了非常强烈的朴素唯物辩证法，即作者不从鬼神、巫术等方面阐述如何用兵，而是扎扎实实的告诫决策之人、统军之将，要重视战争，从道天地将法等五个维度客观估算战争胜利的可能性，同时又重视三军之将的才能，战争一旦发动，就要千方百计获胜，速胜。兵法运用之妙，依靠将帅的才能，也需要他们充分发挥主观能动性，奇正相生，避实击虚，因敌制胜。
此外，军事哲学角度，孙武并没有把战争看作是一个单一的行为，而是一个国家综合实力的体现，也是一个国家为了达到目标而诉诸武力的一个手段。即使这样，孙武认为，战争的最高境界是“不战而屈人之兵”，当然，要达到这个目标需要绝对的优势和充分的智慧。战争的胜利不仅依靠三军将帅效命，还依赖外交政策的配合。
军事思想方面，这是古为今用最为直接的部分。“知己知彼，百战不殆”，“兵贵神速”，“奇正相生”，避实击虚等军事思想，不仅至今仍为各国军事人员熟知和运用，也化用到商业、人生博弈等领域，成为人们决策的重要参考。
千古兵书，博大精深。期待自己下次看时，能有更多收获。
《孫子十家注（裸背毛边本）》（春秋)孫武 著 (清) 孫星衍 校刻 清嘉慶二年刻本影印 四部要籍選刊 浙江大学出版社 https://t.cn/A6otDBQf
很早以前，自己对于《孙子兵法》的印象，以为这是一本如何巧妙打败敌人的兵书，最好是以少胜多而打败敌人的兵书。实际上，随着年龄增长，也大致看了书本身之后，才发现《孙子兵法》是一本讲述率军之将要“老老实实”打战的兵书，或者说“慎战”吧，作为三军之将，不要老想着讨巧，或者以少胜多来打败敌人，那几乎是不可能的。
前些年，自己在北京读书的时候，选修了《孙子兵法》的课程，当时才在老师的讲解下，大致了解了一些书中内容，老师有一句话，我印象很深刻，那就是《孙子兵法》就是强调“把该打赢的战打赢”。进入职场期间，听到一位领导说过，《孙子兵法》其实就是一个字——“油”。个人理解“油”，也就是要因地制宜，善于变化。
老师和领导的话，都有一定的道理。近日自己真正第一次逐字翻阅完《孙子兵法》后，也有一些心得，大致有以下几点。
一 重视战争
《孙子兵法》开宗明义，“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。”，也就是战争，关系到一个国家的生死存亡，需要特别重视，需要仔细观察，认真研究。
如何重视，开战之前，就需要估计和测算，己方获胜的概率有多大。书中用的是“庙算”，强调“夫未战而庙算者，得算多也；未战而庙算不胜者，得算少也。”。如何做战前谋划和预估，孙武提出了“道天地将法”五个维度的比较。通过五个维度的比较，得出已方获胜的概率有多大，而后决定是否利用战争这个方式得到目的。
“道天地将法”，简单五个字，却指出一个观点——战争是交战双方一个综合的实力较量。从政治、天时、地利、将帅、法制等五个维度的比较。从这个角度而言，是否发动战争，已经不是将帅级别能够决定，而是需要一个国家的最高决策人才能下的最后决心。此外，书中还多次提到，军事行动要与外交策略和行动相结合，这可以说也是孙武独特的一点。孙武著兵书，不仅视野全面，还暗含了一个观点——外交也要为军事战争的胜利服务。
正因为战争是双方综合实力的较量，如果需要战前比较，那就意味着，需要了解交战双方，甚至多方的“道天地将法”的信息。如何了解？孙武开始强调一个概念“知己知彼，百战不殆”，而后进一步强调“知彼知己，胜乃不殆；知天知地，胜乃可全”。翻译成白话文是，了解敌人、了解自己，胜利就没有危险；懂得天时、懂得地利，胜利就有完全的保障。
