今天是克莱夫勋爵号的生日。1915年6月10日，贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂女王三号船台，克莱武勋爵级浅水重炮首舰，克莱武勋爵号，下水！

克莱武勋爵的舰生，可以说短暂而有趣。她是英国第二型浅水重炮，和首型阿贝克隆比（初代）几乎同时设计、同期建造。1914年10月，随着陆地战场陷入僵局，74岁的老帅费舍尔再次担任第一海务大臣，和时任第一海军大臣的丘吉尔开始盘算海军如何支持陆军作战。

此时，美国人送来了礼物。伯利恒钢铁公司为希腊战巡萨拉米斯号提供主炮的订单搁浅了——因为舰体正在德国建造。此时的伯利恒还不是后来造出了两代列克星敦的业界大佬，只能造点潜艇勉强维持生活，4双14寸巨炮砸手里谁也受不了啊。于是老板亲自前往英国推销主炮和潜艇。

这对费舍尔和丘吉尔真是瞌睡送来枕头——造舰局估计，造舰体只要4个月，重炮则要1年。所以英式大建，启动！他们一次规划了14艘携带战列主炮的浅水重炮，头4艘采用美式14寸、随后8艘使用庄严级前无畏舰的12寸、最后2艘内衣元帅级则用声望姐妹多出来的15寸（后来因为在达达尼尔之战表现过于拉胯，被陆军怼了，海军重新设计了两艘15寸浅水重炮，一艘用了内衣拆下来的主炮，另一艘用了暴怒的15寸，这就是隔壁著名的黑暗界和恐怖；另一艘内衣级的主炮则保留了下来，后来装在了二周目阿贝克隆比上）

浅水重炮舰的设计任务下达给了未满27岁的天才设计师利利克洛普（后来的造舰局长）。14寸和12寸主炮的两型浅水重炮设计相继完成，二者的设计几乎一致，除了宽度和装甲的细微差异。不过价格差距挺大，14寸版55万英镑（其中33万是主炮和4000发弹药的价格），12寸版26万英镑（因为主炮不花钱），一艘厌战可以买接近十艘克莱武。

为了重炮的稳定性，克莱武勋爵外观特别短粗。接近6000吨的排水量却只有102米长（和小号驱逐舰差不多，二等驱逐舰竹号100米、吹雪级118米、岛风130米、空想132米），宽度却达到了17.6米，加上当时英国人的黑科技——巨大防雷鼓包，水下部分总宽度超过26米！

这对当时英国的流体力学技术储备是一场灾难，设计师仅能通过非常粗略的公式和小比例水池模型概算，认为2000马力蒸汽机就能满足10节要求，实际上除了下水时靠着重力冲进大海的瞬间，她们从来没达到如此高速：阿贝克隆比只有6节，克莱武勋爵的改进版蒸汽机增加到2300马力，实测达到了8.02节——这是所有姐妹中最快的。而且舵效奇差，只比著名的圆形浅水重炮舰转转好一点点。

尽管是19世纪的武备和动力，但她的装甲方案却挺有意思。主装甲带是6寸的45度倾斜装甲钢、之上是1-2寸的水平装甲，锅炉、弹药库等部位的隔仓板也拥有6寸装甲，除此之外都是虚张声势的结构钢，装甲重量达到全舰的30%. 这种穹甲跟装甲盒的混合设计，形成希（棺）灵（材）风（造）格（型）的核心防护区。

1915年1月9日，克莱武勋爵和她的孪生妹妹克劳福德将军号开工，以4天的微弱差距领先在格拉斯哥建造的鲁伯特亲王号，幸运的成为本级首舰（尽管鲁伯特更早入役）。因为女王三号是曾经建造过泰坦尼克号的巨型船台，克莱武姐妹又都是小矮子，所以她和妹妹是在同一船台中前后排列同时建造的。

