春夏新品｜Carhartt WIP SS24 春夏新品推荐
Carhartt WIP 春夏系列根植于品牌历史和经典工裝，同时融入多元的街头时尚，探索学院风格所启发下的运动服饰、机能性户外单品及充满视觉冲击的夏日印花设计等主题。
系列现已登陆 Carhartt WIP 专门店以及官方微信小程序，欢迎前往选购！
更多内容：https://t.cn/A6HUGU70
Carhartt WIP 专门店：
北京市朝阳区三里屯太古里南区 L2 层 S4-24
电话: 010-64108802
上海市黄浦区兴业路 123 弄 7 号新天地时尚 I 一层
电话: 021-63232326
成都市锦江区中纱帽街 8 号成都远洋太古里二层 2327A 号铺
电话: 028-86155600
广州市天河区天河路 232 号万菱汇 L1 层 25 号铺
电话: 020-85514074
深圳市南山区深南大道 9668 号华润万象天地 SL116 号铺
电话: 0755-26904878
南京市秦淮区中山南路 666 号南京华润万象天地 L181 号商铺
电话：025-86927862
武汉市硚口区解放大道 628 号武汉 K11 购物艺术中心一层 S102 号商铺
电话：027-83339795
杭州市拱墅区延安路 353 号嘉里中心 L1 层 103 室单元
电话：0571-87085807
微信号：Carhartt WIP
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#carharttwip# #carharttwip_cn# #SS24#
Carhartt WIP 春夏系列根植于品牌历史和经典工裝，同时融入多元的街头时尚，探索学院风格所启发下的运动服饰、机能性户外单品及充满视觉冲击的夏日印花设计等主题。
系列现已登陆 Carhartt WIP 专门店以及官方微信小程序，欢迎前往选购！
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上海市黄浦区兴业路 123 弄 7 号新天地时尚 I 一层
电话: 021-63232326
成都市锦江区中纱帽街 8 号成都远洋太古里二层 2327A 号铺
电话: 028-86155600
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武汉市硚口区解放大道 628 号武汉 K11 购物艺术中心一层 S102 号商铺
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电话：0571-87085807
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#carharttwip# #carharttwip_cn# #SS24#
造型特辑｜Carhartt WIP SS24「Soft Focus」女装搭配图集
今年春夏，Carhartt WIP 邀请摄影师 Léa Ceheivi 掌镜拍摄主题为「Soft Focus」的造型特辑，取景巴黎郊外，以盛夏氛围及复古暖色基调，呈现 SS24 女装系列的松弛感搭配图集。
在本次造型特辑中的产品包括 W’ OG Santa Fe Bomber，设计灵感来自 80 年代的西部外套，由重磅棉斜纹布制成，采用元祖级的宽松版型，呈现慵懒的街头风格；W' S/S Nelson Grand T-Shirt 与 W’ Duster Script Sweat Short 采用全棉针织面料和染色处理，配以宽松版型带出松弛感，打造春夏季多样性的女生街头造型。
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武汉市硚口区解放大道 628 号武汉 K11 购物艺术中心一层 S102 号商铺
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杭州市拱墅区延安路 353 号嘉里中心 L1 层 103 室单元
电话：0571-87085807
微信公众号: Carhartt WIP
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今年春夏，Carhartt WIP 邀请摄影师 Léa Ceheivi 掌镜拍摄主题为「Soft Focus」的造型特辑，取景巴黎郊外，以盛夏氛围及复古暖色基调，呈现 SS24 女装系列的松弛感搭配图集。
