杭州陪拍/跟拍 你的拍照搭子
♀️自我介绍
本人96年、杭州本地人、搞笑女、有审美、有想法（找我出去，情绪价值这一块必须给你满！）
做过职业旅拍摄像师，希望通过陪拍，结识三观一致长久的拍照搭子！！
拍照设备
苹果14promax 苹果Xsmax 索尼Dsc w670 佳能A510 明基E1050（设备需提前说）
价格
1⃣️定金30r(迟到超过1小时且无沟通自动取消，定金不退/约好但是临时取消定金不退，提前1天取消可退)
2⃣️按照见面时问开始计算：室内60r/小时/人，室外90r/小时/人 多一人➕30r（下雨天➕20/小时)未满半小时按半小时计算，超出半小按一小时计算，两小时起拍（视频也可以哦）尾款当面结款
3⃣️ 路费和景点门票需要报销
拍过程产生的费用需单主承担(如探店的必需消费、门票）需报销来回路费，会尽量选择便宜的方式哦～旅途遥远需打车（一般有地铁的地方都会坐地铁。）
关于图片
1⃣️不修圏：底片全送iPhone 手机可以直接当场
airdrop/照片当天给到底片
2⃣️修图：会按照我的审美免费修3张，如需额外修图5r/张，隔天给到修图作品
⚠️提醒：
1⃣️不提供妆造、其他道具等，因为我自己也化不明白
1⃣️成片默认许可发布社交平台，若介意提前告知
2⃣️拍摄流程为：提前约定时间 按约定时间拍摄
确认照片 当面支付尾款及报销费用 传送全部底片
24h内提供精修图
(本人非常好沟通，有什么不满意或者建议都可以随时提出，方便及时调整，希望给每个姐妹都拍到满意的照片）
#杭州陪拍##杭州约拍##约拍#
♀️自我介绍
本人96年、杭州本地人、搞笑女、有审美、有想法（找我出去，情绪价值这一块必须给你满！）
做过职业旅拍摄像师，希望通过陪拍，结识三观一致长久的拍照搭子！！
拍照设备
苹果14promax 苹果Xsmax 索尼Dsc w670 佳能A510 明基E1050（设备需提前说）
价格
1⃣️定金30r(迟到超过1小时且无沟通自动取消，定金不退/约好但是临时取消定金不退，提前1天取消可退)
2⃣️按照见面时问开始计算：室内60r/小时/人，室外90r/小时/人 多一人➕30r（下雨天➕20/小时)未满半小时按半小时计算，超出半小按一小时计算，两小时起拍（视频也可以哦）尾款当面结款
3⃣️ 路费和景点门票需要报销
拍过程产生的费用需单主承担(如探店的必需消费、门票）需报销来回路费，会尽量选择便宜的方式哦～旅途遥远需打车（一般有地铁的地方都会坐地铁。）
关于图片
1⃣️不修圏：底片全送iPhone 手机可以直接当场
airdrop/照片当天给到底片
2⃣️修图：会按照我的审美免费修3张，如需额外修图5r/张，隔天给到修图作品
⚠️提醒：
1⃣️不提供妆造、其他道具等，因为我自己也化不明白
1⃣️成片默认许可发布社交平台，若介意提前告知
2⃣️拍摄流程为：提前约定时间 按约定时间拍摄
确认照片 当面支付尾款及报销费用 传送全部底片
24h内提供精修图
(本人非常好沟通，有什么不满意或者建议都可以随时提出，方便及时调整，希望给每个姐妹都拍到满意的照片）
#杭州陪拍##杭州约拍##约拍#
经常听音乐的你，知道厂牌是干什么的吗#音乐##电音##电子音乐##厂牌##唱片公司#
可能一直都有人摸不清厂牌的意思是什么，厂牌用英语的来说就是Record Label，是因为之前的唱片发行公司总是很喜欢在唱片上贴“标签”（Label）所以慢慢的Label就成为了一些风格当中音乐唱片公司的代名词。看到这个标签你就能想到是哪个公司发行的这个专辑。
厂牌是连接制作人与听众的桥梁。它们通过发掘和才华的艺术家，帮助他们将音乐作品推向市场。厂牌最大的不同点在于他们的艺术设计，收录风格以及运营的策略。
你可以大体理解厂牌的运作方式：
①制作人输送作品给厂牌
制作人→投递至厂牌→厂牌认为这首歌符合定位并且有潜力→签署单曲授权合同→对作品进行版权登记→把作品传递至各个平台或者进行实体光盘的刻录
②厂牌去发现可以培养的艺术家
A&R大规模的寻找有潜力的艺术家→进行签约→培养或直接发行作品→同样把作品带到你面前
当然厂牌以及发行公司的运作不会这么简单，在这里只是大体告诉你你是如何听到这些作品的。