8月23日，克莱武带着两位妹妹，在大批扫雷舰、观测舰、敷设舰、驱逐舰的重重保护下跨过多佛海峡，用德军阵地来试炮。尽管是20年的老炮，但提升仰角到30度以后射程还行，完全满足了压制德军岸防炮的要求。克莱武两小时发射了42枚、来自前无畏舰壮丽号的主炮表现相当不错，但两个妹妹由于装配质量和水兵素质的原因，一位仅发射了9枚就震坏了液压密封、另一位由于电力故障一弹未发。

9月7日，多佛舰队齐装满员，以克莱武和3位妹妹为核心编成了“77舰舰队”，再次炮击比利时奥斯坦德附近的德军阵地。这一次运气就更糟糕了，德军启动了他们的秘密武器——北宅（划掉）提尔皮茨炮台，4门280毫米重炮突然怒吼，后世小说中的名·场·面：重炮对舰队，发生了！

作为旗舰的克莱武遭到重点打击，连中4弹。其中1弹敲掉了右舷2磅炮但幸运的是哑弹、2弹命中防雷鼓包、1弹过穿舰首震坏主炮。克莱武带着大家以7节高速掉头跑路，因为主炮都在前方，连还击都无法做到。德军从17500码追打到25000码方才罢休。77舰舰队总共只发射了18枚巨弹，但德军光命中和近失的就有28枚。

时间进入1915年底，随着德军齐柏林飞艇的大活跃，克莱武的炮击任务被取消，变成了防空平台——利用主炮的高仰角，将大量铅球运送到高空炸开，理论上炽热的铅球砸在齐柏林的气囊上就能够击落了。然而实际上由于缺乏防空火控，可以说打了个寂寞。

呃，已经快2000字了，剩下登陆平台、18寸大主炮、15寸三联装的事情明天再发[汗]

因为没能找到克莱武勋爵下水的图，所以用了她的孪生妹妹克劳福德将军号下水前夕的照片[喵喵]

珍贵照片：战后美军考察队拍摄的日本海军长门号战列舰上的火控设备。包括92式方位盘和高倍望远镜（图1-2），91式改2型高射指挥仪及配套的4.5米测距仪塔（图3-6），标图室及内部用于410mm主炮的92式机械弹道计算仪和用于140mm副炮的94式改4机械弹道计算机及94式改5型指挥仪（图7-12），以及主配电板（图13-14）和用于控制410mm主炮开火时间间隔的装置（图15，主要是为了避免齐射时炮弹互相干扰影响散步）

通过这么多的阀门、开关和曲柄可见大舰巨炮时代的火控是多么复杂。事实上到20年代，战列舰火控不论是射程还是精度已经发展到了极限，再也无法单靠肉眼或者日本海军那种勤学苦练得到的经验，又或者一两件装备获得提升。只有美国人的以机电式弹道计算机为核心的火控系统和真正的王者-舰载航空兵才能真正实现对海打击效能的质变。

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【现代战舰为啥不配大口径舰炮，406毫米主炮不香么？】
在二战过程中，航母逐渐成为了海军主力舰，大舰巨炮开始逐渐消失，通用驱逐舰逐渐成为了航母之外，海军最为重要的战斗舰艇，而其实驱逐舰、护卫舰等舰艇其实也同样保有舰炮的基本配置，不过虽然吨位不断上升，但是舰炮口径却始终不算大，这是为什么呢？

曾经现代级驱逐舰的两座AK130双联130毫米舰炮，已经是现代驱逐舰中口径比较大的一型舰炮了，美国海军朱姆沃尔特级驱逐舰的155毫米舰炮更是现代战舰主炮中的“翘楚”了，为何现代战舰已经突破了万吨排水量，但是舰炮口径却不增加呢？

比如说采用曾经著名的406毫米舰炮，也就是美军依阿华级战列舰的主炮，华盛顿号更是依靠该口径主炮，创造了二战中舰炮对战的最佳战绩，重达1吨以上的弹丸，不论是对海攻击还是对陆打击，效果都非常的震撼。

