近期接连不断传来关于蔚来的好消息，作为车主我很开心，出差高铁上阶段性梳理一下，给自己留个备份，年底再看看

1、无论是与自己争，还是与友商争，蔚来 4 月交付量都是一个非常亮眼的数字，不伤品牌价值和价盘的个性化购车权益在终端销售起到了积极作用，高端纯电形象和用户选购趋势逐渐鲜明，买高端纯电要选择有补能优势的品牌，在看车选车这条路上绕不开蔚来。加之五一期间车展遍地开花，该阶段内拿到大量定单的蔚来，完整的五月交付量值得期待。

2、蔚来与广汽集团签署的合作协议是一个好的开端，是首次有重磅车企明确使用蔚来换电体系，旗下纯电品牌明确接入蔚来换电，因为广汽明确清楚换电的未来，追求长期战略，放弃短期利益。拥有良好的补能体系不仅提升了用户体验，最重要的是给终端销售带来更多底气，效果能够直接反应到成交率上。框架性协议有很多讨论空间，已加入和未加入企业选择面很广，但纯电车必须拥有成规模的补能体系已成为共识。

3、与家人在一起的每一条路都是乐道。乐道的节奏越来越快，释放出的消息越来越多，第二品牌承担着蔚来集团走量的重任，Model Y出现之前没人知道这个市场需求量竟能这么大。乐道L60 是一款生前就明确知道要打什么市场的车，也是蔚来多年高端造车经验的一颗结晶，后发优势就是全方位超越竞品，无论是产品还是补能，斌哥说掀桌子，现在我真信了，接下来就看蔚来怎么基于家庭用车这个定位把乐道品牌声量打好，打出去。

4、今年开始包括我接触到的品牌、媒体等都开始将一部分传播重心放在短视频、直播上。有的人浮于表面跟风为了做而做，有的人想清楚了价值开始成体系的做，大船掉头难，掌舵的老板先下场试错，下面人才敢跟上。从去年ET7 千里续航直播开始至今，可以明显看出蔚来数字化内容试点工作有了初步成果，高管口碑、品牌价值、产品体系、补能体系都得到了更多曝光和路人的认可。每个做C端市场的企业，你不在台前，就没有话语权，蔚来尽早想清楚了这件事，并成功发挥其先发优势价值。

5、在Banyan 260 版本中，蔚来将全域领航辅助驾驶全量交付给用户，23 万上路车辆可用。智驾还是一个小圈子，接受智驾相信智驾的用户基数量还是太小太小，在从 1-100 发展的阶段中，智驾安全容不得半点闪失。但蔚来群体智能优势明显，第一个全量版本必然存在很多“蔚你好”策略，但给它一点时间，必将有质的飞跃。

6、第五十万辆蔚来汽车今天下线。这是真正的五十万辆高端纯电汽车，这份成绩是实打实的，没有油箱、没有增程器。蔚来卖得好，高端纯电市场就有锚点，就有想象空间。可以不喜欢，但请不要恶意贬低任何一家处于发育期企业，三十年河东三十年河西，存善心、行善事，嘴上要积德。

7、NIO生活圈有了向外扩散的苗头，我不清楚内部怎么看待，但NIO Radio绝对是蔚来的核心文化资产。早期我曾做过大量优秀文化传播项目，我深知文化传播的形态和速度以及穿透力有多么恐怖，不是闭眼吹，NIO Radio在将来很可能成为很多潜在用户购车时的一项重要指标。

最后，借用斌哥今天分享会上的一句话作为结尾。

“汽车行业太长了，我们不要因为一时的成就而沾沾自喜，也不要因为一时的打击而不开心”

乐道加电⚡
蔚来加电⚡
纯电加电⚡

#亿点曝光计划# #乐道品牌发布会定档5月15日##蔚来第50万辆量产车下线#

#凪玲# 每一分自信和优雅的背后，都有一份对梦想的追求和坚持，有时候，成功和失败之间只在一念之差，所以，无论多难，都别轻言放弃，坚持，是一种令人钦佩的能力，更是一种会发光的魅力。生前哪管身后事？浪得几日是几日！我见诸君多有病，料诸君见我、应如是。姑苏蓝氏有双璧算什么，我们云梦就有双杰！负霜华，行世路，一同星辰，降妖除魔待他醒来，对他说对不起，错不在你。眉间点血，衣上牡丹，愈笑愈孤寒。雪落泽芜空朔明，花落敛芳徒恨生。可怜终无终！

#凪玲# 每一分自信和优雅的背后，都有一份对梦想的追求和坚持，有时候，成功和失败之间只在一念之差，所以，无论多难，都别轻言放弃，坚持，是一种令人钦佩的能力，更是一种会发光的魅力。生前哪管身后事？浪得几日是几日！我见诸君多有病，料诸君见我、应如是。姑苏蓝氏有双璧算什么，我们云梦就有双杰！负霜华，行世路，一同星辰，降妖除魔待他醒来，对他说对不起，错不在你。眉间点血，衣上牡丹，愈笑愈孤寒。雪落泽芜空朔明，花落敛芳徒恨生。可怜终无终！