如何进行英语听写训练

英语听写训练是在精听的基础上加入了写的步骤，也就是在逐字逐段听的时候，就要加入手上的动作。

听写资料，可以选教材，也可以选低一个年级的听力试题。

具体步骤如下：

听了一句，暂停下来，将听到的内容一个单词一个单词抄下来，不明白的地方先空出来。弄完一遍之后，再循环播放，综合语境查漏补缺，有些单词实在不会写可以结合前后左右的句子先“蒙”一个，回过头来，把你抄出来的文章和原文进行一下比对，分析一下原因。是这些单词本身自己不会写，还是因为发音的问题，把整个文章都补充修改好。

这样一篇材料下来，不仅理解了大意，还对词汇和语法进行了巩固，这个时候大脑是飞速运转的把脑袋、耳朵、手结合起来加大了你听的效率。如果对自己严格要求，在做听写训练的时候还可以默默朗读，甚至可以背出重要的知识点。

因为有过实操经历，坚持听抄训练一段时间后，我可以打包票：

英语听力水平肯定非常扎实地上一个层次。

零跑C10静态初体验

新闻看到零跑和stellantis集团将于2024年9月开始在欧洲销售，年底前在欧洲建成200家销售网点，出口的汽车是C10和T03，正好今年想买个家用车还盲订了C16，既然C10都出口了，那去看一下C10吧。

上午趁着吃饭时间赶紧到4S店，展车是一台纯电版本的苔原灰（C10的专属颜色啊！），内饰赤霞橙（比我的天青要运动）。看头上的犄角，是带有激光雷达，英伟达orin芯片的。

进入车内，中控改成了悬浮屏，更年轻化，充满时尚感，操作界面也和我的C01完全不一样，感觉更轻松简便。360界面时刻显示两个画面，前后左右的调节也是直接在车子旁边点。拉手由弹出式改为按压式。内饰的氛围灯质感更好，座椅也更软更大，也更长，我的大长腿放上去开车没那么累啊。（YY一下，会给我们老车主付费补贴升级的机会吗？）后尾箱空间很大，标配电尾门（我的没有，555）。

销售给我介绍了一下，其他方面的配置和我现在的c01不同点，

1、底盘:C10是前麦弗逊，后五连杆，而之前的01和11都是千双后五，但是c10在调校上下的功夫深，比我的c01行驶质感还要更好。（这一点得等我下次试驾了再确定）

2、车窗：选择了有框车窗，带来的好处就是隔音更好，胎噪和风噪明显降低，家用SUV嘛，就是安静舒适才好。

3、钥匙:这个车有NFC钥匙，能一刷就开，真是炫酷，没有APP解锁的网络延迟，也没有蓝牙解锁的提前连接，直接一刷就开。

4、电机：功率方面是170KW，231马力，全系没有双电机，我的是400KW，540马力，单电机版本的是200KW，270马力。动力这个东西，仁者见仁智者见智了，其实单电机在日常生活中也完全够用，相当于油高功率的2.0T发动机。双电机就相当于原厂的V8嘛，但是随之而来的是续航的减少，比如我的在我手上只能跑450-500公里，同样的配置和电池单电机的717就能跑600多公里。

5、版本：增程版只有210KM续航的可以选择，纯电版本低配是410KM，中高配530KM，以我第一台纯电轿车的使用情况来说，我肯定选择纯电530版本的，现在外面充电站那么多，纯电模式的行驶体验太棒啦。

5.价格：官方指导价增程：13.58-16.58，纯电：12.88-16.88。选装包10000元，相对于C11来说，确实便宜不少。

总的来说，价格很有诚意，配置也给得够，到底是退订c16，下手c10；还是继续等c16的发布会呢，等试驾以后再做决定。

5.15感恩日记：
1.爱提问的老师点名点了三分之二，前后左右都点了就没点到我，感到幸运；
2.早上刚到教室楼下就遇到陌生好心人把自己的早餐券给我，让我不必多跑一趟；
3.即将下雨之前回到了酒店；
4.无心逛吃却遇到了心心念念的鞋子，要知道多少年没有在店里买过十分合心意的东西了，顺便吃到了可爱的食物…