1948年1月8日 东南日报
金华火腿的厄运
作者：马允伦
一提起金华，谁都会想到驰名中外的“金华火腿”。火腿是金华足以炫人的特产，不过它的产地并不限于金华一县，而是分散在旧金属的每一县份，金华不过是其代表的地方而已。其实金华火腿就品质言，当以东阳所产的最佳，其次为义乌，再次才轮得到兰溪及金华。其他如浦江、永康、汤溪、武义各县，因所产不多，不大受人注意，但品质却也不见得逊色。再就产量言，也以东阳、兰溪居首，义乌金华次之，武义较少。
农村副业
金属广大的农村间，农民们除了勤于耕作之外，差不多都以饲猪作为副业。猪儿是农家唯一的宝贝，也是农民们整年辛劳下的一笔活积蓄。火腿的来源是猪，抗战前金属各县年产火腿二十馀万只，可见这一带饲猪风气之盛，二十馀万只火腿，以现值计算，约值七百亿元之钜，所以火腿的生产，直接间接地影响到这一带农村的繁荣，与农村经济有着莫大的关系。
金华火腿销路甚广，几乎遍及全球，其运销情形可分内销外销二部来说。所谓内销，是指鲜腿的收集而言；鲜腿收集的方法，可分三种：一、由商贩在市镇上收购；二、商贩沿户购买后，转卖给腌户；三由腌户贷款给饲户，预约收腿。至于外销，是指成腿如何运销境外而言，通常腌户大多兼着运销，先用船筏沿东阳江载至兰溪，再由钱塘江分运至各地，每当春和景明之日，火腿全部出“笼”，于是江上舳舻相接，将这珍贵的礼物带给各地的人们。自浙赣铁路通后，火车代替了船筏，临浦由于地位上的关系，大有取兰溪而代之之势。不过无论如何，金华火腿的总集散地应该是杭州，由杭州运至上海，转输国内各地，及日本、香港、南洋群岛，甚至远达欧美。外国人对于金华火腿的喜爱，据说更较国人为甚。
饲料良好
用于治腿的猪儿，普通具有特异的品质。大体说来，猪皮细薄，四肢短小，肌肉发达，皮下脂肪较少的才称得是上乘。就其外形而言，牠们的特点是嘴尖、颈长、体黑、足白，腰背部最好有黑点。猪儿的享受与普通的不同，第一须有美好的食料，初生时还要饲以糯米粥及豆浆。厂舍中要铺上燥麦杆，经常保持干燥洁净。有的更装有卫生设备，如防御蚊虫用的纱窗。所以豢养猪儿并不是简单轻易的事。
火腿的腌制，手续真是麻烦极了。普通是先将鲜腿横铺于广度适中的篾垫内，再择选色白质净结晶适度之食盐，然后再经过撒盐、叠腿、翻腿、洗腿、制腿、晒腿、修腿等八九项步骤，过了数十日，最后出来的才是光滑细软香气喷人的金华火腿。火腿于腌制时，大都夹着几只狗腿，本地人谓之戌腿，据说这样可使全部的火腿更增加浓烈的香味。狗腿的腌法与火腿同，可供药用。
腌制火腿的时间，最好在小雪与大雪之间，但普通都以秋分至次年清明为腌腿期间，有的更迟至暮春初夏，那就嫌过迟了。火腿因为腌制的时间在冬天或春天，故有冬腿春腿之分，冬腿价格高于春，二者往往不易鉴别；然冬腿四季质地坚硬，外表生暗绿色腿征，春腿逢到夏冬则质地较软，腿征呈黄白色。
上蒋雪舫
火腿的种类很多，简直举不胜举，最佳的便是众所皆知的雪舫。有人说，雪舫是真正在小雪与大雪之间所腌制的，故名雪舫；有的说雪舫是东阳上蒋镇出产的火腿，因为蒋雪舫是该项特殊制腿法的发明者，所以大家还沿用着。总之，金华火腿的质与量，都以东阳的上蒋镇最有名气。这儿流行着一句话：“金华火腿出东阳，东阳火腿出上蒋”，这就可以推知上蒋镇制腿的盛况了。火腿其他的种类不下十馀种，如：直冬、酱腿、月腿、茶腿、竹叶熏腿、深山野味等。普通火腿露干之后，最好每只重量在五斤半到六斤之间，惟茶腿略轻，约在四斤半左右。
金华火腿具有优良的品质与广大的销路，实在是这儿人们足以自豪的地方。但近来金华火腿却遭到遭逢到无比的困厄，其实金华火腿不仅可以繁荣农村经济，在零（另）一方面着眼，因其可以运销欧美，换取外汇，对平衡国际贸易的功劳也不能算不大，就此让它的命运走下坡，实在是一项大损失！
