大鹅拿下索莱达之后,少量兵力留守打扫战场,清缴漏网之鱼,大部队加速向前推进,首先是兵分两路,向索尔铁路站的北方和南方挺进,以及在通往格拉多维的道路上前进。意图很明显,就是实现东南北三面包夹甚至合围索尔铁路站。
▪️乌将第61民防独立机械化旅的一个分队撤回到顿巴斯总部所在地克拉马托尔斯克,以恢复战斗力,同时从这里派出增援部队抵近索莱达,构筑防线,以阻止大鹅的进攻。
▪️大鹅在别列斯托沃以西,控制了54旅第46突击营的据点。
▪️大鹅在索莱达西南部,从北部、东部和南部向乌军在红山的阵地发起进攻。
▪️鹅也在巴赫穆特卡河附近推进到了帕拉斯科维耶夫卡附近。乌正使用Mavic-​3和Matrice-​300无人机来确定大鹅阵地。但乌军难以指挥相应的火炮进行协同打击,在大鹅的空袭中,乌第26独立强火力炮兵旅失去了大部分的火炮和火箭炮。乌正考虑将第56摩托化步兵旅派到巴赫穆特,该旅在过去的一个半月里一直在第聂伯罗彼得罗夫斯克和切尔尼戈夫地区进行补充。
▪️在巴赫穆特西南,瓦格纳控制了克莱谢耶夫卡南部和东南的第60民防独立机械化旅的据点,从而实现了对克莱谢耶夫卡的北部、东部和南部三面包夹。乌感觉到十万火急,因为,如果失去克莱谢耶夫卡,则意味着从恰索夫亚尔到巴赫穆特的路线将彻底受到大鹅的火力控制,等于对巴赫穆特实现了软合围,换句话说,巴赫穆特守军容易被包饺子。为了守住阵地,乌被迫又抽调3个突击旅和第210综合营派往这里。
在托列茨克地区,乌从5个独立的突击团组成的特战部队中抽出30人组成突击队,对大鹅在马约尔斯克的阵地进行攻击,据传闻有温亚弹运抵5号阵地,对大鹅形成威胁,或许有围魏救赵的意味,因为突破这里,有机会深入到波帕斯那亚大鹅补给线,相当于断了大鹅的后路,当然,这得需要足够的兵力才有机会实现,如果乌军内部有天才的军事冒险家,或许会有这个考量。比如,可以从波兰派遣数万大军投放到这里进行决战发力。
为了防止乌军抽调更多兵力驰援巴赫穆特,大鹅开始加强了在扎波罗热和斯瓦托沃方向的用兵,尤其是在斯瓦托沃-红利曼地段,大鹅第20集团军第3步兵师的战士在普洛什琴卡-马克耶夫卡边界向鹤梁方向进攻。在装甲车的支援下,他们正在收复秋季失去的阵地。
▪️此外,大鹅成功袭击了乌在扎列奇诺耶-托尔斯科耶方向的第25旅的炮兵阵地,将乌军驱离防御线。
▪️乌在红利曼的指挥部被迫将原计划调往巴赫穆特的兵力重新分配,将第80独立空降突击旅派往迪布罗夫东南部地区,将第19综合营派往克拉斯诺波夫卡,目的是增援并巩固防线。
在利西昌斯克地段,乌第81旅的第90营在谢列布良卡建立了抵前控制点,机动无线电电子侦察组前于一天到达了那里。
由于这次伊朗对大鹅的互补性支援,尤其是无人机系统的清囊相授,成为大鹅扭转战局并获得越来越多战场的局部胜利的关键原因之一,所以,大鹅也投桃报李,答应卖给伊朗几架苏-35战机,估计3月份即可到位。
▪️大鹅自身武器系统中,也有名不见经传的运气儿的,比如,大鹅已发射了210多枚X-22空地导弹,这款被誉为过时了的前苏导弹,但乌军无一拦截,这是怎么做到的呢?军迷们可以继续挖掘,大鹅库存尚有800枚未动用。
由于北约预警和情报系统屡屡支持乌军成功轰炸大鹅本土战略目标,导致大鹅损失惨重,颜面尽失,大鹅已开始强化对北约的预警和情报系统进行压制,就是所谓的乌战场内外的电子战这一无声的较量也非常激烈。