其实现代战舰，以导弹为主，舰炮尽量使用中小口径，是出于射速、空间、吨位占比，以及重要的成本等多方面的考虑：

1、射速有限，打击能力“过剩”

自二战开始，海战开始向超视距海战转型，双方基本都在看不见对方的情况下对战，舰炮的应用逐渐减少，现代战舰的舰炮，对陆和对海打击只是一方面任务，而防空作战也成为其重要的一项任务。

大口径舰炮有着非常明显的弱势就是射速有限，在对空射击时，尤其是现代战机和导弹等航空装备速度更快，每分钟2发左右的发射速度，远远达不到防空需要，即便是100毫米的中口径舰炮，防空效率也不如口径更小的速射炮，就算是在二战时代，大型战舰的主炮，对螺旋桨战机造成有效的攻击也很难。

另外，现在战舰主炮在对海打击时，可已经攻击迫近的小艇等，100毫米左右的舰炮威力比较适中，使用381毫米或者406毫米舰炮打小艇，属于典型“高射炮打蚊子”，打击能力严重“过剩”，虽然对陆打击效果很好，不过航母、两栖攻击舰上舰载机明显对陆打击纵深更大，优势更明显。

2、占据极大空间和大量吨位

舰炮并不是甲板前部的那一座炮塔而已，整个舰炮下方，需要很大的空间来布置弹仓、供弹系统、冷却系统等，需要很大的空间，大口径舰炮需要的舰体内部空间就更大了。

比较明显的一点是，战舰的舰炮一般都布置在舰体比较靠近中部的位置上，主要是因为其下方需要的舰体深度更大，以容纳整个舰炮系统，而现代的通用驱逐舰，一方面吃水深度有限，另一方面，在这个“B炮位”上，一般布置的都是同样需要深度的垂直发射系统。

同时，通用驱逐舰虽然满载排水量已经超过万吨，但是距离真正的超级战列舰，吨位上仍有很大差距，而大口径舰炮本身在占据了非常大的吨位，如大和号的460毫米舰炮，仅炮身就重达165吨，整座三联装炮塔旋回部的重量高达2774吨，对于一艘万吨驱逐舰而言，四分之一以上的重量都被舰炮占据了，这还不算其单颗重达1.46吨，需要大量储备的弹丸将会占据的吨位。

3、成本更高，作战效果远不如导弹

战舰的成本与其吨位的大小，布置的装备是有直接关系的，因此现代战舰中，布置感知能力更强的雷达和更多的垂发系统，一般都是优先选项，而大口径机班本身也存在成本过高的问题，一方面，其加工工艺要求复杂，单炮管建造成本很高，另一方面，炮管寿命有限，一般250-350发就需要更换了，进一步增加了成本。

另外，驱逐舰的舰体相对于大口径的舰炮而言，过于单薄，如大和号9门460毫米主炮齐射，后坐力高达8000吨，而通用驱逐舰的舰体难以承受如此巨大的后坐力，会产生非常明显的舰身振动，影响继续射击时的精度；曾经，英法等国给几千吨的潜艇搭载过203毫米和305毫米舰炮，同样有这样的问题。

而即便是大口径舰炮的威力惊人，但是在作战效率上也远不如现代导弹，不仅命中精度相差巨大，射程上也有极大的差距，仅有40公里左右射程的大舰炮，对比射程100公里起步的导弹，战力有很大差距，尤其是现代装备非常强调防区外打击，反舰装备射程普遍超过200公里，在这一距离上，大口径舰炮基本只能“看看”。

而在对陆打击上，在驱逐舰可以近岸射击的阶段中，意味着己方舰队已经基本取得了制海权，航母和两栖攻击舰的舰载机已经开始远距离深入打击，此时大口径舰炮的对陆打击，更像是“锦上添花”的秀火力，作战的性价比确实有些低。