但是从哪里了解敌方的“道天地将法”的信息呢，除了要求三军统帅掌握天文地理知识之外，《孙子兵法》十三篇，孙武有一篇专门讲解，如何用间获取敌人情报。也就是说，不论平时还是战时，不论国家最高决策者，还是三军统帅，要学会利用间谍来获得敌方各种信息，为自己决策和作战服务。这一点，在当今社会已经是常识，世界各国都利用间谍来获取情报。但是如果要想到，这本书是孙武大致在春秋末至战国过渡期间撰写的，那个时候兵法大家能够提出不拜鬼神，不用巫术来获取发动战争的信心，是相当难能可贵的。
从战争实际进程看，孙武为什么强调要重视战争，一个现实原因是——打战很花钱，打不赢还很麻烦。
打战很花钱，书中第二篇——作战篇，直接点题，十万之师，日费千金。“凡用兵之法，驰车千辆，革车千乘，带甲十万，千里馈粮，则内外之费，宾客之用，胶膝之材，车甲之奉，日费千金，然后十万之师举矣”。由此，孙武认为战争要速胜，不可拖延太久。如果战争拖延太久，则不仅士兵士气受挫、战斗力下降，国库空虚，还会导致诸侯国乘机进攻我方。此时，恐怕就是再高明的人也无能为力。战争拖延益久，对己国的危害，在孙武当时的春秋末期，应该是非常明显的。当时周天子逐步式微，诸侯国之间征伐不断，已国如果因为一次战争耗费胜多，恐怕凶多吉少。
因为打战很花钱，所以孙武强调要“因粮于敌”，到了敌方战区就吃敌人的。一定时间内，一个地方的物质是一定的，我方用的多了，敌方就用的少了。孙武提出“智将务食于敌，食敌一钟，当吾二十钟；萁杆一石，当吾二十石。” 此外战场缴获的物质就奖励给士兵，俘虏也可以为我所用，这样就“胜敌而益强”。
因此，可以看到孙武认为战争关系到国家生死存亡，务必重视。战前需要多次谋划和估算，多算多胜，少算少胜。战争是交战双方综合实力的较量，需要从“道天地将法”五个维度充分比较，有把握就发动战争达到目标。知己知彼，百战不殆；知天知地，可获全胜。发动战争的危险也是必须看到的，日费千金，需要因粮于敌，利用战争缴获强大自己，战争贵在速胜，不在于持久，持久战会将国家拖入危险境地。
二 将帅之才
既然一国决策层经过充分比较和谋划，决定发动战争来达到目标。那么谁来领兵出征呢？
这个时候就需要选将！三军之将，才是率领十万大军出征的前方决策人，才是践行军事目标的直接责任人。
对于率军之将，孙武毫不避讳他的重要性——“知兵之将，民之司命，国家安危之主也。”翻译成白话文是，懂得用兵的将帅，是民众的司命，国家安危的主宰。为什么这么说？前面孙武已经说过，战争要是打不赢，或者拖入持久战，则兵力疲惫，国库空虚的情况下，诸侯国就会乘机进攻我方，那将是非常危险。
但是，优秀的将帅应该是怎么样的？
孙武认为，“进不求名，退不避罪，唯人是保，而利合于主，国之宝也。”，也就是对于进不求功名，退不避刑罚，只知道保护民众而有利于国君。这样的将帅，是国家最宝贵的财产。
以上是定性描述，而对于统帅三军的优秀统帅，孙武给出五个维度：智、信、仁、勇、严。何解？优秀的将帅，需要具备知识和才能、奖罚分明令行禁止、对下仁慈、作战勇敢，以及军纪严明的品质。
为什么将帅之才，需要具备“智信仁勇严”的品质？
个人理解，“智”者，三军之将，率领大军进攻他国，如果不具备充分的知识和才能，他首先不能充分消化吸收战场信息，不能做出科学的决策。其次，天文地理，也是影响战争成败的关键客观因素，如果主帅不懂，也不懂得利用天时地利，那么后面利用天时地理排兵布阵就无从谈起；再者，三军之将，如果没有丰富的知识和才能，如何娴熟的因地制宜、因敌而变的使用不同的兵法谋略来取得战争的胜利？
至于“信仁勇严”，更多是辅助将帅之才如何治理军队、加强军队的团结、增强军队的战斗力，最终是服务于取胜敌人这个目标。军队要发挥出最大战斗力，除了平时治军严格，训练有素，还必须借助各种“势”，让自己的军队战斗力倍增。这些“势”个人理解，至少有三种势：一是天时之势，二是地利之势，三是士兵之势。
