开局（四分钟前）刚好升四级，海月和我去抓射手，抓到了给她刷了个大她又进塔去拉瑶，宫本貂蝉过来守了，我和狄仁杰也在守，互相打掩护，最后三个人大半血变丝，我以为她们要卖我这个辅助了，但是海月回头帮我二技能控了一下，狄仁杰也回头输出，谁也没卖谁互相打掩护
我“我们三就是最好的队友！”[给你小心心]
海月“是的是的”[全力以赴]
狄仁杰“对对对”[haha]
————————————
最后一波射手没在的时候
孙策和阿珂先开团和对面打野辅助被送回泉水，最后极限又刷个大给海月拉进海诺，狄仁杰也赶来收下貂蝉，打赢了！然后我们一波上高地对面射辅复活技能交给我，我先去抗塔了，以为要回泉水，她俩来了！秒了射手救了我
海月“我们三是铁三角”
狄仁杰“对对对”[送花花]
我正在输入说“最好的最配的”结束了
————————————
打好久了好像第一次有这种好配合，而且不浪，真正的团队配合[打call]
ps：孙策也挺厉害的，下路我给他刷个大丝血s了海诺，貂蝉和辅助过来了给他二一救一下，我说“没办法了”结果！控了一下，我又放了一个治疗，我“欸，有办法了”海月也过来极限反杀[春游家族]
打野也可以，前期敢上，一波三杀奠定优势[赞啊]
我“我们三就是最好的队友！”[给你小心心]
海月“是的是的”[全力以赴]
狄仁杰“对对对”[haha]
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最后一波射手没在的时候
孙策和阿珂先开团和对面打野辅助被送回泉水，最后极限又刷个大给海月拉进海诺，狄仁杰也赶来收下貂蝉，打赢了！然后我们一波上高地对面射辅复活技能交给我，我先去抗塔了，以为要回泉水，她俩来了！秒了射手救了我
海月“我们三是铁三角”
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打好久了好像第一次有这种好配合，而且不浪，真正的团队配合[打call]
ps：孙策也挺厉害的，下路我给他刷个大丝血s了海诺，貂蝉和辅助过来了给他二一救一下，我说“没办法了”结果！控了一下，我又放了一个治疗，我“欸，有办法了”海月也过来极限反杀[春游家族]
打野也可以，前期敢上，一波三杀奠定优势[赞啊]
https://t.cn/A6TV7h3x 我的评分：[星星][星星][星星][星星]
#电影九龙城寨之围城#《九龙城寨之围城》，看预告片感觉影片最大的亮点在动作戏，实际看下来，甄家班出身的武术指导谷垣健治，确实又一次证明了自己。很显然，这个曾经在《精武英雄》里被李连杰各种痛揍的芥川武馆“杂兵乙”，如今早已今非昔比。
此前已有《浪客剑心》、《怒火 重案》以及游戏《卧龙 苍天陨落》等作品的他，为这部电影所设计的动作戏，可谓量大管饱而且质量上乘，具体表现在以下三个方面：
其一，谷垣健治与其师父的“甄功夫”实战风格一脉相承，本片中的打斗也可以用“拳拳到肉”来形容。动作凌厉迅猛且打击感十足，而涉及到冷兵器（各种长短刀剑、匕首、棍棒等）或建筑材料辅助攻防的部分，则各种“看着都疼”，破坏效果与力度感都很到位，而恰到好处的慢镜头与快速剪辑等影像技术层面的手段，也运用得异常娴熟，动作戏基础体验非常扎实。
其二，由于影片中的打斗绝大多数都发生于城寨中，而那里错综复杂的环境，必然会对动作戏的设计形成制约。然而，由于影片并非喜剧基调，所以类似成龙那种逼仄环境下充满想象力的欢乐杂耍式打斗也不适用。这就逼着武指团队必须积极利用城寨场景特点，创出独有的打斗风格。
事实证明，他们做得很不错。片中设计了不少与场景结合得颇为巧妙的打戏，其中不乏视觉效果令人咋舌的高难度精彩镜头，充分彰显了团队的敢想敢干的魄力。
其三，港产动作电影拍了几十年，无论是群殴还是单挑，兵器还是徒手，格斗对战本身的创新空间其实已然不大。所以对于如今的动作片主创而言，在宏观层面入手，借鉴一下动作游戏的设计思维，考虑在战斗任务类型的开拓上做做文章，没准儿会有意外突破。
