1.20
老大:9点网课50分;数学真卷1张,两道不会扣11;午睡;下午引导立体几何一篇,缺4道题。户外两小时;作文一篇--《那一刻我长大了》;语基2篇,给妹妹讲诗讲成语讲历史40分[允悲];欢乐喜剧人40分;洗漱;提出每天要读一下小古文,爸爸先给讲一篇《岳阳楼记》。
老二:抄日有所诵三篇,读书10分,网课一节,中午睡不着[嘻嘻],下午口算四面,秘籍一章,户外,razL2篇,复述小作文写不出来[允悲],看书,让哥哥讲故事,听相声,洗漱,听凯叔睡觉[笑cry]。
一天都安排的听明白。就是老大的真卷速度,需要提高呢!
昨天大概看射雕看到二半夜了,眼镜没戴[哼]
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【全球重卡龙头在中国诞生!收入5000亿,还掌管了全球最大豪华游艇】
中国是全世界重型卡车需求量最大的国家,年产销量超过150万辆,也是全世界最大的卡车出口,但是全球重卡的高端技术并不掌握在中国,而是在欧洲国家,2019年全世界重卡销量第一的企业,并不是中国企业,而是戴姆勒集团,就是奔驰汽车的母公司。
但是,2020年的一场疫情,打乱了全球重型卡车的市场格局,既影响了欧洲重型卡车的生产,全球的市场需求也出现了萎靡。
但是中国市场却是一枝独秀,2020年中国重型卡车销量高达162万辆,而且诞生了全球最大的重型卡车制造商:山东重工。
山东重工旗下的中国重汽和陕重汽,两家公司的重卡合计销量突破50万,跃升世界第一,与此同时山东重工的年营业额,也从2019年的3900亿元攀升到5000亿,成为山东省最大规模的企业集团,超过海尔集团与海信集团收入的总和,也超过海尔集团与魏桥创业集团的总和。
山东重工集团在山东众多制造企业中堪称“黑马”,其创立时间至今不过12年,企业属于国有独资企业,是经由多家制造业集团整合重组创立的,包括了中国重工、潍柴动力、潍柴重机、陕重汽、亚星客车和山推股份。
可能很多人会说了:山东重工是国资企业,能做到5000亿的规模,是因为拼凑了很多家重型制造业的企业罢了。
但是,绝对不能小看山东重工的能力。
相信很多人知道,2019年潍柴动力开了一场发布会,作为一家国资企业,却直接向潍柴动力的总设计师张纪元发了1000万元奖金,这在全国都可以说是史无前例的。
原因在于张继元开发了WP5/WP7系列柴油机开发、WP10/WP12系列蓝擎重型高速发动机产品,并且填补了国内重型高速发动机的空白。
2020年潍柴发动机的产销量达到了100万台,从2020年累计销量占比来看,潍柴一家独大,市场份额为18.65%,潍柴大功率高速发动机、山推推土机、法士特重型变速器产销量均为全球第一位。
山东重工旗下的山堆股份也是相当给力。山堆工程机械有限公司也是全球工程机械制造商50强,推土机销量连续三年居世界第一,产品远销150多个国家和地区。
山东重工的厉害不止于此。作为一家国资企业,一般被认为不如民营企业灵活,但是山东重工进入国际市场频频收购,重组了法国博杜安发动机、意大利法拉第集团、德国凯傲集团、德国林德液压、美国PSI公司、美国德马泰克公司、英国锡里斯动力公司等,很好的整合了这些公司的资源以及技术,最终让国产的潍柴动力发动机的技术功底不断壮大。
作为460马力以下的发动机主要供应商,潍柴动力如今已经出口到了美国市场,而在20年前的1998年,潍柴还在面临着破产危机。
2020年,山东重工生产的商用车和重卡车,同比销量增长达46%和42%,分别售出了70万辆和50万辆左右。可以说都取得了非常大的市场成功。
值得注意的是,2012年山东重工还获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的股权,总投资3.74亿欧元,成为法拉帝集团的掌控者。
此外,山东重工集团也没停下技术研发之路,更是推出全球首款热效率破50%的商业柴油机,这也奠定了山东重工集团在世界制造业中的地位。
你对潍柴的发动机印象如何?你有开过潍柴发动机的卡车吗?中国重工和陕重汽的卡车,你觉得在国内重卡中口碑如何?#股票##投资##老铁说股#
中国是全世界重型卡车需求量最大的国家,年产销量超过150万辆,也是全世界最大的卡车出口,但是全球重卡的高端技术并不掌握在中国,而是在欧洲国家,2019年全世界重卡销量第一的企业,并不是中国企业,而是戴姆勒集团,就是奔驰汽车的母公司。
但是,2020年的一场疫情,打乱了全球重型卡车的市场格局,既影响了欧洲重型卡车的生产,全球的市场需求也出现了萎靡。
但是中国市场却是一枝独秀,2020年中国重型卡车销量高达162万辆,而且诞生了全球最大的重型卡车制造商:山东重工。
山东重工旗下的中国重汽和陕重汽,两家公司的重卡合计销量突破50万,跃升世界第一,与此同时山东重工的年营业额,也从2019年的3900亿元攀升到5000亿,成为山东省最大规模的企业集团,超过海尔集团与海信集团收入的总和,也超过海尔集团与魏桥创业集团的总和。
山东重工集团在山东众多制造企业中堪称“黑马”,其创立时间至今不过12年,企业属于国有独资企业,是经由多家制造业集团整合重组创立的,包括了中国重工、潍柴动力、潍柴重机、陕重汽、亚星客车和山推股份。
可能很多人会说了:山东重工是国资企业,能做到5000亿的规模,是因为拼凑了很多家重型制造业的企业罢了。
但是,绝对不能小看山东重工的能力。
相信很多人知道,2019年潍柴动力开了一场发布会,作为一家国资企业,却直接向潍柴动力的总设计师张纪元发了1000万元奖金,这在全国都可以说是史无前例的。
原因在于张继元开发了WP5/WP7系列柴油机开发、WP10/WP12系列蓝擎重型高速发动机产品,并且填补了国内重型高速发动机的空白。
2020年潍柴发动机的产销量达到了100万台,从2020年累计销量占比来看,潍柴一家独大,市场份额为18.65%,潍柴大功率高速发动机、山推推土机、法士特重型变速器产销量均为全球第一位。
山东重工旗下的山堆股份也是相当给力。山堆工程机械有限公司也是全球工程机械制造商50强,推土机销量连续三年居世界第一,产品远销150多个国家和地区。
山东重工的厉害不止于此。作为一家国资企业,一般被认为不如民营企业灵活,但是山东重工进入国际市场频频收购,重组了法国博杜安发动机、意大利法拉第集团、德国凯傲集团、德国林德液压、美国PSI公司、美国德马泰克公司、英国锡里斯动力公司等,很好的整合了这些公司的资源以及技术,最终让国产的潍柴动力发动机的技术功底不断壮大。
作为460马力以下的发动机主要供应商,潍柴动力如今已经出口到了美国市场,而在20年前的1998年,潍柴还在面临着破产危机。
2020年,山东重工生产的商用车和重卡车,同比销量增长达46%和42%,分别售出了70万辆和50万辆左右。可以说都取得了非常大的市场成功。
值得注意的是,2012年山东重工还获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的股权,总投资3.74亿欧元,成为法拉帝集团的掌控者。
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