比如天时之势，我方军队利用风向，发动火攻敌人，可以借助风助大火，消灭更多的敌人；比如地利之势，占据有利地形，就可以较少的代价，消灭更多的敌人；比如士兵之势，三军之将要通过赏罚分明、以及各种手段让士兵拼死作战，置之死地而后生，士兵的士气一旦高涨，同样可以发挥出更好的杀敌效果。
古人言，欲治兵者，必先选将；千军易得，一将难求。三军之将，是承担作战任务的指挥官，他的能力发挥，将从根本上决定前期庙算的预期结果能否实现。因此，作为战争策略的主要执行者，他的作用非常重要！也是因为这一点，孙武本人对于三军之将，要求和期待都非常高——“国家安危之主”、“国之宝也”，“智信仁勇严”就是最直接的描述。
这一点，自己在现实生活中也深有感触。同样的资源配置下，同样的项目，不同的项目经理，做出的效果就是不一样。我们有理由相信，三军之将，正如优秀的经理人员，有其独特和重要的价值。
三 兵法之用
最高决策者决定发兵，又有优秀的三军之将，点兵十万征伐他国，是不是直接冲杀过去灭国，是最好的策略呢？
不！
孙武认为，“上兵伐谋”、“不战而屈人之兵”才是战争的最高境界。也就是在我方的绝对优势之下，对方畏惧战败的后果，被迫罢兵投降才是战争的最高境界。这种情况下，双方都没有直接死伤，而我方可取全胜。
对于作战，孙武认为有四种形式：伐谋、伐交、伐兵、攻城。伐谋和伐交，属于政治战略范畴，需要政治领导人的智慧和外交人员的纵横捭阖。
如果伐谋和伐交都达不到预期目标，那就只能诉诸伐兵和攻城了。这也就来到了，三军之将发挥作用的战场。
兵家之事，如何作为？孙武提出了非常多的军事思想，这里选取几个展开：
其一，“兵者，诡道也”
在第一篇计篇，孙武直接指出，用兵是一种诡诈的行为。“兵者，诡道也。故能而示之不能，用而示之不用，近而示之远，远而示之近。利而诱之，乱而取之，实而备之，强而避之，怒而挠之，而卑骄之，佚而劳之，亲而离之。攻其不备，出其不意。此兵家之胜，不可先传也。”用兵之道，在于欺骗、在于调动敌人以利于我方行动、在于随机应变，在于出其不意攻其不备。简简单单五个字，“兵者，诡道也”，真正实施起来，对于三军统帅要求相当高。
其二，“奇正相生”，虚实结合
所谓“奇正相生”，是指作战一般用正兵挡敌，用奇兵取胜，所以善于出奇的将帅，其作战方法就变化无穷。而出奇制胜，有一个要求就是兵贵神速，出其不意攻其不备。
虚实结合，一方面是要做到“形人而我无形”，也就是我们能够查明敌人情况而不让敌人查明我军情况，这样我军就可以集中兵力，而敌人就不得不分散兵力。另外一方面，我方要做到对敌人“避实击虚”，这样就可以取得战斗的胜利。正如书中所言，“善攻者，敌不知其所守；善守者，敌不知其所攻。”，优秀的军事指挥官，要做到战争中“致人而不致于人”，也就是要能调动敌人，而不是被敌人调动。
其三，“兵无常势、水无常形”
孙武认为，作战没有固定的方式，就像水没有固定的形态一样。能够根据敌情的变化而取胜的，这就叫做用兵如神。实际上这里面，体现的是“因敌制胜”的军事思想。
《孙子兵法》中，还有许多知名的军事思路，这里不再展开。
总览《孙子兵法》十三篇，个人理解，前面七篇更多从战略角度展开分析，从战争的重要性、主要原则、兵法总策略等方面展开；后面六篇更多从战术角度展开，也就是兵法具体如何运用。从第八篇到第十一篇，主要讲述基于不同地形，如何进军，如何排兵布阵，如何恰当的处理与君王的关系，如何最大化的发挥士兵的作战效能，第十二篇讲述如何利用天时开展火攻，第十三篇讲述如何用间做到了解敌方信息，并且封锁我方消息。
自己一口气读下来，令人震撼的不是兵法的具体阐述和应用，而是孙武本人的军事哲学和军事思想。
