瘪嘴二次矫正三个月(颌位重建➕前方牵引器)
瘪嘴经过二次矫正已经进行了三个月(颌位重建➕前方牵引器)。
在上一篇文章中,有些人认为我没有瘪嘴,实际上是因为我的脸上还有胶原蛋白在支撑着,只有在笑起来时才能看出来更加瘪。也有人说是我变胖了或者年纪变大了,但实际上我一直都是保持在七十几斤到八十斤左右,并且瘪嘴是在那两三个月突然变瘪的,当时我23岁,所以年纪并不是问题,没有经历过瘪嘴的人无法理解。
我选择进行二次矫正,考虑到美观性以及能够脱下来观察牙齿情况,矫正力度较小,可以慢慢调整。由于关节弹响,下牙也不自觉后退,所以进行了颌位重建,这个方案会比较昂贵。
关于我的牙齿骨量情况:上牙骨量还可以,右边的虎牙比较薄,下牙整体偏薄,无法拉出很多,因此二矫医生推荐下颌前导一点。
我的诊断结果是:关节源x偏颌畸形,双侧髁状突形态不对称(其实就是关节有问题)。
方案一:先戴前方牵引器将牙齿拉出来,再进行下颌前导调节咬合问题。
方案二:下颌前导和戴前方牵引器同时进行,后面再进行后牙前移调整细节。
医生建议采用方案二,我相信医生。
刚戴上时的直观效果:
1.一戴上就感觉像地包天一样,将我的下巴往前固定,使我的面中看起来凹进去,侧面折叠度也没有以前那么高,脸从45度角照镜子看变得有点奇怪,面中显得扁平。
2.不过下颌线的线条变得更加紧实,牙套上有类似于颌垫的东西,脸型变长了,吃东西感觉很不舒服,但一戴上后张嘴关节就不再响了。
目前已经戴了三个月:
1.脸颊两边的凹陷变得饱满了,中途我没有做任何运动,皮肤也比较紧致。
2.下后牙被压低了,脸型和下巴那一块变得更加方了。
3.摘下牙套后,下巴不会自动往后退了,舌头终于有位置伸直了,下巴底下的赘肉也消失了。
4.牙齿可以肉眼可见地露出一点,没有刚戴上时那么严重的地包天了,嘴唇也变得饱满了一些。
关于我自己戴前方牵引器的感受:不仅仅是牙齿向外移动,牙槽骨也会跟着一起改建,医生告诉我牙槽骨会慢慢跟着一起改善。
可能表达有些混乱,如果大家有什么不懂的可以问我。
#整牙##补牙##牙齿矫正#
瘪嘴经过二次矫正已经进行了三个月(颌位重建➕前方牵引器)。
在上一篇文章中,有些人认为我没有瘪嘴,实际上是因为我的脸上还有胶原蛋白在支撑着,只有在笑起来时才能看出来更加瘪。也有人说是我变胖了或者年纪变大了,但实际上我一直都是保持在七十几斤到八十斤左右,并且瘪嘴是在那两三个月突然变瘪的,当时我23岁,所以年纪并不是问题,没有经历过瘪嘴的人无法理解。
我选择进行二次矫正,考虑到美观性以及能够脱下来观察牙齿情况,矫正力度较小,可以慢慢调整。由于关节弹响,下牙也不自觉后退,所以进行了颌位重建,这个方案会比较昂贵。
关于我的牙齿骨量情况:上牙骨量还可以,右边的虎牙比较薄,下牙整体偏薄,无法拉出很多,因此二矫医生推荐下颌前导一点。
我的诊断结果是:关节源x偏颌畸形,双侧髁状突形态不对称(其实就是关节有问题)。
方案一:先戴前方牵引器将牙齿拉出来,再进行下颌前导调节咬合问题。
方案二:下颌前导和戴前方牵引器同时进行,后面再进行后牙前移调整细节。
医生建议采用方案二,我相信医生。
刚戴上时的直观效果:
1.一戴上就感觉像地包天一样,将我的下巴往前固定,使我的面中看起来凹进去,侧面折叠度也没有以前那么高,脸从45度角照镜子看变得有点奇怪,面中显得扁平。
2.不过下颌线的线条变得更加紧实,牙套上有类似于颌垫的东西,脸型变长了,吃东西感觉很不舒服,但一戴上后张嘴关节就不再响了。
目前已经戴了三个月:
1.脸颊两边的凹陷变得饱满了,中途我没有做任何运动,皮肤也比较紧致。
2.下后牙被压低了,脸型和下巴那一块变得更加方了。
3.摘下牙套后,下巴不会自动往后退了,舌头终于有位置伸直了,下巴底下的赘肉也消失了。
4.牙齿可以肉眼可见地露出一点,没有刚戴上时那么严重的地包天了,嘴唇也变得饱满了一些。
关于我自己戴前方牵引器的感受:不仅仅是牙齿向外移动,牙槽骨也会跟着一起改建,医生告诉我牙槽骨会慢慢跟着一起改善。
可能表达有些混乱,如果大家有什么不懂的可以问我。
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瘪嘴二次矫正三个月(颌位重建➕前方牵引器)
瘪嘴经过二次矫正已经进行了三个月(颌位重建➕前方牵引器)。
