【#陕西府谷晋级千亿县# 县域经济对陕西贡献有多大？】#陕西县域经济去年迎来新的历史时刻# 府谷生产总值突破千亿，成为陕西第2个千亿县。在电商的助力之下，武功GDP突破200亿，陕西200亿县域地区增加到24个。
来自陕西省统计局的数据显示，2023年全省县域83个县（市、区）地区生产总值1.6205万亿元，按不变价计算，较上年增长4.0%，占全省地区生产总值的比重48.0%，县域经济发展基础夯实加固。
府谷成为陕西第2个千亿县，二产占绝对主导
近日，“陕西新增一个千亿县”的消息令外界关注，迈上新台阶的是府谷。
统计显示，2023年府谷地区生产总值（GDP）首次突破了千亿元大关，达到1002.08亿元，同比增长5.4%。这是继神木2012年首破千亿大关后，陕西第2个千亿县。
府谷位于陕西最北端，毗邻神木，是陕西省级民营经济转型升级试验区，也是国家级陕北能源化工基地重要组成和“西煤东运”“西电东送”“西气东输”重要枢纽。从资源条件看，府谷水丰煤富，拥有各类具有开采价值矿藏20多种，煤炭已探明储量200多亿吨，多年平均水资源总量6.06亿立方米，高岭土远景储量超过10亿吨，居全国之首。
截至2022年，府谷常住人口25.6万。以此计算，府谷人均GDP约39.14万元，在全国县域中仅次于内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗、陕西榆林神木市。作为对比，在全国省级地区最优的北京，2023年人均GDP为20.03万元，大约是府谷一半。
经济发展也为府谷带来丰厚地方财力。2023年，府谷一般公共预算收入44.93亿元，位居全省区县前排。可以对比的是，经济发达的西安碑林区、莲湖区分别为42.62亿元、41.79亿元。
当然，就产业结构而言，府谷经济带有明显资源倚重特征。
近十多年，以资源优势支撑的二产在府谷经济中一直占据最大比重。2014-2023年，府谷三次产业里，二产比重平均为74.52%。其中，2014年占比最高达85.4%。这也导致了府谷经济较多受到资源、能源市场周期变化影响。过去十年，府谷经济曾经历2014-2016年短暂下滑、2017-2020年缓慢增长两个平台期，这两个时间段煤炭市场相对低谷。
2020年，府谷县统计局在《府谷县产业发展结构研究》中曾直言不讳：“近些年来府谷县依托资源优势，第二产业占主导比重，一产占比很小，三产占比也不大，所以府谷县在发展二产的同时，还需要大力发展农业和服务业。”
县域贡献陕西GDP48％，其中四成来自十强县
近几年府谷快速发展，从侧面映衬了县域在陕西经济中贡献更大力量。
陕西省统计局数据显示，2023年，全省县域地区生产总值约1.62万亿元，经济总量连续三年提升，占全省GDP总值的比重48%。
分区域看，关中、陕北和陕南县域GDP规模分别为6230.56亿元、7043.82亿元和2931.02亿元；占全省县域GDP总值比例分别为38.4%、43.5%、18.1%。
受益于神木、府谷等“千亿县”，榆林所在的陕北地区成为陕西县域经济总量最大区域。具体到全省10个地市，榆林县域GDP独占鳌头，2023年总值达5239.16亿元，占全省县域GDP总值的32.3%；县均GDP达476.29亿元，是全省县均水平的2.4倍。
榆林县域经济以能源化工为主导，西安县域经济发展也具鲜明代表性。
陕西省统计局指出，西安市县域依托西安都市圈，打造以新能源汽车工业为主导产业的高端制造业，县域经济增速领跑全省。2023年，西安县域GDP总值1178.7亿元，同比增长8.6%，其中工业增速达到14.1%，高于全省县域平均水平9.4个百分点。
