“辽宁”舰进行一次环球航行，要烧掉多少吨燃油？
先说答案：至少有烧掉2.7万吨重油。
辽宁舰主要动力系统是4台TV-12-4蒸汽轮机，配合8台KVG-4增压锅炉。燃料为船用重油，一次可加满8000吨燃料油。假设船用燃料油5000元每吨，“辽宁”舰加满一箱油需要4000万元。即使军用燃料油价格比较低，那也得三千万元吧。
这些燃料可供“辽宁”舰以18节～20节的巡航速度航行大约8000海里，采用30节高速巡航可行驶3800海里。这样算来，大约每一海里油耗1吨。
一海里约等于1.85公里，那么辽宁舰的每公里油耗是540公斤，百公里油耗为54吨。
如果进行环球航行，绕地球一圈是4万公里，加上拐弯就算5万公里吧，折合2.7万海里，耗油大约2.7万吨重油。中途需要为“辽宁”舰加燃料油三次。
从图片可以看出来，我国的901型大型综合补给舰的吨位有多么巨大，“航母奶妈”的称号名符其实，满载排水量大约有5万多吨。
按照设计，一艘901型大型综合补给舰满载以后能够在远航期间给辽宁舰补充三次燃油和弹药干货，或者为整个航母编队补给两次。这差不多可以满足辽宁舰的一次环球航行。
先说答案：至少有烧掉2.7万吨重油。
辽宁舰主要动力系统是4台TV-12-4蒸汽轮机，配合8台KVG-4增压锅炉。燃料为船用重油，一次可加满8000吨燃料油。假设船用燃料油5000元每吨，“辽宁”舰加满一箱油需要4000万元。即使军用燃料油价格比较低，那也得三千万元吧。
这些燃料可供“辽宁”舰以18节～20节的巡航速度航行大约8000海里，采用30节高速巡航可行驶3800海里。这样算来，大约每一海里油耗1吨。
一海里约等于1.85公里，那么辽宁舰的每公里油耗是540公斤，百公里油耗为54吨。
如果进行环球航行，绕地球一圈是4万公里，加上拐弯就算5万公里吧，折合2.7万海里，耗油大约2.7万吨重油。中途需要为“辽宁”舰加燃料油三次。
从图片可以看出来，我国的901型大型综合补给舰的吨位有多么巨大，“航母奶妈”的称号名符其实，满载排水量大约有5万多吨。
按照设计，一艘901型大型综合补给舰满载以后能够在远航期间给辽宁舰补充三次燃油和弹药干货，或者为整个航母编队补给两次。这差不多可以满足辽宁舰的一次环球航行。
听说了嘛，前不久比亚迪首款皮卡BYD SHARK全球产品发布在墨西哥城举行。看到新闻发布会上说这款车定位新能源豪华智能皮卡，依然搭载是的比亚迪自主研发的DMO超级混动越野平台以及比亚迪最得意之一的研发刀片电池，售价969800墨西哥比索（折合约41.6万元人民币），发布会上，超过1000名来自全球的合作伙伴及媒体客户参加了此次巨大的发布会，在发布会现场还展示了智能体验和极限越野场景，此次比亚迪将开启了新能源皮卡时代，让更多用户选择比亚迪。
此次发布会也是比亚迪走向全球的标志，比亚迪这几年的发展迅速，离不开巨大的成本投入，也离不开比亚迪人孜孜不倦的研发，让中国本土汽车可以走向全球，企业通过自身努力，以技术实力引领全球汽车产业，为地球降温1度而做努力。今年是比亚迪建厂的30年，从曾经的十几个人的工厂到现在近70万员工，这一路来比亚迪确实走的不容易，还记得曾经发布会上，比亚迪老总曾经数次哽咽过，比亚迪这么多年来的不容易，然而，现在比亚迪成绩证明了选择新能源这个行业是没有错的，以前我记得网上很多人说中国的产品卖到国外，人家会说这个是中国制造的产品，而现在更多的词是中国“智”造，这就是咱们中国企业努力的成果，让更多的人民相信中国，中国再也不是一个曾经20年前的国家了，想要智能产品而只能选择合资，而让全球人们看到，买智能产品，中国产品是他们的首选。
