Jeep大切诺基 钜惠12万元+
全路况真实力,让你无惧任何套路
Jeep大切诺基搭载Quadra-Trac II全时四驱系统
与7种包括驾驶模式的Selec-Terrain系统。
专业级全路况能力助你在挑战极限、突破自我时轻松应对一切可能。
同级更出色的5级可调Quadra-Lift?四轮独立空气悬架系统,
可抬升或降低车辆底盘,以应对多面精英人士的不同场合用车需求。
搭载“沃德十佳”明星级Pentastar V6发动机
配合采埃孚8AT变速箱的组合,
Jeep大切诺基起步有力,加速平顺,
但百公里综合油耗仅10L左右。
黄金动力组合,既满足国六,亦不牺牲排量,
让驾乘者省心又放心。
全路况真实力,让你无惧任何套路
Jeep大切诺基搭载Quadra-Trac II全时四驱系统
与7种包括驾驶模式的Selec-Terrain系统。
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可抬升或降低车辆底盘,以应对多面精英人士的不同场合用车需求。
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Jeep大切诺基起步有力,加速平顺,
但百公里综合油耗仅10L左右。
黄金动力组合,既满足国六,亦不牺牲排量,
让驾乘者省心又放心。
新年焕新,入手大切,让性能与品质all in
2021/01/11阅读量:0
2020,完美收官;
2021,大切诺基陪你将精彩继续!
国六标准V6引擎,澎湃动力,强劲实力;
颜值,性能,安全与科技
你想要的,大切诺基通通all in!
除此之外,还有意想不到的新年礼遇:
现购车,可尊享至高36期0利率与至高3.7万元置换补贴!
傲立群雄,拥有直面国六标准的真实力
Jeep 大切诺基搭载全球十佳V6自然吸气发动机,
拥有3.6L的经典大排量,
排放不仅真国六而且还一步到位,
直接能满足更加严苛国六B标准。
配合采埃孚ZF 8AT变速箱,
低扭强大,高转澎湃,但百公里综合油耗仅10L左右。
同时还具有承载能力大,换挡平顺等诸多优点,
将大排自吸独有高级的动力输出体验展现得淋漓尽致。
全路况硬实力,全天候hold的住
大切搭载的 Quadra-Trac®全时四驱系统,
具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能,
Selec-Terrain 系统(7 种驾驶模式),
无论是城市出行场景,还是雪地、沙地、泥地等极端情况,
Jeep 大切诺基都能应付自如,如履平地,保障全天候出行。
此外,Jeep 大切诺基
还将空气悬架系统进行了全系标配,入门即拥有。
其搭载的Quadra-Lift一体式空气悬架,
不仅可以实现对车身悬架的软硬调节,增加舒适性,
还可以对车身高度进行大幅度调整,
拥有惊人的105m车身高度调节范围,
并且可提供5种底盘高度升降级数,
即便在非铺装路面,Jeep大切诺基也能拥有更好的通过能力。
强大的不仅是专业实力还有“骨气”
Jeep大切诺基配备Selec-SpeedTM坡道智能辅助、
LaneSense主动式车道偏离辅助系统、
增强型自适应巡航控制系统(ACC+)在内的70余项主被动安全科技,
以及美国公路安全协会IIHS Top Safety Pick高安全标准下的高强度车身
同级更强的安全配置,造就了TA强大的安全实力。
2021,入手品质大切,焕新出发,
更强大的都市气场,更高级的动力表现,
更环保的排放,更强悍的全路况实力
让你尽享高效舒适的驾乘体验!
* 活动截止至2021年1月31日,其中最终可享的利率政策以金融机构审核结果为准
*以上活动详情请咨询经销商或拨打400-650-0118客服热线
2021/01/11阅读量:0
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低扭强大,高转澎湃,但百公里综合油耗仅10L左右。
同时还具有承载能力大,换挡平顺等诸多优点,
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全路况硬实力,全天候hold的住
大切搭载的 Quadra-Trac®全时四驱系统,
具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能,
Selec-Terrain 系统(7 种驾驶模式),
无论是城市出行场景,还是雪地、沙地、泥地等极端情况,
Jeep 大切诺基都能应付自如,如履平地,保障全天候出行。
此外,Jeep 大切诺基
还将空气悬架系统进行了全系标配,入门即拥有。
其搭载的Quadra-Lift一体式空气悬架,
不仅可以实现对车身悬架的软硬调节,增加舒适性,
还可以对车身高度进行大幅度调整,
拥有惊人的105m车身高度调节范围,
并且可提供5种底盘高度升降级数,
即便在非铺装路面,Jeep大切诺基也能拥有更好的通过能力。
强大的不仅是专业实力还有“骨气”
Jeep大切诺基配备Selec-SpeedTM坡道智能辅助、
LaneSense主动式车道偏离辅助系统、
增强型自适应巡航控制系统(ACC+)在内的70余项主被动安全科技,
以及美国公路安全协会IIHS Top Safety Pick高安全标准下的高强度车身
同级更强的安全配置,造就了TA强大的安全实力。
2021,入手品质大切,焕新出发,
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#新车开箱# 全新大切诺基L提供3种四驱系统5种地形模式,增强越野能力。第五代大切诺基更换为阿尔法·罗密欧的全新Giorgio后驱平台上,此前阿尔法·罗密欧Giulia轿车首先应用,随后经过改进应用于Stelvio SUV。https://t.cn/A657fCIs
Jeep这款全尺寸SUV将搭载著名的Quadra 4x4系统三种不同版本,搭配以五种不同地形模式的改进版Selec-Terrain牵引力管理系统,提供充足的越野支持。
Quadra-Drive II则是全新大切诺基L应用的4x4系统技术顶峰,是Summit装备车型的标配以及Overland装备车型可选装的越野套件(Off-Road Group)一部分。Quadra-Drive II全时四轮驱动系统集成了Quadra-Trac II相同的双速NV245分动箱,后轴增加了eLSD电控限滑差速锁,同时还提供可选的低档位和中档位以及陡坡缓降。Quadra-Drive II系统可立即检测到车轮打滑并做出平稳响应,从而以更大的牵引力将发动机扭矩传递到车轴。按照Jeep的说法,Quadra-Drive II系统可以预料到低牵引力的情况,可以抢先适应,以减轻或消除打滑现象。
Jeep这款全尺寸SUV将搭载著名的Quadra 4x4系统三种不同版本,搭配以五种不同地形模式的改进版Selec-Terrain牵引力管理系统,提供充足的越野支持。
Quadra-Drive II则是全新大切诺基L应用的4x4系统技术顶峰,是Summit装备车型的标配以及Overland装备车型可选装的越野套件(Off-Road Group)一部分。Quadra-Drive II全时四轮驱动系统集成了Quadra-Trac II相同的双速NV245分动箱,后轴增加了eLSD电控限滑差速锁,同时还提供可选的低档位和中档位以及陡坡缓降。Quadra-Drive II系统可立即检测到车轮打滑并做出平稳响应,从而以更大的牵引力将发动机扭矩传递到车轴。按照Jeep的说法,Quadra-Drive II系统可以预料到低牵引力的情况,可以抢先适应,以减轻或消除打滑现象。
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