放眼全省，陕西县域经济创造的产值更多集中于经济强县。据测算，2023年，陕西县域经济总量排名前十的神木市、府谷县、靖边县、高陵区、定边县、横山区、鄠邑区、彬州市、洛川县、韩城市，合计GDP总值6530.91亿元，占全省县域GDP总值的40.3%；平均增速4.6%，高于全省平均水平0.6个百分点；县均GDP为653.09亿元，是全省县均3.3倍。
这其中，除了神木、府谷两个“千亿县”，榆林靖边县为“500亿县”；西安市高陵区、榆林市定边县、榆林市横山区、西安市鄠邑区GDP则分别达到400亿级别。
电商赋能武功增长，陕西200亿县域达到24个
2022年8月，陕西省发改委制定的《推进以县城为重要载体的城镇化建设实施方案》提出，到2025年，全省以县城为重要载体的城镇化建设取得重要进展，全省县域经济生产总值超过1.6万亿元，生产总值超过200亿元的县（市）达到24个。
截至2023年，陕西GDP总值达到200亿元的县（市、区）24个。除了府谷首次突破千亿大关，陕西还迎来新的200亿县——武功，其全年GDP总值200.23亿元，增长5.5%。
武功位于关中平原腹地，隶属于咸阳市，截至2022年常住人口31.61万。从三次产业看，武功二产、三产比重大致相当，一产也占据相当份额，支柱产业包括食品医药、钢构建材、彩印纸包、装备制造等。同时，立足农业大县基础，武功近年将电商列为“首位产业”。
陕西省经济学会会长、西部数字经济研究院院长张鸿认为，武功将三产融合作为抓手，搭上电商创新快车、借力跨境电商并带动文旅等产业综合发展。相比能源、资源产业更依赖先天禀赋且不可再生，武功的发展方式在县域经济发展中具有更多参考价值。
按主导产业类型，统计部门将陕西县域划分为产业功能县、农业主产县、生态功能县三类。2023年，陕西45个产业功能县GDP总值约1.27万亿元，同比增长4%，占全省县域GDP总值的78.3%。其中，“资源大县”仍是创造产值的主力，13个能源资源富集县GDP总值6053.86亿元，占全省县域GDP总值的37.4%。
与此同时，陕西农业主产县也开始发力。全省26个农业主产县，2023年实现GDP总值2932.74亿元，同比增长4.4%，占全省县域GDP总值的18.1%。其中，16个特色农产品县实现GDP总值1650.83亿元，同比增长4.7%。
此外，12个生态功能县（主要任务是保护和修复生态环境）实现GDP总值582.45亿元，同比增长3.5%，占全省县域GDP总值的3.6%。
县域经济崛起之下的挑战与机遇
在陕西县域版图上，因煤而兴的神木、府谷，遥遥领先。
包括神木在内，“十强县”贡献了全省县域GDP的40.3%，对比陕西83个县域地区，这就意味着“头部强，尾部弱”局面仍然存在。
以数据较完整的2022年为例，全省经济较弱五个县：镇坪、宁陕、留坝、黄龙和佛坪，GDP总量分别是28.02亿元、26.55亿元、24.41亿元、23.05亿元、14.28亿元。其中，佛坪尚未突破20亿元。与榜首的神木（2022年为2231.47亿元）相比，佛坪不足神木的0.7%。
有业内人士指出，县域经济不强，与历史、地理、交通、人口、资源等因素相关，在发展中或还需要解决主导产业定位、人才流失、基础设施落后、财政压力大等现实问题。
不过，随着国内经济版图的再规划，县域发展正迎来更多机遇。