此次发布会也是比亚迪走向全球的标志，比亚迪这几年的发展迅速，离不开巨大的成本投入，也离不开比亚迪人孜孜不倦的研发，让中国本土汽车可以走向全球，企业通过自身努力，以技术实力引领全球汽车产业，为地球降温1度而做努力。今年是比亚迪建厂的30年，从曾经的十几个人的工厂到现在近70万员工，这一路来比亚迪确实走的不容易，还记得曾经发布会上，比亚迪老总曾经数次哽咽过，比亚迪这么多年来的不容易，然而，现在比亚迪成绩证明了选择新能源这个行业是没有错的，以前我记得网上很多人说中国的产品卖到国外，人家会说这个是中国制造的产品，而现在更多的词是中国“智”造，这就是咱们中国企业努力的成果，让更多的人民相信中国，中国再也不是一个曾经20年前的国家了，想要智能产品而只能选择合资，而让全球人们看到，买智能产品，中国产品是他们的首选。
【#中国科协辟谣阿波罗登月造假#】近日，“阿波罗登月造假”这一话题再度引发广大网友关注，起因源于：一位航天专家在直播上提到“阿波罗盆地”时不太连贯的表达，被一些媒体剪辑成短视频进行了传播。不少网友因此解读：“阿波罗登月的地方，嫦娥六号登月没有找到任何痕迹，美国被狠狠打脸啦”“阿波罗任务压根没有登陆月球，他们的宇航员也没有登上月球，阿波罗登月就是一场惊天骗局”……
真的是这样吗？先说结论：阿波罗登月不是骗局！有众多证据表明：阿波罗系列任务确实登上了月球，宇航员也登上了月球，比如月球岩石样本、照片和视频等。
媒体剪辑视频中提到的航天专家“迟疑”“语塞”“内涵”等情况，也并不“完全”属实。仔细观察当时的视频资料可以发现，航天专家在面对直播镜头回答问题时，语言并未完全组织和表达清楚，因而有一些停顿，而节目组为了直播流畅在此时快速结束了话题，并切换开启了一个新话题。
这在直播中是很正常的现象，但一些媒体却断章取义截取和放大了这短暂的几秒钟视频，并配上煽动性的文字，造成了“航天专家内涵阿波罗登月为假”的假象，这是典型的曲解。
之所以会发生这次舆论，事件的起因还要从本月初的嫦娥六号任务说起。
2024 年 5 月 3 日，嫦娥六号月球探测器成功发射，本次发射的嫦娥六号探测器将执行人类首次月背取样返回任务，可谓举世瞩目。央视总台对此次发射进行了专题直播报道，邀请众多任务相关专家为公众进行科普解读和任务介绍。
在火箭已经发射成功，飞行时间 2550 秒左右时，主持人与探月工程三期副总设计师裴照宇就本次任务落点选择问题进行交流。主持人说：“嫦娥四号降落在了南极艾特肯盆地，这一次的嫦娥六号从大的范围来讲也是降落在南极艾特肯盆地，但是其实位置还是不一样的。” 裴总接下来说：“没有找到那个……阿波罗盆地的那个……”。主持人这时注意到裴总一时还没有组织好语言，为了直播节目的流畅性马上提出了一个新话题继续聊了起来。
这本来是直播类节目中常见的情况，但因为裴总提到了“没找到”和“阿波罗”这两个词，一些媒体认为发现了“流量密码”，将这段对话单独截取出来，并配以《关于南极艾特肯盆地，裴总这样说：没找到那个……》这种容易让人产生联想的标题，做成短视频进行大肆传播。
