smart，在下一盘大棋|汽势封面
汽势Auto-First｜柴小娜
与smart的交集很有喜剧性。
第一次，在北京金融街，小巧玲珑的smart Fortwo自然悠闲穿街而过，让人耳目一新。
第二次，在一次赴林芝的古村落考察志愿者活动中结识的才女拉姆，开着smart在拉萨街头穿梭，拉姆来自云南，是一位妥妥的斜杠青年，北漂过，英国生活过，从未正统学过美术，却天生就会绘画，极具天赋，她身上的气质与smart几乎一脉相承。
第三次，在北京，从2023年开始，不知你有没有发现，smart品牌的新车，其出街率肉眼可见变多了，在接送孩子上下学的一条商业街道停放的smart新车，隔一阵日子总会增加一辆，且车型颜色总是让人惊艳。
不夸张地说，如果要找一个汽车品牌，同时兼具好看的皮囊和有趣的灵魂，smart一定在列。
01、 smart品牌的25年与2023
smart是梅赛德斯-奔驰汽车公司与手表业巨头Swatch公司合作的产物，其名称中的S代表了斯沃奇（Swatch），M代表了梅赛德斯-奔驰，art是英文艺术的意思，代表了双方合作的艺术性。
1997 年，第一辆 smart 概念车在法兰克福车展亮相，smart 诞生的初衷是为了解决城市拥堵和环境污染的问题，造型小巧、时尚、个性。2019 年 3 月，梅赛德斯-奔驰集团与吉利控股集团达成关于 smart 的战略合作。同年 12 月，smart 品牌全球公司正式成立，开始打造新奢智能纯电汽车品牌。
2023年是smart 品牌的25周年，从小型豪华两门车，到四门纯电车，25年过去，曾经那个特立独行的、极具情怀的小众车品牌，不仅在新能源豪华品牌紧凑级市场上拔得头筹，也已经悄然成为了当前纯电汽车市场中一个绕不开的话题。
在惨烈的市场厮杀中，2023 年，smart 交出了一份漂亮的成绩单。自首款产品上市至今，全球交付累计近7万台。更值得一提的是，2023年，smart在国内同级市场豪华品牌中拔得销量头筹。
产品布局方面，smart 计划在 2022-2025 年，每年推出一款全新车型，实现“四年四款全新车型”的目标。商业模式也有改变，区别于传统的4S店模式，smart采用全新D2C直销代理商业模式，smart品牌会掌握销售权、自持车辆库存，提供统一、透明、稳定的价格体系。
在线上，smart打造了全场景功能集成的超级APP——smart汽车。搭建起由官方小程序、网站和APP构成的用户数字生态系统。在线下，smart构建起由旗舰中心、零售展厅、服务站、服务中心构成的多层级销售服务网络。在欧洲市场，借助梅赛德斯-奔驰渠道，以“店中店”的形式，在13个欧洲市场迅速铺开超300个销售服务网点。
目前，smart首座商超快充已落地重庆，首座目的地充电站在崇礼启用，首座800V直流超快充站已于上海正式投用。
整体而言，无论是产品序列、渠道布局还是充电网络，2023年，smart全速运营驶入“快车道”。
02、 回归了技术，也就回归了自信
与传统豪华品牌相比，smart品牌的历史仅25年。与中国造车新势力相比，smart在全面电动化历史，尤其是智能化标签属于“后来者”和“跟随者”，但smart取得的成绩却有目共睹。
究其原因，一是硬核技术，smart作为全球品牌，其技术实力和研发实力始终在线；二是产品进入20万元左右的主流智能电动市场。smart首款产品上市至今，全球交付累计近7万台。广州车展上，smart 更是一口气带来了 7 款不同的 smart 精灵 # 1 和 全新smart 精灵 # 3 车型，还推出了售价 23.99 万元的 smart 精灵 # 1 铂金版。
众所周知，将来的汽车一定是汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合，汽车工业的全新使命，就是打造“移动智能空间”。以往消费者买车看重发动机、底盘和变速器这三大件，如今同时在乎生活方式和智能配置。从2022年到2025年，smart不仅每年为用户带来一款全新车型，还将在智能座舱、充电补能、智能驾驶方面发力，从“跟随者”变为“引领者”。
然而，在当下火热的智能驾驶和智能座舱赛道，smart的实力被低估了。
2023年smart迎来了第五次OTA迭代升级，十月首次上线了智能驾驶战略smart Pilot Assist 2.0，该版本支持的NSP智能领航辅助功能和HWP⾼速领航辅助已在北京、上海、杭州、绍兴、宁波、嘉兴、苏州、南京、镇江、常州、无锡、广州、深圳、珠海、中山、佛山、东莞等17城开通。smart Pilot Assist 3.0将于今年年底之前上线。
