#长城炮车主被车顶电动帐篷卡脖身亡# 具体什么原因，是否有产品缺陷，都有待调查，但汽车改装这个事确实需要谨慎。

我当时给特斯拉加行李架，行李箱时，尽量选择官方和大牌，经过可靠性的验证，这些配件跟着车辆高速运动，分分钟变成武器。包括发生碰撞时，会产生哪些意外影响，都是需要有保障的，一出事就不是小事。

涉及到底盘悬架相关的改装，更要有专业咨询和背书，别光为了耍帅，忽略了车辆安全。如果原厂有的就尽量原厂加装，贵点也没关系，比如 ES6 选了原厂拖钩，智界S7 选了原厂的运动套件。

#少数派思考#

终于用上蔚来的城市辅助能力了，每次到路口的时候，都会有一个视角切换的过程，就能感受到硬件算力的强大。

整体来说，蔚来的城市辅助覆盖不错，风格偏向保守，一切都尽量保证安全，但有时候的路况，需要更果断一些，就会让驾驶者有点着急，这个还需要演进一段时间。

近期买了智界 S7，鸿蒙的城市辅助风格就更激进一些，有空再专门拍拍对比给大家看看。与之对应的就是特斯拉目前的尴尬状况，就算 FSD 立刻进来了，优势也不明显，从智驾领导者，变成普通竞争者，也就这么两年时间，据说老马这次是想直接上智能出租车服务，感觉真难啊。
#少数派思考#

少数派 × 骁龙骁友会 #先享体验计划# 第三期众测入围文章新鲜出炉～看看三位体验官与 Bose Ultra 开放式耳机听了哪些好音乐#Bose Ultra 开放式耳机#

@小超哥Jacky
Bose Ultra 开放式耳机在外观颜值、佩戴体验、音质体验上依然维持着 Bose 的国际一流水准。极具创意的耳夹式设计既能稳固、又无感；搭载第二代高通 S5 音频平台、支持 Snapdragon Sound 骁龙畅听技术，则带来了 aptX™ Lossless 无损音频、aptX Adaptive 音频技术等加分项。对这样一款开放式耳机而言，空间音频对听感的提升更是显著。https://t.cn/A6HUmtzH

@ROB1N摸鱼中
作为一款旗舰开放式耳机，Bose Ultra 开放式耳机几乎解决了大部分用户的痛点——配戴舒适度、续航、音质、防水防尘。作为日常使用的耳机无疑它是接近满分的答案。截止到本句话，我都是佩戴着它在码字。耳机里放着的是无损音源的音乐，无论是气口、乐器还是鼓点都能让我身临其境。https://t.cn/A6Hb7ra6

@Geek研究僧
这款 Bose Ultra 开放式耳机几乎完美解决了我全部的需求与困扰，如果你也在寻找一款适合长时间佩戴且有着极高音质的耳机产品，那这款 Bose Ultra 开放式耳机绝对值得关注。 https://t.cn/A6HqCvTA