春秋战国时代，可以说是古代中国的动乱时代，诸侯纷争，在当时的科技水平和认知水平下，孙武本人能够基于个人智慧、军事实践等方面的积累写出了享誉中外的军事名作。这本书体现了非常强烈的朴素唯物辩证法，即作者不从鬼神、巫术等方面阐述如何用兵，而是扎扎实实的告诫决策之人、统军之将，要重视战争，从道天地将法等五个维度客观估算战争胜利的可能性，同时又重视三军之将的才能，战争一旦发动，就要千方百计获胜，速胜。兵法运用之妙，依靠将帅的才能，也需要他们充分发挥主观能动性，奇正相生，避实击虚，因敌制胜。
此外，军事哲学角度，孙武并没有把战争看作是一个单一的行为，而是一个国家综合实力的体现，也是一个国家为了达到目标而诉诸武力的一个手段。即使这样，孙武认为，战争的最高境界是“不战而屈人之兵”，当然，要达到这个目标需要绝对的优势和充分的智慧。战争的胜利不仅依靠三军将帅效命，还依赖外交政策的配合。
军事思想方面，这是古为今用最为直接的部分。“知己知彼，百战不殆”，“兵贵神速”，“奇正相生”，避实击虚等军事思想，不仅至今仍为各国军事人员熟知和运用，也化用到商业、人生博弈等领域，成为人们决策的重要参考。
千古兵书，博大精深。期待自己下次看时，能有更多收获。
《孫子十家注（裸背毛边本）》（春秋)孫武 著 (清) 孫星衍 校刻 清嘉慶二年刻本影印 四部要籍選刊 浙江大学出版社 https://t.cn/A6otDBQf
【#山东高速公路向着10000公里新目标进发#】2023年12月29日，荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程和临淄至临沂高速公路金山互通至中庄互通段同日建成通车。至此，山东高速集团全面完成2023年度高速公路各项建设任务，助力全省高速公路通车里程突破8400公里，为山东加快构建综合立体交通网作出新贡献。
而就在此前的12月25日，由山东高速集团投资建设的济南至宁津高速公路、庆云至章丘高速公路、济南至东阿高速公路齐河至东阿段、济南至临清高速公路齐河至临清段、栖霞至莱州高速公路建设集中动员活动举行，标志着5个项目正式进入建设阶段。同时，这也标志着山东高速公路建设者向新的建设目标发起冲锋：到2025年，在建及通车高速公路里程达到一万公里，让“山东的路”再上新台阶。
从0到8300公里，山东用了30年
时针拨回到1993年12月18日，济南阳光普照，晴空万里。作为山东第一条高速公路——济青高速公路建成通车，宣告山东高速公路实现了零的突破，正式进入“高速时代”，山东经济社会正式驶上了高速发展的快车道。
2023年12月18日，一场大雪之后迎来晴天，山东高速运营管理三十年主题活动暨“山高·行”服务品牌发布会正式举行。三十年弹指一挥间，恍如隔世。回眸三十年发展历程，一幅波澜壮阔的奋斗画卷渐次展开。一代代高速公路建设者紧扣时代脉搏，赓续前行力量，栉风沐雨、披荆斩棘，用苦干实干书写光荣与梦想。12月15日，明村至董家口高速公路在风雪中正式通车。作为连接黄河与渤海间的一条重要陆海运输通道，明董高速建设历时三年，建成后有效带动我省北部港口群与董家口港联动发展。伴随着明董高速通车，山东高速公路通车里程突破8300公里，提前3天为山东高速运营管理三十年主题活动献上大礼。
三十年前，济青高速建成通车，“山东的路”由此启航;三十年后，全国首条零碳智慧高速——济青中线全线贯通，开启了高速公路发展的新纪元。济南青岛双城之间，早已构筑起三条黄金通道，人流、物流和信息流顺畅奔涌。
经济发展，交通先行。三十载济青高速，见证了山东交通事业的跨越式发展，也见证了山东经济的腾飞。作为全省基础设施建设主力军，山东高速集团聚焦主责主业，以交通基础设施“硬联通”激活区域经济发展“大循环”，持续引领交通行业发展格局。
