虽然做过很多关于学校的排列组合的梦，但是刚才这个我最喜欢！有我所有喜欢的同学和老师，而且你猜咋滴 高考改考赛车游戏啦！而且你猜咋滴！我成绩超好！而且是三十好几回去体验生活的 完全没有升学压力 我还放出豪言就算考上清北也没必要念(说完就后悔了) 而且虽然各种前基友都在一个班但是我游刃有余没有把任何关系搞砸 醒来之后真的好遗憾 这么爽的副本我还想再接着打

上周末，日本车手 宫田莉朋（Ritomo Miyata）代表Akkodis ASP Team参与了 #世界耐力锦标赛WEC##斯帕6小时赛# 的赛事，赛后他表示，他在WEC驾驶的雷克萨斯RC F GT3赛车与他在 #SuperGT# 和 #IMSA卫士泰克跑车锦标赛# 所驾驶的感觉“完全不一样”。

宫田莉朋 与 Clemens Schmid、Arnold Robin 搭档完成了斯帕的比赛，收获LMGT3组别第十位，为Akkodis ASP取得赛季首分。

宫田在赛后接受采访时提到，他在WEC驾驶的这台RC F GT3赛车在高速的弯角中缺乏竞争力。他说道：“我在日本和美国都驾驶过RC F GT3，参与Super GT和 #戴通纳24小时耐力赛# ， 在那里，这台赛车在平衡方面都是相似的。但在WEC，却完全不同了。 

“通常这台赛车的强项是高速弯，因为它具有很好的下压力。当我在Super GT和戴通纳驾驶它时，这就是我们的强项。但在这里，赛车在赛道第二段的高速弯上很难驾驭。”

宫田补充道：“我们的直线速度比较慢，而且与其他GT3赛车相比，赛车的平衡性也不好。我们还注意不要超出赛道限制，这也是直线速度有点慢的另一个原因。”

尽管在斯帕遇到了不少困难，但 宫田 还是表示他很高兴能够为 Akkodis ASP 取得赛季首分做出贡献。

“周末的积极因素是我们得到了1分，这比车队之前的成绩有所进步。当然拿到积分有一些运气成分，但这是一个美好的时刻。”

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️️在确认纽维退出红牛后，霍纳回应维斯塔潘的合同要求。

当被问及维斯塔潘可能离开的传闻时，霍纳回答道："麦克斯在车队里非常开心，他身边有一群出色的工程师，他驾驶的是赛道上最好的赛车，他的驾驶状态正如日中天。这不是合同的问题，而是满足感的问题。"

"麦克斯的合同显然会一直保密，但阿德里安和麦克斯之间没有任何联系。”

霍纳表示，在纽维离职后，车队的结构将 "保持不变"，并解释道："阿德里安的角色是独一无二的。他不需要向任何人汇报工作，他是组织中的自由人。我们的组织将保持原样，我们有深厚的实力和稳定性，感谢他给技术团队留下的时间和状态。"

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