《我看乐道L60的几个隐忧》
这几天新出行乐道社区火爆异常,确实像一个国内最好新能源车社区的样子,大家都在唱赞歌,往往这种时刻的人,最容易被节奏带走,冷静下来,我来说一些我的担心吧:

1 BAAS 政策的不确定性

我一直觉得Baas是乐道的一个法宝,很多人对Baas不太了解,以为这就是一个金融政策,其实我更愿意理解为一个电车消除焦虑政策。焦虑不就是电池嘛,不买不就得了。
但之前的Baas政策不太合理,蔚来调整后,Baas率李斌说80%了,我甚至以前提出过全Baas 的设想,我的目的就是乐道的价格政策需要更有攻击性,年轻人是会接受更新潮的方式,家庭也更需要性价比。
17万左右,一个月500(等于加了一次油),还送两张换电券,行不行?

2 底盘质感的不确定性

一个麦弗逊就让键盘党们忙了好几周,还有底盘本身就不是蔚来的强项,乐道底盘会做得如何?
麦弗逊肯定比双叉臂便宜,这个没得洗,空间也确实会更多,但空间是给车内,不一定要前备箱,这是蔚来研发的思考。
我觉得这个问题的解决两个思路,一个是媒体的试驾,一个是用户的对比试驾,到时候现场把对比车都摆好就是,八月底,20万级别的双叉臂SUV都摆起,用户自己在各种路况下对比开就是了,结果大胆的说出去就行了,好坏美丑谁也挡不住。

3:软件的能力

软件的能力一个是座舱,包括HUD和车机,还有后排屏,你仪表盘都没有了,HUD的表现能否和业内做得最好的理想HUD去PK?
蔚来第一次做横屏,HMI和软件跟手度能否和鸿蒙小米去媲美,横屏究竟要给大家什么样的默认界面和可选界面?理想一个 SR能不能关闭大家都能吵几个月,蔚来任重道远。

软件还有智驾,单orin无激光雷达做出来的智驾能否让人放心,我反而特别关心乐道高速智驾的表现,别一味的为了追新追行业第一梯队追全国都能开,而放弃一个很丝滑的高速体验细节,包括极限能力,维修场景等。至于城区的PK,短期留给先锋爱好者们吧。

4:交付渠道能力

蔚来ET5的坑仿佛还在昨天,今天的供应链不一样了,但渠道确实还是一个全新的,需要磨合,小米用59家店做到了现在这样的锁单成绩,乐道110家店,加上蔚来的所有服务中心,理应有一个更有把握的结果。艾铁成是做线下迪士尼和宝洁出来的,这一块我觉得他应该懂得。

5:换电站的深度和销售配合

昨天新出行调研表里,66%的用户觉得这台车最吸引他的就是换电补能方式,这个估计乐道官方自己都没想到。但现在换电站的布局是跟着蔚来车,这个30多万以上用户的分布去的,也就意味着蔚来车主聚集地才有换电站。

但乐道作为一个17-28万左右的车,明显更下沉,我可以下小定,但9月上市后,我这个地方一个换电站都没有?这66%里面的一部分用户会如何想?

我举一个例子,我老家湖南邵阳,全省第二大人口地级市,现在除了一个高速服务区的换电站外,全地区没有任何一个换电站,我已经安利我两个高中同学买了蔚来,但他们现在还在怼我这个点,估计类似的例子在非北上广深和包邮区外的三四线城市还有很多,6-7-8这三个月,换电站如何建?是否能提前预判一下乐道的销量地区而提前布局,这是一个关键点!

最后:
乐道515的发布会明显比小米1228的发布会要轻松简洁一些,内容也少很多,我和操盘手聊过,他们还是想把更多的产品优势放在接下来的时间和九月的发布会上。
我甚至觉得,6-7月,乐道可能并不适合太多小碎的活动,雌伏做好工作就行,8月开始做好内饰和动态的试驾,最后九月集中力量突破。

很多人担心21.99的价格九月还行不行,大哥,这只是预售价呢,还有上市价,还有Baas,还有首发权益呢,牌都在李斌艾铁成自己手里,这几个月里,20万电SUV四大天王(智界SUV,阿维塔15,乐道L60,极氪CX1E,小米是明年)估计有几台会上,乐道价格九月中出来,还是有优势的。

昨天蟹老板的直播我看了一下,蔚来KOL们的销量预测都仅仅是8000到一万,经历过蔚来销量的人都不自信了,但一万对于艾铁成来说,肯定是一个虽说可接受但不太满意的结果,他们的野心更大。

包括昨天专访力洪虽然坐台下,但乐道并不是独立公司,未来也不会独立IPO,只是蔚来公司的第二个品牌而已,力洪依然是蔚来这个公司的总裁,而不仅仅是蔚来品牌的总裁,大家要分清,乐道做好,也是他的责任。

饭一口口吃,事一件件做,抓好9月中发布会这个主节点,定价别飘,换电站和渠道供应链为乐道做足够的倾斜和提前量,L60的表现应该可以对得起一个富二代有的资源。

从0到1的乐道,就如同官方App打开时的那一抹鲜艳的橙色,怒马鲜衣的同时,也会有那么一丝刺眼,大家也需要一丝的包容和保持预期。而乐道同学们需要做到的,就是保持专注力,放下大哥的身段,努力做好最大受众的工作,打好这一场开局战。

壹引其纲,万目皆张,时下艰恶,乐道努力……

啃糯,甜糯真空玉米8棒共1600克 [偷笑] 19.9

[偷笑] [红灯笼]