smart还将成为全球首个搭载AMD V2000芯片的新能源汽车品牌，其CPU算力高达394K DMIPS，超过8295芯片两倍。
过往“软件定义汽车”正在趋向“AI定义的汽车”，2023年12月28日，smart与亿咖通科技宣布成立合资公司，未来，新公司将聚焦车规级智能软件技术开发，进一步加速孵化smart全新一代智能座舱。
在smart全球高速扩张的情况下，smart作为一个全球品牌，市场已经遍及中欧、中东、东南亚等地区，对智能座舱在不同市场的生态接入要求更高，合资公司的到来可谓恰逢其时。
当下，smart处在加速跑阶段，技术潜力远未充分展示，2024年，做足了准备的smart将大展拳脚。
03、生来全球 别把smart想小了
不论你是否相信，smart所讲述的全球化故事，很多汽车品牌都难以复制。因为进入欧洲市场大多数中国品牌采取先中国，后欧洲的行进路线，smart以“中欧双核”的方式，直接启动全球化，背后是smart有着先天的全球化品牌基因。
目前，smart研发团队主导工程研发，梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责设计，产品阵容扩展到全球更多细分市场。smart涵盖了13个欧洲市场，2个东南亚市场，2个经济特区及其他一些高潜力市场。
“从长远来看，我们希望中国的销量占比为50%-60%，欧洲的销量占比为40%-50%，其他海外市场更多是战略性布局。这样做的是为了抵抗单一市场的风险。”smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁 张明霞给出如上答案。
分两个维度理解。一、smart生来全球，从始至终都是一个全球品牌；二、未来，smart身上将有四个核心标签，即全球、新奢、智能、纯电，四个标签并非单纯前后排列，而是相乘的结果，彼此融合。
与此同时，smart受到了全球资本市场的青睐，smart A轮融资由天齐锂业以1.5亿美金领投，投前估值50亿美元。在汽势Auto-First看来，smart不仅完成了商业模式、品牌、产品的焕新，在全球市场已经架设了完善的“研发，生产，管理，销售”体系。
汽势观：好风凭借力，直上青云端
1998年，smart以两座小车开创都市出行新形式；2019年，smart进入纯电时代。2023年，焕新后的smart已经满血归来，smart在中国市场和欧洲市场风生水起。过去的25年里，smart始终是都市潮流文化象征，不仅开创了独具一格的产品美学，更无缝切换到了电动化时代。下一个 25 年，新能源汽车的发展已是大势所趋，好风凭借力，直上青云端。smart未来可期。
#smart# #smartFortwo#
汽势Auto-First｜柴小娜
与smart的交集很有喜剧性。
第一次，在北京金融街，小巧玲珑的smart Fortwo自然悠闲穿街而过，让人耳目一新。
第二次，在一次赴林芝的古村落考察志愿者活动中结识的才女拉姆，开着smart在拉萨街头穿梭，拉姆来自云南，是一位妥妥的斜杠青年，北漂过，英国生活过，从未正统学过美术，却天生就会绘画，极具天赋，她身上的气质与smart几乎一脉相承。
第三次，在北京，从2023年开始，不知你有没有发现，smart品牌的新车，其出街率肉眼可见变多了，在接送孩子上下学的一条商业街道停放的smart新车，隔一阵日子总会增加一辆，且车型颜色总是让人惊艳。
不夸张地说，如果要找一个汽车品牌，同时兼具好看的皮囊和有趣的灵魂，smart一定在列。
01、 smart品牌的25年与2023
smart是梅赛德斯-奔驰汽车公司与手表业巨头Swatch公司合作的产物，其名称中的S代表了斯沃奇（Swatch），M代表了梅赛德斯-奔驰，art是英文艺术的意思，代表了双方合作的艺术性。
1997 年，第一辆 smart 概念车在法兰克福车展亮相，smart 诞生的初衷是为了解决城市拥堵和环境污染的问题，造型小巧、时尚、个性。2019 年 3 月，梅赛德斯-奔驰集团与吉利控股集团达成关于 smart 的战略合作。同年 12 月，smart 品牌全球公司正式成立，开始打造新奢智能纯电汽车品牌。
2023年是smart 品牌的25周年，从小型豪华两门车，到四门纯电车，25年过去，曾经那个特立独行的、极具情怀的小众车品牌，不仅在新能源豪华品牌紧凑级市场上拔得头筹，也已经悄然成为了当前纯电汽车市场中一个绕不开的话题。