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2.不过下颌线的线条变得更加紧实,牙套上有类似于颌垫的东西,脸型变长了,吃东西感觉很不舒服,但一戴上后张嘴关节就不再响了。
目前已经戴了三个月:
1.脸颊两边的凹陷变得饱满了,中途我没有做任何运动,皮肤也比较紧致。
2.下后牙被压低了,脸型和下巴那一块变得更加方了。
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买个高仿手表有必要吗?高仿手表值得入手吗?VS厂海马300米V2版机芯、钢带升级要点VS厂最新强势推出了海马300米V2版,今天N厂手表官网给大家介绍一下升级成最新版的VS厂黑科技机芯。1.同步正品机芯避震器的VS厂8500一体机芯2.VS厂海马300米V2版搭配的钢带从上图中我们可以看到VS厂海马300米V1版的钢带钢粒间的空隙要比正品大,最近升级的V2版钢带改进了这点BUG,完全做到了和正品一致的钢带,让钢带不再一眼假。而避震器则在原来VS自产8500一体机芯的基础上改进了避震器,做到了整个复刻表行业唯一和正品完全一致的厂家。VS厂欧米茄海马300米V2升级版与正品对比正面对比-VS厂欧米茄海马300米蓝面2018年由于欧米茄海马300米的30周年纪念,某某推出了海马300米的第四代款式,海马300米第四代腕表从原来的41MM升级成了42MM,厚度由13MM变成了13.6MM,日历位则由原先的3点位改成了6点位,整体上第四代海马300米看上去更为对称,字面采用陶瓷材质,并且用的激光雕刻波浪纹。VS厂欧米茄海马300米灰面VS厂欧米茄海马300米黑面VS厂欧米茄海马300米蓝光镀膜玻璃镀膜颜色对比VS厂欧米茄海马300米和正品的蓝光颜色较为接近,而OM厂的从图片中看起来较为偏蓝。海马300米夜光珠VS厂对比正品和OM厂从上图中我们还能分辨,VS厂的夜光珠圈较为厚,实际夜光涂层面积较小,而VS厂的则更接近正品原装。海马300米陶瓷圈VS厂对比正品与OM厂OM厂的海马300米陶瓷圈口上的时标填充较为不均匀,而VS厂更接近正品,是为平整填充字槽。海马300米表盘对比,VS厂对比正品和OM厂表盘上我们可以看出OM厂的海马300米颜色较为深,偏黑色,而VS厂和正品的表盘颜色较为接近,正品第四代海马300米表盘采用陶瓷材质,经过抛光后是像镜子一样平整的,再经过激光工艺打出波浪纹,纹路很清晰,VS厂的海马300米V2版按足正品的工艺,这点上和正品的海马300米比较接近,完全可以媲美正品,而OM厂的看起来就和正品有较大的出入了,首先OM厂的表盘颜色估计是用油漆喷黑,颜色不好控制,而且OM厂的字面波浪纹较正品的细一些,时标上的夜光涂层也是较正品的要白。海马300米表圈对比:VS厂对比正品和OM厂OM厂秒针的尾部对比正品的红色稍微要浅一点,在秒针尾部的红色上VS厂的海马300米和正品的较为接近。海马300米排气阀对比从上图中我们可以很清楚的看到OM厂的排气阀旋钮上的BUG比较明显,VS厂的同步正品都有一个斜面,而OM厂的没有。(箭头指的位置)排气阀橡胶圈对比OM厂的排气阀胶圈位置跟正品的不一致,拧紧排气阀把头后依旧是能见到红色胶圈,这点上VS厂做得比较好。海马300米:VS厂、正品、OM厂厚度对比从上图中我们很明显就能看出OM厂的表头比VS厂和正品的大了一大截,VS厂海马300米同步正品为13.7毫米。最重要的一点:VS厂自产8500一体机芯迎来了最新升级,避震器的位置、外观都完全同步正品,成了整个复刻表行业内唯一一家机芯避震器同步正品的厂家。总结:论欧米茄的复刻,就目前来说还是推荐选择VS厂的,毕竟VS厂拥有自产机芯的技术,同时VS厂自产8500机芯也是复刻表市场上最为接近正品的机芯,走时精准、稳定。外观上相比对比了两家欧米茄复刻大厂,哪个还原度更高就高下立判了吧。对复刻表感兴趣的朋友欢迎添加文章下方的某信。高仿手表正变得越来越受欢迎。与名牌手表相比,高仿手表不仅价格更实惠,而且在外观和质量上也能给人们带来极高的满足感。对于那些想要拥有一款高仿手表的人来说,关键在于找到一个可靠的购买渠道。
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