在这些视频下面的评论区，出现了大量的认为找到了美国阿波罗登月事件 造假证据的评论内容，例如“老美坐不住了，无意中被打了假”“阿波罗登月的地方，嫦娥六号登月没有找到任何痕迹，美国被狠狠打脸啦”“对登月的谎言，裴总内涵了”“人类在月球上的第一个脚印呢？美国国旗呢？美国的月球车呢？怎么都没找到，难道被外星人搬走了？”……
这些评论有些已经有了近万的点赞和上百条赞同的跟评，在笔者翻阅评论区超过 10 屏左右时，才偶尔发现了一两条较为理性的声音，而这些声音基本无人理睬，偶尔有评论的，也多是讽刺挖苦的内容。
笔者作为一名航天科普工作者，看到这里感到心情十分复杂。
第一，视频中提到的“艾特肯盆地”位于月球南极，是被誉为“太阳系内最大的撞击坑之一”的大型盆地，面积跨越月球正反两面，在这个大型盆地内还遍布着很多大小不一的盆地，视频中备受争议的“阿波罗盆地”就是其中较大的一个，它位于月球背面。“阿波罗盆地”这个名字里虽然也有“阿波罗”，但和阿波罗登月任务落点完全是两回事。这是为了纪念阿波罗登月任务而命名的，却非任何一次阿波罗登月任务的落点。
第二，由于潮汐锁定的原因，月球永远只有一面朝向地球，人类在地球上永远无法看到月背的样子。长期以来人类对月球背面的探测手段都停留在环月飞行的探测器发回的图像数据。因为在月球背面无线电信号会被月球遮挡，无法直接与地球通信，月背软着陆是一个世界性的技术难题。
载人登月任务本身就面临极高的风险，所以在着陆点的选择上，首先考虑的是安全性和工程实现的可能性。全部的阿波罗登月任务落点均在月球正面南北纬 ±30° 和东西经 ±45° 范围内。直到 2019 年 1 月 3 日，我国嫦娥四号探测器软着陆成功，才成为代表人类首次到达月球背面的人造探测器，创造了人类月球探测的新的里程碑。
第三，关于阿波罗登月任务，有大量的音视频资料，最重要的是有大量的月壤和月岩样本被带回了地球，全球多个国家均有基于阿波罗登月任务所带回的月壤、月岩样本取得的研究成果。
例如，在 1978 年中美正式建交前夕，美国向中国赠送了 1 克月球土壤作为“国礼”。我国将这份月壤一分为二，其中 0.5 克用于科学研究，另外 0.5 克收藏在北京天文馆。欧阳自远等中国科学家利用这珍贵的 0.5 克月壤进行了大量的研究，最终发表了 14 篇论文。我国国家航天局等权威部门在航天报道以及航天科普内容中也多次介绍过阿波罗登月任务。
此外，中华人民共和国中央人民政府官网在 2020 年 11 月 24日 发布的《探月“三步走” 收官“有看头”——中国探月工程嫦娥五号任务正式启航》一文中也提到：“1969 年 7 月至 1972 年 12 月间，美国通过阿波罗 11 号到阿波罗 17 号载人飞船实施了 7 次载人登月任务，除了阿波罗 13 号因发生故障中途返回，其余 6 艘飞船皆完成登月，成功将 12 名航天员送上月球，共带回月壤和月岩样品约 382 千克。”
而在 2012 年时，嫦娥二号有效载荷分系统主任设计师赵葆常也提到，嫦娥二号传回的图像可以看到阿波罗 11 号登月的遗迹。
这样的例证还有很多，本文就不一一列举了。
另外，关于“阿波罗的飞行器登上了月球，但是宇航员没有登上月球。”这一点质疑，其实也很好证实。例如，我国嫦娥五号探测器取回月壤 1731 克，阿波罗系列登月任务累计采样取回样品约 382 千克，要达到如此规模的月岩月壤采样，在当时的技术条件下通过无人设备是无法实现的，只能通过人工采样的方式来获取。