济青高速建成通车，拉开了山东高速公路快速发展的序幕。1998年至2005年，山东连续8年高速公路通车里程位居全国第一位，在全国率先突破1000公里、2000公里、3000公里。“十三五”期间，山东高速集团新建改扩建高速公路1995公里，助力山东“县县通高速”。到2020年底，随着济青高速改扩建、潍坊至日照、巨野至单县、枣庄至菏泽等37个高速公路新建、改扩建项目建成通车，全省高速公路通车里程达到7473公里，由2017年底的全国第10位跃居第5位，重回第一方阵。六车道以上高速公路增加995公里，占比由“十二五”末的16%提升到26%。2022年12月30日，随着济南大西环刘桥至张夏段、济南至潍坊高速长深高速至潍日高速段同步通车，山东高速公路通车总里程突破8000公里。
沂蒙山麓，京沪高速逶迤穿过，助力革命老区从“四塞之崮”变身“物流之都”;黄海之上，胶州湾大桥飞虹凌波，成为青岛城市发展战略的重要交通命脉;鲁中山区，国内首条零碳智慧高速济青中线，描绘出未来高速公路的崭新图景……高速路网纵横交错、内畅外联，如条条巨龙，舞动于齐鲁大地之上。山东高速发展的每一步，都走得平稳而坚定。
三十年来，山东高速集团从零起步，发展为资产1.47万亿、跻身“世界500强”的基础设施领域大型国有资本投资公司，成为新时代社会主义现代化强省建设的“开路先锋”。
未来两年建设任务不轻
尽管山东高速建设速度全国领先，但如果想顺利完成目标，还有很远的路要走。根据规划，预计到2025年底，全省高速公路通车及在建里程达到一万公里，基本实现“县县双高速”，省际出口将超过30个。相关数据显示，“十四五”期间，山东高速新建高速公路里程将超过2527公里，远超“十三五”期间2125公里的增长量。
同时，还要持续推动扩容改造，提高高速公路大通道通行效能。规划建成或开工建设四车道改八车道高速公路1200多公里，到2025年底，双向六车道以上高速公路占比将由“十三五”末26%提高至36%，从根本上缓解高速公路大通道的拥堵状况，提升高速路网通行能力和服务水平。
持续推动科技赋能，提升智能管控和服务水平也是重中之重。山东高速将全面加快新技术、新材料、新工艺等在高速公路建设养护运营中的研发应用，提高科技含量、推动科技赋能落实落地，带动提升高速公路建设服务水平，让高速公路“走得快”、“走得好”，让人民群众在公路出行方面有更多获得感、幸福感、安全感。
从2023年底全省通车里程突破8400公里，到2025年底实现在建及通车里程达到一万公里，这两年在建及通车里程要达到1600公里才能确保完成任务目标。
山东高速公路建设者的目标清晰，脚步不停。2023年12月25日，由山东高速集团投资建设的济南至宁津高速公路、庆云至章丘高速公路、济南至东阿高速公路齐河至东阿段、济南至临清高速公路齐河至临清段、栖霞至莱州高速公路建设集中动员活动举行，标志着5个项目正式进入建设阶段。
其中，济南至宁津项目，起点位于德州市齐河县表白寺镇，途经济南市天桥区、新旧动能转换起步区、德州市齐河县、临邑县、陵城区和宁津县，终点位于保店镇陈庄村东北，与G339交叉并设置宁津西互通，路线全长94.798公里。庆云至章丘项目，起自德州市庆云县常家镇西侧的G205，途经德州市、滨州市阳信县、惠民县、邹平市、淄博市高青县和济南市章丘区，在刁镇东与青银高速相连到达终点，路线全长106.86公里。齐河至东阿项目，起自德州市齐河县赵官镇赵官枢纽互通立交，向西途经德州市齐河县、聊城市东阿县，止于东阿县姚寨镇姚寨北枢纽互通立交，路线全长21.73公里。齐河至临清项目，起自德州市齐河县潘店镇西北，设置潘店枢纽接济聊高速，经聊城市高唐县、茌平区，止于临清市戴湾镇东，设戴湾枢纽接德上高速，顺接德上高速临清连接线，路线全长57.1公里。栖霞至莱州项目，起自烟台栖霞市松山街道吕家埠村东南沈海高速，经栖霞市、招远市、莱州市，于荣乌高速梁郭枢纽到达项目终点，全线均在烟台市境内，路线全长69.4公里。