本片就是很好的例子，除了颇为常见的一对一、一对多以及多对多战斗外，影片在中段引入了小组接力协作的“推车（物理）”任务，原本略显审美疲劳的连番恶斗带来了一丝新鲜感，而且在主角团的成长方面，这场戏也起到了关键作用。
另外特别值得一提的就是最终Boss战。这场高潮大战在设计上也很讲究，整体架构似乎是借鉴自共斗类游戏，主角团的每个角色的定位各有不同，而Boss则拥有多个形态，需要分阶段地打。与此同时，每个阶段的打法类型都不一样，其中还安排了解谜环节与清杂兵的支线，非常强调小队分工协作，整个过程讲究一个步步为营、险象环生。所以最后实际呈现出的效果就异常充实且过瘾，同时丝毫不会让观众感到乏味。
总之吧，作为动作爽片，这部《九龙城寨之围城》确实是符合甚至超出预期的。当然，其他方面嘛，比如剧情推进、角色塑造以及主题立意等等，其实或多或少都是为动作戏服务的，对于一部漫改电影而言，似乎也没必要讲究太多。
还是那句话，这部电影其实可以作为港产电影未来发展的一个方向性的范本。在充分尊重目标观众的基础上，只要拍得好看又有新意，动作爽片始终都有市场。
打分的话，按照常规的综合标准来考量，这电影其实就是三星到三星半之间，但我决定给四星，以资鼓励！推荐给喜欢港产动作电影，并希望港片尽快复兴的朋友。
PS. 古校长演龙卷风简直太合适了，当下的他之于香港电影，就是那个凭借一己之力托着整个千疮百孔的行业往前走的人啊！
#电影九龙城寨之围城#《九龙城寨之围城》，看预告片感觉影片最大的亮点在动作戏，实际看下来，甄家班出身的武术指导谷垣健治，确实又一次证明了自己。很显然，这个曾经在《精武英雄》里被李连杰各种痛揍的芥川武馆“杂兵乙”，如今早已今非昔比。
此前已有《浪客剑心》、《怒火 重案》以及游戏《卧龙 苍天陨落》等作品的他，为这部电影所设计的动作戏，可谓量大管饱而且质量上乘，具体表现在以下三个方面：
其一，谷垣健治与其师父的“甄功夫”实战风格一脉相承，本片中的打斗也可以用“拳拳到肉”来形容。动作凌厉迅猛且打击感十足，而涉及到冷兵器（各种长短刀剑、匕首、棍棒等）或建筑材料辅助攻防的部分，则各种“看着都疼”，破坏效果与力度感都很到位，而恰到好处的慢镜头与快速剪辑等影像技术层面的手段，也运用得异常娴熟，动作戏基础体验非常扎实。
其二，由于影片中的打斗绝大多数都发生于城寨中，而那里错综复杂的环境，必然会对动作戏的设计形成制约。然而，由于影片并非喜剧基调，所以类似成龙那种逼仄环境下充满想象力的欢乐杂耍式打斗也不适用。这就逼着武指团队必须积极利用城寨场景特点，创出独有的打斗风格。
事实证明，他们做得很不错。片中设计了不少与场景结合得颇为巧妙的打戏，其中不乏视觉效果令人咋舌的高难度精彩镜头，充分彰显了团队的敢想敢干的魄力。
其三，港产动作电影拍了几十年，无论是群殴还是单挑，兵器还是徒手，格斗对战本身的创新空间其实已然不大。所以对于如今的动作片主创而言，在宏观层面入手，借鉴一下动作游戏的设计思维，考虑在战斗任务类型的开拓上做做文章，没准儿会有意外突破。
本片就是很好的例子，除了颇为常见的一对一、一对多以及多对多战斗外，影片在中段引入了小组接力协作的“推车（物理）”任务，原本略显审美疲劳的连番恶斗带来了一丝新鲜感，而且在主角团的成长方面，这场戏也起到了关键作用。
另外特别值得一提的就是最终Boss战。这场高潮大战在设计上也很讲究，整体架构似乎是借鉴自共斗类游戏，主角团的每个角色的定位各有不同，而Boss则拥有多个形态，需要分阶段地打。与此同时，每个阶段的打法类型都不一样，其中还安排了解谜环节与清杂兵的支线，非常强调小队分工协作，整个过程讲究一个步步为营、险象环生。所以最后实际呈现出的效果就异常充实且过瘾，同时丝毫不会让观众感到乏味。
总之吧，作为动作爽片，这部《九龙城寨之围城》确实是符合甚至超出预期的。当然，其他方面嘛，比如剧情推进、角色塑造以及主题立意等等，其实或多或少都是为动作戏服务的，对于一部漫改电影而言，似乎也没必要讲究太多。
