#FUN纵五一 与极狐一起趣野# 五一真是哪哪都堵。还好家里附近有个公园可以露营，遂开车过去，没想到平时没什么人的公园一到节假日就都是人路边都停满了车还在犹豫要不要在这边搭帐篷的最终找了个河边的位置搭了个帐篷可惜附近有支乐队在演奏有点吵还是喜欢平时安静的环境。
t5的车长比其他竞品 中型suv的的尺寸要短一些，还把大部空间让给了前后排座椅所以车内空间是越级的后备箱空间就有点小了不过常规的露营套装还是能装下但万一两家子人一起出去的露营套装就装不下了看的事取舍吧。
买了之后也就尽量多用电车一个是电车的使用成本真的很低，2是电车用着真的很舒适停车开空调躺着也是种享受。趁现在电价便宜的时候多享受享受。
像这样周末去露营或者去商场玩，电车就很适合，这个车用着很舒适老婆也想把自己的油车换成电车了目前又在看车了。没啥预算限制，也不是特别着急买。主要看看。5w左右300公里的小车，10w左右500公里续航的极狐考拉或者哪吒 x，25w左右的su7或者理想 l6。
昨天逛商场时候还看到凯迪拉克新出的傲歌。。。。怎么说呢。。。国产新能源真的是领先太多,再回来看凯迪拉克这个，处处觉得别扭，实在喜欢不来。
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买了之后也就尽量多用电车一个是电车的使用成本真的很低，2是电车用着真的很舒适停车开空调躺着也是种享受。趁现在电价便宜的时候多享受享受。
像这样周末去露营或者去商场玩，电车就很适合，这个车用着很舒适老婆也想把自己的油车换成电车了目前又在看车了。没啥预算限制，也不是特别着急买。主要看看。5w左右300公里的小车，10w左右500公里续航的极狐考拉或者哪吒 x，25w左右的su7或者理想 l6。
昨天逛商场时候还看到凯迪拉克新出的傲歌。。。。怎么说呢。。。国产新能源真的是领先太多,再回来看凯迪拉克这个，处处觉得别扭，实在喜欢不来。
买车立减12.8万元！新一轮“价格战”打响
近年来，汽车行业进入“大比拼”的阶段，从价格到销售，从研发到生产，市场竞争正如火如荼地展开。
进入今年4月份，新一轮车企“价格战”打响，目前汽车的销售情况如何？
4月车企掀起新一轮“价格战”
以价换量抢占市场
近日，记者走访了北京和杭州地区的多家汽车门店，看到有不少消费者前来看车选车。
北京消费者：能感觉到所有品牌都降价，尤其是大牌降价还特别多。对消费者来说会比较占便宜，选择更多样化。
一位4S店的工作人员告诉记者，3月以来，随着优惠力度不断加大，销量和客流有了明显提升。
北京长澜广汽埃安丰台体验中心销售经理 殷艳超：价格相对来说是目前消费者关注最大的点，普遍的汽车价格集中在10万元到15万元之间。
从新势力到传统车企，从自主到合资，此轮“价格战”席卷了多个细分市场。据不完全统计，一进入4月，就有10多个品牌陆续推出优惠活动。除了降价，更是通过增配减价、车电分离、置换补贴等多种方式来吸引消费者。
北京润迪集团比亚迪海洋网店长 徐军永：去年这款车的起售价是159800元，今年我们增加了配置，起售价拉到了139800元的区间。
蔚来杭州区域公司总经理 樊宏银：我们前不久发布的全新电池租用方案，买车不用买电池，车价立减7万元或者12.8万元。
“价格战”如火如荼之时，新的入局者也来加入竞争。3月28日，小米汽车旗下的第一款车正式上市，售价21.59万元起。
数据显示，3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%。其中，新能源汽车3月产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。
罗兰贝格大中华区合伙人 张旭东：今年无论是改款还是新车上市，其实有上百款车型上市，每一个车型为了争取消费者端，降价即使不是最合适的方法，但一定是属于短期最见效的方法。
从生产研发到市场销售
车企“各显神通”
激烈“价格战”的背后，也对车企全链条的生产服务能力提出了更高要求。近日，记者走访了多家汽车工厂，大家“各显神通”应对市场挑战。
在位于北京的一家汽车工厂里，记者看到生产、研发、测试、销售、体验等环节集于一体。
据介绍，在产能爬满后，工厂每小时可生产40辆汽车，每76秒就可以有一台新车下线。此外，工厂里还有研发基地，一共有29个试验室，可以有效缩短新车和新功能的开发周期。
此外，还有不少企业针对研发环节进行发力。汽车架构可以说是造车的核心部件，直接影响汽车的性能和体验。一位车企的负责人告诉记者，架构的研发不仅可以提高产品竞争力，还可以成为企业利润的重要增长点。
记者在采访中发现，除了生产、研发，还有一些企业将目光瞄准销售端的“生态拓展”。有很多的车用拓展产品，像车载手机支架、智能双表盘、机械键盘、平板电脑等，消费者可以根据自己个性化的需求，去选择购买相应的产品，对汽车进行DIY式拓展。
“出海”成车企重要战略布局
专家表示价格战是挑战也是机遇
除了布局国内市场，目前也有不少汽车企业将目光投向海外，“出海”也成为车企的重要战略布局。
