这两天在宁波杭州湾举行的第四届车用动力系统国际高峰论坛中看到不少车企和机构的身影，

而吉利作为扎根杭州湾的企业，这一次也拿出了新一代雷神混动系统；

那新一代雷神混动有什么提升？

首先是针对发动机热效率和混动变速箱效率的提升，这也是技术核心；

配合整车风阻、低压功耗、能量管理，四个方面同步进行优化，

带来基础能耗水平下降20％、46％的热效率全球最高、最低2.9L/100km的馈电油耗，

综合续航超2000km，新一代雷神混动不仅做到动力强也重视节能，

除了技术的提升，技术出海全球市场也是雷神动力的一大看点，

雷神动力在研发、试验、制造方面做到全面对标全球技术开发标准，

- 目前已经在全球设立2个研发中心、7个发动机制造基地、3个变速箱制造基地；

- 雷神动力拥有全流程10大研发能力，目前相关发明专利数量达到近1500个；

此外吉利还分别与雷诺、戴姆勒确认了混动系统技术的合作开发，
#多个豪华品牌将使用雷神混动技术#
- 2020年吉利与奔驰母公司戴姆勒官宣下一代混动系统合作，内容包括研发、采购、产业化等；

- 吉利与雷诺在2022年、2023年先后推进混动技术合作开发项目，并成立合资公司；

- 合资公司将为雷诺、沃尔沃、宝腾、日产、三菱等全球多个品牌提供动力总成产品；

- 同时，雷神动力还将为马来西亚宝腾品牌车型赋能，去年首款混动车型 X90 已经上市，

- 上个月宝腾首个海外研发中心也在杭州湾揭幕，后续宝腾每年将推出一款新能源车型，5 年内与宝腾共同培养 5000 名新能源人才；

此前已经看到吉利纯电技术为各大品牌提供技术支持的案例，

接下来在混动技术上也将看到类似的合作案例发生，

雷神混动系统的出海某种意义上来说比纯电难度更大，

以前的汽车行业可能是以市场换技术，接下来可能要反过来了，

比如吉利雷神混动，就是用技术实力去拿下全球更多的市场份额。

#雷神太牛了#

$中国西电(SH601179)$
在全球化的大背景下，“出海”已经成为许多企业寻求新增长点的重要战略。借鉴日本企业在“失落的20年”中通过出海实现转型和增长的经验，中国企业也正积极布局海外市场，以寻找新的增长动力。
中字头出海公司案例：
中国西电：作为电气设备的领军企业，与GE等国际巨头合作，积极开拓海外市场，特别是在丝绸之路沿线国家，展现出强劲的出口优势。
中材国际：在全球建材业装备工程领域具有显著影响力，海外市场份额领先，尤其在非洲和亚洲市场表现突出，针对印度、俄罗斯等关键区域市场的深入布局，为企业的长期增长奠定了坚实基础。
中成股份：以成套设备及技术进出口为核心，积极参与“一带一路”沿线国家的项目建设，展现了央企在国际工程承包领域的强大实力和广阔前景。 随着中国企业继续深化出海战略，我们可以期待它们在全球市场上取得更加辉煌的成就。

$中国西电(SH601179)$
在全球化的大背景下，“出海”已经成为许多企业寻求新增长点的重要战略。借鉴日本企业在“失落的20年”中通过出海实现转型和增长的经验，中国企业也正积极布局海外市场，以寻找新的增长动力。
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