今年国务院《政府工作报告》指出：“培育发展县域经济，补齐基础设施和公共服务短板，使县城成为新型城镇化的重要载体。”此外，各地政府工作报告中频频提及有关“县域经济”和“县域”的关键词，反映出对县域经济与县域发展工作的重视程度。
在陕西，“县域经济”位居全省大力发展的“四个经济”之首。今年陕西的《政府工作报告》中，亦针对性提到：“2024年，陕西要发展壮大县域经济。分类施策推动产业功能县、农产品主产县、生态功能县特色化差异化发展，加大力度激励质效提升，明确思路托低帮扶，力争县域经济增速高于全省增速1个百分点。深入实施产业园区三年提升工程，稳妥推进‘园区托管’，推动产业进园集聚，县域园区工业产值增长7%。加快补齐县城基础设施短板，分类推进100个省级乡村振兴示范镇建设，培育一批工业大镇、商贸强镇、文旅名镇和特色小镇，新创建10-15个县城建设示范县。”
张鸿认为，在县域经济发展中，尤其对广大非资源县和农业县来说，二产加工或许是突破口，可起到上承一产、下启三产的作用。同时，有必要发挥县域园区聚合能力，并与数字经济相互融合，挖掘地域特色，多条腿走路，才能扭转产业单一问题，行稳致远。
可以预期的是，陕西经济发展，需要更多县域的崛起，这是挑战，更是机遇。
华商报大风新闻记者 李程
来自陕西省统计局的数据显示，2023年全省县域83个县（市、区）地区生产总值1.6205万亿元，按不变价计算，较上年增长4.0%，占全省地区生产总值的比重48.0%，县域经济发展基础夯实加固。
府谷成为陕西第2个千亿县，二产占绝对主导
近日，“陕西新增一个千亿县”的消息令外界关注，迈上新台阶的是府谷。
统计显示，2023年府谷地区生产总值（GDP）首次突破了千亿元大关，达到1002.08亿元，同比增长5.4%。这是继神木2012年首破千亿大关后，陕西第2个千亿县。
府谷位于陕西最北端，毗邻神木，是陕西省级民营经济转型升级试验区，也是国家级陕北能源化工基地重要组成和“西煤东运”“西电东送”“西气东输”重要枢纽。从资源条件看，府谷水丰煤富，拥有各类具有开采价值矿藏20多种，煤炭已探明储量200多亿吨，多年平均水资源总量6.06亿立方米，高岭土远景储量超过10亿吨，居全国之首。
截至2022年，府谷常住人口25.6万。以此计算，府谷人均GDP约39.14万元，在全国县域中仅次于内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗、陕西榆林神木市。作为对比，在全国省级地区最优的北京，2023年人均GDP为20.03万元，大约是府谷一半。
经济发展也为府谷带来丰厚地方财力。2023年，府谷一般公共预算收入44.93亿元，位居全省区县前排。可以对比的是，经济发达的西安碑林区、莲湖区分别为42.62亿元、41.79亿元。
当然，就产业结构而言，府谷经济带有明显资源倚重特征。
近十多年，以资源优势支撑的二产在府谷经济中一直占据最大比重。2014-2023年，府谷三次产业里，二产比重平均为74.52%。其中，2014年占比最高达85.4%。这也导致了府谷经济较多受到资源、能源市场周期变化影响。过去十年，府谷经济曾经历2014-2016年短暂下滑、2017-2020年缓慢增长两个平台期，这两个时间段煤炭市场相对低谷。
2020年，府谷县统计局在《府谷县产业发展结构研究》中曾直言不讳：“近些年来府谷县依托资源优势，第二产业占主导比重，一产占比很小，三产占比也不大，所以府谷县在发展二产的同时，还需要大力发展农业和服务业。”
县域贡献陕西GDP48％，其中四成来自十强县