▪️最典型的是,1月11日,由护卫舰组成的海军突击队,包括3艘潜艇和“彼得·莫尔古诺夫”号登陆舰,从新罗西斯克基地出发。瓦沙维安卡级潜艇被用来对乌全境发射“口径”巡航导弹。随后,为了防止乌预警和拦截,首先,是北约在黑海西部的预警系统出现了严重的GPS干扰。北约被迫动用在罗马尼亚奥托佩尼空军基地部署的3架E-3预警机。但大鹅导弹到了乌境内之后,乌的防空系统的预警系统也出现了故障,显示受到强烈干扰。这或多或少可以解释大鹅的导弹打击为什么会导致乌全境大停电,原因很简单,多数导弹都命中了目标,在电子战的背景下,乌导弹拦截能力大打折扣。
▪️同时,由于大鹅对星链终端设备的检测能力极大提升,且对乌军电力能源系统的打击,乌在整个接触线的通讯日益中断,很难再形成红利曼取胜时期的畅通通讯,这严重破坏了乌军的全员协同性,使乌军在军事通讯指挥系统逐步由优势陷入劣势。
目前的形势来看,由于大鹅的多面牵制,乌很难抽调足够部队实现中心开花和三面对进,最多只能挤牙膏式的抽调部队进行增援,这就意味着会变成添油式防御,巴赫穆特最终丢失的可能性越来越大。欲知巴赫穆特的命运如何,且听下回分解。
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【mac5507原创】那些年的新车系列part1-苏州市公共交通有限公司2011新车-郑州宇通ZK6126PHEVGQDA
如大家看到的 今天开一个新系列 不定期更新 选取一些之前拍摄过的新车回忆一下 品牌城市随机!
地产靠不住 还是街车香!那个时候 混合动力的概念已经被大部分公交公司接受 苏州市公交也愿意尝鲜 在试用了地产品牌的几款实验车之后 总感觉不是太满意 那个时候的市公交还是比较纯粹的企业 于是他们把目光放在了曾经的合作伙伴郑州宇通上 在没有试用的情况下先期采购了7辆搭配松正系统的宇通油电混动(吴江91路曾经试过宇通混动 忘了在之前还是之后了) 投入到529路运营 庆幸曾经在2011年做过巴迷 那一年的苏州公交 智商真是在线 采购的新车全部是一踏钢板 全部是小胎 搭配上史上最经典的涂装 真是颜值巅峰!这批宇通新车在起步阶段提速非常快 导致出现了老年乘客头晕的情况并投诉到公交公司 而且由于搭配深黑色玻璃影响观察车外情况 大脑不能接受外界信息可能会导致晕车情况加剧 所以在4个月后的第二批新车上 换装了黑色玻璃 第一批新车由于车辆后部的动力设备沉重 有翘头的现象 所以第二批将空调外机前移用来平衡重量!
第二批新车共16辆 8辆投入529路 8辆投入933路 529路当时也成为15辆松正宇通新车和8辆福工海格新车的全12米大线路!

#尤长靖[超话]##尤长靖azoraland环游列车#
18年偶练播出的时候朋友非常迷某队友然后强烈安利那个时候不知道为何就是对这个节目不感兴趣[跪了]
某次跟朋友在学校餐厅吃饭大屏幕播放着他们参加快本的那一期朋友安利那时候在意了一下[举手]
暑假无聊想看些综艺想起了朋友推荐的偶练,起初是觉得男孩儿们都积极向上努力拼搏的样子让人很喜欢,尤老师的那首《我怀念的》也是有戳到我,不过那时候大概相当于是花一点也不怎么做数据的歌迷朋友,小星夜出生时候才开始做数据认识了一群好朋友,开启了我的追星生涯[跪了]
真正把我死死踹进坑底的还是8.3香蕉演唱会,那是第二次看现场,第一次是8.3前一周大概因为设备原因其实体验感非常不好,第二次就是香蕉演唱会,当时心里其实想过如果现场还是想要的感觉就再也不追星了,可尤老师真的是一脚把我踹进坑底出不来了,唱的真的完全戳中心巴,自此以后正式成为AZORA LAND的一员[心]
以至于直至现在我都觉得8.3造型都是我心中的白月光[羞嗒嗒]


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