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刘宇宁燕子京[微风]刘宇宁珠帘玉幕
虽然我不是老粉姐姐们,超话签到才100来天,但我怎么感觉我好像跟粉了你八百年是的呢,就跟老朋友感觉似的,远远的看着你就好,你高兴就好,你快乐就好!!
@摩登兄弟刘宇宁
https://t.cn/A6YFm1Gy
https://t.cn/A6YfzmNe
刘宇宁魏劭[给力]刘宇宁折腰
刘宇宁卓不凡[给力]刘宇宁天行健
刘宇宁帝林[给力]刘宇宁紫川
摩登兄弟刘宇宁[虎爪比心]刘宇宁[虎爪比心]宁哥[虎爪比心]棚主[虎爪比心]lyn
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我真的会被一些所谓的“老粉”气晕…我请问节目录一半呢他真有不满能直接甩脸子吗?新游记当初都那么对他了他还不是全程敬业温柔又体面地录完了整季吗?
八百年没见过人了,不知道早爬墙多少家的人,一开麦就是教育粉丝合理维权是吧?最好笑的是又要当教育家又怂,800倍速卸掉粉丝大咖头衔概念豪爵
还是那句话,只要是粉丝,只要心还被爱驱动,就还是会本能地“犯蠢”和心疼,本能地想要给他更多更好,想要给他全部。
还是那句话,爱本身是冲动,混乱,无序的产物,结果却导向修复和守旧,无意义和下意识通过给时间注解才构成了抽象的“爱”的实体。
如果想象力随着爱意一起褪色了,残余的爱意的最好的存在形式是也像跟着一起褪色的明信片一样被封存,随着时间酿得馥郁纯粹深邃。
还是那句话,如果只是把张若昀当成标榜自己审美的时尚单品,那真的没必要再粉下去了。
八百年没见过人了,不知道早爬墙多少家的人,一开麦就是教育粉丝合理维权是吧?最好笑的是又要当教育家又怂,800倍速卸掉粉丝大咖头衔概念豪爵
还是那句话,只要是粉丝,只要心还被爱驱动,就还是会本能地“犯蠢”和心疼,本能地想要给他更多更好,想要给他全部。
还是那句话,爱本身是冲动,混乱,无序的产物,结果却导向修复和守旧,无意义和下意识通过给时间注解才构成了抽象的“爱”的实体。
如果想象力随着爱意一起褪色了,残余的爱意的最好的存在形式是也像跟着一起褪色的明信片一样被封存,随着时间酿得馥郁纯粹深邃。
还是那句话,如果只是把张若昀当成标榜自己审美的时尚单品,那真的没必要再粉下去了。
别克E5真实用车感受
用了六年多的别克昂科拉基本没出过故障,但是已经不能满足日常用车需求,冲着别克的品质,决定置换一辆新车。说实话,我应该是个别克粉,看了昂科旗,昂科威plus,但是胳膊拧不过大腿,老婆孩子一眼相中了别克E5。当时有过续航忧虑,但是身在海南,岛内随便跑,岛外去的少,不在纠结,趁着6'18活动,果断下订,7月初提车。说说我的用车感受,不黑不吹,"别克E5整体品质,我看行。"
"行不行路上见"
1、"奥特能平台,我看行"。看过很多电车出现各种不安全问题,很纠结,看了奥特能平台的宣传,各种测试,心里踏实了很多,用料扎实,很多指标都是超过国家要求标准。毕竟是百年车企,信任度比较高。
2、"外观及驾驶感受,我看行"。车型外观比较大气,内部设计新颖,空间够大。个人比较喜欢路业,放个四五套装备没问题,还有剩余空间。虽说是电车,驾驶感受比较线性,不会那么激进,底盘调校非常稳,偏向油车,180KW的动力,超车游刃有余。
3、"综合续航,我看行"。用车八个月,行驶了11500公里。跑市区路段,续航反向虚标。平时上下班往返50公里,单程的耗电在11到12个电,基本是快速路,经常遇到堵车,要是油车的话肯定割肉了。城乡路段5公里10.9的耗电,高速路段跑110左右,基本在18到19,基本不用动能回收拨片。
4、"别克售后解决问题的态度,我看行"个人也遇到过些问题,比如车机,异响。前期也有糟心的时候,网络连接不上,卡片钥匙解锁不成功等,但是随着车机系统的不断更新,都已经解决了。而且,我感觉别克还是诚意满满的,老车主提出的需求和问题,都陆续的在一一解决。实体钥匙,转向360,等等,问了客服,别克的游戏手柄也会出来。
总结一下:第一次打字那么多,文字上杂乱无章,车友们将就看吧,纯属个人真实感受,还是那句话:"不黑不吹"。作为别克老粉,衷心希望别克多听取车友们的心声,做出更多改变,多探索营销模式,希望销量多起来。人无完人,车无完车,自己喜欢就好。#行不行路上见
用了六年多的别克昂科拉基本没出过故障,但是已经不能满足日常用车需求,冲着别克的品质,决定置换一辆新车。说实话,我应该是个别克粉,看了昂科旗,昂科威plus,但是胳膊拧不过大腿,老婆孩子一眼相中了别克E5。当时有过续航忧虑,但是身在海南,岛内随便跑,岛外去的少,不在纠结,趁着6'18活动,果断下订,7月初提车。说说我的用车感受,不黑不吹,"别克E5整体品质,我看行。"
"行不行路上见"
1、"奥特能平台,我看行"。看过很多电车出现各种不安全问题,很纠结,看了奥特能平台的宣传,各种测试,心里踏实了很多,用料扎实,很多指标都是超过国家要求标准。毕竟是百年车企,信任度比较高。
2、"外观及驾驶感受,我看行"。车型外观比较大气,内部设计新颖,空间够大。个人比较喜欢路业,放个四五套装备没问题,还有剩余空间。虽说是电车,驾驶感受比较线性,不会那么激进,底盘调校非常稳,偏向油车,180KW的动力,超车游刃有余。
3、"综合续航,我看行"。用车八个月,行驶了11500公里。跑市区路段,续航反向虚标。平时上下班往返50公里,单程的耗电在11到12个电,基本是快速路,经常遇到堵车,要是油车的话肯定割肉了。城乡路段5公里10.9的耗电,高速路段跑110左右,基本在18到19,基本不用动能回收拨片。
4、"别克售后解决问题的态度,我看行"个人也遇到过些问题,比如车机,异响。前期也有糟心的时候,网络连接不上,卡片钥匙解锁不成功等,但是随着车机系统的不断更新,都已经解决了。而且,我感觉别克还是诚意满满的,老车主提出的需求和问题,都陆续的在一一解决。实体钥匙,转向360,等等,问了客服,别克的游戏手柄也会出来。
总结一下:第一次打字那么多,文字上杂乱无章,车友们将就看吧,纯属个人真实感受,还是那句话:"不黑不吹"。作为别克老粉,衷心希望别克多听取车友们的心声,做出更多改变,多探索营销模式,希望销量多起来。人无完人,车无完车,自己喜欢就好。#行不行路上见
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