近几年府谷快速发展，从侧面映衬了县域在陕西经济中贡献更大力量。
陕西省统计局数据显示，2023年，全省县域地区生产总值约1.62万亿元，经济总量连续三年提升，占全省GDP总值的比重48%。
分区域看，关中、陕北和陕南县域GDP规模分别为6230.56亿元、7043.82亿元和2931.02亿元；占全省县域GDP总值比例分别为38.4%、43.5%、18.1%。
受益于神木、府谷等“千亿县”，榆林所在的陕北地区成为陕西县域经济总量最大区域。具体到全省10个地市，榆林县域GDP独占鳌头，2023年总值达5239.16亿元，占全省县域GDP总值的32.3%；县均GDP达476.29亿元，是全省县均水平的2.4倍。
榆林县域经济以能源化工为主导，西安县域经济发展也具鲜明代表性。
陕西省统计局指出，西安市县域依托西安都市圈，打造以新能源汽车工业为主导产业的高端制造业，县域经济增速领跑全省。2023年，西安县域GDP总值1178.7亿元，同比增长8.6%，其中工业增速达到14.1%，高于全省县域平均水平9.4个百分点。
放眼全省，陕西县域经济创造的产值更多集中于经济强县。据测算，2023年，陕西县域经济总量排名前十的神木市、府谷县、靖边县、高陵区、定边县、横山区、鄠邑区、彬州市、洛川县、韩城市，合计GDP总值6530.91亿元，占全省县域GDP总值的40.3%；平均增速4.6%，高于全省平均水平0.6个百分点；县均GDP为653.09亿元，是全省县均3.3倍。
这其中，除了神木、府谷两个“千亿县”，榆林靖边县为“500亿县”；西安市高陵区、榆林市定边县、榆林市横山区、西安市鄠邑区GDP则分别达到400亿级别。
电商赋能武功增长，陕西200亿县域达到24个
2022年8月，陕西省发改委制定的《推进以县城为重要载体的城镇化建设实施方案》提出，到2025年，全省以县城为重要载体的城镇化建设取得重要进展，全省县域经济生产总值超过1.6万亿元，生产总值超过200亿元的县（市）达到24个。
截至2023年，陕西GDP总值达到200亿元的县（市、区）24个。除了府谷首次突破千亿大关，陕西还迎来新的200亿县——武功，其全年GDP总值200.23亿元，增长5.5%。
武功位于关中平原腹地，隶属于咸阳市，截至2022年常住人口31.61万。从三次产业看，武功二产、三产比重大致相当，一产也占据相当份额，支柱产业包括食品医药、钢构建材、彩印纸包、装备制造等。同时，立足农业大县基础，武功近年将电商列为“首位产业”。
陕西省经济学会会长、西部数字经济研究院院长张鸿认为，武功将三产融合作为抓手，搭上电商创新快车、借力跨境电商并带动文旅等产业综合发展。相比能源、资源产业更依赖先天禀赋且不可再生，武功的发展方式在县域经济发展中具有更多参考价值。
按主导产业类型，统计部门将陕西县域划分为产业功能县、农业主产县、生态功能县三类。2023年，陕西45个产业功能县GDP总值约1.27万亿元，同比增长4%，占全省县域GDP总值的78.3%。其中，“资源大县”仍是创造产值的主力，13个能源资源富集县GDP总值6053.86亿元，占全省县域GDP总值的37.4%。
与此同时，陕西农业主产县也开始发力。全省26个农业主产县，2023年实现GDP总值2932.74亿元，同比增长4.4%，占全省县域GDP总值的18.1%。其中，16个特色农产品县实现GDP总值1650.83亿元，同比增长4.7%。
此外，12个生态功能县（主要任务是保护和修复生态环境）实现GDP总值582.45亿元，同比增长3.5%，占全省县域GDP总值的3.6%。
