早起收菜顺便制作猫粮的一系列事件
起因是昨天看见萝卜洞里攒了很多彩色土药水啥的,就用来土地产量翻番了。今早想着时间不能浪费就早起收菜种菜,顺便喂猫,发现猫粮没了就去买喵酥脆,想把月牙花完就买了节气建筑,买完发现触发天工建筑的什么奖励了,领到了5个卷轴,一直想凑齐活动的仙墨建筑,还差一个吊桥老是抽不到,于是拿去抽建筑,没想到我靠六中三,不仅把仙墨竹海升了级,还抽到了之前想抽的猴子甲级建筑。虽然还是没抽到吊桥但是这一系列顺便造就了六中三的好运气✌✌✌#桃源深处有人家#

【等一等,松滋公安局正在调查中】
      一大早,刷手机,发现两个热点:一是松滋市公安局的两便衣警察在高速公路上截停私家车;另一是广州市水价涨价听证17名市民代表异口同声地赞成甚至强烈要求涨价。根据一辈子媒体的从业经验,我还是认为选择关注松滋市警察报复性执法这事好了。至少,前者我们随时都会遇到,后者则有表演性质,只是导演太大意,表演失败了。
      松滋市的两位没穿制服的警察,在高速公路上对没给他们的警车让道的私家车报复性执法,这事引起了舆论关注,也引起了湖北省公安厅的关注。上网搜索,松滋市公安局还在调查中,网民的关注还在持续中。尽管有人给我留言,担心这事会不会再成烂尾新闻?我只好宽慰网友,说调查需要时间,领导的思考也需要时间。烂尾的新闻也是新闻,互联网有记忆,陈年老账都可以随时翻出来的。
       根据任何事情都得从正能量角度解读的一般原则,我还是要给湖北省公安厅和荆州市公安局点赞,因为他们从一开始就没推诿,没犹豫,很明确这俩警察是真警察,而且承认是属于他们管。经验证明,第一反应是最真实的反应,因为只有谎言才需要时间梳妆打扮,真理向来都是赤裸裸的示人。
      经验再证明,越是到基层,越是接近真相,但越是麻烦事很多。具体到这两个警察是什么身份?在哪家派出所任职?那天开着警车去干什么?当时喝酒了吗?车上还有谁?越是细节,越是重要,越是需要通盘考虑。拔出萝卜才会带出泥,但你见过挖人参带出过泥么?慢工出细活,心急不得。
      经验还证明,现在重要的不是这两个警察此举性质如何?重要的是如果处理了这两个警察,会不会对湖北省和荆州市的警察整体形象带来负面作用?警察考虑问题向来都爱站在宏观的角度,高屋建瓴;警察也是最抱团的一个组织,警察从来不孤单的。这两个警察如此张扬,看来不像是偶然。
      经验又证明,对这两个警察的处理不会太下重手。现在看来,这两个警察不是交警,他们根本就无权在高速公路上截停私家车。但是,仅凭一辆警车,他们就敢这样做,相信这不是第一次,也不是最后一次,还不只是他们两人才这么做。拉大旗作虎皮,能唬谁就唬谁,穿不穿警服都很嚣张的。
      当年在湖北,我陪着省委书记到松滋调研,当时的书记贾志杰说,这是他在湖北最后一个到的一个县。松滋在湖北属于边远地区,自古天高皇帝远,从这俩警察的作派上看,他们也许都不是属于县城所在地的新江口的派出所任职。因为只有平常没什么事,才把自己当回事。他们能截停私家车,也证明他们不是在执行紧急公务。至于有细心的网友发现其中一个黑衣人穿的T恤是名牌,价值4千多元,那除了证明我们的警察待遇不错,还真证明不了什么。
      等一等,松滋公安局正在调查中……

#汽车早餐#
国内新闻
外交部:美方进一步增加对华关税是错上加错
针对美方宣布对华加征新关税,外交部发言人汪文斌5月15日在例行记者会上答问时表示,中方的主管部门已经就相关问题发布了消息稿,可以查阅。美方继续将经贸问题政治化,进一步增加对华关税,是错上加错,只会显著推升进口商品成本,让美国企业和消费者承担更多的损失,令美国消费者付出更大的代价。汪文斌说,据穆迪公司推算,美国消费者承担了加征对华关税92%的成本,美国家庭每年增加开支1300美元,美方的保护主义举措也将对全球产供链的安全稳定造成更大破坏。有多位欧洲的政要表示,加征关税是破坏全球贸易的下策。“我们敦促美方切实遵守世贸组织的规则,立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。”他说。

五部门开展2024年新能源汽车下乡活动
5月15日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织开展2024年新能源汽车下乡活动。2024年5月-12月,选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型(车型目录),开展集中展览展示、试乘试驾等活动,丰富消费体验,提供多样化选择。组织充换电服务,新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务,以及维保等售后服务协同下乡,补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策,将“真金白银”的优惠直达消费者。