金属各县在沦陷期中，受敌伪的搜刮与压榨，腿商大多被迫停业。胜利后，火腿的产量不但未见增加，反而大有江河日下之势。现在的产量据统计不及战前十分之一，就东阳一县而言，战前每年出产一万五千件，计四百五十万斤，三十年减至一千件，现在连这个数目也不到了！最著名的上蒋镇，战前腌场林立，鳞次栉比，现在倒闭的倒闭，停歇的停歇，只剩下硕果仅存的两所。
衰落原因
我们推其所以衰落退步的原因，虽然不止一端，但捐税的繁重，实在是他最大的致命伤。战前每件火腿的捐税干干脆脆二十元，现在除了国税外，地方政府又巧立了许多名目，弄得腿商腌户们无利可赚，饲户们亦挣不了本钱，于是都视为长途，弃置不干。金华火腿在此情形下，怎么不蹶而不振，一落千丈呢？
目前又值腌制火腿的好季节，据一般人估计，因为饲户较去年为多，火腿的产量可能也会随着增加。但最近税捐处检查无印鲜腿的命令，无疑是金华火腿的一声丧钟。所谓检查无印火腿，便是从各乡及邻县运来的无印火腿，必须经过检查，并课罚重税，但事实上，乡间的屠宰税多由县乡镇代征，没有经过印验的手续，现在却临时都要验起印来，农民们的藏腿于是便不再出售，宁可以留给自己消费，有谁愿意赔贴本钱呢？腿商腌户们集合大量资金，准备大规模腌制，由于这个突如其来的打击，有钱亦无所用，叫他们到哪儿去收火腿去？他们除了怨声叹气大呼糟糕之外，只有哑子吃黄莲苦在嘴里，痛在心里！
国家的收欠全倚生产事业为之支撑，地方政府不从增加生产来培植税源上着眼，却用征收重税来逞一时的满足，那实在是舍本逐末，无异杀鸡而求卵。为了金华火腿的命运，也为了国家生产的前途，当局即使无法予腌腿事业以鼓励及援助，但至少不应该加以摧残才是。
金华火腿的厄运
作者：马允伦
一提起金华，谁都会想到驰名中外的“金华火腿”。火腿是金华足以炫人的特产，不过它的产地并不限于金华一县，而是分散在旧金属的每一县份，金华不过是其代表的地方而已。其实金华火腿就品质言，当以东阳所产的最佳，其次为义乌，再次才轮得到兰溪及金华。其他如浦江、永康、汤溪、武义各县，因所产不多，不大受人注意，但品质却也不见得逊色。再就产量言，也以东阳、兰溪居首，义乌金华次之，武义较少。
农村副业
金属广大的农村间，农民们除了勤于耕作之外，差不多都以饲猪作为副业。猪儿是农家唯一的宝贝，也是农民们整年辛劳下的一笔活积蓄。火腿的来源是猪，抗战前金属各县年产火腿二十馀万只，可见这一带饲猪风气之盛，二十馀万只火腿，以现值计算，约值七百亿元之钜，所以火腿的生产，直接间接地影响到这一带农村的繁荣，与农村经济有着莫大的关系。
金华火腿销路甚广，几乎遍及全球，其运销情形可分内销外销二部来说。所谓内销，是指鲜腿的收集而言；鲜腿收集的方法，可分三种：一、由商贩在市镇上收购；二、商贩沿户购买后，转卖给腌户；三由腌户贷款给饲户，预约收腿。至于外销，是指成腿如何运销境外而言，通常腌户大多兼着运销，先用船筏沿东阳江载至兰溪，再由钱塘江分运至各地，每当春和景明之日，火腿全部出“笼”，于是江上舳舻相接，将这珍贵的礼物带给各地的人们。自浙赣铁路通后，火车代替了船筏，临浦由于地位上的关系，大有取兰溪而代之之势。不过无论如何，金华火腿的总集散地应该是杭州，由杭州运至上海，转输国内各地，及日本、香港、南洋群岛，甚至远达欧美。外国人对于金华火腿的喜爱，据说更较国人为甚。
饲料良好
用于治腿的猪儿，普通具有特异的品质。大体说来，猪皮细薄，四肢短小，肌肉发达，皮下脂肪较少的才称得是上乘。就其外形而言，牠们的特点是嘴尖、颈长、体黑、足白，腰背部最好有黑点。猪儿的享受与普通的不同，第一须有美好的食料，初生时还要饲以糯米粥及豆浆。厂舍中要铺上燥麦杆，经常保持干燥洁净。有的更装有卫生设备，如防御蚊虫用的纱窗。所以豢养猪儿并不是简单轻易的事。