在惨烈的市场厮杀中，2023 年，smart 交出了一份漂亮的成绩单。自首款产品上市至今，全球交付累计近7万台。更值得一提的是，2023年，smart在国内同级市场豪华品牌中拔得销量头筹。
产品布局方面，smart 计划在 2022-2025 年，每年推出一款全新车型，实现“四年四款全新车型”的目标。商业模式也有改变，区别于传统的4S店模式，smart采用全新D2C直销代理商业模式，smart品牌会掌握销售权、自持车辆库存，提供统一、透明、稳定的价格体系。
在线上，smart打造了全场景功能集成的超级APP——smart汽车。搭建起由官方小程序、网站和APP构成的用户数字生态系统。在线下，smart构建起由旗舰中心、零售展厅、服务站、服务中心构成的多层级销售服务网络。在欧洲市场，借助梅赛德斯-奔驰渠道，以“店中店”的形式，在13个欧洲市场迅速铺开超300个销售服务网点。
目前，smart首座商超快充已落地重庆，首座目的地充电站在崇礼启用，首座800V直流超快充站已于上海正式投用。
整体而言，无论是产品序列、渠道布局还是充电网络，2023年，smart全速运营驶入“快车道”。
02、 回归了技术，也就回归了自信
与传统豪华品牌相比，smart品牌的历史仅25年。与中国造车新势力相比，smart在全面电动化历史，尤其是智能化标签属于“后来者”和“跟随者”，但smart取得的成绩却有目共睹。
究其原因，一是硬核技术，smart作为全球品牌，其技术实力和研发实力始终在线；二是产品进入20万元左右的主流智能电动市场。smart首款产品上市至今，全球交付累计近7万台。广州车展上，smart 更是一口气带来了 7 款不同的 smart 精灵 # 1 和 全新smart 精灵 # 3 车型，还推出了售价 23.99 万元的 smart 精灵 # 1 铂金版。
众所周知，将来的汽车一定是汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合，汽车工业的全新使命，就是打造“移动智能空间”。以往消费者买车看重发动机、底盘和变速器这三大件，如今同时在乎生活方式和智能配置。从2022年到2025年，smart不仅每年为用户带来一款全新车型，还将在智能座舱、充电补能、智能驾驶方面发力，从“跟随者”变为“引领者”。
然而，在当下火热的智能驾驶和智能座舱赛道，smart的实力被低估了。
2023年smart迎来了第五次OTA迭代升级，十月首次上线了智能驾驶战略smart Pilot Assist 2.0，该版本支持的NSP智能领航辅助功能和HWP⾼速领航辅助已在北京、上海、杭州、绍兴、宁波、嘉兴、苏州、南京、镇江、常州、无锡、广州、深圳、珠海、中山、佛山、东莞等17城开通。smart Pilot Assist 3.0将于今年年底之前上线。
smart还将成为全球首个搭载AMD V2000芯片的新能源汽车品牌，其CPU算力高达394K DMIPS，超过8295芯片两倍。
过往“软件定义汽车”正在趋向“AI定义的汽车”，2023年12月28日，smart与亿咖通科技宣布成立合资公司，未来，新公司将聚焦车规级智能软件技术开发，进一步加速孵化smart全新一代智能座舱。
在smart全球高速扩张的情况下，smart作为一个全球品牌，市场已经遍及中欧、中东、东南亚等地区，对智能座舱在不同市场的生态接入要求更高，合资公司的到来可谓恰逢其时。
当下，smart处在加速跑阶段，技术潜力远未充分展示，2024年，做足了准备的smart将大展拳脚。
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不论你是否相信，smart所讲述的全球化故事，很多汽车品牌都难以复制。因为进入欧洲市场大多数中国品牌采取先中国，后欧洲的行进路线，smart以“中欧双核”的方式，直接启动全球化，背后是smart有着先天的全球化品牌基因。
目前，smart研发团队主导工程研发，梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责设计，产品阵容扩展到全球更多细分市场。smart涵盖了13个欧洲市场，2个东南亚市场，2个经济特区及其他一些高潜力市场。