但是现在这个年代，厂牌的门槛也大大降低，一些制作水平与审核水平并不专业的厂牌也会向市场输出音乐。好处是这拉低了音乐制作与发行的门槛，让有梦想的普通人也能通过努力接触到自己的梦想。但坏处也是有的，这提高了听众寻找音乐的门槛，也顺便拉低了听众对新生音乐厂牌的期望与信任。这很可惜，貌似看上去没有什么有效的解决办法可以解决这一个问题，因为这是一把双刃剑，如果没有这种厂牌出现拉低制作发行的门槛，我也许今天也不会在这里写这篇文章，但近两年这种厂牌如雨后春笋出现又让初创范围的音乐行业的进步面临着巨大压力。
一、国际巨头
当前在全世界范围里来看，有三个大巨头你必须要知道，这三家公司掌握着音乐市场的很大一块，旗下也有很多的厂牌。他们分别是索尼音乐，华纳音乐，环球音乐。他们都有自己完善的音乐发行、艺人管理与音乐推广的体系，是当今音乐市场不可或缺的三个大公司（厂牌）。
二、区域大鳄
除了三大巨头，不同国家还有属于自己国家不同的大厂，这些厂牌一般都会专注于一个范围内的音乐风格。除此之外，现在像腾讯网易这种音乐平台也开始发展属于自家的厂牌，以求在音乐市场有更大的发言权。
三、独立厂牌
另外还有很多的独立厂牌，他们自己独立运营拥有自己的公司，规模不大但音乐质量合格，一般专注于一种风格范围从事发行与艺人管理。像我们Atomix Recordings就是属于这种。
四、网络厂牌
另外剩下的还有一种没有进行过法律登记过的厂牌，以网络为主题。大部分网络厂牌质量参差不齐，运营一般也比较简单，更像是爱好者的群体，但不能否认其中确实有优秀的网络厂牌。当然问题如我上面提到的一样，是一把双刃剑。
在如今，发行公司已经和很久之前的唱片公司截然不同了，运行着完全不同的体系，但厂牌这一个概念还是被保留了下来。
可能一直都有人摸不清厂牌的意思是什么，厂牌用英语的来说就是Record Label，是因为之前的唱片发行公司总是很喜欢在唱片上贴“标签”（Label）所以慢慢的Label就成为了一些风格当中音乐唱片公司的代名词。看到这个标签你就能想到是哪个公司发行的这个专辑。
厂牌是连接制作人与听众的桥梁。它们通过发掘和才华的艺术家，帮助他们将音乐作品推向市场。厂牌最大的不同点在于他们的艺术设计，收录风格以及运营的策略。
你可以大体理解厂牌的运作方式：
①制作人输送作品给厂牌
制作人→投递至厂牌→厂牌认为这首歌符合定位并且有潜力→签署单曲授权合同→对作品进行版权登记→把作品传递至各个平台或者进行实体光盘的刻录
②厂牌去发现可以培养的艺术家
A&R大规模的寻找有潜力的艺术家→进行签约→培养或直接发行作品→同样把作品带到你面前
当然厂牌以及发行公司的运作不会这么简单，在这里只是大体告诉你你是如何听到这些作品的。
但是现在这个年代，厂牌的门槛也大大降低，一些制作水平与审核水平并不专业的厂牌也会向市场输出音乐。好处是这拉低了音乐制作与发行的门槛，让有梦想的普通人也能通过努力接触到自己的梦想。但坏处也是有的，这提高了听众寻找音乐的门槛，也顺便拉低了听众对新生音乐厂牌的期望与信任。这很可惜，貌似看上去没有什么有效的解决办法可以解决这一个问题，因为这是一把双刃剑，如果没有这种厂牌出现拉低制作发行的门槛，我也许今天也不会在这里写这篇文章，但近两年这种厂牌如雨后春笋出现又让初创范围的音乐行业的进步面临着巨大压力。
一、国际巨头
当前在全世界范围里来看，有三个大巨头你必须要知道，这三家公司掌握着音乐市场的很大一块，旗下也有很多的厂牌。他们分别是索尼音乐，华纳音乐，环球音乐。他们都有自己完善的音乐发行、艺人管理与音乐推广的体系，是当今音乐市场不可或缺的三个大公司（厂牌）。
二、区域大鳄
除了三大巨头，不同国家还有属于自己国家不同的大厂，这些厂牌一般都会专注于一个范围内的音乐风格。除此之外，现在像腾讯网易这种音乐平台也开始发展属于自家的厂牌，以求在音乐市场有更大的发言权。
三、独立厂牌
另外还有很多的独立厂牌，他们自己独立运营拥有自己的公司，规模不大但音乐质量合格，一般专注于一种风格范围从事发行与艺人管理。像我们Atomix Recordings就是属于这种。
四、网络厂牌
另外剩下的还有一种没有进行过法律登记过的厂牌，以网络为主题。大部分网络厂牌质量参差不齐，运营一般也比较简单，更像是爱好者的群体，但不能否认其中确实有优秀的网络厂牌。当然问题如我上面提到的一样，是一把双刃剑。