这5个高速公路项目，一下子给山东高速公路增加了350公里的在建里程，为2025年底前实现在建及通车里程一万公里目标奠定了坚实的基础。
密织高速路网的同时，山东高速着力建设精品工程。从泰山脚下到黄海之滨，从鲁北平原到沂蒙山区，高速建设者逢山开路、遇水架桥，不断刷新工程建设新纪录。近年来，山东高速相继建成我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群、世界最大规模八车道公路隧道群、国内一次性改扩建里程最长的高速公路、全国首个“零碳服务区”、全国首条零碳智慧高速等一批叫得响、立得住的重点工程，多个项目获“詹天佑奖”“李春奖”等行业最高奖项，持续擦亮“山东的路”““山东的桥”“山东的隧”品牌。
2025年，一万公里高速公路目标就在不远的前方，建设者正充分发扬“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的精神持续奋斗，屡创辉煌。
（来源：济南日报）
而就在此前的12月25日，由山东高速集团投资建设的济南至宁津高速公路、庆云至章丘高速公路、济南至东阿高速公路齐河至东阿段、济南至临清高速公路齐河至临清段、栖霞至莱州高速公路建设集中动员活动举行，标志着5个项目正式进入建设阶段。同时，这也标志着山东高速公路建设者向新的建设目标发起冲锋：到2025年，在建及通车高速公路里程达到一万公里，让“山东的路”再上新台阶。
从0到8300公里，山东用了30年
时针拨回到1993年12月18日，济南阳光普照，晴空万里。作为山东第一条高速公路——济青高速公路建成通车，宣告山东高速公路实现了零的突破，正式进入“高速时代”，山东经济社会正式驶上了高速发展的快车道。
2023年12月18日，一场大雪之后迎来晴天，山东高速运营管理三十年主题活动暨“山高·行”服务品牌发布会正式举行。三十年弹指一挥间，恍如隔世。回眸三十年发展历程，一幅波澜壮阔的奋斗画卷渐次展开。一代代高速公路建设者紧扣时代脉搏，赓续前行力量，栉风沐雨、披荆斩棘，用苦干实干书写光荣与梦想。12月15日，明村至董家口高速公路在风雪中正式通车。作为连接黄河与渤海间的一条重要陆海运输通道，明董高速建设历时三年，建成后有效带动我省北部港口群与董家口港联动发展。伴随着明董高速通车，山东高速公路通车里程突破8300公里，提前3天为山东高速运营管理三十年主题活动献上大礼。
三十年前，济青高速建成通车，“山东的路”由此启航;三十年后，全国首条零碳智慧高速——济青中线全线贯通，开启了高速公路发展的新纪元。济南青岛双城之间，早已构筑起三条黄金通道，人流、物流和信息流顺畅奔涌。
经济发展，交通先行。三十载济青高速，见证了山东交通事业的跨越式发展，也见证了山东经济的腾飞。作为全省基础设施建设主力军，山东高速集团聚焦主责主业，以交通基础设施“硬联通”激活区域经济发展“大循环”，持续引领交通行业发展格局。