火腿的腌制，手续真是麻烦极了。普通是先将鲜腿横铺于广度适中的篾垫内，再择选色白质净结晶适度之食盐，然后再经过撒盐、叠腿、翻腿、洗腿、制腿、晒腿、修腿等八九项步骤，过了数十日，最后出来的才是光滑细软香气喷人的金华火腿。火腿于腌制时，大都夹着几只狗腿，本地人谓之戌腿，据说这样可使全部的火腿更增加浓烈的香味。狗腿的腌法与火腿同，可供药用。
腌制火腿的时间，最好在小雪与大雪之间，但普通都以秋分至次年清明为腌腿期间，有的更迟至暮春初夏，那就嫌过迟了。火腿因为腌制的时间在冬天或春天，故有冬腿春腿之分，冬腿价格高于春，二者往往不易鉴别；然冬腿四季质地坚硬，外表生暗绿色腿征，春腿逢到夏冬则质地较软，腿征呈黄白色。
上蒋雪舫
火腿的种类很多，简直举不胜举，最佳的便是众所皆知的雪舫。有人说，雪舫是真正在小雪与大雪之间所腌制的，故名雪舫；有的说雪舫是东阳上蒋镇出产的火腿，因为蒋雪舫是该项特殊制腿法的发明者，所以大家还沿用着。总之，金华火腿的质与量，都以东阳的上蒋镇最有名气。这儿流行着一句话：“金华火腿出东阳，东阳火腿出上蒋”，这就可以推知上蒋镇制腿的盛况了。火腿其他的种类不下十馀种，如：直冬、酱腿、月腿、茶腿、竹叶熏腿、深山野味等。普通火腿露干之后，最好每只重量在五斤半到六斤之间，惟茶腿略轻，约在四斤半左右。
金华火腿具有优良的品质与广大的销路，实在是这儿人们足以自豪的地方。但近来金华火腿却遭到遭逢到无比的困厄，其实金华火腿不仅可以繁荣农村经济，在零（另）一方面着眼，因其可以运销欧美，换取外汇，对平衡国际贸易的功劳也不能算不大，就此让它的命运走下坡，实在是一项大损失！
金属各县在沦陷期中，受敌伪的搜刮与压榨，腿商大多被迫停业。胜利后，火腿的产量不但未见增加，反而大有江河日下之势。现在的产量据统计不及战前十分之一，就东阳一县而言，战前每年出产一万五千件，计四百五十万斤，三十年减至一千件，现在连这个数目也不到了！最著名的上蒋镇，战前腌场林立，鳞次栉比，现在倒闭的倒闭，停歇的停歇，只剩下硕果仅存的两所。
衰落原因
我们推其所以衰落退步的原因，虽然不止一端，但捐税的繁重，实在是他最大的致命伤。战前每件火腿的捐税干干脆脆二十元，现在除了国税外，地方政府又巧立了许多名目，弄得腿商腌户们无利可赚，饲户们亦挣不了本钱，于是都视为长途，弃置不干。金华火腿在此情形下，怎么不蹶而不振，一落千丈呢？
目前又值腌制火腿的好季节，据一般人估计，因为饲户较去年为多，火腿的产量可能也会随着增加。但最近税捐处检查无印鲜腿的命令，无疑是金华火腿的一声丧钟。所谓检查无印火腿，便是从各乡及邻县运来的无印火腿，必须经过检查，并课罚重税，但事实上，乡间的屠宰税多由县乡镇代征，没有经过印验的手续，现在却临时都要验起印来，农民们的藏腿于是便不再出售，宁可以留给自己消费，有谁愿意赔贴本钱呢？腿商腌户们集合大量资金，准备大规模腌制，由于这个突如其来的打击，有钱亦无所用，叫他们到哪儿去收火腿去？他们除了怨声叹气大呼糟糕之外，只有哑子吃黄莲苦在嘴里，痛在心里！
国家的收欠全倚生产事业为之支撑，地方政府不从增加生产来培植税源上着眼，却用征收重税来逞一时的满足，那实在是舍本逐末，无异杀鸡而求卵。为了金华火腿的命运，也为了国家生产的前途，当局即使无法予腌腿事业以鼓励及援助，但至少不应该加以摧残才是。