在本次造型特辑中的产品包括 W’ OG Santa Fe Bomber，设计灵感来自 80 年代的西部外套，由重磅棉斜纹布制成，采用元祖级的宽松版型，呈现慵懒的街头风格；W' S/S Nelson Grand T-Shirt 与 W’ Duster Script Sweat Short 采用全棉针织面料和染色处理，配以宽松版型带出松弛感，打造春夏季多样性的女生街头造型。
Carhartt WIP 专门店：
北京市朝阳区三里屯太古里南区 L2 层 S4-24
电话: 010-64108802
上海市黄浦区兴业路 123 弄 7 号新天地时尚 I 一层
电话: 021-63232326
成都市锦江区中纱帽街 8 号成都远洋太古里二层 2327A 号铺
电话: 028-86155600
广州市天河区天河路 232 号万菱汇 L1 层 25 号铺
电话: 020-85514074
深圳市南山区深南大道 9668 号华润万象天地 SL116 号铺
电话: 0755-26904878
南京市秦淮区中山南路 666 号南京华润万象天地 L181 号商铺
电话：025-86927862
武汉市硚口区解放大道 628 号武汉 K11 购物艺术中心一层 S102 号商铺
电话：027-83339795
杭州市拱墅区延安路 353 号嘉里中心 L1 层 103 室单元
电话：0571-87085807
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#carharttwip# #carharttwip_cn# #SS24#
什么是辅助驾驶？
敲个黑板、有关自动驾驶级别划个重点⌛️～
1⃣️.L0级自动驾驶系统：完全由驾驶员对车辆进行操作，就是连定速巡航都有没有的那种类型，超车踩油门，堵车踩刹车。
2⃣️.L1级自动驾驶系统：增加了ABS制动防抱死系统、车身电子稳定系统（ESP）就像我们开油车想玩个漂移的时候，就要在系统中关闭（ESP），实现车辆队极少部分功能的操作，比如加速减速或者转向系统——但依旧没有定速巡航、自适应巡航等。
3⃣️.L2级自动驾驶系统：实现车辆部分自动化，比如说有ACC自动巡航、自动跟车、自动泊车等等，但这是需要驾驶员与车辆共同完成的，缺一不可。
4⃣️.L3级自动驾驶系统：是指在指定的条件中还可以进行驾驶实际操作、周围环境监管等姿势，并不一定驾驶员自身实际操作，但在车子自动驾驶全过程中，驾驶员必须维持注意力集中，提前准备随时随地对接车子，以解决自动驾驶系统软件解决不到的状况。
5⃣️.L3与L2级自动驾驶的作用较大 差别取决于，L3级自动驾驶能够替代人开展驾驶，而在全道路飞速域自动驾驶，却须要很强悍的认知技术性，L2级自动驾驶主要是根据“雷达探测 监控摄像头”开展自然环境认知，但感应器能力有限，且非常容易遭受恶劣天气的危害，不能满足L3的主要要求。而在其中高精地图是特供自动驾驶的全新高科技。
从自动驾驶系统的不断演变，其实也是汽车与科技不断发展的过程，L3甚至L4级别自动驾驶系统即使已经可以实现了，不过面对车辆众多人口众多的大国，还没有做好实现全自动高驾驶的准备，就目前阶段来说，自动驾驶系统就是为了给驾驶员安全提高层次，减少交通事故的发生。
我的故事
我是一个从L1级约等于没有辅助驾驶的车辆、直接过渡到理想ONE的，在面对理想ONE的第一瞬间，我觉得辅助驾驶的功能我有点无从下手，比如说：车道保持，自适应巡航、车道级辅助驾驶、自动泊车、主动刹车等等，但当我用起来的那一刻，我只想说一句：“真香”。
4年行驶9万公里0事故，用L0级辅助驾驶系统，踩遍中国河流山川，回想起来说不累是不可能的，伴随着理想的到来，我用了一趟趟长途旅行（至今行驶了52000公里）验证了L2+级别的辅助驾驶，是更安全、是更舒适。不知道有没有人和我一样，觉得自己驾驶经验丰富，从未发生过事故，但这真的能证明自己的安全吗？上道三分险，总有溜号或者大意的时候。
讲一个自己的亲身经历，前几天一次下班晚高峰中，我开着理想ONE，正常跟车行驶，突然手机来了一条微信消息，我想低头看一眼的时候，理想发出碰撞警告，随后车机立即做出刹停举措，只听刹车抱死的声音，车辆的大幅度急停，我被安全带紧紧束缚住，当时那一刹那我承认我腿肚子都软了，回想起来如果没有精准的主动刹车，可能就真的追尾了，而且对于绝大多数人来说，追尾既耽误时间也耽误事，愉快的心情都会瞬间崩塌。
还有一次在高速上下大雨，当然在下雨天我们要对模式进行选择，选择湿滑路面模式，路上有积水坑，一般开过雨天的车友都知道，当车速太快的时候过积水坑，车会侧移甚至漂移乃至翻车，当时正巧旁边也有一台车，车速都在110km/h，压的水坑水位超过车身，车身侧移大概一个身位，并没有发生太大的动态，这样看来，理想的四驱真的是不错，极大限度上保持车身位置，并保护驾驶员及车内乘客。