在浙江宁波梅山口岸的一处堆场里，数千辆汽车正“整装待发”出口到国外。口岸的工作人员告诉记者，今年以来，汽车企业的出口意愿不断增强。
宁波梅山海关副关长 李骏：今年1月至2月，宁波口岸共出口新能源汽车5000余辆，货值4.5亿元。相比2023年梅山口岸新能源汽车出口车型进一步拓展，增长20%，现已涵盖40余款品牌，既包括了传统车企品牌，也增加了造车新势力的品牌。
据乘联会最新数据显示，今年一季度，我国乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创出历史最高月度出口量。
2023年财报显示，处于新能源转型中的吉利、长城等传统自主车企，营收增加、毛利增长；特斯拉、比亚迪和理想成为三家实现盈利的新能源车企。有专家认为，汽车“价格战”并不可怕，但更要“卷”出出路，“打”出亮点，让“价格战”由挑战变为机遇。
近年来，汽车行业进入“大比拼”的阶段，从价格到销售，从研发到生产，市场竞争正如火如荼地展开。
进入今年4月份，新一轮车企“价格战”打响，目前汽车的销售情况如何？
4月车企掀起新一轮“价格战”
以价换量抢占市场
近日，记者走访了北京和杭州地区的多家汽车门店，看到有不少消费者前来看车选车。
北京消费者：能感觉到所有品牌都降价，尤其是大牌降价还特别多。对消费者来说会比较占便宜，选择更多样化。
一位4S店的工作人员告诉记者，3月以来，随着优惠力度不断加大，销量和客流有了明显提升。
北京长澜广汽埃安丰台体验中心销售经理 殷艳超：价格相对来说是目前消费者关注最大的点，普遍的汽车价格集中在10万元到15万元之间。
从新势力到传统车企，从自主到合资，此轮“价格战”席卷了多个细分市场。据不完全统计，一进入4月，就有10多个品牌陆续推出优惠活动。除了降价，更是通过增配减价、车电分离、置换补贴等多种方式来吸引消费者。
北京润迪集团比亚迪海洋网店长 徐军永：去年这款车的起售价是159800元，今年我们增加了配置，起售价拉到了139800元的区间。
蔚来杭州区域公司总经理 樊宏银：我们前不久发布的全新电池租用方案，买车不用买电池，车价立减7万元或者12.8万元。
“价格战”如火如荼之时，新的入局者也来加入竞争。3月28日，小米汽车旗下的第一款车正式上市，售价21.59万元起。
数据显示，3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%。其中，新能源汽车3月产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。
罗兰贝格大中华区合伙人 张旭东：今年无论是改款还是新车上市，其实有上百款车型上市，每一个车型为了争取消费者端，降价即使不是最合适的方法，但一定是属于短期最见效的方法。
从生产研发到市场销售
车企“各显神通”
激烈“价格战”的背后，也对车企全链条的生产服务能力提出了更高要求。近日，记者走访了多家汽车工厂，大家“各显神通”应对市场挑战。
在位于北京的一家汽车工厂里，记者看到生产、研发、测试、销售、体验等环节集于一体。
据介绍，在产能爬满后，工厂每小时可生产40辆汽车，每76秒就可以有一台新车下线。此外，工厂里还有研发基地，一共有29个试验室，可以有效缩短新车和新功能的开发周期。
此外，还有不少企业针对研发环节进行发力。汽车架构可以说是造车的核心部件，直接影响汽车的性能和体验。一位车企的负责人告诉记者，架构的研发不仅可以提高产品竞争力，还可以成为企业利润的重要增长点。
记者在采访中发现，除了生产、研发，还有一些企业将目光瞄准销售端的“生态拓展”。有很多的车用拓展产品，像车载手机支架、智能双表盘、机械键盘、平板电脑等，消费者可以根据自己个性化的需求，去选择购买相应的产品，对汽车进行DIY式拓展。
“出海”成车企重要战略布局
专家表示价格战是挑战也是机遇
除了布局国内市场，目前也有不少汽车企业将目光投向海外，“出海”也成为车企的重要战略布局。
在浙江宁波梅山口岸的一处堆场里，数千辆汽车正“整装待发”出口到国外。口岸的工作人员告诉记者，今年以来，汽车企业的出口意愿不断增强。
宁波梅山海关副关长 李骏：今年1月至2月，宁波口岸共出口新能源汽车5000余辆，货值4.5亿元。相比2023年梅山口岸新能源汽车出口车型进一步拓展，增长20%，现已涵盖40余款品牌，既包括了传统车企品牌，也增加了造车新势力的品牌。
据乘联会最新数据显示，今年一季度，我国乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创出历史最高月度出口量。
2023年财报显示，处于新能源转型中的吉利、长城等传统自主车企，营收增加、毛利增长；特斯拉、比亚迪和理想成为三家实现盈利的新能源车企。有专家认为，汽车“价格战”并不可怕，但更要“卷”出出路，“打”出亮点，让“价格战”由挑战变为机遇。
逼自己看完，你的买新能源电车会很牛
很多宝子问我电车怎么买不会被坑!!