百年灵是自产机芯吗真力时手表手表批发价目表对与卡地亚蓝气球，分享的心得比较多，同时也做了一系列的实拍，包括对复刻厂家的分享，然而今天同样对卡地亚蓝气球女款，做一次简单阐述，同时也是土豪版气球，因为机芯的配置不同，也让整体腕表的价值不同，当然对于瑞士机芯版本，也是得到了很多女性朋友的认可，因为机芯是一款表的整体核心部分，同时也一定情况下，会影响到腕表的整体使用效果，这里有一个知识点：卡地亚蓝气球一共有四个尺寸，28.33.36.42，只有42尺寸三点位置有日历显示，其余三款均没有日历，28尺寸约为一个五毛硬币大小，33则为一块硬币大小，36大家可以去推测，对于尺寸的选择大家可以自由选择，当然家对于女性腕表来说，推荐33尺寸，因为33尺寸佩戴起来不会显小，同时也比较大气，也是女性同胞入手最多的尺寸，对于腕表尺寸33来说，机芯就有三种机芯选择，有瑞士石英机芯，日本机芯以及瑞士2671机芯，每一款机芯的选择都会有不一样的感觉！（石英款为两针，机械为三针）下面就机芯做一次简单的阐述！（土豪机）下图为家自留款，以佩戴接近四年的石英版！V6厂卡地亚蓝气球33尺寸机芯选择第一：石英机芯，对于石英腕表来说，只有两针，时针以及分针，没有涉及到秒针，这样的设计，估计也是卡地亚公司为了让腕表节约用电的一种设计，同时也是后期最省心的机芯，因为后期的售后少，简单说只要有电池，表就会一直走，而且还是走的非常精准，不会出现过大的误差，这也是很多女性首选的配置，石英也是目前复刻市场销售量最大的机芯。佩戴方便，后期根本不用考虑到，时间准不准的问题，除非后期电池没电，缺电，就得更换电池，剩下的就是方便！第二：机械机芯，拥有时针分针秒针的设计，也有很多女性喜欢机械腕表带来的这种感觉，同时对于V6厂家，对于机械来说，就可分为日本机芯，这种日本机也用途很广泛，如超薄款腕表，或者爱彼等复刻腕表上，因为日本机芯又称为零返修的机芯，机芯的稳定性也得到了很多表友的认可；与此同时瑞士2671机芯土豪配置，也是很多女性较为追求的版本，瑞机的动能储蓄能力以及售后力度，也体现了货的整体品质，瑞机也是最高的，这点毋庸置疑！对于机械表，同时又是密底的前提下，家认为，还是可以选择日本机芯，毕竟性价比高！当然也不能抵挡住，玩高端的表友对品质的追求，对于机械来说，机芯的选择可以按照自己的实力来考虑入手！V6厂卡地亚蓝气球33尺寸机芯如何使用！蓝气球机芯分为石英以及机械两种版本，对于石英则很为方便，并不用去过多的考虑腕表后期的售后工作，机械就会有后期上发条的小麻烦，当然也有很多女性表友喜欢操纵感，会选择机械表！机械表在后期假设误差越来越大，就有两个可能第一是手表磕碰，导致机芯出现故障！第二则是动能不足，这个时候需要通过对腕表进行上发条，也就是把头处于0档的时候，表把直接上转30圈（任何表都一样，0档有阻力的方向转，这就证明在上发条）然而其他的一些注意对于简单款气球来说，并未有太多的注意！最后注意一点：无论是石英还是机芯请爱惜，腕表属于生活防水，不要戴着洗澡以及磕碰腕表，爱惜就是最好的腕表保养方式！高清实拍复刻表V6厂卡地亚蓝气球瑞士2671机芯图顶级复刻手表是近年来市场上备受瞩目的一种产品，售价相对便宜，外观和品质也与名牌手表相似，因此吸引了不少消费者。在购买之前，我们需要了解一些相关信息，以便做出明智的决策。
#汽车早餐#
国内新闻
李强主持召开国务院常务会议，研究有效降低全社会物流成本有关工作
国务院总理李强5月11日主持召开国务院常务会议，研究有效降低全社会物流成本有关工作。会议指出，现代物流贯通一二三产业，联接生产和消费、内贸和外贸，降低全社会物流成本有利于提高经济运行效率。要进一步优化货物运输结构，大力发展多式联运，深化综合交通运输体系、铁路货运、商贸流通等改革，推进物流数智化发展、绿色化转型，补齐大宗商品物流、冷链物流、农村物流等短板，统筹推进物流成本实质性下降。