县域经济崛起之下的挑战与机遇
在陕西县域版图上，因煤而兴的神木、府谷，遥遥领先。
包括神木在内，“十强县”贡献了全省县域GDP的40.3%，对比陕西83个县域地区，这就意味着“头部强，尾部弱”局面仍然存在。
以数据较完整的2022年为例，全省经济较弱五个县：镇坪、宁陕、留坝、黄龙和佛坪，GDP总量分别是28.02亿元、26.55亿元、24.41亿元、23.05亿元、14.28亿元。其中，佛坪尚未突破20亿元。与榜首的神木（2022年为2231.47亿元）相比，佛坪不足神木的0.7%。
有业内人士指出，县域经济不强，与历史、地理、交通、人口、资源等因素相关，在发展中或还需要解决主导产业定位、人才流失、基础设施落后、财政压力大等现实问题。
不过，随着国内经济版图的再规划，县域发展正迎来更多机遇。
今年国务院《政府工作报告》指出：“培育发展县域经济，补齐基础设施和公共服务短板，使县城成为新型城镇化的重要载体。”此外，各地政府工作报告中频频提及有关“县域经济”和“县域”的关键词，反映出对县域经济与县域发展工作的重视程度。
在陕西，“县域经济”位居全省大力发展的“四个经济”之首。今年陕西的《政府工作报告》中，亦针对性提到：“2024年，陕西要发展壮大县域经济。分类施策推动产业功能县、农产品主产县、生态功能县特色化差异化发展，加大力度激励质效提升，明确思路托低帮扶，力争县域经济增速高于全省增速1个百分点。深入实施产业园区三年提升工程，稳妥推进‘园区托管’，推动产业进园集聚，县域园区工业产值增长7%。加快补齐县城基础设施短板，分类推进100个省级乡村振兴示范镇建设，培育一批工业大镇、商贸强镇、文旅名镇和特色小镇，新创建10-15个县城建设示范县。”
张鸿认为，在县域经济发展中，尤其对广大非资源县和农业县来说，二产加工或许是突破口，可起到上承一产、下启三产的作用。同时，有必要发挥县域园区聚合能力，并与数字经济相互融合，挖掘地域特色，多条腿走路，才能扭转产业单一问题，行稳致远。
可以预期的是，陕西经济发展，需要更多县域的崛起，这是挑战，更是机遇。
华商报大风新闻记者 李程
【各项措施过硬，拥堵指数下降！畅行兰州精彩破题】#城关要闻##厚道甘肃##幸福兰州# 去年以来，兰州市委、市政府深入贯彻党的二十大精神和省第十四次党代会精神，认真贯彻落实加快建设交通强国战略部署和强省会行动，深入开展综合交通大会战，以畅行兰州入局破题，把“外联内畅、多元立体、绿色智慧”作为巩固兰州区位优势、强化通道枢纽地位、提升发展能级的重要“先手棋”。
2023年的夏季，兰州作为旅游城市火爆出圈。兰州市作为典型的河谷带状型城市，两山夹一城，东西长、南北窄、蜂腰处不足2公里，河流、铁路、山脉对城市空间造成了物理分割，天然存在发展空间受限、土地资源不足等问题。加之城关区核心区人口密度大，市区内路网密度低，主城区断头路多，立体交通设施不足，机动车保有量高，今年以来非旅游旺季日在途车辆50至65万辆，使得我市主城区交通拥堵现象时有发生。受困于先天地理条件不足，交通拥堵已成为降低兰州市城市形象、影响投资环境、制约经济发展的重要瓶颈。
根据“七普”数据，兰州市常住人口达到436万人，较“六普”增加了74.4万人，城关区部分片区人口密度接近香港；兰州市区路网密度较低仅为4.4，而国家标准为8.0；2017年至2023年，兰州市机动车保有量增加了30%，市区机动车在途量峰值达到了52.61万辆，人、路、车的结构性矛盾日益严峻。