新能源市场现在车价还不明朗，建议大家先等
住！!
董经理给大家熬夜整理了电车买车攻略，马住买车的时候用
买电车拿到低价技巧
关注特斯拉和比亚迪的消息，他们降了其它车
企也会跟着降
买之前问清政策和活动，有些是隐藏优惠
月末和季度末去买，差几单达到目标可以捡漏
加车友群(马友会)，真实车主分享买车用车经
验，买之前群里问低价
要贷款买车，可以先找马友会问有无合作，比
直接去店里省2K-1W
提前查好价格，电话多联系几个销售，多问几
次才有真实价格
了解竞品车型的优缺点，砍价砍不下来的时候
说说竞品的优点
不要说第一次看车，说都了解过了，优惠多少
我清楚
进店先试驾，试驾完再让销售算一下价格，把
明细标出来
谈到价格还在僵持，拿身份证给销售去申请
车价组成费用
全款=裸车价+购置税(33万以下免)+保险+上
牌费
按揭=全款价格+按揭手续费+金融服务费+利息
上牌只要120甚至全免，其他的服务费一般全
免
车险只买必买险种
三责险、交强险、车损险、外部电网故障损失险、建议驾乘险
签合同时要备注清楚
车型、颜色、配置、赠品、利息、月供
注明提车时间，到期没车有什么补偿
非库存车(国产3个月，进口6个月)
拒绝运损、事故、泡水车、火烧车
验车注意事项
洗完车开到光线好的地方看车车漆、有无划痕
底盘升起来看电池包裹有无别蹭划痕
检查充电设备是否正常，如快慢充
新车公里数在50KM以内
座椅无划痕、发动机、车灯、空调、车机使用
是否正常
门窗、引擎盖、后备箱、天窗的胶条
提车必拿
绿本(贷款无)、购车合同、保单、两把钥匙、千斤顶、灭火器、三包手册、行驶证、用户服务手册
最近有很多粉丝想买车又怕被坑，所以董经理特地组建了交流群，里面很多真实车主的分享,
还有马友会的电车专家，买车前可以先进去问问,避免被坑
现在新能源车正在狠狠降价的趋势，关注多方
消息，千万不要因为信息茧房错过低价 https://t.cn/RyhNsZz
很多宝子问我电车怎么买不会被坑!!
新能源市场现在车价还不明朗，建议大家先等
住！!
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关注特斯拉和比亚迪的消息，他们降了其它车
企也会跟着降
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验，买之前群里问低价
要贷款买车，可以先找马友会问有无合作，比
直接去店里省2K-1W
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次才有真实价格
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说说竞品的优点
不要说第一次看车，说都了解过了，优惠多少
我清楚
进店先试驾，试驾完再让销售算一下价格，把
明细标出来
谈到价格还在僵持，拿身份证给销售去申请
车价组成费用
全款=裸车价+购置税(33万以下免)+保险+上
牌费
按揭=全款价格+按揭手续费+金融服务费+利息
上牌只要120甚至全免，其他的服务费一般全
免
车险只买必买险种
三责险、交强险、车损险、外部电网故障损失险、建议驾乘险
签合同时要备注清楚
车型、颜色、配置、赠品、利息、月供
注明提车时间，到期没车有什么补偿
非库存车(国产3个月，进口6个月)
拒绝运损、事故、泡水车、火烧车
验车注意事项
洗完车开到光线好的地方看车车漆、有无划痕
底盘升起来看电池包裹有无别蹭划痕
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新车公里数在50KM以内
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是否正常
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