还是那句话，这部电影其实可以作为港产电影未来发展的一个方向性的范本。在充分尊重目标观众的基础上，只要拍得好看又有新意，动作爽片始终都有市场。
打分的话，按照常规的综合标准来考量，这电影其实就是三星到三星半之间，但我决定给四星，以资鼓励！推荐给喜欢港产动作电影，并希望港片尽快复兴的朋友。
PS. 古校长演龙卷风简直太合适了，当下的他之于香港电影，就是那个凭借一己之力托着整个千疮百孔的行业往前走的人啊！
近日，网上有消息称，比亚迪海狮07 EV将于5月10日上市，新车由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，定位中型SUV，同时也是比亚迪海洋网全新海狮IP的首款车型。
外观上，新车大量采用Ocean X概念车上的设计元素，整体有着很强的辨识度。细节上，新车配备了极具特点的“C”形日行灯，再加上造型凌厉的大灯组与夸张的进气口，整个车头的运动感还是很强的。另外，发动机上隆起的多条筋线也能提升整车的肌肉感。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4830/1925/1620（mm），轴距为2930mm。
新车的侧面采用双腰线设计，但线条的形态更加简洁。主线条呈现出前倾的姿态，辅助线条以后门为起点，形成隆起外廓的曼妙造型，并在车尾构成半环绕式的巧妙设计。优雅的车身轮廓，流畅的车顶线条自然后掠、下沉，并与炽浪灵动尾翼融为一体，结合D柱的自然姿态，呈现出轿跑车式的弧线。
内饰上，新车将运用多种材质诠释形式多样的海洋元素，软质区域占整车内饰面积的80%以上，仪表台上部向两侧延伸的曲线勾勒出“悬浮之翼”的环抱造型。配置上，新车带有12扬声器的丹拿音响，三种味道的香氛系统，220V车载电源，同时还具备K歌、全景天幕等。
动力上，新车将提供3种动力形式，其中两驱版车型将分别提供230千瓦以及170千瓦电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦。另外，在智能体验方面，海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代的智驾技术，进一步拓展都市用户的出行领域，全面满足都市用户对智能出行生活的需求。
外观上，新车大量采用Ocean X概念车上的设计元素，整体有着很强的辨识度。细节上，新车配备了极具特点的“C”形日行灯，再加上造型凌厉的大灯组与夸张的进气口，整个车头的运动感还是很强的。另外，发动机上隆起的多条筋线也能提升整车的肌肉感。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4830/1925/1620（mm），轴距为2930mm。
新车的侧面采用双腰线设计，但线条的形态更加简洁。主线条呈现出前倾的姿态，辅助线条以后门为起点，形成隆起外廓的曼妙造型，并在车尾构成半环绕式的巧妙设计。优雅的车身轮廓，流畅的车顶线条自然后掠、下沉，并与炽浪灵动尾翼融为一体，结合D柱的自然姿态，呈现出轿跑车式的弧线。
内饰上，新车将运用多种材质诠释形式多样的海洋元素，软质区域占整车内饰面积的80%以上，仪表台上部向两侧延伸的曲线勾勒出“悬浮之翼”的环抱造型。配置上，新车带有12扬声器的丹拿音响，三种味道的香氛系统，220V车载电源，同时还具备K歌、全景天幕等。
动力上，新车将提供3种动力形式，其中两驱版车型将分别提供230千瓦以及170千瓦电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦。另外，在智能体验方面，海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代的智驾技术，进一步拓展都市用户的出行领域，全面满足都市用户对智能出行生活的需求。
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