为应对日益严峻的城区交通拥堵情况，2023年11月，兰州市全面启动“畅行兰州”工作，加快推进交通拥堵综合治理，围绕交通堵点综合治理、天桥等过街设施建设、梳理打通城市断头路、优化水上巴士运行、跨河大桥“平改交”、公交线路优化和场站改造、加强和改善静态交通、学校、医院、商贸中心重点区域交通拥堵综合治理8个方面，邀请行业专家问诊把脉，坚持以脚步丈量城市，广泛听取市民意见，“畅行兰州”建设初见成效。
经过全市上下的共同努力，近日，高德地图、百度地图发布的相关数据显示，今年1月份以来，兰州市交通拥堵指数有所下降，我市目前拥堵指数为1.44、平均车速30公里/小时、交通健康指数62.6，与2023年第三季度拥堵指数1.875、平均车速22.36 公里/小时、交通健康指数49.3的相关数据相比，拥堵指数下降30.21%、平均车速提升26.2%、健康指数上升21.25%。
公交治堵成果明显。根据国内相关机构的交通分析报告，兰州市在公交出行幸福指数、公共交通平均步行距离、城市高峰期地面公交平均候车时长4个方面位列全国第一，公共交通与小汽车高峰出行时间比、换乘系数、地面通行效率、绿色出行指数等数据位列全国前列。轨道交通客运强度2023年预计超过1万人次每公里日，稳居全国前十位。
外联项目推进取得突破性进展。2023年以来，兰州市陆续完成了兰州轨道交通2号线工程、北滨河路西延线和联络线工程、沈家坡至阿干镇公路工程、白塔山段交通综合提升改造工程、西关十字人车分离工程、海关十字人车分离工程“六大”工程及天水路中段拓宽改造项目、平沙落雁周边道路拓宽改造项目、七里河南街道路项目、和润雅居西侧道路项目、大砂沟西侧拓宽改造项目、西站夜市交通环境整治项目 “六小”工程，把交通拥堵治理往前推动了一大步。
市政路网不断完善。综合交通大会战开展以来，2024年春节前打通了B413#断头路，仅用3天时间完成了原3512厂地下通道的维修，解决了城关黄河桥北人车混行问题。2024年，全市计划将打通10条“断头路”，新建地下通道1处、人行天桥1处，为老旧人行天桥增加电梯4组等多项民生实事，促进我市市政路网不断完善。
我们坚信，通过统筹推进好工程性和非工程性措施，坚持科学谋划、科学管理、科学调度，一定能让顺畅的交通环境、温馨的运输服务成为兰州的另一张“城市名片”。
来源：兰州日报
2023年的夏季，兰州作为旅游城市火爆出圈。兰州市作为典型的河谷带状型城市，两山夹一城，东西长、南北窄、蜂腰处不足2公里，河流、铁路、山脉对城市空间造成了物理分割，天然存在发展空间受限、土地资源不足等问题。加之城关区核心区人口密度大，市区内路网密度低，主城区断头路多，立体交通设施不足，机动车保有量高，今年以来非旅游旺季日在途车辆50至65万辆，使得我市主城区交通拥堵现象时有发生。受困于先天地理条件不足，交通拥堵已成为降低兰州市城市形象、影响投资环境、制约经济发展的重要瓶颈。
根据“七普”数据，兰州市常住人口达到436万人，较“六普”增加了74.4万人，城关区部分片区人口密度接近香港；兰州市区路网密度较低仅为4.4，而国家标准为8.0；2017年至2023年，兰州市机动车保有量增加了30%，市区机动车在途量峰值达到了52.61万辆，人、路、车的结构性矛盾日益严峻。
为应对日益严峻的城区交通拥堵情况，2023年11月，兰州市全面启动“畅行兰州”工作，加快推进交通拥堵综合治理，围绕交通堵点综合治理、天桥等过街设施建设、梳理打通城市断头路、优化水上巴士运行、跨河大桥“平改交”、公交线路优化和场站改造、加强和改善静态交通、学校、医院、商贸中心重点区域交通拥堵综合治理8个方面，邀请行业专家问诊把脉，坚持以脚步丈量城市，广泛听取市民意见，“畅行兰州”建设初见成效。