济青高速建成通车，拉开了山东高速公路快速发展的序幕。1998年至2005年，山东连续8年高速公路通车里程位居全国第一位，在全国率先突破1000公里、2000公里、3000公里。“十三五”期间，山东高速集团新建改扩建高速公路1995公里，助力山东“县县通高速”。到2020年底，随着济青高速改扩建、潍坊至日照、巨野至单县、枣庄至菏泽等37个高速公路新建、改扩建项目建成通车，全省高速公路通车里程达到7473公里，由2017年底的全国第10位跃居第5位，重回第一方阵。六车道以上高速公路增加995公里，占比由“十二五”末的16%提升到26%。2022年12月30日，随着济南大西环刘桥至张夏段、济南至潍坊高速长深高速至潍日高速段同步通车，山东高速公路通车总里程突破8000公里。
沂蒙山麓，京沪高速逶迤穿过，助力革命老区从“四塞之崮”变身“物流之都”;黄海之上，胶州湾大桥飞虹凌波，成为青岛城市发展战略的重要交通命脉;鲁中山区，国内首条零碳智慧高速济青中线，描绘出未来高速公路的崭新图景……高速路网纵横交错、内畅外联，如条条巨龙，舞动于齐鲁大地之上。山东高速发展的每一步，都走得平稳而坚定。
三十年来，山东高速集团从零起步，发展为资产1.47万亿、跻身“世界500强”的基础设施领域大型国有资本投资公司，成为新时代社会主义现代化强省建设的“开路先锋”。
未来两年建设任务不轻
尽管山东高速建设速度全国领先，但如果想顺利完成目标，还有很远的路要走。根据规划，预计到2025年底，全省高速公路通车及在建里程达到一万公里，基本实现“县县双高速”，省际出口将超过30个。相关数据显示，“十四五”期间，山东高速新建高速公路里程将超过2527公里，远超“十三五”期间2125公里的增长量。
同时，还要持续推动扩容改造，提高高速公路大通道通行效能。规划建成或开工建设四车道改八车道高速公路1200多公里，到2025年底，双向六车道以上高速公路占比将由“十三五”末26%提高至36%，从根本上缓解高速公路大通道的拥堵状况，提升高速路网通行能力和服务水平。
持续推动科技赋能，提升智能管控和服务水平也是重中之重。山东高速将全面加快新技术、新材料、新工艺等在高速公路建设养护运营中的研发应用，提高科技含量、推动科技赋能落实落地，带动提升高速公路建设服务水平，让高速公路“走得快”、“走得好”，让人民群众在公路出行方面有更多获得感、幸福感、安全感。
从2023年底全省通车里程突破8400公里，到2025年底实现在建及通车里程达到一万公里，这两年在建及通车里程要达到1600公里才能确保完成任务目标。
山东高速公路建设者的目标清晰，脚步不停。2023年12月25日，由山东高速集团投资建设的济南至宁津高速公路、庆云至章丘高速公路、济南至东阿高速公路齐河至东阿段、济南至临清高速公路齐河至临清段、栖霞至莱州高速公路建设集中动员活动举行，标志着5个项目正式进入建设阶段。
其中，济南至宁津项目，起点位于德州市齐河县表白寺镇，途经济南市天桥区、新旧动能转换起步区、德州市齐河县、临邑县、陵城区和宁津县，终点位于保店镇陈庄村东北，与G339交叉并设置宁津西互通，路线全长94.798公里。庆云至章丘项目，起自德州市庆云县常家镇西侧的G205，途经德州市、滨州市阳信县、惠民县、邹平市、淄博市高青县和济南市章丘区，在刁镇东与青银高速相连到达终点，路线全长106.86公里。齐河至东阿项目，起自德州市齐河县赵官镇赵官枢纽互通立交，向西途经德州市齐河县、聊城市东阿县，止于东阿县姚寨镇姚寨北枢纽互通立交，路线全长21.73公里。齐河至临清项目，起自德州市齐河县潘店镇西北，设置潘店枢纽接济聊高速，经聊城市高唐县、茌平区，止于临清市戴湾镇东，设戴湾枢纽接德上高速，顺接德上高速临清连接线，路线全长57.1公里。栖霞至莱州项目，起自烟台栖霞市松山街道吕家埠村东南沈海高速，经栖霞市、招远市、莱州市，于荣乌高速梁郭枢纽到达项目终点，全线均在烟台市境内，路线全长69.4公里。
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