商务部发布汽车以旧换新补贴问答手册（第2批）
5月11日，商务部发布汽车以旧换新补贴问答手册（第2批）。其中称，2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车均属于本次国三及以下汽车以旧换新补贴范围。补贴申请时间为自2024年4月24日起，至2025年1月10日止。如需更改补正相关信息的，也应于2025年1月10日24时前完成。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予办理补贴。
国家统计局：4月份新能源小汽车价格同比下降6.5%
5月11日，国家统计局发布数据显示，今年4月，从同比看，能源价格上涨3.6%，涨幅扩大2.3个百分点；扣除能源的工业消费品价格上涨0.4%，涨幅扩大0.3个百分点，其中燃油小汽车和新能源小汽车价格分别下降4.8%和6.5%，降幅均有收窄。
4月我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%
5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据称，4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%。1-4月，我国动力电池累计装车量120.6GWh，累计同比增长32.6%。其中三元电池累计装车量40.8GWh，占总装车量33.8%，累计同比增长41.2%；磷酸铁锂电池累计装车量79.8GWh，占总装车量66.1%，累计同比增长28.6%。
深圳新能源车指标申请取消社保限制
近日，深圳市交通运输局发布关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告，透露“取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制”。根据现行的《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，这意味着市民只需要持居住证，即可申请新能源小汽车增量指标。而已有1辆粤B牌汽车的个人，还可以再申请购买1辆混合动力小汽车。
国际新闻
日媒：中国电动汽车在拉美市场影响力不断扩大
5月12日，日本经济新闻报道称，中国电动汽车在拉美市场影响力不断扩大。今年前4个月，中国电动汽车在巴西市场新车销量达到去年同期的8倍。根据巴西汽车经销商联合会的数据，中国汽车制造商的电动汽车和插电式混合动力汽车在巴西越来越受欢迎，今年以来在巴西的销量增长迅速，1月至4月的销量达48000辆，是去年同期的8倍。
韩国计划为芯片产业提供超10万亿韩元支持
5月12日，韩国财政部长崔相穆表示，韩国正在准备一项计划，提供超过10万亿韩元（约合73亿美元）以加强该国的关键半导体产业。
德国近千人集会抗议特斯拉工厂扩建计划
5月12日消息，近千名抗议者聚集在位于德国勃兰登堡州格伦海德市的特斯拉超级工厂外举行抗议活动，反对特斯拉的扩建计划。此次抗议活动自本月8日开始。德国特斯拉工厂此前向格伦海德市政府提交了扩建厂区的计划，但当地居民认为扩建工程将污染水源，因此举行示威活动，要求市政府不批准该扩建计划。
道达尔能源：如果不能在中国开展业务，就不能真正成为全球性跨国企业
5月12日消息，道达尔能源中国投资有限公司总裁安颂岚（Anne-Solange Renouard）表示，中国是世界上最大的市场。如果不能在中国开展业务，就没有办法真正意义上成为一个全球性的跨国企业。安颂岚称，一定要在中国市场见证这一切，包括陪伴新能源汽车的发展，这样才能更好地体验或者促进能源转型。