可见，阿波罗系列登月任务并非是假的，宇航员未登上月球的说法也不属实。阿波罗系列登月任务是人类在探索宇宙历程中的重大成就，它的成功展示了人类在探索未知过程中的勇气与能力，值得被大家尊重。
大多数人质疑阿波罗号登月是出于对国家的朴素感情，不过笔者还是要呼吁大家保持理性和独立思考能力，实事求是。而那些故意曲解航天专家意思，利用老百姓朴素情感，剪辑、拼凑内容来“赚流量”“博眼球”的媒体，实在不应该，也奉劝这类媒体该收收“流量为王”的心了。（来源：科学辟谣 作者：王君毅 中国科技新闻学会太空文化传播青少年工作委员会委员 ）https://t.cn/A6HtA1Ud
真的是这样吗？先说结论：阿波罗登月不是骗局！有众多证据表明：阿波罗系列任务确实登上了月球，宇航员也登上了月球，比如月球岩石样本、照片和视频等。
媒体剪辑视频中提到的航天专家“迟疑”“语塞”“内涵”等情况，也并不“完全”属实。仔细观察当时的视频资料可以发现，航天专家在面对直播镜头回答问题时，语言并未完全组织和表达清楚，因而有一些停顿，而节目组为了直播流畅在此时快速结束了话题，并切换开启了一个新话题。
这在直播中是很正常的现象，但一些媒体却断章取义截取和放大了这短暂的几秒钟视频，并配上煽动性的文字，造成了“航天专家内涵阿波罗登月为假”的假象，这是典型的曲解。
之所以会发生这次舆论，事件的起因还要从本月初的嫦娥六号任务说起。
2024 年 5 月 3 日，嫦娥六号月球探测器成功发射，本次发射的嫦娥六号探测器将执行人类首次月背取样返回任务，可谓举世瞩目。央视总台对此次发射进行了专题直播报道，邀请众多任务相关专家为公众进行科普解读和任务介绍。
在火箭已经发射成功，飞行时间 2550 秒左右时，主持人与探月工程三期副总设计师裴照宇就本次任务落点选择问题进行交流。主持人说：“嫦娥四号降落在了南极艾特肯盆地，这一次的嫦娥六号从大的范围来讲也是降落在南极艾特肯盆地，但是其实位置还是不一样的。” 裴总接下来说：“没有找到那个……阿波罗盆地的那个……”。主持人这时注意到裴总一时还没有组织好语言，为了直播节目的流畅性马上提出了一个新话题继续聊了起来。
这本来是直播类节目中常见的情况，但因为裴总提到了“没找到”和“阿波罗”这两个词，一些媒体认为发现了“流量密码”，将这段对话单独截取出来，并配以《关于南极艾特肯盆地，裴总这样说：没找到那个……》这种容易让人产生联想的标题，做成短视频进行大肆传播。
在这些视频下面的评论区，出现了大量的认为找到了美国阿波罗登月事件 造假证据的评论内容，例如“老美坐不住了，无意中被打了假”“阿波罗登月的地方，嫦娥六号登月没有找到任何痕迹，美国被狠狠打脸啦”“对登月的谎言，裴总内涵了”“人类在月球上的第一个脚印呢？美国国旗呢？美国的月球车呢？怎么都没找到，难道被外星人搬走了？”……
这些评论有些已经有了近万的点赞和上百条赞同的跟评，在笔者翻阅评论区超过 10 屏左右时，才偶尔发现了一两条较为理性的声音，而这些声音基本无人理睬，偶尔有评论的，也多是讽刺挖苦的内容。
笔者作为一名航天科普工作者，看到这里感到心情十分复杂。
第一，视频中提到的“艾特肯盆地”位于月球南极，是被誉为“太阳系内最大的撞击坑之一”的大型盆地，面积跨越月球正反两面，在这个大型盆地内还遍布着很多大小不一的盆地，视频中备受争议的“阿波罗盆地”就是其中较大的一个，它位于月球背面。“阿波罗盆地”这个名字里虽然也有“阿波罗”，但和阿波罗登月任务落点完全是两回事。这是为了纪念阿波罗登月任务而命名的，却非任何一次阿波罗登月任务的落点。
