#今日看盘##a股#2024.5.16收评
国内期货涨跌不一。焦煤涨超3%,沪银、铁矿石、螺纹钢、焦炭、橡胶、20号胶、硅铁、集运指数、纸浆涨超2%。
今天大盘反弹在10日线受阻回落,收盘小涨,收小阴陀螺线,收在5、10日线下,成交放大到3700亿。几个大板块中地产涨近4%,银行涨超1%,券商平盘,有色、煤炭石油小跌,煤炭石油跌超1%,深市和创业板也是小幅振荡出小阴,收盘小涨,收在5日线下,两市个股涨多跌少。
昨天的阴线跌破10日线并且收盘封闭了本月第一个交易日3123的跳空小缺口,今天要想维持强势的上攻状态就应该向上反包昨天阴线,昨天晚上人民币也大幅升值,加上港股今天复盘上涨创反弹新高,按说今天也应该向上走,但早盘的反弹明显动能不足,所以冲高回落了。这样冲高回落后日线的MACD已经要绿了,而且在这个位置振荡的时间有点长了,不能让市场趋势转弱,所以明天不上攻下周一也要向上走了,要不然趋势走弱后市有继续调整的可能,当然前面一个多月的振荡平台也就是3000点支撑力较强,幅度不会很大。
明天收周线,现在周线还跌着一个点,想周线五连阳是不好办了,5周线在3107,跌破5周线的概率也不大,明天最好是向上走一走,上周的低点在3126,明天稍微涨涨就可以,周线在4连阳后收个的小阴线不影响大的趋势,下周5周线就能跟上来,踩一下还可以继续向上。
明天大盘继续看涨,现在趋势上总体还是多头占优的,只是有走弱的趋势,所以操作上中长线持股,只要明天不出阴线跌破3107的5周线就没有问题,短线想加仓的等向上收复5、10日线。
另外这两天网传要出政策刺激地产,我觉得要慎重,刺激地产风险较大,没有严格反复测算的政策出来就是饮鸩止渴。还是应该从其它方面想想办法,刺激其它方面的消费,比如向居民做收入转移,实在想不出别的办法不如不刺激,让经济增速逐步下滑也不是不可接受,再刺激地产后面的风险太大了。
今天给大家分享的收藏:赌好公司下跌或做空好公司是非常艰难的事情。—段永平
微信公众号:kuanhuaiyidugupiao
QQ群:346488998,验证码:6666
微信:15069307366
国内期货涨跌不一。焦煤涨超3%,沪银、铁矿石、螺纹钢、焦炭、橡胶、20号胶、硅铁、集运指数、纸浆涨超2%。
今天大盘反弹在10日线受阻回落,收盘小涨,收小阴陀螺线,收在5、10日线下,成交放大到3700亿。几个大板块中地产涨近4%,银行涨超1%,券商平盘,有色、煤炭石油小跌,煤炭石油跌超1%,深市和创业板也是小幅振荡出小阴,收盘小涨,收在5日线下,两市个股涨多跌少。
昨天的阴线跌破10日线并且收盘封闭了本月第一个交易日3123的跳空小缺口,今天要想维持强势的上攻状态就应该向上反包昨天阴线,昨天晚上人民币也大幅升值,加上港股今天复盘上涨创反弹新高,按说今天也应该向上走,但早盘的反弹明显动能不足,所以冲高回落了。这样冲高回落后日线的MACD已经要绿了,而且在这个位置振荡的时间有点长了,不能让市场趋势转弱,所以明天不上攻下周一也要向上走了,要不然趋势走弱后市有继续调整的可能,当然前面一个多月的振荡平台也就是3000点支撑力较强,幅度不会很大。
明天收周线,现在周线还跌着一个点,想周线五连阳是不好办了,5周线在3107,跌破5周线的概率也不大,明天最好是向上走一走,上周的低点在3126,明天稍微涨涨就可以,周线在4连阳后收个的小阴线不影响大的趋势,下周5周线就能跟上来,踩一下还可以继续向上。
明天大盘继续看涨,现在趋势上总体还是多头占优的,只是有走弱的趋势,所以操作上中长线持股,只要明天不出阴线跌破3107的5周线就没有问题,短线想加仓的等向上收复5、10日线。
另外这两天网传要出政策刺激地产,我觉得要慎重,刺激地产风险较大,没有严格反复测算的政策出来就是饮鸩止渴。还是应该从其它方面想想办法,刺激其它方面的消费,比如向居民做收入转移,实在想不出别的办法不如不刺激,让经济增速逐步下滑也不是不可接受,再刺激地产后面的风险太大了。
今天给大家分享的收藏:赌好公司下跌或做空好公司是非常艰难的事情。—段永平
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#湾区大号地铁要来了#【广州半小时到佛莞中心,广佛南环、佛莞城际将尽快开通】备受关注的广佛南环(佛山西站—番禺站)、佛莞城际(番禺站—东莞西站)即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站—肇庆站)、莞惠城际(东莞西站—小金口站)相连,实现“四线贯通”运营。5月14日上午,广州地铁集团面向媒体开放试乘,记者率先体验了一番连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉带来的高效便捷,从位于广州南站的番禺站出发,搭乘大站快车一站直达佛山西站,用时仅20分钟左右。#广佛南环试乘番禺20分钟到佛山西#
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间,广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达,其他城市60分钟互达。
在购票方面,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中,12306票务系统实现了“当日一次有效”,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车(微信和支付宝等第三方乘车码暂不支持)。旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,实现随到随走,无需提前购票,出行时间也将更加灵活。(文/广州日报新花城记者:李天研、李传智 通讯员:张洁、李志光、吴思慧 图/广州日报新花城记者:骆昌威)
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间,广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达,其他城市60分钟互达。
在购票方面,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中,12306票务系统实现了“当日一次有效”,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车(微信和支付宝等第三方乘车码暂不支持)。旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,实现随到随走,无需提前购票,出行时间也将更加灵活。(文/广州日报新花城记者:李天研、李传智 通讯员:张洁、李志光、吴思慧 图/广州日报新花城记者:骆昌威)
据国家邮政局官方微信消息,经测算,2024年4月中国快递发展指数为416,同比提升16.7%。其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为494.2、648.8、221.0,同比分别提升27.7%、15.5%、3.5%,发展趋势指数为67.7。4月,行业市场规模稳步增长,服务质效不断提升,发展能力有所增强,运行态势整体向好。4月,快递发展规模指数为494.2,同比提升27.7%。从分项指标看,预计4月快递业务量收同比增速将分别接近23%和19%。截至4月29日,今年全国快递业务量已达500亿件,比2023年提前32天。(中国经济网)
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