经过全市上下的共同努力，近日，高德地图、百度地图发布的相关数据显示，今年1月份以来，兰州市交通拥堵指数有所下降，我市目前拥堵指数为1.44、平均车速30公里/小时、交通健康指数62.6，与2023年第三季度拥堵指数1.875、平均车速22.36 公里/小时、交通健康指数49.3的相关数据相比，拥堵指数下降30.21%、平均车速提升26.2%、健康指数上升21.25%。
公交治堵成果明显。根据国内相关机构的交通分析报告，兰州市在公交出行幸福指数、公共交通平均步行距离、城市高峰期地面公交平均候车时长4个方面位列全国第一，公共交通与小汽车高峰出行时间比、换乘系数、地面通行效率、绿色出行指数等数据位列全国前列。轨道交通客运强度2023年预计超过1万人次每公里日，稳居全国前十位。
外联项目推进取得突破性进展。2023年以来，兰州市陆续完成了兰州轨道交通2号线工程、北滨河路西延线和联络线工程、沈家坡至阿干镇公路工程、白塔山段交通综合提升改造工程、西关十字人车分离工程、海关十字人车分离工程“六大”工程及天水路中段拓宽改造项目、平沙落雁周边道路拓宽改造项目、七里河南街道路项目、和润雅居西侧道路项目、大砂沟西侧拓宽改造项目、西站夜市交通环境整治项目 “六小”工程，把交通拥堵治理往前推动了一大步。
市政路网不断完善。综合交通大会战开展以来，2024年春节前打通了B413#断头路，仅用3天时间完成了原3512厂地下通道的维修，解决了城关黄河桥北人车混行问题。2024年，全市计划将打通10条“断头路”，新建地下通道1处、人行天桥1处，为老旧人行天桥增加电梯4组等多项民生实事，促进我市市政路网不断完善。
我们坚信，通过统筹推进好工程性和非工程性措施，坚持科学谋划、科学管理、科学调度，一定能让顺畅的交通环境、温馨的运输服务成为兰州的另一张“城市名片”。
来源：兰州日报
#厚道甘肃# #甘快看# #是时候去甘肃旅游了# 【前往天水的旅客请注意，前方途经“曼哈顿”】一碗麻辣烫
让“伏羲故里”迎来了泼天的富贵
无数南方“小团子”拿出“北伐”的气势
涌入西北这片大地
在去天水的必经之路上有这样一座城市
作为“中国西北游的出发点”
网友总是调侃他是
“夜晚的曼哈顿”
这座城夜间的景色可以让刚下飞机的游客落地就编辑
“谢邀，人在美国，刚下飞机……”
兰州
一座古典与现代撞个满怀的城市
一支简牍，一眼万年。只有亲自去看看，才知何以为大汉。西北边塞出土的数万枚汉简内容丰富，可以说是记录两千年前汉代丝绸之路的“百科全书”。甘肃素有“汉简之乡”的美誉，汉简是甘肃省独特的历史文化资源。兰州市七里河区有一家以简牍收藏展示为主的专题性博物馆——简牍博物馆。这里践行了“将埋藏于地下的古代遗存发掘出土，将尘封的历史揭示出来，将对它们的解读和认识转化为新的历史知识。”在这座博物馆，你可以寻找到在大漠里被遗忘的故事。
翻开厚重的历史
感受西北的苍凉雄浑
长风猎猎
这里黄沙漫天
却并非浪漫售罄
在风沙肆虐下
这里也有“百合”绽放
得天独厚的土壤条件和长期积累的栽培技术，作为中国国家地理标志产品，兰州百合已有400多年种植历史，七里河区更是“兰州百合”的核心主产区。浪漫的“小团子”，可以带走七里河的百合花；嘴馋的“小团子”，可以带走即食百合干、百合酥、百合饼干等系列产品。