三星停止自动驾驶研究，开发人员转到机器人领域
5月11日，有外电报道称，三星电子已停止自动驾驶汽车研究，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT）已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。
福特汽车高层人事变动
5月11日消息，福特汽车高层人事变动。首席财务官约翰·劳勒将兼任公司副董事长，专注于福特的战略及合作伙伴关系等职责。电动汽车制造商Lucid Motors前首席财务官雪莉·豪斯将加入福特任财务副总裁，并于2025年初接替劳勒担任首席财务官。
企业新闻
零跑汽车与Stellantis集团合资公司将成立，预计下半年启动出口业务
5月11日消息，零跑汽车董事长朱江明和Stellantis集团首席执行官唐唯实将于下周共同出席联合新闻发布会，届时双方将宣布“零跑国际”合资公司成立。朱江明在今年3月曾表示，合资公司的高管团队已经组建完成，预计将于2024年下半年启动出口业务，目标是到2030年在中国市场以外销售50万辆汽车。
小鹏汽车宣布进军澳大利亚市场
5月11日，小鹏汽车宣布，与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议，正式进军澳大利亚市场，后者将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商，提供品牌展厅和全程客户支持。小鹏汽车将在2024年第四季度面向澳洲市场正式推出小鹏G6。
比亚迪发布全新纯电e平台3.0 Evo
5月10日，比亚迪发布全新纯电e平台3.0 Evo，该平台包括整车安全架构技术集群、十二合一智能电驱技术集群、智能宽温域高效热泵技术集群、全域智能快充技术集群和智能运动控制技术集群。其中，电驱系统提升至十二合一，电机方面全球首创23000rpm量产最高转速电机，搭载e平台3.0 Evo的海狮07EV最高车速可达225km/h。
创维回应“创维汽车能治病还能延寿”
5月11日，创维汽车在微博发布说明称，近期，公司注意到网络上出现了有关创维汽车创始人称开创维汽车能治病还能延寿的言论。该网传信息属于断章取义、恶意拼凑，严重误导公众，与公司一贯倡导的健康科技不符，也与创始人黄宏生先生的公开分享内容不符。
首款百公斤级车载液氢系统研制成功，扩容20%
日前，国内目前行业最高量级之一的车载液氢系统“赛道1000”在北京发布，该产品是液氢重卡的核心设备之一，也是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。“赛道1000”是国内行业首款百公斤级车载液氢系统，它可以用液氢替代传统的燃油作为燃料，驱动车辆行进。相比上一代产品，在相同外廓尺寸下有效容积扩大20%，携氢量提升至百公斤级。
丰田中国：与比亚迪合作主要集中在BEV，并未涉及其他领域
5月11日，针对网传“丰田或使用比亚迪混动技术，放弃Hybrid系统”的消息，丰田中国表示，丰田与比亚迪有着紧密的合作关系，主要集中在BEV（纯电动汽车）领域，并未涉及其他领域。在PHEV技术方面，公司称很快会有最新进展。
国内新闻
李强主持召开国务院常务会议，研究有效降低全社会物流成本有关工作
