蔚来子品牌乐道上市，首款车L60预售价21.99万元起，对标ModelY
5月15日晚，蔚来（09866.HK/NIO.US）正式发布第二品牌ONVO乐道。蔚来创始人李斌称，乐道是“阖家欢乐，持家有道”的意思，该品牌定位于家庭市场，“乐道要重新定义家庭用车新标准”。

首款车型乐道L60(图片)亮相，预售价为21.99万元起，官方将其定位为家庭智能电动中型 SUV，将于9月上市并开启交付。

据乐道汽车总裁艾铁成介绍，乐道L60对标特斯拉Model Y，空间、续航、风阻系数、转弯半径等多项性能都要比特斯拉Model Y更加优秀。价格还便宜3万元。

乐道L60长宽高4828mm*1930mm*1616mm，轴距2950mm，全系还标配45项主动和智能安全辅助功能，拥有超过行业标准的59项碰撞工况验证，2000MPa潜艇级超高强度钢为目前同级车型用量最大。

空间方面，乐道L60有1046mm前排头部空间、1010mm后排头部空间和160mm后排净膝部空间，该车还能够装得下2个28寸、2个24寸和1个20寸行李箱。

座舱方面，该车提供13英寸HUD、17.2英寸3K中控屏和8英寸后排娱乐场景屏，内置全新的乐道OS系统。

智能驾驶方面，乐道L60全系标配30个高性能感知硬件、英伟达的 Orin-X 智驾芯片， 算力可达254TOPS，该车包含4D成像毫米波雷达、7个800万像素高清摄像头、4个星光360度摄像等。

续航方面，据官方报道，乐道L60每百公里能耗12.1度电，官方将提供555km、730km、1000+km 三种电池包；具备全域 900V 高压架构，并配备了全自研900V碳化硅主电驱系统。

以上是乐道L60的大致详情，你会购买吗？

看完乐道L60发布会做个笔记，第五点最关键！纯纯的把最核心的竞争力做成了一个加分项。
1、中型轿跑SUV，车身尺寸和空间利用比Model Y更有优势。
2、车内空间利用最大化，且进行大量家用化研发，沙发模式不需占用后备箱空间，“不用挪动行李”即可实现沙发观影和小孩子的躺，这样的趟才是真正实用的躺。
2、无激光雷达，但依然提供7颗800w像素摄像头，并搭载一颗英伟达orin X芯片，算力254Tops，支持城市NOA。
4、900v架构+0.229Cd最低风阻系数+单电机，百公里电耗12.1kWh，60度电池实现555公里标准续航（比特斯拉更长），长续航电池支持730公里续航。
5、所有的同级第一+换电第二：
产品本身做到同级各种指标最卷，在这个基础上，21.99万元的预售价已经拥有足够强的竞争力。而在这个背景下，再额外拥有1000座换电站的独特优势——纯纯的把最核心竞争力做成了加分项。
#乐道l60百公里电耗低至12.1##乐道l60超长续航#

总结一下蔚来第二品牌乐道汽车的第一款车乐道L60的详细配置信息：

尺寸与空间
长：4828mm
宽：1930mm
高：1616mm
轴距：2950mm
车内空间宽敞，前排头部空间1046mm，后排头部空间1010mm，后排净膝部空间160mm

内饰与科技
13英寸HUD
17.2英寸3K中控屏
8英寸后排娱乐场景屏
内置乐道OS系统

续航与能耗
每百公里能耗12.1度电
提供555km、730km、1000+km三种不同电池包

动力系统
全域900V高压架构
全自研900V碳化硅主电驱系统

安全性能
超过行业标准的59项碰撞工况验证
特别进行了90km/h 70%偏置后面碰撞测试，乘员舱保持完整

智能驾驶
全系标配30个高性能感知硬件
英伟达Orin-X智驾芯片（254TOPS算力）
包含4D成像毫米波雷达、7个800万像素高清摄像头等
使用无激光雷达的城区领航方案

外观设计
独特的外观设计，追求高级感和运动气质
风阻系数为Cd0.229

底盘与操控
“行云”舒享底盘
最小转弯直径为10.8米
配备FSD可变阻尼悬挂

补能体系
依托蔚来NT3平台架构，电池可换可升级
补能体系包括超1000座换电站、近3800座自有充电站等

价格与预售
预售价格为21.99万元起
支付2000元定金可抵6000元购车款
将于2024年9月上市交付

各位觉得这个配置和价格如何？外观大家觉得好看吗？