【中工漫评｜西出长安踏歌行】#大道共通#云飞丝路飘花雨，风动驼铃运锦绸。开行十年来，中欧班列“长安号”从初期每周开行一列，发展到如今每天开行十多列；从满箱而去空箱而回，到如今实现去回程基本平衡；从早期的低附加值产品，到如今新能源汽车、光伏组件等科技型优势产业不断出口。班次越开越密、货品越来越丰富，成为了“一带一路”框架内的旗舰项目和标志性品牌。17条国际干线、成熟的公铁联运、拥有59条铁路线的西安国际港和运力高达6000万吨西安铁路集装箱中心，是保障“长安号”核心指标领跑全国的关键，不仅让中国的优质产品、优势产业顺利出口，也为中亚各国搭建了贸易往来的新通道。（中工网 许恒铭 陈达）#一带一路#

32页报告|华为智慧铁路解决方案

研究显示到2050年，全球居住的城市人口比例将上升至80%，推动城市间交通需求增长。智慧交通的发展趋势逐渐明朗。本次我们就来看一下《华为智慧铁路解决方案》从市场和案例等多个方面了解铁路发展。
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需求转来的ICT挑战
公众
职工
基础设置
车辆
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ICT基础设施建设中的关键点
车辆
沿线
站段
中心
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解决问题
运营通信
全流程运维
ICT中心
多样化旅行体验
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案例
朔黄铁路
赞比亚铁路
西安铁路
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另附图表：需求增长和业务转型带来的ICT体验；数字列车解决方案；铁路行业历程等；
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报告编号-193

【运营“满月”，银川至兰州高铁累计发送旅客9.99万人次】#银兰高铁#1月30日，记者从宁夏国有资本运营集团有限责任公司获悉，截至1月29日，银川至兰州高铁开通运营“满月”。
据统计，在这一个月内，银川至兰州高铁共开行动车组11对，累计发送旅客9.99万人次，日均发送旅客0.33万人次。特别是在春节假日期间，累计发送旅客2.94万人次，部分时段上座率超过95%，符合开通运营预期。
“高铁是城市内部和城市之间联系的重要纽带，既缩小了城市群的空间范围，也扩大了城市群人口的流动范围。”宁夏国有资本运营集团有限责任公司一位负责人介绍说，“十三五”以来，吴中、银西高铁相继建成通车，银川到中卫铁路运行时间由原先的3小时缩短至1.5小时；银川到西安铁路运行时间由原先的14小时缩短至3小时。
“十四五”期间，随着中兰、包银高铁的开通运营，银川到兰州、到北京的铁路运行时间，将分别由原先的10小时、18小时缩短至3小时和5小时左右，银川到全国主要大城市的铁路运行时间都将控制在8小时以内。极大满足了宁夏人民对美好出行的需要，获得感、幸福感进一步提升。（宁夏日报记者 　李峰/文 　图片由宁国运提供）