国务院总理李强5月11日主持召开国务院常务会议，研究有效降低全社会物流成本有关工作。会议指出，现代物流贯通一二三产业，联接生产和消费、内贸和外贸，降低全社会物流成本有利于提高经济运行效率。要进一步优化货物运输结构，大力发展多式联运，深化综合交通运输体系、铁路货运、商贸流通等改革，推进物流数智化发展、绿色化转型，补齐大宗商品物流、冷链物流、农村物流等短板，统筹推进物流成本实质性下降。
商务部发布汽车以旧换新补贴问答手册（第2批）
5月11日，商务部发布汽车以旧换新补贴问答手册（第2批）。其中称，2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车均属于本次国三及以下汽车以旧换新补贴范围。补贴申请时间为自2024年4月24日起，至2025年1月10日止。如需更改补正相关信息的，也应于2025年1月10日24时前完成。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予办理补贴。
国家统计局：4月份新能源小汽车价格同比下降6.5%
5月11日，国家统计局发布数据显示，今年4月，从同比看，能源价格上涨3.6%，涨幅扩大2.3个百分点；扣除能源的工业消费品价格上涨0.4%，涨幅扩大0.3个百分点，其中燃油小汽车和新能源小汽车价格分别下降4.8%和6.5%，降幅均有收窄。
4月我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%
5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据称，4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%。1-4月，我国动力电池累计装车量120.6GWh，累计同比增长32.6%。其中三元电池累计装车量40.8GWh，占总装车量33.8%，累计同比增长41.2%；磷酸铁锂电池累计装车量79.8GWh，占总装车量66.1%，累计同比增长28.6%。
深圳新能源车指标申请取消社保限制
近日，深圳市交通运输局发布关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告，透露“取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制”。根据现行的《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，这意味着市民只需要持居住证，即可申请新能源小汽车增量指标。而已有1辆粤B牌汽车的个人，还可以再申请购买1辆混合动力小汽车。
国际新闻
日媒：中国电动汽车在拉美市场影响力不断扩大
5月12日，日本经济新闻报道称，中国电动汽车在拉美市场影响力不断扩大。今年前4个月，中国电动汽车在巴西市场新车销量达到去年同期的8倍。根据巴西汽车经销商联合会的数据，中国汽车制造商的电动汽车和插电式混合动力汽车在巴西越来越受欢迎，今年以来在巴西的销量增长迅速，1月至4月的销量达48000辆，是去年同期的8倍。
韩国计划为芯片产业提供超10万亿韩元支持
5月12日，韩国财政部长崔相穆表示，韩国正在准备一项计划，提供超过10万亿韩元（约合73亿美元）以加强该国的关键半导体产业。
德国近千人集会抗议特斯拉工厂扩建计划
5月12日消息，近千名抗议者聚集在位于德国勃兰登堡州格伦海德市的特斯拉超级工厂外举行抗议活动，反对特斯拉的扩建计划。此次抗议活动自本月8日开始。德国特斯拉工厂此前向格伦海德市政府提交了扩建厂区的计划，但当地居民认为扩建工程将污染水源，因此举行示威活动，要求市政府不批准该扩建计划。
道达尔能源：如果不能在中国开展业务，就不能真正成为全球性跨国企业