在如今，发行公司已经和很久之前的唱片公司截然不同了，运行着完全不同的体系，但厂牌这一个概念还是被保留了下来。
#乐道L60超长续航# #乐道L60预售21.99万起# 5月15日，在乐道汽车品牌发布会上，乐道汽车总裁艾铁成公布了乐道L60预售价格为21.99万元起；并称乐道L60将于今年9月上市并交付。 乐道L60定位于中型SUV，聚焦家庭用车需求，接下来我们随着#新车划重点# 看看乐道L60的亮点。#乐道L60将今年9月上市交付#
1、设计原创度还不错，和蔚来品牌基本没啥一眼能望上去的延续，外观上的设计是围绕“舒适空间”、“极致效率”和“高级感设计”三个核心来展开的。
2、设计上追求雕刻感，前脸面部都着标准的新能源车惯用的设计元素，比如封闭式的中网，分体式的车灯，线条使用更为保守的保险杠造型。空气动力学设计细节多，风阻系数做到了Cd0.229，达到了全球量产SUV最低的阻系数。
3、头顶两个小“犄角”为高清摄像头，智驾堆料也不错，全系标配30个高性能感知硬件，用的是一套交付即成熟纯视觉智能驾驶解决方案，支持全国都能开的高速及城区NOA领航辅助。
4、侧身简练，设计上遵循了一部更偏运动风的设计比例，窗身比1：3，轮高比1：1。长宽高分别为4828mm/1930mm/1616mm，轴距2950mm，轴长比达到了61.1%，保证了支持五人满员出行，一人带一箱的空间需求。
5、车尾设计同样追求立体感，溜背式车顶和尾部横向折线的大量使用带来了十分凌厉的尾部造型，造型是向着轿跑SUV去设计的。尾灯和头灯的风格一样昂扬向上，同样被乐道命名为“蒸蒸日上灯”。
6、搭配规格为245/45 R20的倍耐力eagle F1轮胎，工程师表示，整车的调校风格其实是更偏家用舒适而去的，转弯直径也只有10.8米。
7、依托蔚来NT3平台架构，900V平台架构，电驱系统综合效率92.3%，配备是自研的1200V Sic功率模块，最高效率达99.7%，CLTC综合效率98.4%，功率密度3.48kW/Kg，最高930V电压，能耗12.1kW/100km。
8、电池同样可换可升级，它的体积也做到了超薄。补能具备天然优势，乐道L60从交付起，即有超1000座换电站、近3800座有充电站、20000+根充电桩和1000000+根第三方充电桩可用。
1、设计原创度还不错，和蔚来品牌基本没啥一眼能望上去的延续，外观上的设计是围绕“舒适空间”、“极致效率”和“高级感设计”三个核心来展开的。
2、设计上追求雕刻感，前脸面部都着标准的新能源车惯用的设计元素，比如封闭式的中网，分体式的车灯，线条使用更为保守的保险杠造型。空气动力学设计细节多，风阻系数做到了Cd0.229，达到了全球量产SUV最低的阻系数。
3、头顶两个小“犄角”为高清摄像头，智驾堆料也不错，全系标配30个高性能感知硬件，用的是一套交付即成熟纯视觉智能驾驶解决方案，支持全国都能开的高速及城区NOA领航辅助。
4、侧身简练，设计上遵循了一部更偏运动风的设计比例，窗身比1：3，轮高比1：1。长宽高分别为4828mm/1930mm/1616mm，轴距2950mm，轴长比达到了61.1%，保证了支持五人满员出行，一人带一箱的空间需求。
5、车尾设计同样追求立体感，溜背式车顶和尾部横向折线的大量使用带来了十分凌厉的尾部造型，造型是向着轿跑SUV去设计的。尾灯和头灯的风格一样昂扬向上，同样被乐道命名为“蒸蒸日上灯”。
6、搭配规格为245/45 R20的倍耐力eagle F1轮胎，工程师表示，整车的调校风格其实是更偏家用舒适而去的，转弯直径也只有10.8米。
7、依托蔚来NT3平台架构，900V平台架构，电驱系统综合效率92.3%，配备是自研的1200V Sic功率模块，最高效率达99.7%，CLTC综合效率98.4%，功率密度3.48kW/Kg，最高930V电压，能耗12.1kW/100km。
8、电池同样可换可升级，它的体积也做到了超薄。补能具备天然优势，乐道L60从交付起，即有超1000座换电站、近3800座有充电站、20000+根充电桩和1000000+根第三方充电桩可用。
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