踏入百合之乡七里河，最东头便是充满民族特色的小西湖商圈。在这里，没有一只羊能逃过“浇给”的命运。往西行，便是CBD兰州中心商圈，春日繁花的造型装扮了商场的美陈场景，还推出了“美在春天里”的主题活动。徒步几分钟，便来到充满英伦风情与罗曼蒂克气息的中天健广场，让你身处繁华却能享受到静谧的自在。再往西行，来到兰州老街，体验开放式，复合型文化综合体旅游。清古建风格与繁复之美的彩绘相得益彰，古典与现代在这里撞了个满怀。最西边的商贸中心——万达茂也在翘首以盼你的光临，世界首创的室内文旅互动体验式项目，先进的游乐设备，超大的游乐体量……七里河的特色商圈会为“小团子”们带来独特的游乐体验。
顺着7.6公里黄河金岸文化旅游带
在万达茂、奥体中心、兰州老街、中天健广场等经济圈
感受“烟火七里河”
鸟鸣山涧
黄河蜿蜒
春日的七里河
满眼青山外百合花开
河畔楼阁下闹市烟火
度过冬天的漫长严寒
列车开往春天
下个春和景明
等你一起
再看西北的街巷瓦墙
观剧院灯海
赏反弹琵琶
品大梦敦煌
（来源：七里河发布）
让“伏羲故里”迎来了泼天的富贵
无数南方“小团子”拿出“北伐”的气势
涌入西北这片大地
在去天水的必经之路上有这样一座城市
作为“中国西北游的出发点”
网友总是调侃他是
“夜晚的曼哈顿”
这座城夜间的景色可以让刚下飞机的游客落地就编辑
“谢邀，人在美国，刚下飞机……”
兰州
一座古典与现代撞个满怀的城市
一支简牍，一眼万年。只有亲自去看看，才知何以为大汉。西北边塞出土的数万枚汉简内容丰富，可以说是记录两千年前汉代丝绸之路的“百科全书”。甘肃素有“汉简之乡”的美誉，汉简是甘肃省独特的历史文化资源。兰州市七里河区有一家以简牍收藏展示为主的专题性博物馆——简牍博物馆。这里践行了“将埋藏于地下的古代遗存发掘出土，将尘封的历史揭示出来，将对它们的解读和认识转化为新的历史知识。”在这座博物馆，你可以寻找到在大漠里被遗忘的故事。
翻开厚重的历史
感受西北的苍凉雄浑
长风猎猎
这里黄沙漫天
却并非浪漫售罄
在风沙肆虐下
这里也有“百合”绽放
得天独厚的土壤条件和长期积累的栽培技术，作为中国国家地理标志产品，兰州百合已有400多年种植历史，七里河区更是“兰州百合”的核心主产区。浪漫的“小团子”，可以带走七里河的百合花；嘴馋的“小团子”，可以带走即食百合干、百合酥、百合饼干等系列产品。
踏入百合之乡七里河，最东头便是充满民族特色的小西湖商圈。在这里，没有一只羊能逃过“浇给”的命运。往西行，便是CBD兰州中心商圈，春日繁花的造型装扮了商场的美陈场景，还推出了“美在春天里”的主题活动。徒步几分钟，便来到充满英伦风情与罗曼蒂克气息的中天健广场，让你身处繁华却能享受到静谧的自在。再往西行，来到兰州老街，体验开放式，复合型文化综合体旅游。清古建风格与繁复之美的彩绘相得益彰，古典与现代在这里撞了个满怀。最西边的商贸中心——万达茂也在翘首以盼你的光临，世界首创的室内文旅互动体验式项目，先进的游乐设备，超大的游乐体量……七里河的特色商圈会为“小团子”们带来独特的游乐体验。
顺着7.6公里黄河金岸文化旅游带
在万达茂、奥体中心、兰州老街、中天健广场等经济圈
感受“烟火七里河”
鸟鸣山涧
黄河蜿蜒
春日的七里河
满眼青山外百合花开
河畔楼阁下闹市烟火
度过冬天的漫长严寒
列车开往春天
下个春和景明
等你一起
再看西北的街巷瓦墙
观剧院灯海
赏反弹琵琶
品大梦敦煌
（来源：七里河发布）
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