2024/5/17 07:10:25
由于男女对待爱情的观点不同,若想保持爱情长久不衰,那就要及时去沟通、相互去理解、更好地去交流。站在对方的立场为爱人设想,可以更好地去理解对方。有了问题应该及时想办法去解决,促膝谈心把自己的观点客观地提出来。倘若某些问题是无法解决的,非原则的问题就采取妥协的方法,只有接受它才会有平和的心态。爱的双方要学会欣赏对方,经常赞美对方,而且要相敬如宾,互相珍惜爱怜,要有些亲情的感觉。能够做到这些,爱情才是幸福和长久的。

渡人无数的10句话,读完就不累了:
1、如果你身体不好,事业不顺,别人问你的时候,你永远只需要回答:挺好。不要去讲那些病痛,更不要抱怨你的遭遇。如果你去诉苦、抱怨,去寻求安慰,你就是在内心深处认为自己需要被呵护,需要被同情,进而免疫力就会下降,身体功能就会紊乱。"嘴有多毒,命有多苦"绝非危言耸听。所以只需要告诉身边人:我身体很好,胃口很好,心情很好,事业很好,什么都好。哪怕目前这些都不好,只要你不停的这样说,你就会真的好起来,因为一切都在变化中,而你的心念可以左右这些变化。所谓借假修真,就是不停的骗自己,骗到自己身临其境、信假为真,然后你会发现,它就真的变成真的了。

2、人生怎么那么多不如意,皆是缘起缘落,缘生缘灭,不如意的不是人生,而是你的心。心有一切有,心空一切空,心正一切正,心乱一切乱,心安一切安,心静一切静,万像皆为心造,好起来的不是生活,而是自己的心。
 
3、当你越来越优秀时,你就开始理解,其实每个人没有好坏,没有对错,它只是处在不同的频率,做了不同的选择。有个好的心态,走的路就会更广阔。世界上最珍贵的三个词:认真坚持感恩,认真的人改变了自己,坚持的人改变了命运,感恩的人留住了幸福。如果生活有奖励,请你先努力,好的运气都深藏在自己的努力里。任何道理不如自己摔一跤,我们还年轻,长长的人生可以受一点风浪。在最黑暗的那段人生,是我自己把自己拉出深渊,没有那个人我就做那个人,就算无人问津也好,技不如人也好,千万别让烦躁和焦虑了你本就不多的热情和定力。永远积极向上,永远坦坦荡荡!

4、不要赌天意,不要猜人心,天意你赌不起,人心你猜不透。人这一生没有多少时间可以挥霍,踏实一点,务实一些,和谁在一起轻松就和谁在一起。不是所有的人,都可以掏心掏肺,相互倾诉。

5、于世间行走,你才是自己最大的贵人,把自己变好,是解决一切问题的关键。你想要过什么样的生活,就要付出什么样的努力。很喜欢的一句话:要得到,你必须要付出,要付出,你还要学会坚持,如果你真的觉得很难,那你就放弃,但是你放弃了就不要抱怨。花若盛开,蝴蝶自来;你若精彩,天自安排。愿往后的生活中,我们不再不埋怨谁、期待谁更不仰望谁,在阳光下尽情灿烂,在风雨中自由奔跑,在未知的世界里,遇见更好的自己。让自己变得优秀,做自己生命中的“贵人”,自有花开时的灿烂,花落时的暗香。
 
6、会好,迟早。生命几许,遵从自己,别赶路,感受路。拐个弯,与生活和解,得失都随意。要像太阳一样有起有落无尽光彩。若你决定灿烂,山无遮,海无拦。葡萄树上开不出百合花,找不到答案的时候就找自己,风华正茂的年纪,你该所向披靡。

7、每个人都是自己的上帝,如果你自己都放弃自己了,还有谁会救你?人这一生,就是一个同挫折斗争,受伤,痊愈,再受伤,再痊愈的过程。在这个过程里,没有人会对你伸出援手。你只能一边受伤,一边接纳,一边成长。没有不可治愈的伤痛,没有不能结束的沉沦。终有一天,你会跨过所有风雨,活成独立坚强的模样。

8、如果自己不够强大,就暂时把自己藏起来,去努力改变自己,要在无人问津的地方历练,在万人瞩目的地方出现。深处低谷的时候,要学会自己给自己打气,等待机会出现。能沉得下心的人,才能走到最后。

9、在你拍月亮或者日落的时候,你会发现拍出来的并没有真实看到的美,但你不会认为是天空不好看。因为你知道相机不能捕捉天空的美,你应该以同样的方式去看待自己,事实是,你和晚霞一样耀眼。每个人都有其独特的美,不要因为欣赏别人而忘记自己。爱自己胜过一切,不要在别人身上寻找安全感,最大的安全感只有自己能给。

10、只要你不去关注任何人的动态,不去揣测任何人的想法,不去设想那些没有发生的事。让自己生活的方式简单一点,生活的节奏变得慢一点,你会发现你过得特别舒服自在。人心就像一条路,心开则路宽;心关则路窄。人生没有过不去的坎儿,只有过不去的心。最美的风景不是沿途和终点,而是内心的淡定与从容、舍得与放下。

每当焦虑、迷茫的时候,读读关于弘一法师处世智慧的《人生没什么不可放下》这本书,深入领悟这些处世的智慧,你的家庭将更为和谐,事业将更加顺利,爱情也将更加美满。
 
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