#陕西# 【西安首条城市云巴线路完成试运行】 5月10日，据省工信厅消息：西安首条城市云巴线路——西安高新云巴日前完成试运行，即将正式投入运营。

西安高新云巴是西安首个立体智能交通系统，采用了比亚迪打造的具有100%自主知识产权、独立路权的立体智能交通系统，具备高智能、高安全、高适应、高颜值、低成本、低噪声的“四高两低”优势，填补了中国自主低运量轨道交通制式空白。

西安高新云巴线路全长约17.2公里，均为高架敷设，设车站18座、车辆场1座。该条线路北起鱼化寨站，南至恒业大道站，有3座地铁接驳换乘站。鱼化寨站与地铁3号线鱼化寨站接驳，丈八四路站与地铁6号线丈八四路站接驳，祝村站与地铁15号线祝村站接驳。西安高新云巴线路途经软件新城、丈八西社区、紫薇田园都市、比亚迪厂区等西安市内多个主要产业聚集区及居住区，覆盖了沿线主要的客流集散点。西安高新云巴开通后不仅能为居民提供更高效、更便捷、更通畅的出行体验，也将进一步促进西安高新区与西咸新区、雁塔区、未央区、碑林区等区域的快速通达。

西安高新云巴车辆搭载了比亚迪第三代列控系统，使得列车高度智慧化，实现真正的无人化、自主化运行；搭载了基于5G切片的车地无线通信技术，应用“定制化5G+云巴”整体解决方案，使整个通信系统更加安全可靠、节能高效。

【西安首条城市云巴线路完成试运行】#关注陕西# 5月10日，据省工信厅消息：西安首条城市云巴线路——西安高新云巴日前完成试运行，即将正式投入运营。

西安高新云巴是西安首个立体智能交通系统，采用了比亚迪打造的具有100%自主知识产权、独立路权的立体智能交通系统，具备高智能、高安全、高适应、高颜值、低成本、低噪声的“四高两低”优势，填补了中国自主低运量轨道交通制式空白。

西安高新云巴线路全长约17.2公里，均为高架敷设，设车站18座、车辆场1座。该条线路北起鱼化寨站，南至恒业大道站，有3座地铁接驳换乘站。鱼化寨站与地铁3号线鱼化寨站接驳，丈八四路站与地铁6号线丈八四路站接驳，祝村站与地铁15号线祝村站接驳。西安高新云巴线路途经软件新城、丈八西社区、紫薇田园都市、比亚迪厂区等西安市内多个主要产业聚集区及居住区，覆盖了沿线主要的客流集散点。西安高新云巴开通后不仅能为居民提供更高效、更便捷、更通畅的出行体验，也将进一步促进西安高新区与西咸新区、雁塔区、未央区、碑林区等区域的快速通达。

西安高新云巴车辆搭载了比亚迪第三代列控系统，使得列车高度智慧化，实现真正的无人化、自主化运行；搭载了基于5G切片的车地无线通信技术，应用“定制化5G+云巴”整体解决方案，使整个通信系统更加安全可靠、节能高效。

【西安首条城市云巴线路完成试运行】5月10日，据省工信厅消息：西安首条城市云巴线路——西安高新云巴日前完成试运行，即将正式投入运营。

西安高新云巴是西安首个立体智能交通系统，采用了比亚迪打造的具有100%自主知识产权、独立路权的立体智能交通系统，具备高智能、高安全、高适应、高颜值、低成本、低噪声的“四高两低”优势，填补了中国自主低运量轨道交通制式空白。

西安高新云巴线路全长约17.2公里，均为高架敷设，设车站18座、车辆场1座。该条线路北起鱼化寨站，南至恒业大道站，有3座地铁接驳换乘站。鱼化寨站与地铁3号线鱼化寨站接驳，丈八四路站与地铁6号线丈八四路站接驳，祝村站与地铁15号线祝村站接驳。西安高新云巴线路途经软件新城、丈八西社区、紫薇田园都市、比亚迪厂区等西安市内多个主要产业聚集区及居住区，覆盖了沿线主要的客流集散点。西安高新云巴开通后不仅能为居民提供更高效、更便捷、更通畅的出行体验，也将进一步促进西安高新区与西咸新区、雁塔区、未央区、碑林区等区域的快速通达。

西安高新云巴车辆搭载了比亚迪第三代列控系统，使得列车高度智慧化，实现真正的无人化、自主化运行；搭载了基于5G切片的车地无线通信技术，应用“定制化5G+云巴”整体解决方案，使整个通信系统更加安全可靠、节能高效。