“从长远来看，我们希望中国的销量占比为50%-60%，欧洲的销量占比为40%-50%，其他海外市场更多是战略性布局。这样做的是为了抵抗单一市场的风险。”smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁 张明霞给出如上答案。
分两个维度理解。一、smart生来全球，从始至终都是一个全球品牌；二、未来，smart身上将有四个核心标签，即全球、新奢、智能、纯电，四个标签并非单纯前后排列，而是相乘的结果，彼此融合。
与此同时，smart受到了全球资本市场的青睐，smart A轮融资由天齐锂业以1.5亿美金领投，投前估值50亿美元。在汽势Auto-First看来，smart不仅完成了商业模式、品牌、产品的焕新，在全球市场已经架设了完善的“研发，生产，管理，销售”体系。
汽势观：好风凭借力，直上青云端
1998年，smart以两座小车开创都市出行新形式；2019年，smart进入纯电时代。2023年，焕新后的smart已经满血归来，smart在中国市场和欧洲市场风生水起。过去的25年里，smart始终是都市潮流文化象征，不仅开创了独具一格的产品美学，更无缝切换到了电动化时代。下一个 25 年，新能源汽车的发展已是大势所趋，好风凭借力，直上青云端。smart未来可期。
#smart# #smartFortwo#
12月19日，寿屋风正中国总部成立新闻发布会暨企业签约仪式在深圳深润大厦圆满举办，猩震互娱正式成为寿屋风正(深圳)文化发展有限公司的战略合作伙伴，有幸成为寿屋风正首批战略合作伙伴[鼓掌]
[疑问]合作伙伴是谁？
寿屋股份有限公司（KOTOBUKIYA）于1953年成立，拥有着70年的悠久历史，系日本为数不多的东京证券交易所Standard市场上市的模玩公司。风正（深圳）文化科技有限公司系一家具备IP原创孵化、价值发现、价值放大与价值变现能力的跨媒体数字IP运营商。
经过两年的深度沟通交流与磨合，双方将共同出资成立寿屋风正（深圳）文化发展有限公司。在未来，合资公司将放眼全球，聚焦中国，融入中国，促进中日文化交流，深耕中国传统及潮流文化，将传统工艺与数字科技、人工技能等创新领域拓展，弯道超车，扩大知名度及影响力，为用户提供最好的产品与服务。
#猩震##寿屋##风正##战略合作##手办#
[疑问]合作伙伴是谁？
寿屋股份有限公司（KOTOBUKIYA）于1953年成立，拥有着70年的悠久历史，系日本为数不多的东京证券交易所Standard市场上市的模玩公司。风正（深圳）文化科技有限公司系一家具备IP原创孵化、价值发现、价值放大与价值变现能力的跨媒体数字IP运营商。
经过两年的深度沟通交流与磨合，双方将共同出资成立寿屋风正（深圳）文化发展有限公司。在未来，合资公司将放眼全球，聚焦中国，融入中国，促进中日文化交流，深耕中国传统及潮流文化，将传统工艺与数字科技、人工技能等创新领域拓展，弯道超车，扩大知名度及影响力，为用户提供最好的产品与服务。
#猩震##寿屋##风正##战略合作##手办#
【#香港青年在深圳盐田打造港风夜市#】今年，广东省深圳市盐田区以加快建设沙头角深港国际消费合作区为目标，抓住“双区”驱动、“双区”叠加、“双改”示范机遇，聚焦“湾区所向”“深港所需”“盐田所能”，打造了深圳市首个以“港风港味港潮流”为代表特色的“小港夜”项目。
据盐田区市场监管局有关负责人介绍，“小港夜”是由盐田国际创意港和一群“95后”“00后”香港创业青年共同打造的深圳首个以港风港味为特色的双创夜市街区，也是疫情放开后深圳首个最大批量核发食品摊贩登记证的夜间商圈。它既是夜间集市，更是创业孵化平台。一方面，通过“夜市+”模式，“小港夜”融入港风文化、艺术表演、美食休闲等元素，打造夜间消费场景；另一方面，该项目立足沙头角深港国际消费合作区建设，依托盐田国际创意港打造深港青年创业孵化基地，作为“双创”孵化基地和香港青年创业平台。（中国市场监管报）
据盐田区市场监管局有关负责人介绍，“小港夜”是由盐田国际创意港和一群“95后”“00后”香港创业青年共同打造的深圳首个以港风港味为特色的双创夜市街区，也是疫情放开后深圳首个最大批量核发食品摊贩登记证的夜间商圈。它既是夜间集市，更是创业孵化平台。一方面，通过“夜市+”模式，“小港夜”融入港风文化、艺术表演、美食休闲等元素，打造夜间消费场景；另一方面，该项目立足沙头角深港国际消费合作区建设，依托盐田国际创意港打造深港青年创业孵化基地，作为“双创”孵化基地和香港青年创业平台。（中国市场监管报）
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