5月12日消息，道达尔能源中国投资有限公司总裁安颂岚（Anne-Solange Renouard）表示，中国是世界上最大的市场。如果不能在中国开展业务，就没有办法真正意义上成为一个全球性的跨国企业。安颂岚称，一定要在中国市场见证这一切，包括陪伴新能源汽车的发展，这样才能更好地体验或者促进能源转型。
三星停止自动驾驶研究，开发人员转到机器人领域
5月11日，有外电报道称，三星电子已停止自动驾驶汽车研究，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT）已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。
福特汽车高层人事变动
5月11日消息，福特汽车高层人事变动。首席财务官约翰·劳勒将兼任公司副董事长，专注于福特的战略及合作伙伴关系等职责。电动汽车制造商Lucid Motors前首席财务官雪莉·豪斯将加入福特任财务副总裁，并于2025年初接替劳勒担任首席财务官。
企业新闻
零跑汽车与Stellantis集团合资公司将成立，预计下半年启动出口业务
5月11日消息，零跑汽车董事长朱江明和Stellantis集团首席执行官唐唯实将于下周共同出席联合新闻发布会，届时双方将宣布“零跑国际”合资公司成立。朱江明在今年3月曾表示，合资公司的高管团队已经组建完成，预计将于2024年下半年启动出口业务，目标是到2030年在中国市场以外销售50万辆汽车。
小鹏汽车宣布进军澳大利亚市场
5月11日，小鹏汽车宣布，与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议，正式进军澳大利亚市场，后者将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商，提供品牌展厅和全程客户支持。小鹏汽车将在2024年第四季度面向澳洲市场正式推出小鹏G6。
比亚迪发布全新纯电e平台3.0 Evo
5月10日，比亚迪发布全新纯电e平台3.0 Evo，该平台包括整车安全架构技术集群、十二合一智能电驱技术集群、智能宽温域高效热泵技术集群、全域智能快充技术集群和智能运动控制技术集群。其中，电驱系统提升至十二合一，电机方面全球首创23000rpm量产最高转速电机，搭载e平台3.0 Evo的海狮07EV最高车速可达225km/h。
创维回应“创维汽车能治病还能延寿”
5月11日，创维汽车在微博发布说明称，近期，公司注意到网络上出现了有关创维汽车创始人称开创维汽车能治病还能延寿的言论。该网传信息属于断章取义、恶意拼凑，严重误导公众，与公司一贯倡导的健康科技不符，也与创始人黄宏生先生的公开分享内容不符。
首款百公斤级车载液氢系统研制成功，扩容20%
日前，国内目前行业最高量级之一的车载液氢系统“赛道1000”在北京发布，该产品是液氢重卡的核心设备之一，也是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。“赛道1000”是国内行业首款百公斤级车载液氢系统，它可以用液氢替代传统的燃油作为燃料，驱动车辆行进。相比上一代产品，在相同外廓尺寸下有效容积扩大20%，携氢量提升至百公斤级。
丰田中国：与比亚迪合作主要集中在BEV，并未涉及其他领域
5月11日，针对网传“丰田或使用比亚迪混动技术，放弃Hybrid系统”的消息，丰田中国表示，丰田与比亚迪有着紧密的合作关系，主要集中在BEV（纯电动汽车）领域，并未涉及其他领域。在PHEV技术方面，公司称很快会有最新进展。
✋热门推荐