国家发改委:国内汽、柴油价格每吨分别降低235元、225元
国家发展改革委公告,从5月15日24时起,国内汽、柴油每吨分别下调235元和225元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.18元;95号汽油每升下调0.19元;0号柴油每升下调0.19元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花9元。

北京首个高铁站自动驾驶测试开放:经开区往返北京南站,预计年底可体验
近日,北京市高级别自动驾驶工作办公室发布政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告,明确北京经济技术开发区往返北京南站自动驾驶测试范围。伴随着北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段扩区,又一新场景解锁,北京首个高铁站自动驾驶测试正式开放。

内蒙古:到2025年,初步构建全区锂产业链,锂精矿产能达到5万吨/年
5月15日,内蒙古工信厅印发《内蒙古自治区锂产业发展指导意见》的通知,其中提到,到2025年,初步构建全区锂产业链,锂精矿产能达到5万吨/年(折碳酸锂当量),磷酸铁锂正极材料52万吨/年,负极材料176.4万吨/年,电解液3万吨/年,隔膜15亿平方米/年,电池29GWh/年,锂产业链产值达到700亿元。到2030年,形成较为完善的锂产业生态,技术创新能力显著增强,产业规模显著扩大、智能化绿色化达到全国先进水平,建成国家重要的锂产业基地,锂产业链产值突破2000亿元。

国际新闻

雷诺将与自动驾驶公司WeRide合作推出自动驾驶小巴服务
雷诺5月15日宣布开始与自动驾驶公司WeRide开展新的合作,大规模商业化部署L4级自动驾驶。雷诺在声明中表示,雷诺的自动驾驶战略将侧重于公共交通,而非单个车辆,目前正在进行测试,以使这家法国公司能够提供自动驾驶小巴服务。

爱驰汽车欧洲公司将与SPAC合并
当地时间5月14日,在纳斯达克上市的SPAC公司哈德逊收购I公司(HudsonAcquisitionICorp.)宣布,该公司已与爱驰汽车欧洲公司AiwaysAutomobileEuropeGmbH(“AiwaysEurope”)签署了业务合并协议书。后者为欧洲市场提供电动汽车。AiwaysEurope的股东将获得新发行的HudsonAcquisitionICorp.普通股,股权估值约为4亿美元。交易预计将于2024年12月31日前后完成。

马斯克称FSD美国订阅率远高于2%
5月15日,马斯克在X上发帖称,特斯拉FSD软件在美国车主中的订阅率远高于2%。此前一天有消息称,信用卡数据提供商Yipit的数据显示,在获得FSD一个月免费试用的美国车主中,只有2%的人在试用期结束后选择订阅该服务。

美国监管机构就自动驾驶汽车性能问题调查Alphabet旗下Waymo
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)5月14日表示,收到22起Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo的事故报告,其中包括17起碰撞事故。NHTSA表示,已对Waymo自动驾驶汽车的性能展开调查。

企业新闻
火山引擎与吉利、长城、赛力斯等宣布:汽车大模型生态联盟正式发布
5月15日,2024春季火山引擎Force原动力大会上,火山引擎宣布,联合中国电动汽车百人会,与吉利汽车、长城汽车、捷途汽车、赛力斯、智己汽车等20余家厂商,宣布成立汽车大模型生态联盟。

小米汽车北京工厂计划6月开启双班生产
5月15日,媒体爆出,小米汽车北京工厂计划于6月开启双班模式,届时其满产月产能有望增至近2万辆。同时,小米汽车工厂二期所在的房辛店村地区已进入拆迁阶段。

百度Robotaxi2025年将在武汉全面进入盈利期
5月15日,百度宣布,其Robotaxi业务萝卜快跑会在2024年底,在武汉实现收支平衡,2025年全面进入盈利期。开放日上,百度Apollo发布支持L4级自动驾驶的大模型ApolloADFM(AutonomousDrivingFoundationModel),同时上新了搭载百度第六代智能化系统解决方案、售价20万元的“萝卜快跑”第六代无人车。百度方面称,萝卜快跑第六代车型相比上一代整车成本降低60%,运营成本相比上代降低30%,服务成本降低80%。

广汽能源与如约出行签署合作协议
5月14日,广汽能源科技有限公司与广州如约出行集团签署合作协议。协议约定,双方将深度结合充换电站运营及市政出租车辆的补能需求,为广州公共交通出行提供高质量、高性价比的补能服务,并于5月底实现双方充电平台的互联互通。

西门子与鸿海签署谅解备忘录,拟提高富士康自动化水平
5月15日,西门子与鸿海科技集团宣布签署谅解备忘录,共同推动智能制造平台的数字化转型和可持续发展。合作重点是电子、信息和通信技术以及电动汽车领域的全球制造流程。谅解备忘录确定了提高富士康设施自动化水平的关键合作领域。

德赛电池增资至3.85亿元
天眼查App显示,近日,德赛电池发生工商变更,注册资本由约2.99亿人民币增至约3.85亿人民币,同时多位董事和监事发生变更。

孚能科技签约印度客户Ingar
5月15日,孚能科技与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议,双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作,推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级,实现低碳交通运输与经济可持续发展。


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