第二，由于潮汐锁定的原因，月球永远只有一面朝向地球，人类在地球上永远无法看到月背的样子。长期以来人类对月球背面的探测手段都停留在环月飞行的探测器发回的图像数据。因为在月球背面无线电信号会被月球遮挡，无法直接与地球通信，月背软着陆是一个世界性的技术难题。
载人登月任务本身就面临极高的风险，所以在着陆点的选择上，首先考虑的是安全性和工程实现的可能性。全部的阿波罗登月任务落点均在月球正面南北纬 ±30° 和东西经 ±45° 范围内。直到 2019 年 1 月 3 日，我国嫦娥四号探测器软着陆成功，才成为代表人类首次到达月球背面的人造探测器，创造了人类月球探测的新的里程碑。
第三，关于阿波罗登月任务，有大量的音视频资料，最重要的是有大量的月壤和月岩样本被带回了地球，全球多个国家均有基于阿波罗登月任务所带回的月壤、月岩样本取得的研究成果。
例如，在 1978 年中美正式建交前夕，美国向中国赠送了 1 克月球土壤作为“国礼”。我国将这份月壤一分为二，其中 0.5 克用于科学研究，另外 0.5 克收藏在北京天文馆。欧阳自远等中国科学家利用这珍贵的 0.5 克月壤进行了大量的研究，最终发表了 14 篇论文。我国国家航天局等权威部门在航天报道以及航天科普内容中也多次介绍过阿波罗登月任务。
此外，中华人民共和国中央人民政府官网在 2020 年 11 月 24日 发布的《探月“三步走” 收官“有看头”——中国探月工程嫦娥五号任务正式启航》一文中也提到：“1969 年 7 月至 1972 年 12 月间，美国通过阿波罗 11 号到阿波罗 17 号载人飞船实施了 7 次载人登月任务，除了阿波罗 13 号因发生故障中途返回，其余 6 艘飞船皆完成登月，成功将 12 名航天员送上月球，共带回月壤和月岩样品约 382 千克。”
而在 2012 年时，嫦娥二号有效载荷分系统主任设计师赵葆常也提到，嫦娥二号传回的图像可以看到阿波罗 11 号登月的遗迹。
这样的例证还有很多，本文就不一一列举了。
另外，关于“阿波罗的飞行器登上了月球，但是宇航员没有登上月球。”这一点质疑，其实也很好证实。例如，我国嫦娥五号探测器取回月壤 1731 克，阿波罗系列登月任务累计采样取回样品约 382 千克，要达到如此规模的月岩月壤采样，在当时的技术条件下通过无人设备是无法实现的，只能通过人工采样的方式来获取。
可见，阿波罗系列登月任务并非是假的，宇航员未登上月球的说法也不属实。阿波罗系列登月任务是人类在探索宇宙历程中的重大成就，它的成功展示了人类在探索未知过程中的勇气与能力，值得被大家尊重。
大多数人质疑阿波罗号登月是出于对国家的朴素感情，不过笔者还是要呼吁大家保持理性和独立思考能力，实事求是。而那些故意曲解航天专家意思，利用老百姓朴素情感，剪辑、拼凑内容来“赚流量”“博眼球”的媒体，实在不应该，也奉劝这类媒体该收收“流量为王”的心了。（来源：科学辟谣 作者：王君毅 中国科技新闻学会太空文化传播青少年工作委员会委员 ）https://t.cn/A6HtA1Ud
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