辅助安全驾驶至关重要，每一次交通事故都有可能是因为溜号，愣神而造成了，我们即使谈经验主义论，也有小概率情况会发生，那也许就会有人问，如果有辅助驾驶了，那每天就不会有交通事故了么？那肯定是不可能的，但会最大限度降低人员伤亡。
一辆车，车上可能是一个家庭，也可能是父母的孩子，也可能是丈夫是妻子，但我们始终离不开的一个话题，就是安全。我不想谈辅助驾驶的功能，因为车友们都已经轻车熟路了，我只想谈谈辅助驾驶给我们带来的安全，有些功能可能一辈子都用不到，但用到的时候也许能让家人只说一句，还好人没事。
安全至关重要❗️#我和理想ONE的日常#
敲个黑板、有关自动驾驶级别划个重点⌛️～
1⃣️.L0级自动驾驶系统：完全由驾驶员对车辆进行操作，就是连定速巡航都有没有的那种类型，超车踩油门，堵车踩刹车。
2⃣️.L1级自动驾驶系统：增加了ABS制动防抱死系统、车身电子稳定系统（ESP）就像我们开油车想玩个漂移的时候，就要在系统中关闭（ESP），实现车辆队极少部分功能的操作，比如加速减速或者转向系统——但依旧没有定速巡航、自适应巡航等。
3⃣️.L2级自动驾驶系统：实现车辆部分自动化，比如说有ACC自动巡航、自动跟车、自动泊车等等，但这是需要驾驶员与车辆共同完成的，缺一不可。
4⃣️.L3级自动驾驶系统：是指在指定的条件中还可以进行驾驶实际操作、周围环境监管等姿势，并不一定驾驶员自身实际操作，但在车子自动驾驶全过程中，驾驶员必须维持注意力集中，提前准备随时随地对接车子，以解决自动驾驶系统软件解决不到的状况。
5⃣️.L3与L2级自动驾驶的作用较大 差别取决于，L3级自动驾驶能够替代人开展驾驶，而在全道路飞速域自动驾驶，却须要很强悍的认知技术性，L2级自动驾驶主要是根据“雷达探测 监控摄像头”开展自然环境认知，但感应器能力有限，且非常容易遭受恶劣天气的危害，不能满足L3的主要要求。而在其中高精地图是特供自动驾驶的全新高科技。
从自动驾驶系统的不断演变，其实也是汽车与科技不断发展的过程，L3甚至L4级别自动驾驶系统即使已经可以实现了，不过面对车辆众多人口众多的大国，还没有做好实现全自动高驾驶的准备，就目前阶段来说，自动驾驶系统就是为了给驾驶员安全提高层次，减少交通事故的发生。
我的故事
我是一个从L1级约等于没有辅助驾驶的车辆、直接过渡到理想ONE的，在面对理想ONE的第一瞬间，我觉得辅助驾驶的功能我有点无从下手，比如说：车道保持，自适应巡航、车道级辅助驾驶、自动泊车、主动刹车等等，但当我用起来的那一刻，我只想说一句：“真香”。
4年行驶9万公里0事故，用L0级辅助驾驶系统，踩遍中国河流山川，回想起来说不累是不可能的，伴随着理想的到来，我用了一趟趟长途旅行（至今行驶了52000公里）验证了L2+级别的辅助驾驶，是更安全、是更舒适。不知道有没有人和我一样，觉得自己驾驶经验丰富，从未发生过事故，但这真的能证明自己的安全吗？上道三分险，总有溜号或者大意的时候。
讲一个自己的亲身经历，前几天一次下班晚高峰中，我开着理想ONE，正常跟车行驶，突然手机来了一条微信消息，我想低头看一眼的时候，理想发出碰撞警告，随后车机立即做出刹停举措，只听刹车抱死的声音，车辆的大幅度急停，我被安全带紧紧束缚住，当时那一刹那我承认我腿肚子都软了，回想起来如果没有精准的主动刹车，可能就真的追尾了，而且对于绝大多数人来说，追尾既耽误时间也耽误事，愉快的心情都会瞬间崩塌。
还有一次在高速上下大雨，当然在下雨天我们要对模式进行选择，选择湿滑路面模式，路上有积水坑，一般开过雨天的车友都知道，当车速太快的时候过积水坑，车会侧移甚至漂移乃至翻车，当时正巧旁边也有一台车，车速都在110km/h，压的水坑水位超过车身，车身侧移大概一个身位，并没有发生太大的动态，这样看来，理想的四驱真的是不错，极大限度上保持车身位置，并保护驾驶员及车内乘客。
辅助安全驾驶至关重要，每一次交通事故都有可能是因为溜号，愣神而造成了，我们即使谈经验主义论，也有小概率情况会发生，那也许就会有人问，如果有辅助驾驶了，那每天就不会有交通事故了么？那肯定是不可能的，但会最大限度降低人员伤亡。
一辆车，车上可能是一个家庭，也可能是父母的孩子，也可能是丈夫是妻子，但我们始终离不开的一个话题，就是安全。我不想谈辅助驾驶的功能，因为车友们都已经轻车熟路了，我只想谈谈辅助驾驶给我们带来的安全，有些功能可能一辈子都用不到，但用到的时候也许能让家人只说一句，还好人没事。
安全至关重要❗️#我和理想ONE的日常#
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